論現(xiàn)代物流技術(shù)與油田企業(yè)物資配送

韓向東　黎　簫

摘要：現(xiàn)代物流技術(shù)的飛速發(fā)展本身證明了其對于企業(yè)面對激烈市場競爭的巨大作用，從本質(zhì)上講，油田企業(yè)的物資配送體系的變革同樣也是以現(xiàn)代物流技術(shù)的引入、實施為基礎(chǔ)，對其不斷進(jìn)行深化和改造，最終建立起適應(yīng)行業(yè)特點的SC送體系的過程。而如何依托勝利油田生產(chǎn)特點，進(jìn)行定制化、層次性的物流技術(shù)應(yīng)用是油田物資配送體制向現(xiàn)代物流服務(wù)體系轉(zhuǎn)化的重要課題。

關(guān)鍵詞：物流技術(shù)；油田；物資配送

中圖分類號：F252文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3198(2009)07-0046-01

充分理解、把握現(xiàn)代物流技術(shù)，是將其有效引入油田生產(chǎn)服務(wù)體系，促進(jìn)油田現(xiàn)代物資配送體系改革的先決條件，目前國內(nèi)“現(xiàn)代物流技術(shù)”主要集中于：

(1)采用先進(jìn)的物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，借助信息系統(tǒng)改進(jìn)管理水平，提升業(yè)務(wù)績效。

借助于信息系統(tǒng)的使用，實現(xiàn)：

有關(guān)物流活動重要數(shù)據(jù)始終如一的可得性——減少作業(yè)上和制定計劃的不確定性，滿足客戶實時信息的查詢，物流信息的準(zhǔn)確性——精確的反映當(dāng)前狀況和客戶信息；及時快速的管理反饋——快速應(yīng)對有效需求信息，降低損失，減少不確定性，增加決策精確性。

(2)適度采納先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，提高物流配送效率。

GPS/GIS無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及設(shè)備實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控調(diào)度、路線優(yōu)化和運輸管理，BARCODE/RF條碼、射頻技術(shù)及設(shè)備實現(xiàn)貨物進(jìn)庫、在庫、出庫信息的自動化管理；EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，通過充分利用現(xiàn)有計算機及通訊網(wǎng)絡(luò)資源，減少紙面單據(jù)使用，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。

(3)科學(xué)規(guī)劃的配送網(wǎng)絡(luò)。

縮短響應(yīng)時間，快速滿足客戶需求；合理成本下的跨區(qū)域服務(wù)輻射能力；溶入全國、乃至全球的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏取未來市場發(fā)展空間。

(4)采用專業(yè)化的物流服務(wù)，

專注于核心能力提升的趨勢形成了專業(yè)物流服務(wù)的需求市場，專業(yè)化服務(wù)產(chǎn)生效率提升，規(guī)?；\營，降低客戶物流成本支出；

(5)集成化服務(wù)體系，實現(xiàn)整體最優(yōu)。

突破功能性物流服務(wù)，業(yè)務(wù)鏈條有效延伸；注重追求整體解決方案的優(yōu)化，而非局限于單一環(huán)節(jié)；多種物流資源的協(xié)調(diào)配合，提升資源使用效率；

(6)現(xiàn)代經(jīng)營管理體系、制度的建設(shè)。

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；績效管理體系全面、完整‘注重員工長期培訓(xùn)。

結(jié)合油田企業(yè)物資配送體制改革，進(jìn)行供應(yīng)與倉儲配送業(yè)務(wù)分開分立的大背景，油田現(xiàn)代物資配送體制的建立可以從以下幾個方面進(jìn)行考慮：

(1)區(qū)別于功能性服務(wù)的集成化、專業(yè)性物流公司的建設(shè)，在油田現(xiàn)代物資配送作業(yè)體系構(gòu)建上，各個功能模塊如：庫存管理、裝卸、運力資源調(diào)度、車輛配送實行集成化管理，組建專業(yè)物流公司完整服務(wù)鏈條。形成功能全面，服務(wù)完整，專業(yè)運作的物流公司，超越油田原有物資配送體系，構(gòu)建新型服務(wù)機制。

(2)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)運營、管理制度體系的建設(shè)。加快分級配送網(wǎng)絡(luò)的合理布局，結(jié)合油田供應(yīng)保障體系特點，加快配送網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)網(wǎng)點規(guī)劃。網(wǎng)點規(guī)劃的科學(xué)與否將在很大程度上影響日后的整體服務(wù)水平和成本費用。此外，經(jīng)過充分論證和科學(xué)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局后，重點是配送業(yè)務(wù)流程及管理制度體系的方案設(shè)計。

(3)接口ERP系統(tǒng)的建設(shè)，積極進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用。眾多油田單位ERP系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)了其資金，物資的統(tǒng)一平臺管理，實現(xiàn)了資金、物資信息的實時共享，而導(dǎo)人物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)微觀操作層面的系統(tǒng)化、效率化。ERP資源管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)操作管理系統(tǒng)的對接，就形成了以貫通的實時信息流為指引的現(xiàn)代化的物流配送體制建設(shè)。

(4)科學(xué)、合理使用適度先進(jìn)的技術(shù)裝備，以部分物資為切入點，提升配送作業(yè)效率。在考慮投資回報的基礎(chǔ)上，逐步選用適合油田生產(chǎn)的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備，提升油田物資配送效率，例如：油田物資配送需求位置的分散，決定了哪里有勘探及生產(chǎn)，哪里就有物資配送需求，油田分級物資配送體系就可以通過GPS/GIS設(shè)備的導(dǎo)人，實時跟蹤車輛狀態(tài)，滿足用戶對于物資實時在途信息查詢等需求，同時通過實時車輛信息的把握，有效的提升車輛管理、調(diào)度水平，改善資產(chǎn)使用效率，同時還可以從倉儲管理領(lǐng)域，逐步引入部分物資的條碼或射頻技術(shù)管理，實現(xiàn)精確的自動化的一體化庫存管理等。

生產(chǎn)物資配送體系改革是目前國內(nèi)各大油田企業(yè)都在面臨的迫在眉睫的問題，而且油田本身的物資配送體系的復(fù)雜性，行業(yè)的特殊性又決定了這項改革是一項系統(tǒng)工程。建立在周密調(diào)研，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)劃和科學(xué)實施基礎(chǔ)上的系統(tǒng)解決方案才是正確解決問題的方法。