汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)ＥＣＵ設(shè)計(jì)及其在ＡＳＲ控制中的應(yīng)用

王偉達(dá)　袁麗娟　周　銳　王英娜

0引言

早期節(jié)氣門(mén)是為了調(diào)節(jié)汽油機(jī)的充氣量，在化油器腔體上設(shè)置的節(jié)流裝置，通過(guò)杠桿、鋼絲拉線與油門(mén)踏板相連。因其常見(jiàn)為蝶形閥門(mén)，故稱(chēng)節(jié)氣門(mén)。電控噴射系統(tǒng)取代化油器后，油路自成系統(tǒng)，進(jìn)行壓力噴射；在進(jìn)氣系統(tǒng)方面，保留了化油器進(jìn)氣道喉管下方的一個(gè)簡(jiǎn)單卻非常重要的部件——節(jié)氣門(mén)，并增設(shè)電子控制單元(ECU)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)等監(jiān)測(cè)工況。