我愛騎行

焦宏濤

生活過得很平淡，就和長跑一樣，一圈又一圈地重復，不知你們是否可以堅持飛跑，還是需要休息，需要調(diào)整。也許我們跟別人差距已經(jīng)很遠，也不在乎了，因為我始終努力奔跑，用我的語言記錄下奔跑中看到的，想到的，學到的。

在跑累的時候請你給我加油，讓我看到希望。

2月14日 晴

2.14值得紀念的日子，這天開始了我2009年的騎行。

一冬天沒有騎車了，車子還是昨天傍晚才調(diào)整好的，在此非常感謝小聶。去集合點的路上就明顯感到體力不濟，很是吃力了，到集合點的時候一看，哇！好多人，來了30人以上吧，有老有少，有熟悉的也有好多陌生的，這么多人聚在勝利橋的小公園也頗為壯觀。大家熱情高漲，許多人都穿著騎行服，這么大的騎行隊伍是很難得的。這次騎行是我們09年的始行，很多人又是今年第一次見面，大家恰好借此機會痛快聊聊。

去汾河二庫的路上還好說，憋了一冬天的熱情在路上洋洋灑灑，不知不覺就到了山腳下。爬坡路段才是真正考驗的開始，我自知體力不濟就先行一步，好久不爬了，又親切，又累人啊。很快就累得氣喘吁吁了，這時被后面的小伙子輕松超過，哎，他們實力很強的。前幾天下過一場雪，在爬坡路上，背陰的地方還有很多雪，其中大都結(jié)了冰的，騎在上面很容易漂移，到這些地方更要分外小心。

騎著騎著就成獨行了，這很考驗一個人啊，孤獨，痛苦和堅持，后面實在騎不動了就下來推了一段，其實這里根本沒有曾經(jīng)的山路陡，只是一冬天不活動才造成今天的樣子，這以后可得好好注意了。終究沒有半途而廢，咬牙騎上了山頂，好多人已到在那休息了，這時也有人登頂后直接返回的。后半程是下坡路段，目的地是一個村子（名字忘記了），我們在這個村子吃午飯。路上無話，到村里的時候已是中午12點了。村里很多的房子都是石頭砌的，從貼著的春聯(lián)判斷村里住的人不太多，冷冷清清的，倒是我們30多人打破了這里的寧靜，大家四處尋找，終于找到兩戶人家給我們做午飯，我去的這家做的是小米飯，米是自己種的，在做飯過程中我也跟戶主的母親，一位83歲的老人家聊了聊，村里好多人都搬走了，尤其是年輕人，一結(jié)婚就都搬走了。是啊，這里這么偏，沒有學校，好多人都搬走了。飯做好的時候我都餓到前心貼后背了，趕緊的，吃！蠻香的，不僅是因為餓，東西好，人家做得也好，我吃了兩碗，順便看了看，大家基本也是兩碗。

回程也是先爬坡再下坡，爬坡的痛苦不必言表，下坡又加上了危險。剛加起速馬上就有冰面，立即減下速來，冰也是在下坡路段，速度還是慢慢地增加，還好不快，這時剎車是最好不要用的，就這樣，一段加速，一段減速地下了山，盡管都很小心，還是有摔倒的。

回到家渾身無力，疲憊至極，是得注意了，要加強鍛煉啊！今年的騎行安排會很多，別讓自己打倒自己。

山西省電力勘測設(shè)計院

中國是自行車的王國，隨著生活水平的提高，自行車已不僅僅是一種最為大眾的代步工具，如今已有越來越多的人開始了自行車運動——用最大的體力去征服最遠的路程，人與機械最完美的結(jié)合，人與自然最和諧的接觸。

當解決生存問題的工具演變成創(chuàng)造生活樂趣的伙伴，同行的人們就有了更高的追求，朋友，換個心情，騎著自行車上路吧！