紅黃風(fēng)暴

孫燕初

5月10日～12日，全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)移師福建連江，這是COC的第三站比賽，有多支車隊在結(jié)束東川泥石流越野賽后長途跋涉而來，盡管舟車勞頓。但是擋不住心中的越野狂情。

場地越野賽中罕有露面的佳通輪胎東方車隊本站表現(xiàn)非常搶眼，旗下朱汛、黃威志分別搶下汽油組亞軍、季軍，鐘閔棹則奪取無限組亞軍。長豐軍團(tuán)再次遭遇集體事故，江惠堅，江耀桓、鹿丙龍在決賽中紛紛退賽，只有黃鳳革1人完賽，拿到汽油組冠軍。陸風(fēng)車隊的李鵬程在柴油組中力撼長城車隊的徐瑩、馬淼、肖發(fā)國等高手，為車隊贏得今年的首個分站冠軍。鮮紅的長豐獵豹賽車與亮黃的佳通輪胎東方車隊賽車、陸風(fēng)賽車在賽場上卷起了紅黃風(fēng)暴，為現(xiàn)場的車迷和收看CCIV5現(xiàn)場直播的觀眾獻(xiàn)上了一頓越野太餐。

汽油組：長豐系大面積退賽，佳通輪胎表現(xiàn)搶眼

來自長豐系的長豐汽車華南虎車隊和飛虎鋼化玻璃車隊的黃鳳革、江惠堅和鹿丙龍、江耀桓在預(yù)賽中分別排在第一、三，四、五位，剩下的第二、六兩個決賽席位被佳通輪胎東方車隊的朱汛和黃威志占據(jù)。熟悉場地越野賽的車迷都清楚，COC資歷都不超過3場的朱汛和黃威志根本沒有機會在決賽中擊敗久經(jīng)沙場，屢屢奪冠的黃鳳革、江惠堅以及江耀桓，他們兩人的實力也在鹿丙龍之下。然而決賽一開始，場面發(fā)生了戲劇性變化，江耀桓在右斜坡困于深溝沒能完賽，接下來鹿丙龍在右斜坡翻車，江惠堅也中途遭遇變速器故障退賽。只剩下黃鳳革一人應(yīng)戰(zhàn)，技高一籌的他最終奪冠，為長豐系保住了榮譽。佳通輪胎車隊的朱汛和黃威志就比較順利，穩(wěn)穩(wěn)跑完兩圈比賽，分別奪下汽油組亞軍和第三，這也創(chuàng)下佳通輪胎車隊在全國汽車場地越野錦標(biāo)賽中的最好紀(jì)錄。

柴油組：陸風(fēng)09首奪冠

預(yù)賽中名列第一進(jìn)入決賽的佛山三水路路通車隊陸學(xué)斌在第二圈決賽時賽車左前懸掛損壞，遺憾退賽。長城汽車的馬淼依然沒能逃過今年COC開賽以來場場遭遇故障的命運，此前的建水和景谷馬淼都因賽車故障退賽，“事不過三”的俗語好像并不適用于馬淼，連江站比賽，馬淼在決賽中再次遭遇故障，賽車的后傳動軸斷掉，遺憾退賽。

李鵬程今年轉(zhuǎn)會陸風(fēng)車隊以來，僅在建水站獲得過亞軍，他決心在連江站拿到一個冠軍回報車隊，順便也捍衛(wèi)一下自己去年柴油組年度冠軍的名聲。預(yù)賽中名列第四的李鵬程在決賽中沒有遭遇任何問題，以快出徐瑩2秒多的優(yōu)勢終于拿到今年的首個冠軍。

汽油組和柴油組預(yù)賽中還出現(xiàn)了很有意思的場面，超威電池依斯特車隊的韓魏和陸風(fēng)車隊的何偉在第一輪預(yù)賽時疏忽大意，都多跑了一圈比賽，根據(jù)規(guī)則兩人的成績都被按照最大給時6分鐘算。在第二輪預(yù)賽中，已經(jīng)無望進(jìn)入決賽的韓何兩位車手輕裝上陣，韓魏跑出了汽油組第二輪預(yù)賽的最好成績，何偉則是柴油組第二輪預(yù)賽跑得最快的。看來，在場地賽中，時刻保持清醒頭腦、不要出現(xiàn)低級失誤是多么重要。