自卸汽車的駕駛經(jīng)驗(yàn)淺談

趙后光

自卸汽車駕駛員除了要遵守交通規(guī)則外，在駕駛操作上還要特別注意以下幾點(diǎn)：

1、自卸汽車的起步與行駛。一般來(lái)說(shuō)，自卸汽車車身高大，裝有大功率柴油機(jī)。由于各廠家設(shè)計(jì)的舉升機(jī)構(gòu)各有不同，有的直接用手扳動(dòng)操縱桿，有的在此基礎(chǔ)上輔以壓縮空氣助力，這就使得操作也不盡相同。

自卸汽車起步時(shí)水溫不得低于50℃。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)升溫過(guò)程中，不得猛踩油門(mén)，應(yīng)緩慢加速至中速。起步之前，除按常規(guī)檢查外，還應(yīng)仔細(xì)查看舉升機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)、操縱桿是否在斷開(kāi)位置。行駛50m左右，要從倒車鏡中或駕駛室后窗看是否有車廂自動(dòng)升起現(xiàn)象。行駛中，要通過(guò)感覺(jué)車身?yè)u晃程度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化來(lái)判斷車廂是否舉起。要選擇適當(dāng)擋位，用油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500?2000r／min之間(可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表)，一般不要超過(guò)2500r／min。在將要通過(guò)橋梁、山洞或電線之前應(yīng)考慮車身重量、高度、舉升開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)等情況，切忌急躁冒進(jìn)。

2、嚴(yán)禁超載。自卸汽車裝載質(zhì)量應(yīng)在額定載重之內(nèi)。因?yàn)槌d會(huì)導(dǎo)致鋼板斷裂，慣性加大，制動(dòng)性差，容易出事故。

3、配合挖掘機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車就位后要拉緊手剎車。挖斗必須越過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。

還應(yīng)該注意的是，應(yīng)視貨物性質(zhì)裝載，如裝載石頭時(shí)，應(yīng)裝在車廂中央，裝運(yùn)稀狀貨物（如水泥漿）時(shí)，要根據(jù)道路情況來(lái)安排，一般不要超過(guò)額定載重的4／5，以防通過(guò)不平坦道路時(shí)，發(fā)生事故。

4、自卸汽車的傾卸。傾卸貨物前首先應(yīng)選擇平坦、結(jié)實(shí)的地方。在坡道傾卸時(shí)，應(yīng)順著坡道，車頭向坡道正下方，在有人指揮的情況下，小心操作。絕對(duì)禁止在橫坡上傾卸。傾卸時(shí)，駕駛員應(yīng)從后窗觀察起斗時(shí)的車廂變化，如發(fā)現(xiàn)一邊輪胎下沉，車身有向一側(cè)傾斜趨勢(shì)時(shí)，要立即降落。傾卸大件物體時(shí)，要根據(jù)情況是否要下掉后擋板。傾卸稀狀貨物(如水泥漿)后，要及時(shí)用水沖凈車廂。

卸料后，車廂應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。向坑洼地卸料，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。

5、自卸汽車陷入泥坑時(shí)，雙橋車的駕駛員首先要鎖住差速器，如仍不能走出泥坑，有條件時(shí)，可在輪胎下墊入沙石、木板、竹籬笆，桿秸物等。如仍不能駛出泥坑就要找車牽引，最好的牽引車是履帶式推土機(jī)?？傊瑧?yīng)沉著冷靜，不可猛沖蠻干，否則只會(huì)使車輪越陷越深。

6、由于道路不平、方向失靈，鋼板一側(cè)斷裂等情況而造成的車身向一側(cè)傾斜時(shí)，應(yīng)停車進(jìn)行檢修，在維修人員進(jìn)行處理后，方可行車。

7、自卸汽車的倒車。自卸汽車通常行駛在施工場(chǎng)地，倒車比較頻繁，駕駛員容易疲勞。對(duì)于由四輛以上自卸汽車參加的短距離運(yùn)輸，必須有專人指揮倒車。倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)先目測(cè)倒車位置，看是否有鐵釘、鋼盤(pán)、大石塊等障礙物，情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)下車勘察，以防不測(cè)。

8、在檢修傾斜裝置時(shí)應(yīng)撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人。

9、車輛發(fā)動(dòng)后，應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)。

10、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。