吳云溪 周躍紅 許海華
摘要:大力推行工學結合,突出實踐能力培養(yǎng)與實驗實訓及實習基地建設是高等職業(yè)院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高辦學質量的關鍵。本文從高職院校應多方面、多角度、多渠道綜合開發(fā)教育教學資源的角度,探討進一步完善校企合作辦學模式和工學結合人才培養(yǎng)模式,闡述了構建汽車鈑噴維修實踐教學體系的途徑。
關鍵詞:汽車鈑噴;實踐教學體系;校企合作;體系
汽車鈑噴實踐教學體系亟待建立
中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展,中國人的汽車擁有量大幅上升,其負面效應是汽車事故日漸增多,汽車鈑噴維修得到空前擴張,其修復量約占維修總業(yè)務量40%。針對國內汽車維修行業(yè)和社會對汽車鈑噴修復人才的強烈需求,廣東科學技術職業(yè)學院與經(jīng)營國際先進汽車維修、鈑金、涂裝及美容設備和產(chǎn)品的珠海市龍神有限公司攜手,共建汽車整容工藝及裝備人才培養(yǎng)與技術中心,在校企合作中創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,搭建汽車整容工藝及裝備技術公共服務平臺,共同開發(fā)產(chǎn)品,推動行業(yè)標準工藝流程的制定。汽車鈑噴實訓中心建設是我校汽車專業(yè)群實踐教學體系建設的重要組成部分,實訓中心建設過程中充分考慮職業(yè)崗位場景特征、實用技術強化特征、循序漸進教學特征、能力遷移適應特征、行業(yè)及地域經(jīng)濟突出特征、基本平臺共用特征、產(chǎn)教結合特征、體現(xiàn)能力本位特征,把實踐教學基地建設成為科學研究與技術開發(fā)交流的平臺,企業(yè)高新技術孵化器和技術培訓服務站,并創(chuàng)造“雙師”素質教師培養(yǎng)的環(huán)境。汽車鈑噴實踐體系的結構如圖1所示。
校內生產(chǎn)性實訓凸現(xiàn)工學結合育人模式
實訓基地是提供技術應用能力培訓和綜合素質培養(yǎng)并具備完成特定任務所需的完整流程和真實職業(yè)環(huán)境的場所。實踐體系構建要充分考慮在實訓基地創(chuàng)造企業(yè)的真實工作環(huán)境,如場地布置、設備配置、訓練操作的規(guī)范性、技術標準的嚴格性、場地環(huán)境的安全標識等,各方面都要盡量和實際企業(yè)的運行環(huán)境一致,使學生在整個實踐環(huán)節(jié)的訓練過程中如同置身真實的崗位環(huán)境,不斷強化學生的職業(yè)素質觀念。實踐教學要及時吸收科學技術和社會發(fā)展的最新成果,改革實踐教學內容,減少演示性、驗證性實驗,增加工藝性、設計性、綜合性實驗;更新和完善教學設施,應用現(xiàn)代化教學手段組織實施實踐教學;形成產(chǎn)學結合的實踐教學基地,形成基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術應用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結合的實踐體系。
建設思路學校汽車整容工藝及裝備人才培養(yǎng)與技術中心目前裝備了產(chǎn)自法國、意大利、英國、日本等國先進的汽車鈑噴專業(yè)設備,珠海市科技局批準在學校掛牌成立汽車整容工藝及裝備技術公共實驗室,支持學校在該領域的產(chǎn)學研工作。汽車鈑噴實訓中心的建設按照教育規(guī)律和市場規(guī)則,建設主體多元化,建設資金主要由財政撥款、學校自籌、合作企業(yè)資助構成,以適應新世紀經(jīng)濟建設和發(fā)展需要,以市場為導向,以實踐體系的建立和完善為核心,培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設、管理、服務一線的高等技術應用型人才,構建高職高專實訓基地建設基本模式。汽車鈑噴實訓中心承擔為地方培養(yǎng)汽車專業(yè)師資及汽車行業(yè)高級專門人才的任務,它應在提高學生實踐、創(chuàng)新能力,實施素質教育等方面進行實踐和探索,實訓基地也是學校教學、科研及對外服務的重要場所,是知識創(chuàng)新、科技開發(fā)的重要基地。
建設目標實訓基地的建設是一個系統(tǒng)工程,通過汽車整容工藝及裝備人才培養(yǎng)與技術中心的建設,促進了我校汽車專業(yè)群的辦學實力、教學質量、管理水平、辦學效益,輻射能力大幅度提高,在深化教育教學改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、建設專業(yè)教學團隊、提高科研開發(fā)和社會服務能力等方面取得明顯進展,建成了具有鮮明特色的國內一流高職專業(yè)。其中包括國內一流的汽車整容工藝及裝備人才培養(yǎng)基地,研究、開發(fā)和推廣高效率、安全、環(huán)保的鈑噴設備,國內領先的汽車整容與改裝社會服務中心。以上述產(chǎn)學研基地為基礎,在全國高職院校發(fā)揮引領示范作用,成為汽車整容工藝及裝備技能型人才培養(yǎng)基地、技術服務中心和信息中心。
實施步驟加強實訓、實習基地建設是高等職業(yè)院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的重點。學院與企業(yè)共建汽車鈑噴人才培養(yǎng)與技術中心,建立校內教學、生產(chǎn)、科研一體化的實訓基地,構建教、學、做一體化的教學模式,使之成為學校的實踐教學中心、科研中心和生產(chǎn)部門,直接為教學和社會服務,也是培養(yǎng)和造就實訓教師的良好基地。(1)實訓中心的軟件建設。學校聘請行業(yè)企業(yè)、科研單位專家、學者組建專業(yè)建設指導委員會。該委員會根據(jù)行業(yè)企業(yè)需求和發(fā)展,通過分析、研究、研討和咨詢等活動,制定汽車整容工藝及裝備專業(yè)領域具體的培養(yǎng)計劃及實施方案,對教育教學過程進行監(jiān)控和評估,并對畢業(yè)生的就業(yè)提供必要的指導。加強專業(yè)師資隊伍建設。堅持立足自身、合理引進的教師隊伍建設原則,全面提高教師的業(yè)務素質,積極穩(wěn)妥地引進高學歷、高層次的人才,注重從生產(chǎn)第一線引進本專業(yè)急需的既有扎實理論基礎,又有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員,以充實師資力量;建立專職教師與企業(yè)工程技術人員互兼互聘的管理機制,現(xiàn)有專業(yè)教師定期到企業(yè)實習、參加實踐鍛煉,不斷更新教師的專業(yè)知識和技能,提高教師的實踐能力。學校聘請企業(yè)有豐富實踐經(jīng)驗的技術管理人員和能工巧匠擔任兼職教師指導學生實訓。學校還與珠海龍神公司合作,開發(fā)和推廣與生產(chǎn)實際、技術應用密切聯(lián)系的綜合性、案例性課程和教材,合作編寫了《汽車鈑金》、《汽車涂裝》、《汽車美容》等專業(yè)教材,建立了具有明顯工學結合特色的課程體系。(2)實訓中心的硬件條件建設。實訓基地的建設是一個系統(tǒng)工程,按照高職教育教學規(guī)律,應使學生在校內汽車實訓基地的教學過程中能夠循序漸進,由基本技能訓練、專項技能訓練、綜合技能訓練,逐步提升實踐技能,建立教、學、做一體化培訓室和校企組合模式的校內生產(chǎn)性實訓基地。理論實踐一體化的汽車鈑噴培訓教室由學校提供場地和管理,龍神公司提供設備、技術和師資支持,配備了產(chǎn)自意大利、法國、英國、日本以及臺灣地區(qū)的國際先進的汽車鈑噴設備,價值達一百多萬元,實現(xiàn)了教、學、做的一體化。在學校廠房式實訓大樓建立先進的校企組合模式汽車鈑金涂裝實訓車間,跟蹤國際最新的鈑噴技術和鈑噴工藝,達到了國內領先水平。其中包括:汽車車身結構、車身材料展示區(qū)及專業(yè)鈑噴工具室,汽車鋼板更換及車身的拆裝實訓區(qū),車身撞擊的變形效應分析室,汽車鈑金件的焊接、打磨、拋光實訓區(qū),先進的汽車車身檢測系統(tǒng),先進的車身和大梁校正系統(tǒng),調漆、噴漆實訓區(qū)和烤漆房等。車間具有真實的職業(yè)氛圍和生產(chǎn)環(huán)境。在汽車鈑噴實踐教學質量監(jiān)控環(huán)節(jié)上,增加技能應用性考核指標,完善教學管理體制和教學督導機制,建立多層次全方位的教學質量檢查體系,保證教學質量的穩(wěn)步提高。
校企多方面合作,綜合開發(fā)教育教學資源
校外工程型頂崗展示校企合作辦學模式校外實訓基地建設既是校內實踐教學的延伸,也是對高職實踐教學體系的完善。由于校外實訓基地是處于正常運轉的企業(yè),學生所處的工作環(huán)境都是真實環(huán)境,執(zhí)行的規(guī)范也都符合職業(yè)標準,實訓的項目均是學生今后所從事的職業(yè)及工作崗位,在這一真實環(huán)境下進行第一任職崗位實踐,不僅能培養(yǎng)學生解決工程項目中實際問題的技術及管理能力,而且還能使學生經(jīng)過職業(yè)規(guī)范化訓練,完成關鍵能力的培養(yǎng),達到完成職業(yè)道德素質和企業(yè)素質養(yǎng)成教育的目的。校外實訓基地體現(xiàn)現(xiàn)代學徒制特點,主要教學任務包括:進行各種專業(yè)第一任職崗位技術能力訓練,關鍵能力的培養(yǎng),職業(yè)道德及職業(yè)規(guī)范的養(yǎng)成,建立模擬就業(yè)系統(tǒng),實行預就業(yè)制。廣東科學技術職業(yè)學院汽車專業(yè)高職學制是三年六學期,校外實習的做法是:學生在第一學期到企業(yè)進行一周的專業(yè)認識實習,第四學期和暑假到企業(yè)進行一個月以上的專業(yè)技能實習,最后一個學期到企業(yè)進行預就業(yè)頂崗實習。在預就業(yè)的一個學期中,通過簽訂協(xié)議,明確供需關系和條件,以預就業(yè)為目標,引入現(xiàn)代學徒制,嘗試與學生簽訂培訓合同或協(xié)議。我校汽車專業(yè)群目前與珠海市珠光汽車有限公司、珠海市達田汽車有限公司、深圳市深業(yè)集團、深圳市鵬峰集團等珠三角三十多家知名汽車技術服務企業(yè)簽訂了工學結合人才培養(yǎng)協(xié)議,建立了廣泛的校外實習基地,為在校企合作中創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造了條件。在實習過程中,教師和企業(yè)的管理人員共同管理學生,企業(yè)的管理人員進行過程控制,教師進行巡回指導。在校企雙方教師的指導下,采用工學結合的教學模式,為學生提供了體驗汽車鈑金、涂裝的完整工作過程。實習結束后,學生將實習課題發(fā)展成實習報告,學校教師和企業(yè)兼職教師共同指導報告的寫作。學生在企業(yè)的實習、頂崗工作作為學校專業(yè)培養(yǎng)計劃的一部分,除了接受企業(yè)的常規(guī)管理外,學校有嚴格的過程管理和考核,并給予相應學分。學生對于工學結合的培養(yǎng)模式反映熱烈,通過企業(yè)與學生的直接見面洽談,每個企業(yè)接收2~5名學生頂崗實習。在整個頂崗實習過程中,以汽車維修企業(yè)、學校教師和學生共同關注的實際問題作為實習課題,包括汽車鈑噴安全環(huán)保、鈑噴質量監(jiān)控、鈑金修復的基本工藝、車身的檢測、汽車大梁的校正、車身鈑金件損傷的維修與更換、底漆的噴涂、中涂層涂料的涂裝、面漆的噴涂、汽車美容、汽車營銷、汽車保險理賠等問題。學生在其中一些項目上的改善措施得到企業(yè)的采納并取得了良好的效果。
產(chǎn)學研合作提升學校辦學水平工學結合的本質是教育通過企業(yè)與社會需求緊密結合,與企業(yè)合作開展應用研究與技術開發(fā),使企業(yè)在分享學校資源優(yōu)勢的同時,參與學校的改革和發(fā)展,使學校在校企產(chǎn)學研合作中推行工學結合、項目驅動、頂崗實習的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。針對國內汽車鈑噴設備、工藝的狀況,并結合國家清潔生產(chǎn)戰(zhàn)略的實施,以合作企業(yè)為主,我校相關教師參與,對影響鈑噴質量、效率、安全、環(huán)保的關鍵設備進行研究,包括移動式無塵干磨機、溶劑回收機、多功能噴漆柜等產(chǎn)品,并在市場上得到推廣應用。利用校企產(chǎn)學研公共平臺,我校汽車專業(yè)積極開展汽車鈑噴國際間的交流與協(xié)作,2007年以來,先后聯(lián)合承辦了“國際鈑噴工業(yè)協(xié)會成立大會暨首屆國際鈑噴工業(yè)產(chǎn)學研合作論壇”和“2008年功能性涂層開發(fā)與應用高峰論壇”。來自美國、意大利、法國、阿爾及利亞和我國16個省市的專家、企業(yè)家及十余所高校的教授、學者等共二百多人參加了大會。論壇上,專家、企業(yè)家共同探討汽車鈑噴業(yè)以及功能性涂層開發(fā)與應用在國內外的發(fā)展動態(tài)和最新成果以及國內外校企合作與職業(yè)培訓的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。兩次論壇的成功舉辦,對擴大校企產(chǎn)學研公共平臺的社會影響、加強與行業(yè)企業(yè)和兄弟院校的交流、促進產(chǎn)學合作和工學結合產(chǎn)生了極其重要的作用。
高等職業(yè)教育肩負著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設、管理和服務第一線需要的高技能人才的使命。高職教育對人才培養(yǎng)的目標是人才具備較寬的理論知識、較高的文化素養(yǎng)與較強的技術應用能力。人才應懂技術、會管理、能經(jīng)營、下得去、留得住、用得上。實踐教學是高職教育體系的重要組成部分,能否構建特色鮮明的實踐體系,是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的關鍵。在實踐體系構建中要重視培養(yǎng)目標、教學形式、實訓基地、師資隊伍、實訓教材、教學考核、質量監(jiān)控、信息反饋等要素,遵循相對獨立、以培養(yǎng)技術應用能力為主線、產(chǎn)學結合、跟蹤發(fā)展、整體優(yōu)化等職業(yè)素質教育的原則。
參考文獻:
[1]丁繼安.構建以實踐教學體系為核心的高等職業(yè)教育[J].高等教育研究,2004,25(4).
[2]辜勝阻,洪群聯(lián).新型工業(yè)化與我國高等職業(yè)教育的轉型[J].教育研究,2006,(11).
[3]張琛.汽車維修專業(yè)的教學改革與創(chuàng)新[J].中國基礎教育研究,2008,4(6).
作者簡介:
吳云溪(1967—),男,湖南宜章人,工程碩士,廣東科學技術職業(yè)學院機械與電子工程學院高級工程師,主要從事汽車整容工藝及裝備、機電控制領域的教學與科研工作。