東風(fēng)風(fēng)神以精準(zhǔn)營(yíng)銷打入市場(chǎng)

魏聞博

上海車展開幕的當(dāng)天，東風(fēng)汽車公司隆重舉行了東風(fēng)風(fēng)神首款產(chǎn)品全球首發(fā)儀式，并正式定名為東風(fēng)風(fēng)神S30。這款車融匯了東風(fēng)40年整車設(shè)計(jì)、制造實(shí)踐與20年國(guó)際合資合作的經(jīng)驗(yàn)。

東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示：“東風(fēng)風(fēng)神S30的造型由東風(fēng)聯(lián)手國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)大師傾力設(shè)計(jì)，具有歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念；車身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG（意大利設(shè)計(jì)）聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)；在歐洲設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)目標(biāo)客戶審美情趣和使用需求，并融入了日系車精益求精的設(shè)計(jì)理念。該款車的造型設(shè)計(jì)會(huì)成為今年自主品牌車型中的一大亮點(diǎn)?！?/p>

以我為主 集成創(chuàng)新

東風(fēng)風(fēng)神會(huì)先推C平臺(tái)車型中級(jí)車，并將適時(shí)導(dǎo)入D平臺(tái)車型和B平臺(tái)車型。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示，這三個(gè)平臺(tái)的車型所在細(xì)分市場(chǎng)的銷量占目前中國(guó)乘用車市場(chǎng)的80%左右，是乘用車市場(chǎng)最密集的區(qū)域。東風(fēng)風(fēng)神S30的產(chǎn)品命名，不僅有利于東風(fēng)風(fēng)神品牌價(jià)值逐漸積累，而且也有利于做大市場(chǎng)銷量。

目前，中級(jí)車約占整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的40%，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度最高的領(lǐng)域。其中，品牌影響力是企業(yè)與產(chǎn)品獲得成功的重要保證。對(duì)風(fēng)神而言，東風(fēng)汽車公司的積淀已成為其支撐性力量。

據(jù)了解，為確保東風(fēng)風(fēng)神S30的高品質(zhì)，東風(fēng)舉全集團(tuán)之力，直接或間接使用集團(tuán)20個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、參與直接研發(fā)的項(xiàng)目人員達(dá)1100人。東風(fēng)還吸納來自日本、美國(guó)、英國(guó)及國(guó)內(nèi)主流乘用車企業(yè)等海內(nèi)外專業(yè)人才及數(shù)十家，包括博世、德爾福、偉世通、李爾、愛信等世界一流供應(yīng)商參與東風(fēng)風(fēng)神S30的同步開發(fā)。

李春榮表示：“我們認(rèn)為將來要根據(jù)客戶的需要，提供給客戶更多的選擇。不僅要采購(gòu)這些質(zhì)量?jī)?yōu)秀、成熟的技術(shù)產(chǎn)品，同時(shí)也要開發(fā)出更適合中國(guó)道路的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

創(chuàng)建“8S”共贏體系 讓員工過體面生活

一個(gè)全新的品牌要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，除了好的產(chǎn)品之外，好的營(yíng)銷渠道和方式也是必不可少的。

4S品牌專賣模式自1999年引入國(guó)內(nèi)后，就一直被眾多企業(yè)所采用，而這一次，李春榮卻大膽地提出了一個(gè)新的概念──“8S”模式。李春榮介紹道，所謂的“8S”模式，就是在傳統(tǒng)的4S基礎(chǔ)上，增加員工滿意、用戶滿意、經(jīng)銷商滿意和廠商滿意四個(gè)指標(biāo)。

在幾乎所有的企業(yè)都把客戶放在第一位的時(shí)候，東風(fēng)風(fēng)神提出的“8S”共贏體系卻把員工滿意放在首位，這是出于怎樣的考慮呢？

李春榮表示：“只有員工滿意，才能為我們的客戶創(chuàng)造價(jià)值；只有客戶滿意，才能使我們的經(jīng)銷商滿意；只有這三者都滿意，我們才能最終滿意。因此我也提出來，我們的員工，要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手員工的收入高10%-12%。希望通過我們的努力，讓員工們過上體面的生活?！?/p>

獨(dú)創(chuàng)渠道模式 調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商積極性

讓員工滿意只是第一步，李春榮強(qiáng)調(diào)道，他們還要保證經(jīng)銷商的利益。為此，東風(fēng)乘用車公司獨(dú)創(chuàng)了“種子經(jīng)銷商”的渠道銷售模式，并逐漸擴(kuò)展為“麥當(dāng)勞”式的路邊店、商場(chǎng)店模式，試圖在中國(guó)汽車界走出一條新路。

他們?nèi)绾伟堰@些“種子經(jīng)銷商”培養(yǎng)成遍地開花的“麥當(dāng)勞”呢？李春榮說，東風(fēng)風(fēng)神打算充分調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商的積極性，把“種子經(jīng)銷商”的權(quán)利無限放大?！爸灰傻煤茫粋€(gè)區(qū)域內(nèi)的所有網(wǎng)點(diǎn)都可以交給一家經(jīng)銷商來做?！?/p>

這種獨(dú)創(chuàng)的渠道模式與目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀完全不同。李春榮告訴記者，隨著東風(fēng)乘用車事業(yè)的逐漸發(fā)展和做強(qiáng)做大，更多的專營(yíng)店和新網(wǎng)點(diǎn)將主要從“種子經(jīng)銷商”中發(fā)展。

目前，東風(fēng)風(fēng)神已在全國(guó)范圍內(nèi)鋪設(shè)了54家“種子經(jīng)銷商”和120家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。在東風(fēng)風(fēng)神S30正式上市前，這些精準(zhǔn)覆蓋目標(biāo)市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)將全部投入使用。