豪車(chē)?yán)^續(xù)熱賣(mài)

宋　濤

解讀經(jīng)濟(jì)危機(jī)下富人的“心理危機(jī)”。

在經(jīng)歷了2008年的經(jīng)濟(jì)暴風(fēng)雨后，2009年上海車(chē)展備受關(guān)注，經(jīng)受了經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)的中國(guó)車(chē)市能否回暖成為了車(chē)展開(kāi)始前熱議的話題。而以往車(chē)展中搶購(gòu)豪車(chē)的情況此次還能再出現(xiàn)嗎？至此答案揭曉。

車(chē)展上的搶購(gòu)

不難看出部分豪車(chē)企業(yè)也受到了些許影響，今年一季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，但進(jìn)口市場(chǎng)仍然出現(xiàn)下滑。根據(jù)賓利方面透露的信息，今年受金融危機(jī)的影響，第一季度的銷(xiāo)售額比去年下降了28%左右，勞斯萊斯的中國(guó)銷(xiāo)量同樣出現(xiàn)下滑。此次車(chē)展最貴車(chē)型由2008年北京車(chē)展2500萬(wàn)元的布加迪換成了1280萬(wàn)元的邁巴赫，時(shí)隔一年兩屆車(chē)展最貴車(chē)的差價(jià)高達(dá)1000多萬(wàn)元，頂級(jí)豪華車(chē)的陣營(yíng)也大幅縮水，唱主角的是邁巴赫、勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼等進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年的頂級(jí)豪華車(chē)品牌。從售價(jià)來(lái)看，上海車(chē)展豪車(chē)價(jià)格排名第一位是邁巴赫Z(yǔ)EPPELIN，限量100輛；緊隨其后的是售價(jià)730萬(wàn)元的蘭博基尼LP670-4SV；第三是09款勞斯萊斯幻影coupe，預(yù)計(jì)售價(jià)為680萬(wàn)元；528萬(wàn)元的賓利雅致ArnageRL排名第四位；排第五位的是法拉利16M，售價(jià)512萬(wàn)元；第六位的是500萬(wàn)元左右的蘭博基尼LP670-4。當(dāng)然，這些都阻擋不了車(chē)展上的搶購(gòu)，因?yàn)橹袊?guó)的富人們買(mǎi)不買(mǎi)豪車(chē)不一定因?yàn)殄X(qián)。

中國(guó)富豪不差錢(qián)

從以往車(chē)展的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，價(jià)格數(shù)字上的龐大嚇不住潮水般中國(guó)的富豪們，主辦方非常討巧的將豪華品牌統(tǒng)統(tǒng)安排在了E4館，大大方便了富豪們挑選。面對(duì)眾多悉數(shù)到場(chǎng)的豪車(chē)品牌，一擲千金的消費(fèi)者不在少數(shù)。

一頂級(jí)豪華車(chē)商銷(xiāo)售人員向記者透露：“每年車(chē)展都是接訂單的好時(shí)機(jī)，今年一季度進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)低迷，車(chē)展是今年賣(mài)車(chē)的最好機(jī)會(huì)?！闭箷?huì)第三天，勞斯萊斯·幻影、賓利限量版均已售出；三輛參展的世爵頂級(jí)豪車(chē)也有了買(mǎi)家。法拉利和瑪莎拉蒂雖然不愿意透露具體成交數(shù)字，但相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，法拉利從F430到最新款599 GTB的全系列跑車(chē)都接到了訂單，首次在國(guó)內(nèi)亮相的瑪莎拉蒂GranSport MC Victory限量版跑車(chē)甚至在車(chē)展開(kāi)始前已經(jīng)被上海客戶(hù)以近200萬(wàn)元的身價(jià)訂走。

從E4館現(xiàn)場(chǎng)的景象不難看出，富豪們喜歡在人員相對(duì)較少的媒體日進(jìn)館選車(chē)，平日里在普通4S店里能見(jiàn)到的挑車(chē)景象居然出現(xiàn)在賓利，勞斯萊斯等超豪華品牌上，展臺(tái)上的企業(yè)工作人員忙的不亦樂(lè)乎，貴賓們坐進(jìn)車(chē)內(nèi)摸摸內(nèi)飾，試試座椅，加上簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn)，讓記者一時(shí)間忘了這些車(chē)子的品牌，要知道這些品牌的展車(chē)如果不是真正買(mǎi)家，工作人員都不會(huì)打開(kāi)車(chē)門(mén)的。豪車(chē)展臺(tái)上的消費(fèi)者砍瓜切菜一樣的往購(gòu)物車(chē)?yán)镅b車(chē)在車(chē)展上已經(jīng)不是一次兩次了，而此次的購(gòu)車(chē)風(fēng)暴和以往有何分別呢？中國(guó)的富人們真的沒(méi)有受到金融風(fēng)暴的影響嗎？

理性產(chǎn)品受青睞

《汽車(chē)觀察》記者隨機(jī)采訪了幾位熱衷于豪車(chē)消費(fèi)的“實(shí)力派”代表，這些人大都是自立企業(yè)的年輕老板，而潛在的財(cái)富積累在于他們的長(zhǎng)輩屬于改革開(kāi)放最先富裕起來(lái)的一代人，用他們自己的話說(shuō)，有沒(méi)有經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)于他們都沒(méi)有影響，這樣的消費(fèi)水平依然可以持續(xù)下去，經(jīng)濟(jì)危機(jī)給他們帶來(lái)的最主要的改變就是理性的對(duì)待財(cái)富?？吹絼e人都在被經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的收入縮水影響著，雖然沒(méi)有實(shí)際感覺(jué)，但是潛移默化中會(huì)有節(jié)約的思想涌現(xiàn)出來(lái)，理智消費(fèi)的想法被引導(dǎo)出來(lái)，原來(lái)買(mǎi)車(chē)喜歡就買(mǎi)了，現(xiàn)在則想得更多一點(diǎn)，考慮是否有用，是否合適。其中一位拍著自己的Q7對(duì)記者感慨，價(jià)格不是問(wèn)題，但奧迪更穩(wěn)重一點(diǎn)，認(rèn)知度高，也更實(shí)用，這也是他當(dāng)初放棄保時(shí)捷的原因。

在北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)口豪華車(chē)區(qū)從業(yè)的劉濤說(shuō)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，購(gòu)買(mǎi)豪華轎車(chē)的人更加喜歡低調(diào)，實(shí)用的車(chē)型，除了依然看重品牌和內(nèi)飾外，希望外形設(shè)計(jì)更穩(wěn)重低調(diào)的居多，而且原先購(gòu)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)型SUV轎車(chē)的很多時(shí)尚的年輕女性都轉(zhuǎn)投了更加適合城市路況的Z4，TT，MINI、甲殼蟲(chóng)一類(lèi)的車(chē)型。他還透露，很多運(yùn)動(dòng)型號(hào)的豪華SUV要比同品牌的普通型號(hào)貴很多，因?yàn)橄∩俸蜁r(shí)尚，很受一些富人的歡迎，但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)讓目前這些車(chē)的銷(xiāo)量都較以往有了下降，一看他們就買(mǎi)得起，但是可能會(huì)有心理的不平衡，也就是富人的“心理危機(jī)”，這點(diǎn)比較有意思，“富人們不差錢(qián)但是心理其實(shí)是和普通人一樣的，大家都節(jié)儉，他也就潛移默化的不舍的花錢(qián)了?！?/p>

前景依然樂(lè)觀

雖然依然眼紅，或有些許的不平衡，但冷靜想想，經(jīng)濟(jì)危機(jī)沒(méi)有影響富人的財(cái)富，但使得富人們能夠意識(shí)到財(cái)富的價(jià)值，這樣的一點(diǎn)微妙影響也是積極的。前一段時(shí)間看了一個(gè)報(bào)道，首都北京每一百個(gè)人中就有一個(gè)千萬(wàn)富翁，不管這是不是噱頭，但延伸出的是現(xiàn)在的有錢(qián)人至少都很低調(diào)。現(xiàn)在的中國(guó)有很多新富起來(lái)的人，車(chē)展的火爆景象可以了解到他們對(duì)于奢侈品有著很高的需求，而為什么車(chē)展上才有這種爭(zhēng)購(gòu)場(chǎng)面，因?yàn)樵趧e的地方?jīng)]有如此方便，如此全面，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的豪華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還不甚健全。

車(chē)展的小超市讓富豪們得到了釋放，經(jīng)濟(jì)危機(jī)又讓他們理性選擇，這是好事情，小眾和大眾永遠(yuǎn)是相輔相成。記得前兩屆車(chē)展在豪車(chē)遭到搶購(gòu)時(shí)有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中國(guó)的豪車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)制高點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，前景并不樂(lè)觀，而在經(jīng)濟(jì)危機(jī)余溫下的上海車(chē)展表現(xiàn)出來(lái)，豪車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的旺季還未到來(lái)。