黃錚：專業(yè)的人做專業(yè)的事

如果“望文生義”，江西贛粵高速公路股份有限公司該是家不用怎么治理就能業(yè)績(jī)優(yōu)良的企業(yè)：公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)都簡(jiǎn)單易行嘛。在專訪董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃錚之后，記者才發(fā)現(xiàn)：一家看似容易操作的公司背后，是該公司董事會(huì)秉承“專業(yè)的人做專業(yè)的事”，不斷加強(qiáng)董事會(huì)建設(shè)，推行科技興路戰(zhàn)略，積極建設(shè)“義利共贏和諧創(chuàng)新”的企業(yè)文化——專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，和諧的文化則有利于公司上下齊心共創(chuàng)價(jià)值。贛粵高速的努力成效顯著：在全國(guó)同類上市公司中，贛粵高速唯一先后入選滬深300指數(shù)、上證180指數(shù)、上證50指數(shù)、中證100指數(shù)和上證公司治理指數(shù)樣本股，且是同行業(yè)中融資效率和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一。

2009年1月24日，贛粵高速的股東大會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于修改〈公司章程〉的議案》，將“董事會(huì)由12 名董事組成，其中獨(dú)立董事不少于4人”改為“董事會(huì)由13 名董事組成，其中獨(dú)立董事不少于5 人”——金融危機(jī)肆虐，多方盡力削價(jià)成本乃至縮小董事會(huì)規(guī)模之際，贛粵高速此舉可謂醒目，是單純加強(qiáng)內(nèi)部制衡？

黃錚這樣釋惑：“我們一向是注重董事會(huì)建設(shè)的。增加獨(dú)立董事席位，對(duì)制衡作用的考慮是最基礎(chǔ)的，關(guān)鍵是要提高董事會(huì)的決策能力?！薄拔覀冞@屆董事會(huì)，應(yīng)該說(shuō)是公司成立以來(lái)最強(qiáng)的”。在董事選擇上贛粵高速奉行“專業(yè)的人做專業(yè)的事”，董事特別是獨(dú)立董事均是專家級(jí)的人物。如獨(dú)立董事蔣金法，身為江西財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長(zhǎng)，長(zhǎng)于財(cái)務(wù)管理和研究。黃錚自己是工學(xué)學(xué)士、教授級(jí)高級(jí)工程師，曾從事了10多年的技術(shù)和研發(fā)工作，可謂一名懂技術(shù)的高管。黃錚認(rèn)為，這種經(jīng)歷更有利于勝任董事長(zhǎng)的工作。另外值得一提的是，董秘熊長(zhǎng)水為經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，1998年至今任董秘，屬于很專業(yè)、專職的董秘。

令人想不到的還有：贛粵高速2009 年1 月20 日公告其被江西省科技廳等單位認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。乍一看，贛粵高速是一家高速公路經(jīng)營(yíng)公司，收費(fèi)與養(yǎng)護(hù)，都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)貌似與高新技術(shù)無(wú)關(guān)。事實(shí)上，公路建設(shè)與維修養(yǎng)護(hù)很專業(yè)、技術(shù)性很強(qiáng)，贛粵高速正是一家大力實(shí)施科技興路戰(zhàn)略的公司，是目前全國(guó)唯一一家享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠政策的高速公路企業(yè)?！靶∑酵疽舱f(shuō)過(guò)嘛，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，黃錚說(shuō)，“對(duì)于前沿技術(shù)我們不是一味地搞拿來(lái)主義的”。

贛粵高速成立了10余家專業(yè)的子公司，為母公司提供專業(yè)的服務(wù)和必要的業(yè)務(wù)拓展。如黃錚曾任職總經(jīng)理的江西方興科技有限公司就是為母公司提供技術(shù)支撐的。“說(shuō)實(shí)話，別人怎么做我們跟著做，公司也不會(huì)倒”，黃錚笑著說(shuō)：鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵，但既然在任就要做好，做出特色來(lái)。

在加強(qiáng)公司凝聚力上，贛粵高速的企業(yè)文化建設(shè)非常突出：黃錚認(rèn)為文化是一個(gè)企業(yè)“更深層的生命力”。 近年來(lái)，贛粵大力開(kāi)展企業(yè)文化建設(shè)，倡導(dǎo)和打造了“路暢人和、提升價(jià)值”的企業(yè)使命，建立了以“義利共贏、和諧創(chuàng)新”為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化體系。2008年12月21日贛粵高速榮獲“2008年全國(guó)首屆企業(yè)創(chuàng)新文化優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”，成為全國(guó)交通行業(yè)兩個(gè)獲獎(jiǎng)企業(yè)之一。黃錚獲“首屆全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)突出貢獻(xiàn)人物獎(jiǎng)”，為全國(guó)交通行業(yè)中唯一獲此殊榮的企業(yè)家。

2008年初南方百年一遇的冰凍雪災(zāi)，贛粵高速的員工不分晝夜加班加點(diǎn)，除冰保暢，收費(fèi)員成了“鏟雪工”，收費(fèi)站成了“服務(wù)站”，黃錚帶領(lǐng)眾高管在一線奮戰(zhàn)了20多天。黃錚感慨道，正是有了這支有責(zé)任感的高管團(tuán)隊(duì)、可愛(ài)的員工隊(duì)伍，才有贛粵高速的今天：成為治理優(yōu)良、業(yè)績(jī)優(yōu)秀的藍(lán)籌公司，站立在全國(guó)公路行業(yè)前鋒穩(wěn)步前行。

當(dāng)談到自己在公司的作用，黃錚說(shuō)：我只是在其中穿針引線，是個(gè)協(xié)調(diào)人。