GPS設(shè)備檢驗(yàn)對(duì)象與技術(shù)展望

王即墨 計(jì)超豪 劉 潛

[摘要]從GPS設(shè)備的功能和技術(shù)特點(diǎn)出發(fā),闡述今后開展GPS設(shè)備檢驗(yàn)工作的可行性。

[關(guān)鍵詞]GPS檢驗(yàn)技術(shù)展望

中圖分類號(hào):TN96文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2009)0820104-01

對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行司法檢驗(yàn)是電子取證領(lǐng)域一個(gè)新興的課題,雖然目前在國(guó)際司法界并沒(méi)有掀起一股濃厚的學(xué)術(shù)氣氛和開發(fā)浪潮,但隨著汽車的普及,手機(jī)功能的飛躍,使GPS這種高端技術(shù)逐步走入企事業(yè)單位、服務(wù)機(jī)構(gòu),以及家庭,成為大眾化商品,其服務(wù)于司法取證和技術(shù)偵察的潛力不容忽視。

GPS系統(tǒng)雖然近幾年才剛剛踏上普及路線,但GPS導(dǎo)航技術(shù)并非新技術(shù),美國(guó)為了滿足軍事部門對(duì)連續(xù)實(shí)時(shí)和三維導(dǎo)航的要求早在1973年就制定了GPS計(jì)劃,并在隨后的20年間分三個(gè)階段實(shí)施微型發(fā)射計(jì)劃和建立地面跟蹤網(wǎng),同時(shí)研制各種用途的信號(hào)接收機(jī)進(jìn)行精度測(cè)試,最后在1993年正式建成GPS網(wǎng)絡(luò)并投入使用。最初的GPS儀器只是將位置坐標(biāo)反饋給用戶,功能極為簡(jiǎn)單,而隨著市場(chǎng)的發(fā)展GPS技術(shù)已經(jīng)完全商業(yè)化,提供的功能也擴(kuò)展到搜索、存儲(chǔ)、導(dǎo)航、通訊等等。那么如今的GPS對(duì)于檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)都能提供哪些有利于破案的證據(jù)信息,就需要我們仔細(xì)的分析一下了。

一、GPS設(shè)備可檢驗(yàn)數(shù)據(jù)種類

根據(jù)GPS品牌和型號(hào)的不同,每臺(tái)GPS設(shè)備支持的功能就會(huì)有所不同,而導(dǎo)致其中存儲(chǔ)和輸出的數(shù)據(jù)類型也不盡相同,但以一臺(tái)最為高端、功能最全的設(shè)備為例,其中存儲(chǔ)的信息種類可以包括以下9種:

1.標(biāo)注地點(diǎn)(Waypoints)

由使用者以拼音或手寫等多種方式在地圖上輸入或標(biāo)注的具體地點(diǎn),這些標(biāo)注地點(diǎn)可以用于指定目的地,生成行使路線,也可作為重要地點(diǎn)在地圖上標(biāo)注出來(lái)。一般情況下一部GPS設(shè)備可以支持50-500個(gè)標(biāo)注地點(diǎn),在必要時(shí)也可對(duì)設(shè)備進(jìn)行后期編輯打破標(biāo)注點(diǎn)數(shù)量上限。

2.行使路徑(Routes)

由標(biāo)注地點(diǎn)連線計(jì)算出的行駛路徑,同樣由使用者定義,一部高端的GPS設(shè)備通常會(huì)根據(jù)不同要求計(jì)算出到達(dá)同一地點(diǎn)的不同路徑,而用戶最終選擇的路徑會(huì)存儲(chǔ)到設(shè)備中。不同設(shè)備保留的路徑數(shù)量不同。

3.航跡點(diǎn)(Trackpoints)

在人或車輛移動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)存儲(chǔ)的實(shí)際坐標(biāo)點(diǎn),這些坐標(biāo)才是人或車輛實(shí)際經(jīng)過(guò)的地點(diǎn),以上兩種信息(標(biāo)注地點(diǎn)和行駛路徑)都是使用者在行使前輸入的信息,有可能與實(shí)際航跡點(diǎn)不符,所以察看實(shí)際航跡點(diǎn)在某些情況下更具實(shí)際意義。一部GSP設(shè)備通常會(huì)記錄著成2000-10000個(gè)航跡點(diǎn),支持存儲(chǔ)卡的GPS設(shè)備可以存儲(chǔ)供多航跡點(diǎn),數(shù)量由卡的容量決定。

4.存儲(chǔ)地點(diǎn)

由使用者特意存儲(chǔ)的常用地點(diǎn)。通常情況下是使用者家的位置、工作單位、子女學(xué)校,以及父母住址等經(jīng)常需要設(shè)為目的地的地點(diǎn)。

5.行駛?cè)罩?/p>

對(duì)于整個(gè)行使過(guò)程和導(dǎo)航過(guò)程的記錄,通過(guò)航跡點(diǎn)將行使過(guò)的路線重新描繪。不同型號(hào)的GPS設(shè)備對(duì)行駛?cè)罩恋谋Ａ舴绞讲煌?有些采用覆蓋式,有些則保留相應(yīng)數(shù)量。而一部普通的GPS設(shè)備可以保留20個(gè)左右的形式日至,也就是說(shuō)可以追尋行使人前20次的行使路線。

6.近期到達(dá)地點(diǎn)

設(shè)備可以對(duì)使用者近期導(dǎo)航過(guò)的目的地進(jìn)行記憶,保留時(shí)間和近期概念根據(jù)型號(hào)不同有所差異,有些設(shè)備可以通過(guò)設(shè)置改變保留時(shí)間和近期定義。

7.配對(duì)設(shè)備信息(MAC ID)

高端GPS設(shè)備往往會(huì)支持藍(lán)牙功能,可與使用者的藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行配對(duì),例如手機(jī)、PDA等設(shè)備,主要目的是實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙免提功能,則使用者可以在行車中利用GPS直接撥打或接聽(tīng)電話。在GPS設(shè)備與藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)后會(huì)自動(dòng)備份藍(lán)牙設(shè)備中的某些信息,其中就包括設(shè)備的ID,所以在獲取到此類GPS設(shè)備時(shí)是有可能拓展檢驗(yàn)范圍,對(duì)使用者的其他移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行掌握的。

8.電話本/通話記錄/短信息

有些高端GPS設(shè)備在與手機(jī)進(jìn)行配對(duì)后會(huì)自動(dòng)下載并保留手機(jī)中的電話本、通話記錄與短信息,進(jìn)一步提高對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行證據(jù)獲取的必要性及分析檢驗(yàn)意義。

9.圖片/視頻/音頻/其它

由于很多GPS設(shè)備可以通過(guò)USB連接電腦充當(dāng)大容量存儲(chǔ)器,所以其中很可能存儲(chǔ)有多媒體信息,甚至文件夾文檔等等使檢驗(yàn)意義延伸至計(jì)算機(jī)取證。

綜合以上內(nèi)容,可以看出一部GPS設(shè)備能夠儲(chǔ)存大量具有證據(jù)意義的數(shù)據(jù)信息,例如曾經(jīng)到過(guò)哪里,選擇的哪種路線,存儲(chǔ)過(guò)哪些常去地點(diǎn)、電話聯(lián)系等信息都有可能為辦案人員提供極大的破案線索或確立偵察方向。那么提取數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)檢驗(yàn)分析是否具備可行性,是否具備潛力向一種較為成熟的技術(shù)手段或檢驗(yàn)手段發(fā)展,這就需要從GPS導(dǎo)航設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)上進(jìn)行分析。

二、GPS設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)

首先,GPS的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋率非常高,24顆衛(wèi)星足以覆蓋全球面積98%以上的區(qū)域,一般民用級(jí)接收器只要置于室外都會(huì)接收到信號(hào),而GPS設(shè)備大都采用自動(dòng)記錄航跡點(diǎn)的工作模式,這樣就使得GPS設(shè)備一開機(jī)就會(huì)有“證據(jù)”被記錄,確保證據(jù)信息的充足。

其次,對(duì)于各種小型電子設(shè)備而言,取證設(shè)備的開發(fā)難度多數(shù)存在于非標(biāo)化的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)和數(shù)據(jù)協(xié)議,導(dǎo)致對(duì)于很多型號(hào)的取證設(shè)備從技術(shù)源頭上受到很多限制。但對(duì)于GPS設(shè)備來(lái)講,各大廠家的技術(shù)平臺(tái)都是相對(duì)開放的,而且絕大多數(shù)GPS設(shè)備采用或支持統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼格式,即NMEA-0183。NMEA是美國(guó)國(guó)家海洋電子協(xié)會(huì)的縮寫,NMEA協(xié)議為不同GPS導(dǎo)航設(shè)備建立了統(tǒng)一的BTCM(海事無(wú)線電技術(shù)委員會(huì))標(biāo)準(zhǔn),發(fā)展至今NMEA協(xié)議已經(jīng)是GPS接收機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,也是目前GPS設(shè)備上使用最廣泛的數(shù)據(jù)協(xié)議,而對(duì)于其他GPS數(shù)據(jù)處理軟件、導(dǎo)航軟件來(lái)講,也都遵守或至少兼容這個(gè)協(xié)議,這尤其對(duì)GPS的數(shù)據(jù)恢復(fù)是一個(gè)相當(dāng)有利的條件。

最后,GPS設(shè)備檢驗(yàn)最大的難度在于設(shè)備的多源性,除市面上常見(jiàn)的品牌GPS設(shè)備外,市場(chǎng)中還有專用GPS,車載原廠GPS,手機(jī)GPS和監(jiān)控GPS等用于不同領(lǐng)域、不同應(yīng)用的GPS設(shè)備。有些類型的GPS設(shè)備從設(shè)計(jì)上就考慮的數(shù)據(jù)保密性,甚至數(shù)據(jù)通道的封閉性,例如一些車內(nèi)原廠GPS設(shè)備就沒(méi)有提供普通規(guī)格的數(shù)據(jù)通道,屬于汽車公司內(nèi)部研制的組件模塊,對(duì)于取證來(lái)講增加了很大難度。另有一些手機(jī)集成商采用外購(gòu)的方式將GPS芯片和軟件植入手機(jī),而此類軟件開發(fā)包就很少會(huì)向用戶或取證開發(fā)商提供,從而加大取證難度,如果再考慮到市面上不計(jì)其數(shù)的品牌和型號(hào),不難猜測(cè)GPS取證的發(fā)展步伐會(huì)像手機(jī)取證同樣艱難。