方程式車迷的盛宴

第二年在中國舉辦的威速方程式系列賽已經(jīng)廣為人知 比賽采用日本威速賽車株式會(huì)社制造的全進(jìn)口FJ-06C型賽車是最適合年輕車手向更高級(jí)別方程式邁進(jìn)的初級(jí)方程式賽事之一而亞洲方程式2.0系列賽是在2008年最新引進(jìn)亞洲地區(qū)的賽事，采用雷諾方程式2.0L賽車相比威速方程式系列賽 水準(zhǔn)又有所提高 首次來到上海國際賽車場(chǎng)的V6方程式亞洲系列賽更是亞洲地區(qū)除GP2亞洲系列賽之外水準(zhǔn)最高的單座方程式賽事在亞洲范圍內(nèi) 三種不同級(jí)別的方程式齊聚上海國際賽車場(chǎng) 匯集亞洲范圍內(nèi)最頂尖的方程式車隊(duì)和車手這是一個(gè)真正的方程式周末盛宴。

作為中國方程式的“金牌節(jié)目”，威速方程式一直是年輕好手激烈爭(zhēng)奪的惹眼比賽，在深秋的細(xì)雨下威速方程式的3個(gè)回合自始至終都在中日車手的對(duì)抗與爭(zhēng)奪中進(jìn)行。

中國人壽財(cái)險(xiǎn)車隊(duì)的張志強(qiáng)、D－link車隊(duì)的朱胡安友荃科技車隊(duì)的日本車手大森彌，以及EXR車隊(duì)的張大勝始終纏斗在一起，每一回合中，幾位好手都是經(jīng)過激烈的爭(zhēng)奪在最后時(shí)刻產(chǎn)生，令人膽寒的高速首尾相接而后超車、反超，再超車驚心動(dòng)魄的超車鏡頭讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾時(shí)而歡呼時(shí)而嘩然，立刻寒意全無。首回合，大森彌、朱胡安和張志強(qiáng)獲得前3名，而在第二回臺(tái)，D-link車隊(duì)的朱胡安獲得冠軍張大勝和張志強(qiáng)分列2、3位朱胡安在新聞發(fā)布會(huì)上表示，雖然在雨天比賽開始階段的狀態(tài)并不是很好，中間也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，但是冷靜的心態(tài)讓他在倒數(shù)第二圈大直道的末端成功超越張大勝，最終獲得了成功在第三回合，朱胡安利用賽車在直道的優(yōu)勢(shì)再次超過張大勝，但是不服輸?shù)膹埓髣僬覝?zhǔn)時(shí)機(jī)，毅然地選擇朱胡安與大森彌之間的狹窄空當(dāng)超車，然而他也付出了代價(jià)，他的賽車左前輪與朱胡安賽車的右前輪相撞，導(dǎo)致左前軸彎曲，不得不遺憾地退出比賽 而朱胡安的賽車也受到很大損傷只能勉強(qiáng)維持跑完比賽，最后獲得第五名大森彌獲得第三回合冠軍。

一個(gè)成功的賽事，除了精彩紛呈的比賽之外，還需要奉獻(xiàn)更多豐富有趣的賽車娛樂游戲。你或許不會(huì)很享受賽事本身，但可以享受這個(gè)賽事周末，位于場(chǎng)地入口的換輪胎游戲吸引車迷躍躍欲試。既然不能上場(chǎng)參賽，誰不想體驗(yàn)一下方程式賽車技師迅疾的換胎工作呢，再有，來自20D8世界旅游形象大使總決賽的21位佳麗出現(xiàn)在賽場(chǎng)內(nèi)外的各個(gè)角落，同樣成為一道吸引眼球的美麗風(fēng)景。

國內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)急需“親民”運(yùn)動(dòng)，讓跟多的車迷更多地參與并享受賽事在這方面，泛珠賽車節(jié)是個(gè)不錯(cuò)的例子，不過中國方程式推廣商——三大騰飛(北京)方程式運(yùn)動(dòng)有限公司首席執(zhí)行官梁功斌先生說，“我們不要做第二個(gè)別人，我們要做的是自己，泛珠賽車節(jié)的確是一個(gè)運(yùn)作非常成熟的賽事從2005年到現(xiàn)在，每年都在進(jìn)步方程式比賽是我們開啟中國賽車運(yùn)動(dòng)之門的上把鑰匙，我們將以此為起點(diǎn)為中國的賽車事業(yè)做一些有意義的事情?！?/p>