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      賽車?超跑?純粹的駕駛樂趣!

      2009-05-04 04:48:36李曉非
      汽車與運動 2009年5期
      關(guān)鍵詞:套件梅賽德斯頭盔

      李曉非

      汽車廠商一直希望把賽車元素融合進超級跑車的設(shè)計當(dāng)中?,F(xiàn)在看來,梅賽德斯—奔馳做得很出色,SLR Stirling Moss和賽車已經(jīng)沒有什么差別了。

      SLR是一輛頂尖的超級跑車,我一直期待奔馳推出它的換代車型。但事實很殘酷,我想錯了,奔馳不想繼續(xù)在SLR上耗費精力。不過,他們告別這款經(jīng)典車型的做法招人喜歡,那就是推出了SLR車型的終極版本——SLR Stirling Moss。

      為什么會起這么個名字呢?這自然是有原因的。StirlingMoss是一名英國賽車手,他在1955年5月1日駕駛奔馳300SLR——SLR車型的第一款車,獲得了“Mille Miglia”1000英里拉力賽冠軍。SLR Stirling Moss在造型上與奔馳300SLR有著異曲同工之處,奔馳顯然打算用這款車來紀念那場為他們帶了巨大榮譽的比賽。

      一切只為重現(xiàn)歷史輝煌

      像梅賽德斯-奔馳這樣的百年廠商,一向都把傳統(tǒng)看得異常重要。對于他們的設(shè)計師而言,終結(jié)一款車型的難度甚至要超過創(chuàng)造一款新車型。尤其是面對著SLR這樣的車型,如何以最絢爛的方式結(jié)束它的歷史使命,絕對是一件叫人頭疼的事情。

      早在SLR Stirling Moss之前,奔馳就推出了限量75部的SLR 722,這其實是SLR Stirling Moss亮相的前兆。因為StirlingMoss贏得的那場賽事,就是在早上7點22分開始的,而他的賽車編號恰好也是722。奔馳傾注了很多心思在SLR車型里面,即便決定停產(chǎn)這款車型,也希望有一個完美的結(jié)局。

      為了把當(dāng)年的榮耀和精神忠實地傳達給消費者,奔馳的設(shè)計師們仔細研究了當(dāng)年的300SLR,以其車身設(shè)計為主軸概念并進行延伸,希望將這份不可言喻的精神融入SLR Stirling Moss的車身設(shè)計里。因此,他們重新修改了SLR車型的車頭線條,同時也勾勒出新的車側(cè)曲線,車尾的設(shè)計也不同于SLR車型。

      為了重現(xiàn)300SLR迷人的風(fēng)采,設(shè)計師還拿掉了SLRStirling Moss的車頂,擋風(fēng)玻璃也換成了尺寸更小的玻璃片,此外,鷗翼車門的開啟設(shè)計更是將300SLR的驚艷重新演繹。可是說,SLR Stirling Moss成功地整合了前衛(wèi)、現(xiàn)代以及古典的優(yōu)雅,同時也將賽車元素完美融合,讓人一坐進其中就能感到內(nèi)心深處的熱血已被悄悄點燃。

      科技凝聚賽車靈魂

      在性能表現(xiàn)方面,SLR Stirling Moss搭載了一臺5.5L的V8機械增壓發(fā)動機,擁有650hp/6500rpm和820Nm/4000rpm的動力輸出水平,再加上5速自動變速器和前置后驅(qū)的設(shè)計,0~100km/h加速可在3.5s內(nèi)達成,至于極速則達到了350km/h。這樣的表現(xiàn)想必已經(jīng)不遜于世界上絕大多數(shù)賽車。

      為了應(yīng)付這款車的強大動力,并且提升其剎車表現(xiàn),梅賽德斯-奔馳為SLR Stirling Moss設(shè)計了專屬的“空氣動力學(xué)剎車套件”,保證其在高速下所產(chǎn)生的下壓力不會因車身設(shè)計變更而有所降低。而且一旦在車速高于120km/h下進行剎車,SLR Stirling Moss的空氣動力學(xué)剎車套件將如同飛機襟翼一般開始作用并產(chǎn)生更多的阻力。這樣的設(shè)計,難免會讓人懷疑,梅賽德斯-奔馳是不是把F1取消的空氣動力學(xué)套件搬到了SLR Stirling Moss上面。

      需不需要帶著頭盔開?

      負責(zé)梅塞德斯-奔馳汽車銷售與推廣的Klaus Maier博士表示:“沒有一部車能夠像SLR Stirling Moss這樣能夠?qū)⑷绱碎_放的設(shè)計與如此非凡的速度合二為一。”這一點我絕對相信,不過我想知道的是,駕駛者真的不需要戴著頭盔開這款車么?

      雖然這款車型安裝了兩個小型風(fēng)力發(fā)電導(dǎo)流片,車座后的進氣口和側(cè)傾桿也加厚一倍,用以替代車頂?shù)墓δ?,還專門提供了單獨出售的防護眼鏡??烧嬉情_到了350km/h,我還是建議駕駛者戴上頭盔!畢竟開賽車戴頭盔,這樣的搭配比較正常。

      SLR Stirling Moss全球限量發(fā)售75臺,在歐洲未含稅的價格就達到75萬歐元。根據(jù)梅賽德斯-奔馳的計劃,2009年5月SLR Roadster停產(chǎn),6月SLR Stirling Moss開始制造,直到12月,SLR全部系列停產(chǎn)!

      在此我們默哀7分鐘22秒,然后慶祝7分鐘22秒,分別為了SLR車型和SLR Stirling Moss!

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