李　耀

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車電氣系統(tǒng)最為重要的一個組成部分，是發(fā)動機(jī)和汽車正常工作的重要保證。圖1a是傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理圖，但這種分電器斷電，高壓線圈產(chǎn)生高壓的傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，因其存在機(jī)械觸點(diǎn)容易燒蝕、工作不穩(wěn)定、高速時電壓低等缺點(diǎn)，已經(jīng)較少使用。而現(xiàn)今應(yīng)用較為廣泛的是無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)，尤其光電點(diǎn)火系統(tǒng)以其成本低、速度快的優(yōu)點(diǎn)，獲得廣泛應(yīng)用。圖1b是光電式無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)整體電路原理圖。

在這一系統(tǒng)中，大量沿用傳統(tǒng)點(diǎn)火系的部件，如點(diǎn)火線圈、分電器殼等，目的是使學(xué)生能更好地在原有傳統(tǒng)點(diǎn)火系的基礎(chǔ)上理解新系統(tǒng)的工作過程和原理。下面就這一電子點(diǎn)火電路的各功能部分作一簡單介紹。

一、光電觸發(fā)部分

為了獲得一系列的與發(fā)動機(jī)同步、有序的點(diǎn)火脈沖，必須有一同步的觸發(fā)信號。該信號通過一光電發(fā)生器產(chǎn)生。該光電發(fā)生器由三個部件組成，紅外發(fā)光二極管，紅外光敏二極管和一遮光器組成。紅外發(fā)光管通電后發(fā)出紅外光，照射到正對著的紅外光敏二極管，使該二極管導(dǎo)通。當(dāng)遮光器在發(fā)光二極管與光敏二極管之間轉(zhuǎn)動時，光敏管就會交替地被照射，交替地導(dǎo)通，在串聯(lián)電路中就會產(chǎn)生一個與遮光器轉(zhuǎn)動同步的電壓信號。

二、放大部分

光電觸發(fā)部分產(chǎn)生的電壓信號較弱，只有0.5～1.0V電壓輸出,不能直接用來驅(qū)動數(shù)字邏輯電路，須加電壓放大器。采用共發(fā)射極放大電路，得到一電壓值為0～10V的輸出電壓，可直輸驅(qū)動后一級的數(shù)字整形電路。

三、整形部分

采用555時基電路，將變化較為平緩的電信號，變成較

為陡峭的電信號，以提高功率放大電路的翻轉(zhuǎn)速度，以提高次級電壓值。

四、功率放大部分

由兩級三極管組成，用一型號為8050三極管驅(qū)動一型號為3DD15的功率三極管，以控制初級線圈的初級電流。

五、點(diǎn)火線圈與火花塞

點(diǎn)火線圈是產(chǎn)生高壓的核心元件，產(chǎn)生的高壓通過高壓線送到火花塞，以實現(xiàn)點(diǎn)火。

該電路經(jīng)過制作，基本實現(xiàn)點(diǎn)火功能，裝于EQ6100發(fā)動機(jī)上能正常運(yùn)轉(zhuǎn),實現(xiàn)傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火的改造。

（作者單位：廣東省佛山市高級技工學(xué)校）