我發(fā)明的新型列車環(huán)保廁所

研究背景

我在乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，一般列車在糞便處理方面存在很大的弊端——靠列車行駛時(shí)的高速氣流，使其霧化成為微小顆粒，散布在鐵路上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國每天有3 000噸糞尿污水從火車上灑向鐵路。火車糞便直接排放，不僅嚴(yán)重污染鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境，而且還是把肝炎和人體寄生蟲病傳播全國的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在雖然已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種一次性袋裝的方法和真空吸儲(chǔ)處理的方法，并已經(jīng)在現(xiàn)代動(dòng)車上應(yīng)用，但因?yàn)槌杀靖?，使用費(fèi)用高，所以無法普及。于是，我想，能否設(shè)計(jì)一種簡單易行、成本低、易于管理和推廣的列車環(huán)保廁所?

研究目的

利用杠桿原理、風(fēng)力分離、紅外遙感、物理過濾、抽屜原理，收集風(fēng)干糞便。將糞便收集后進(jìn)行沼氣化無害處理，不僅使用更加方便、清潔，還可以節(jié)約成本、預(yù)防疾病，而且收集到的糞便還可以作為肥料，從而起到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

研究結(jié)構(gòu)

本發(fā)明在列車原有系統(tǒng)上加以改進(jìn)，增加了風(fēng)干管與收集箱兩部分，風(fēng)干管與收集箱相連接。本作品的廁所系統(tǒng)在人排泄后，其擋板會(huì)受重力作用反轉(zhuǎn)，讓排泄物落入風(fēng)干管后，借助列車的高速運(yùn)行，使排泄物的水分分離，并進(jìn)入風(fēng)干管中，風(fēng)干管口外張，可以使風(fēng)更多地進(jìn)入，提高風(fēng)干效果。風(fēng)干管上方裝有一帶電機(jī)的活塞，可與紅外遙感相結(jié)合對(duì)排泄物擠壓，促使水分流失。風(fēng)干管下方裝有一個(gè)彈簧擋板，當(dāng)活塞壓力達(dá)到承受極限時(shí)，便可自動(dòng)翻入箱中。收集箱上部有一無紡布袋，利用抽屜原理將其固定在箱內(nèi)，下部做鏤空處理。在列車行駛時(shí)，利用風(fēng)力風(fēng)干技術(shù)和滲漏原理，讓水分自動(dòng)分離，期間不需要人為操作和能量消耗，節(jié)省了人力和資源。箱口處有塑料袋，同樣以抽屜原理放在箱內(nèi)。當(dāng)列車靠站時(shí)，人工使無紡布袋落入塑料袋中，用鉤子取出，簡單方便。

設(shè)計(jì)原理

利用杠桿原理收集糞便：物理過濾、風(fēng)力分離進(jìn)行水分分離；紅外遙感活塞控制：抽屜原理使糞便袋的收取更加簡便。

研究結(jié)論

本發(fā)明可減少列車乘客排泄物對(duì)鐵道兩側(cè)的污染。相較于動(dòng)車糞便處理技術(shù)，其成本更低(動(dòng)車糞便處理技術(shù)成本2.5萬元，本發(fā)明成本約為300～400元)，而且使用更加方便、清潔。收集到的糞便不僅可以作為一種清潔能源，還保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。