橋，飛入人間的虹

朱麗華

在音樂家眼中，橋，是流動的音符；在史學(xué)家眼中，橋，是凝固的歷史；在文學(xué)家眼中，橋，是無聲的文字；在畫家眼中，橋，是一道最美的風(fēng)景。

橋，這道飛入人間的虹，連接著過去、現(xiàn)在與未來。

跨向河對岸——水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行

橋家四兄弟

橋，水梁也。人們建橋的最初目的，是為了從此岸走到彼岸?，F(xiàn)在，中國橋梁是一個“兄弟姐妹”眾多的龐大家族，我們來認(rèn)識一下最有名的“四兄弟”。

從橋梁的發(fā)展歷史來看，中國最先建造的是梁橋。至今，許多簡單的小型梁橋，仍然普遍存在于鄉(xiāng)村和山區(qū)。

拓展新空間——一橋飛架南北，天塹變通途

錢塘江上首座鐵路橋

人稱“無底江”的錢塘江，曾被外國人認(rèn)為“水深流急，不可能建橋”，但中國的橋梁建筑師派人下水摸清江底情況后，排除流沙，使橋墩牢牢地立于江中。1937年9月26日，錢塘江大橋終于建成。它橫跨在浙江省杭州市六和塔附近的錢塘江上，全長1453米。橋分兩層：下層是鐵路橋，單線通行；上層為公路橋，寬6.1米，兩側(cè)人行道各1.5米寬，雄偉壯觀。這是由中國人自己設(shè)計和施工建造的第一座雙層公路、鐵路兩用橋，而橋梁建設(shè)的主持者，正是我國著名橋梁學(xué)家茅以升。雄偉的錢塘江大橋，不僅溝通了南北交通，更表達(dá)了中華兒女的豪情壯志。

風(fēng)云突變色，揮淚斷通途。茅以升曾親手炸毀了錢塘江大橋，你知道是什么原因嗎？快去找找相關(guān)的資料吧！

立交橋、高架橋

隨著社會的發(fā)展，城市人口劇增，車輛堵塞、交通擁擠已是司空見慣。為了解決城市發(fā)展的新問題，橋梁家族又添了新成員——立交橋、高架橋。在公路上興建橋梁，用空間分隔的方法對車輛進(jìn)行分流，保證交通的暢通。城市交通開始從平面走向立體。

立交橋和高架橋可以在空間上對車輛進(jìn)行分流，既節(jié)省土地，又快速安全。你留意到它們的作用了嗎？如果沒注意，以后乘車時可要留心喲！

溝通大視野——輪勢隨天度，橋形跨海通

榮耀“蘇通”

2008年6月2日，剛剛建成的蘇通大橋榮獲“喬治·理查德森”國際橋梁大獎，這是我國首個榮獲該項國際橋梁大獎的工程項目。這座全長32.4公里的斜拉橋，創(chuàng)造了四個世界之最：

最大跨徑——主跨跨徑長達(dá)1088米；

最長拉索——最長的一根長達(dá)577米，重達(dá)59噸；

最高橋塔——最高主橋塔300.4米，與法國埃菲爾鐵塔相當(dāng)，比之前排名第一的日本多多羅大橋主塔高76米多；

最深基礎(chǔ)——支撐主塔的兩座橋墩，每座面積足有一個足球場大，131根樁基深達(dá)120米，是最大最深的群樁基礎(chǔ)。

特別報道

世界第一的數(shù)字背后，是嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn)和棘手的科技難題。蘇通大橋的建設(shè)者們用自主創(chuàng)新精神和不懈的努力實現(xiàn)了中國橋梁技術(shù)發(fā)展的一次重大跨越：

“豆腐上插筷子”

水流湍急，土質(zhì)松軟，要把主橋塔墩131根長約120米、直徑2.5至2.8米的群樁扎在水下——蘇通大橋現(xiàn)場指揮部總指揮游慶仲稱之為“豆腐上插筷子”。蘇通人做到了，而且讓這豆腐上的“筷子”成為了鋼筋鐵骨，堅不可摧！

國產(chǎn)鋼絲拉出世界第一斜拉橋

蘇通大橋共有272根斜拉索，這些由我國自主生產(chǎn)的鋼絲，各項技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到或超過了進(jìn)口產(chǎn)品。從此，我國的斜拉索用鋼完全依靠進(jìn)口的時代一去不復(fù)返。國產(chǎn)鋼絲拉出世界第一斜拉橋，這是蘇通人的驕傲，更是中國人的驕傲。

全新體驗

蘇通大橋到底給人們帶來了什么？南通市海門實驗學(xué)校的小記者帶著這個問題來到了蘇通大橋。你能從他們發(fā)來的報道中，找到答案嗎？

一

車漸漸駛上引橋，駛向大橋那寬闊的橋面。橋面干凈整潔、車來車往，熱鬧非凡卻又秩序井然。穿過“人”字形斜拉索橋塔，眺望江面，在晨光的映照下，波光粼粼。不到十分鐘時間，車已駛近橋的中部，對岸那座巍然聳立的橋塔逐漸清晰。此時，我們仿佛穿行在兩架巨大的豎琴之間——琴弦就是那一根根白色的鋼索，江風(fēng)就是那雙雙彈琴的小手，那曼妙的自然音樂，陶醉了我們一車的人……盡管我們讓司機(jī)慢點(diǎn)再慢點(diǎn)，可車子還是疾速離橋而去。

原來過江要幾小時，通橋后只需十多分鐘，天塹原來可以這樣輕松而過?。钍婧?/p>

二

蘇通大橋位于南通和蘇州之間，是橫跨長江的第165座大橋。大橋貫通后，南通到上海僅需1小時，南通的“難通”局面得到了徹底的改變。大橋把大江南北連成一片，必將使整個長江流域的經(jīng)濟(jì)如巨龍般騰飛起來。

沿江兩岸，港口林立，晝夜繁忙。從這里的碼頭出發(fā)，可以通往160個國家及地區(qū)的300多個港口。由于大橋主跨1088米，使主航道得以凈寬891米，保證了整個長江黃金水道的通海航運(yùn)。蘇通大橋正帶著我們通向世界，融入全球。（錦華）

讀讀南通人寫在蘇通大橋建成后的對聯(lián)“通南通北通東西，通江通海通世界”，你理解其中的意思嗎？

赤橙黃綠青藍(lán)紫，誰持彩練當(dāng)空舞？

一座座形態(tài)各異的橋，展示著神州大地日新月異的變化。未來的橋又將是怎樣的呢？在城市，在海底，在太空……親愛的同學(xué)們，讓我們將這彩練舞向更加廣闊的天地，舞得更加絢麗多姿！