中國空軍６０年傳奇

唐　磊

第一場戰(zhàn)斗就是最大的一場,而且是和世界上實力最強的對手較量,這在世界軍事史上堪稱絕無僅有

派空軍,兩難的決定

1950年10月23日,中國人民志愿軍第一次戰(zhàn)役發(fā)起的前兩天,毛澤東發(fā)電報給彭德懷,詢問敵機對我軍的殺傷、限制我方活動的威脅力有多大?毛澤東認為,中國空軍具備參戰(zhàn)的能力,至少還需要半年到一年,在這段時間里,志愿軍的處境將很困難。

當時志愿軍的防空能力只依靠36門75毫米高炮,美軍飛機得以表演般地轟炸掃射,毫無危險的情況下,有飛行員還因不斷降低飛行高度而撞山。11月,美軍發(fā)動為期兩周的空襲,每天出動飛機1000架次,揚言要摧毀我方所有軍事設(shè)施、交通工具、工廠。

而年輕的中國空軍尚處在襁褓之中。1950年3月8日,空軍司令劉亞樓和中國駐蘇聯(lián)大使王稼祥等人跟蘇聯(lián)政府談妥,向蘇訂購280架殲擊機和198架轟炸機,但后來發(fā)生變故,改為由中國空軍接收蘇聯(lián)空軍留在東北、上海等地的舊飛機,這批舊飛機成為中國空軍的第一批作戰(zhàn)裝備。

同年6月19日,“中國人民解放軍空軍第四混成旅”組建,這是空軍第一支航空兵部隊。

誰都覺得空軍馬上參戰(zhàn)很難辦到。美國共投入1100多架作戰(zhàn)飛機,飛行員大都參加過二戰(zhàn),飛行時間在1000小時以上,而中國空軍勉強裝備起2個殲擊航空兵團、1個轟炸機團、1個強擊機團,作戰(zhàn)飛機不到200架,如參戰(zhàn),無異于以卵擊石。

12月3日,空軍司令員劉亞樓向中央軍委提交《關(guān)于空軍參加抗美援朝作戰(zhàn)方針的報告》。他提出,空軍在正式參戰(zhàn)前,可先駐扎在前沿機場,在蘇軍的掩護下進行實戰(zhàn)練習(xí),而后出動100至150架飛機,集中機動使用,尋找機會直接殺傷敵人。

毛澤東批示同意。

世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機戰(zhàn)爭即將展開,而此時的中國空軍未滿周歲,年輕的志愿軍飛行員在噴氣式飛機上平均飛行時間僅有14小時38分鐘。

拉起了一支隊伍

“一開始,只給你派遣雙機或一個四機出動的指揮權(quán)限,前四機未落地,后四機不得升空。”空軍司令劉亞樓命令空四師師長方子翼,他怕單薄的家底一下就被打光了。

1950年12月21日,方子翼率領(lǐng)空四師十團二八大隊開赴安東浪頭機場,開始戰(zhàn)斗飛行訓(xùn)練,熟悉戰(zhàn)區(qū),但幾次出動,都未能與美機交火。蘇聯(lián)空軍也表示,中國空軍還不能打,常常在戰(zhàn)斗開始前就加速將中國飛機甩出混合編隊。

1951年1月2日,劉亞樓告訴方子翼,要尋求單獨作戰(zhàn),爭取讓每名飛行員空戰(zhàn)鍛煉兩到三次,但一定要在敵少我多的時候才開打。1月17日,二九、三十大隊進入安東浪頭機場,劉亞樓批準方子翼擁有批準八機出戰(zhàn)的指揮權(quán)。1月21日上午,美軍20架F-84戰(zhàn)斗轟炸機沿平壤至安州轟炸鐵路,意圖切斷志愿軍的補給線。方子翼命令二八大隊27歲的大隊長李漢率機迎戰(zhàn)。

警報拉響時,李漢正在上廁所,腰帶都來不及系上就鉆進了駕駛艙。他后來回憶說,腰帶是在空戰(zhàn)結(jié)束后下了飛機才系上的。因忙中出錯,原定的2號機、4號機都未能同時起飛,改變戰(zhàn)斗序列后,余下的6架飛機編隊出擊,開始了新中國空軍歷史上第一場真正意義上的空戰(zhàn)。美機對突如其來的6架米格-15有些措手不及。中國空軍突襲見效,經(jīng)過一番纏斗,李漢在4架美機左后側(cè)400米處,向美長機開火,美長機冒煙逃離,其他美機也飛離現(xiàn)場。后經(jīng)蘇聯(lián)空軍通過李漢飛機上的射擊照相膠卷判定,李漢擊傷美機,中國空軍沒有損傷。

朝鮮空戰(zhàn)持續(xù)了兩年零八個月,中國空軍共戰(zhàn)斗起飛2457批26491架次,實戰(zhàn)366批4872架次,373名飛行員開過炮,212名飛行員擊落或擊傷過敵機,擊落敵機330架,己方被擊落231架飛機,116名飛行員犧牲。美國空軍參謀長范登堡感慨地說:“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一?！泵绹半p料王牌”飛行員費席爾在成為俘虜后,要求親眼見見那位把他從空中擊落的對手。當他看見20歲的志愿軍飛行員韓德彩時,他無法接受自己竟是被這個飛行時間不足100小時,參軍后才學(xué)文化的放牛娃擊落的。

“在戰(zhàn)斗中成長,在成長中戰(zhàn)斗,這支隊伍起碼拉起來了”,中國航空博物館研究員張維告訴《中國新聞周刊》記者。他表示:“美軍的飛機主要是消滅地面目標,我們是守株待兔,打了就走。如果都是纏斗,我們會吃虧。但我們對空戰(zhàn)沒有經(jīng)驗,損失也是可以承受的?！?/p>

結(jié)束了這場中國空軍參加過的最大空戰(zhàn)后,空軍總結(jié)了《空軍抗美援朝作戰(zhàn)經(jīng)驗匯集》,成為今后很長時間內(nèi)空軍建設(shè)、訓(xùn)練的重要參考。

國土防空戰(zhàn)略

朝鮮大空戰(zhàn)對初生的中國空軍算是個“意外”, 其實中國空軍最重要的任務(wù)一直都是國土防空,就是有敵來犯就反擊。

中國空軍創(chuàng)建學(xué)習(xí)蘇聯(lián)模式,將空軍和防空軍分開, 1957年1月,軍委擴大會議決定將防空軍并入空軍。

1957年11月20日,一架臺灣派遣的B-17超低空飛越大陸9個省,空軍起飛18架次都未能攔截下來。早在新中國成立初期,國民黨就常派飛機轟炸大陸沿海城市,后來改為偵察騷擾。隨著高空偵察機、轟炸機的出現(xiàn),殲擊機和高射炮已不能承擔(dān)防空重任。一種新式防空武器——地空導(dǎo)彈出現(xiàn),上世紀50年代中期,只有美、蘇、英等少數(shù)國家用這種武器裝備部隊,但都未曾用于實戰(zhàn)。

1957年11月13日,中國從蘇聯(lián)進口的薩姆-II地空導(dǎo)彈運抵滿洲里。

1959年10月7日,世界戰(zhàn)爭史上第一個用地空導(dǎo)彈擊落飛機的先例出現(xiàn)了。當時由臺灣桃園機場起飛的RB-57D型高空偵察機再次來犯大陸,被中國防空兵導(dǎo)彈擊落墜毀在北京通州附近的玉米地中。此戰(zhàn)果彼時保密,除蘇聯(lián)外,其他國家不知道中國人是用什么武器打下了高空偵察機。

后來美國為搜集中國大陸的工業(yè)、軍事,特別是核武器發(fā)展情況,又讓臺灣空軍駕駛U-2偵察機飛入大陸。U-2 飛行高度達22000米,而且每起飛一個架次能偵察96萬平方公里,危害極大。蘇聯(lián)曾用飛機撞下一架U2,但從未成功擊落過。

中國空軍總結(jié)經(jīng)驗后發(fā)現(xiàn),U-2偵察機進入大陸必經(jīng)過南昌,這應(yīng)該是航線的一個關(guān)鍵點。1962年8月27日,地空導(dǎo)彈第二營在長沙至南昌間設(shè)下埋伏,并派南京的一個轟炸機大隊轉(zhuǎn)場到南昌。9月9日,U-2果然來犯,被二營發(fā)射的3枚導(dǎo)彈擊落。

U-2偵察機也學(xué)乖了,通過電子偵察,他們了解到中國空軍薩姆-II導(dǎo)彈的工作頻率,裝上了電子預(yù)警系統(tǒng),導(dǎo)彈來襲時發(fā)出警報,讓飛行員能及時駕機躲避。

經(jīng)過多次攔截失敗后,空軍發(fā)現(xiàn)U-2偵察機通常在薩姆-II制導(dǎo)雷達天線開啟20秒后進行躲避,地空導(dǎo)彈部隊斷定U-2從接收到信號到反應(yīng)的時間就是20秒。地空導(dǎo)彈部隊決定將開啟制導(dǎo)雷達的距離由距目標75公里壓縮到43到45公里,還將發(fā)射導(dǎo)彈的14個動作分時段完成,提高發(fā)射速度。

1963年10月29日,U-2再次被擊落;1964年7月7日,第三次被擊落;1965年1月10日,第一次夜間擊落U-2,這也是中國地空導(dǎo)彈部隊第一次在夜間擊落飛機。

“導(dǎo)彈打游擊”的戰(zhàn)果引起了毛澤東的關(guān)注,1964年7月23日,毛澤東親自接見了戰(zhàn)功卓著的地空導(dǎo)彈兵第二營全體官兵。

1954年至1969年,在防空戰(zhàn)斗中,空軍共擊落敵機90架,擊傷177架?？哲妶詻Q執(zhí)行國家積極防御的戰(zhàn)略方針,堅守不出國境、不入公海的作戰(zhàn)原則,捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空。

在這一時期,空軍除了航空兵、地面防空兵外,其他戰(zhàn)略軍種及各項戰(zhàn)斗保障也開始全面發(fā)展,如空降兵、通信兵、氣象保障、領(lǐng)航保障等等,形成了一套自己的戰(zhàn)備體系。

裝備:攻防兼?zhèn)涞那疤?/p>

2008年9月10日夜,斯里蘭卡上空,猛虎組織成員手拿GPS,駕駛小型運動飛機,帶著手榴彈,飛到首都科倫坡上空投擲炸彈,爆炸聲劃破夜空,損失雖然不大,但大家都不知道下次會從天上掉下什么,而且這樣的空襲已經(jīng)不止一次了。

這種飛機小,能在幾十米的高度貼著樹梢飛,不易被軍用雷達發(fā)現(xiàn),斯里蘭卡空軍無奈之下,最終決定用從中國進口的殲七追擊,并隨后將其擊落。按各國空軍作戰(zhàn)常規(guī),速度越慢、飛得越低的小飛機,越難被高速飛行的戰(zhàn)斗機所擊落,而殲七發(fā)射導(dǎo)彈時要保持500公里/小時的速度,小飛機速度一般在100公里/小時左右,何況在400米高度發(fā)射導(dǎo)彈也是很危險的,如果導(dǎo)彈的尾煙被發(fā)動機吸入,造成發(fā)動機熄火,飛機將直接墜毀。

有軍事專家對這段不曾廣泛公開的故事解讀說,恐怖分子以后都用這種小飛機襲擊也說不定,但可以用殲七對其進行打擊。

殲七是中國根據(jù)蘇聯(lián)1961年轉(zhuǎn)讓的米格21F-13自行仿造研制的戰(zhàn)斗機,上世紀80年代開始裝備中國部隊。2009年10月1日國慶閱兵時,經(jīng)過信息化改進的殲七GB最后一次出場,它將在未來幾年被更新型的戰(zhàn)機所取代。而作為空中梯隊的帶隊長機,空警-2000帶領(lǐng)殲七及其他戰(zhàn)機飛行。這是一個空中指揮所,有了它,戰(zhàn)斗編隊將看得更遠更準,反應(yīng)更快,在超視距空戰(zhàn)中作用更大。據(jù)公開報道表明,軍方已承認空警-2000背上的“大盤子”是相控陣雷達,相當于蜻蜓的復(fù)眼,就是無數(shù)個小雷達集中在一起,實現(xiàn)360度掃描,沒有間隔死角,屬世界比較先進的水平。

預(yù)警機帶隊,這是一個很強的信號,空軍的戰(zhàn)斗不再光依賴戰(zhàn)斗機的性能,在它們的背后將有一個龐大的作戰(zhàn)系統(tǒng)在運轉(zhuǎn),這個系統(tǒng)決定空戰(zhàn)的方式和成敗。

從買飛機到仿制飛機,再到自行設(shè)計研制飛機,中國空軍的裝備在不斷地更新越級,隨著這種提升,中國空軍的戰(zhàn)略職能也將不斷地發(fā)生改變。

臨空轟炸這種作戰(zhàn)方式,在我國空軍一直沿用到上世紀末。這種飛臨目標上空投彈的方式,美軍在越戰(zhàn)后就放棄了。我國之所以沿用,就是因為裝備跟不上。隨著殲七、蘇-30、轟六D等空中武器發(fā)射平臺加入我國空軍裝備序列中,落后的作戰(zhàn)方式也自然被淘汰。

中國空軍副司令員何為榮在央視節(jié)目中透露,國產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機正處于緊鑼密鼓的研制過程中,即將進行首飛,首飛之后馬上進入試飛階段,根據(jù)目前的情況,國產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機將在8到10年后即可裝備部隊。

這是一個讓很多國內(nèi)軍事發(fā)燒友們振奮的消息,完全國產(chǎn)化的殲十的出現(xiàn),被認為是中國在自行研制先進戰(zhàn)機方面的一大進步,這將是一個飛躍,畢竟現(xiàn)在只有美國和俄羅斯在研制第四代戰(zhàn)機,已服役或處于研制過程中的第四代戰(zhàn)斗機只有美國F-22、F-35和俄羅斯的T-50。

何為榮說,空軍未來將重點發(fā)展四個方面的能力:偵察預(yù)警、空中打擊、戰(zhàn)略投送和防空反導(dǎo),這將是理想中的攻防兼?zhèn)湫涂哲姷谋貍淠芰Α?/p>

“搞出很炫的理論沒用,比如要一日千里,沒有大型運輸機,就達不到?？哲娛遣皇枪シ兰?zhèn)洳皇钦f出來的,主要看主力裝備是什么”。中國航空博物館研究員張維對《中國新聞周刊》記者說,“最近十年,是我國空軍裝備的大發(fā)展時期。隨著大批先進作戰(zhàn)武器裝備的完成,新的理論也在形成。目前我國空軍向攻防兼?zhèn)浒l(fā)展,達到了一定能力,但還是一支區(qū)域性的空軍,還不是全球性的?！薄?/p>

(本文部分內(nèi)容參考了《當代中國空軍》《中國人民解放軍六十年大事記》等著作,實習(xí)生房一盟對此文亦有貢獻)