沈 軍 謝南群
“民以食為天、食以安為先”,食品是人類最直接、最重要的重復(fù)消費品,食品原料來源于分布在全球各地的農(nóng)業(yè)(動植物)資源,消費市場分布在全球各地以滿足70億人口需求,其食品制造業(yè)產(chǎn)值為各行業(yè)之首,把豐富的農(nóng)業(yè)資源變成巨大的市場需求,隱藏著無限商機,吸引無數(shù)投資者加入該行業(yè),賺取豐厚的利潤,近期食品安全成為各企業(yè)之間競爭的有力武器,也是各國之間貿(mào)易壁壘的重要門檻。
我國在食品安全方面,做了大量的工作,主要表現(xiàn)在幾個方面:
加強了食品安全法律法規(guī)建設(shè)。先后頒布了《標準化法》、《食品衛(wèi)生法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地安全法》、《關(guān)于加強食品等產(chǎn)品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》。目前全國人大常委會正在審議《食品安全法》。這一系列配套的法律,使食品生產(chǎn)、加工、消費、監(jiān)管做到了有法可依、有章可循。
加強了食品安全標準和認證工作。目前有食品安全的國家標準1800余項,食品行業(yè)標準2900余項,初步形成了門類齊全、結(jié)構(gòu)相對合理、具有一定配套性和完整性的食品質(zhì)量安全標準體系。實施了良好農(nóng)業(yè)規(guī)范(GAP)、HACCP管理體系認證,基本建立了食品、農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)田到餐桌的全過程的認證認可體系。
加強了食品安全檢測體系的建設(shè)。初步形成了“國家級檢驗機構(gòu)為龍頭,省級和部門食品檢驗機構(gòu)為主體,市、縣級食品檢驗機構(gòu)為補充”的食品安全檢驗檢測體系。
解決問題的辦法有兩點:減少從農(nóng)田到餐桌全過程某些中間環(huán)節(jié);建立集裝箱模塊化全程密封移動的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安全環(huán)境新模式,即提供從農(nóng)田到餐桌全過程密封無縫接式安全環(huán)境,充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對全程食品安全運行的環(huán)境進行監(jiān)控。
全過程食品安全定義
從農(nóng)田到餐桌全過程食品安全顧名思義包括農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地生產(chǎn)安全、加工安全、運輸流通貯存安全、終端銷售安全等囊括了全程各個環(huán)節(jié)。只有從農(nóng)田到餐桌每一個環(huán)節(jié)都安全,才能保證從農(nóng)田到餐桌全過程食品安全。
萬物生長都離不開陽光、水、土壤以及適宜的氣候,全球各地地理(環(huán)境)位置以及氣候千差萬別造就了動植物資源的多樣性、分布區(qū)域性、生長季節(jié)性,所以,人類食品原料的來源地分布在世界各地;
我們看出,農(nóng)田(食品原料產(chǎn)地)與餐桌(消費地)兩個固定點之間存在著多對多的對應(yīng)關(guān)系,二者之間有空間地理位置上的距離,需要物流運輸來實現(xiàn),為了降低運輸成本,往往要把原料加工成半成品、成品減輕重量,方便運輸。
農(nóng)產(chǎn)品特別是鮮活類農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后生物特性受溫度影響易腐敗難以保存,原料的存儲與運輸需要適宜的溫度,也就是,需要冷鏈運輸;把原料加工成半成品、成品,目的是延長食品的保值期,減少受環(huán)境溫度的影響。
要想解決從農(nóng)田到餐桌全過程食品安全,只要解決了源頭原料離開農(nóng)田到餐桌全過程的環(huán)境安全,即加工、運輸流通貯存、終端銷售等各個環(huán)節(jié)中的環(huán)境是安全的。解決思路是:把上述全過程各個環(huán)節(jié)不同的環(huán)境統(tǒng)一起來,形成一個可控的移動的密封環(huán)境貫穿于從農(nóng)田到餐桌全過程,提供一個從農(nóng)田到餐桌全過程密封無縫接式的安全環(huán)境,這一思路是切實可行的,我們發(fā)明一些新技術(shù)很好地解決了這一問題。
從農(nóng)田到餐桌全過程食品安全運行新技術(shù)
從農(nóng)田到餐桌全過程食品安全運行新技術(shù),將專利技術(shù)組合在一起應(yīng)用,貫穿于從農(nóng)田到餐桌全過程的原料運輸、加工、物流運輸、終端銷售等環(huán)節(jié),實際上也就是提供一個從農(nóng)田到餐桌全過程的集裝箱密封環(huán)境,通過集裝箱的組合實現(xiàn)空間放大,滿足原料加工、設(shè)備安裝、人員操作等需要的空間;通過保溫材料的集裝箱實現(xiàn)溫度、潔凈度的控制;通過升降自裝卸式集裝箱實現(xiàn)全過程采用的集裝箱移動方便快捷;通過智能集裝箱實現(xiàn)全過程采用的集裝箱可以和互聯(lián)網(wǎng)連接,保證原料運輸、加工、產(chǎn)品物流、終端銷售都在網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控之下。
建立集裝箱模塊化全程密封移動的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安全環(huán)境新模式
建立集裝箱模塊化全程密封移動的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安全環(huán)境新模式就是在從農(nóng)田到餐桌全過程各個環(huán)節(jié)以及各個環(huán)節(jié)銜接處都采用集裝箱密封對接,保證原料離開農(nóng)田就一直在密封的集裝箱內(nèi)完成原料運輸、加工、產(chǎn)品運輸、終端銷售等全過程。特別是原料裝車、卸貨、入庫、出庫、上生產(chǎn)線清洗等中間環(huán)節(jié),采用集裝箱運輸與加工,減少了中間環(huán)節(jié)。以石榴加工為例簡要論述:在果園里石榴采摘時就把好關(guān),殘次品嚴禁放入塑料筐子,一筐筐石榴放入停在果園旁升降式集裝箱里,裝滿石榴后集裝箱啟動制冷機組,這時集裝箱既是活動冷庫又是貨物周轉(zhuǎn)工具,不斷循環(huán)在果園與生產(chǎn)線之間,同時箱內(nèi)溫度等信息通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,裝滿后由汽車運輸配載運到與附近的由集裝箱模塊化構(gòu)成的移動生產(chǎn)線(加工廠)密封銜接,即直接上到移動生產(chǎn)線(加工廠)的石榴清洗生產(chǎn)線上,去完成后續(xù)破碎、籽與石榴皮分離、籽榨汁、汁調(diào)配、罐裝等加工過程。其果汁在移動工廠包裝后,還是進入集裝箱,裝滿后汽車配載運輸?shù)缴鐓^(qū),在社區(qū)集裝箱升降從汽車上卸載下來,作為具有冷藏功能的售貨亭直接面向社區(qū)銷售果汁進入百姓家冰箱,石榴汁的生產(chǎn)與銷售實現(xiàn)了從農(nóng)田到餐桌全過程都在集裝箱內(nèi)完成加工、包裝、運輸、終端銷售,并且始終處于網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控之下。
集裝箱組合放大與密封對接是專利技術(shù)精髓,是建立集裝箱模塊化全程密封移動的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控安全環(huán)境新模式的核心內(nèi)容,我們還可以開發(fā)出更多的集裝箱組合放大與密封對接件,制定出標準,使其密封對接更容易、更方便!我們完成了集裝箱的升降功能,移動快捷,脫離了汽車避免了占用汽車資源增加了成本;我們完成了集裝箱網(wǎng)絡(luò)智能功能,通過網(wǎng)絡(luò)控制了集裝箱內(nèi)的設(shè)備與環(huán)境。
新模式適應(yīng)和諧節(jié)約型新農(nóng)村建設(shè)
我國動植物品種資源相當豐富,每一個品種都對應(yīng)生產(chǎn)出一種食品,如果,每加工一個品種都征地建廠,那將在全國各地重復(fù)建設(shè)大量的工廠,占用大量的土地資源和資金,農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)過后,每年都有設(shè)備與廠房閑置,影響經(jīng)濟效益,造成嚴重的浪費。
現(xiàn)在,我國從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民,出售手中的農(nóng)產(chǎn)品大部分以原料的形式對外銷售,其加工增值部分,不在農(nóng)民手中,影響農(nóng)民收入,更影響農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)積極性!
采用新模式中的移動加工技術(shù),構(gòu)成各類移動的農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(廠),就地加工農(nóng)產(chǎn)品,把產(chǎn)業(yè)鏈的加工部分向農(nóng)田前移,一則,原料新鮮、節(jié)省運費;二則,農(nóng)民變成農(nóng)業(yè)工人,享受加工增值部分帶來的利潤,增加農(nóng)民收入是根本;三則,農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品以半成品、成品面向市場,直接面向消費者,以后會更加注重原料質(zhì)量,把好種植養(yǎng)殖第一道關(guān);四則,各地資源有各地地道性特色,注重原產(chǎn)地品牌建設(shè),走差異化發(fā)展道路,避免同質(zhì)化無序競爭。
采用新模式運行,無需遍地開花建工廠,卻能開展各類農(nóng)產(chǎn)品加工,加工過后,大量的廢渣就地還田做肥料,不污染環(huán)境,設(shè)備移動到別處去重新開始新一輪加工,設(shè)備利用率高。
我國特有國情是分田到戶承包經(jīng)營,食品生產(chǎn)一定要注重源頭,到達高效、快捷、靈活、低成本等效果的新模式,在源頭樹立農(nóng)業(yè)工業(yè)化理念,實現(xiàn)從分散型向組織型轉(zhuǎn)變;在源頭樹立農(nóng)業(yè)生態(tài)化理念,實現(xiàn)從數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變;在源頭樹立農(nóng)業(yè)市場化理念,實現(xiàn)從生產(chǎn)型向市場型轉(zhuǎn)變;在源頭樹立農(nóng)業(yè)多功能化理念,實現(xiàn)從單一功能向多功能轉(zhuǎn)變。走和諧節(jié)約型新農(nóng)村建設(shè)之路。
新模式符合當今世界發(fā)展方向
全球70億人口需求多樣化與全球資源分布區(qū)域化,新模式適應(yīng)全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,通過新模式中移動加工技術(shù)和物流新技術(shù)把世界各地資源地與世界各地消費市場有機連接起來,其連接的速度最快、成本最低、區(qū)域最廣。
新模式中升降式集裝箱、智能集裝箱實現(xiàn)貨物物流中最高管理境界一貨物軌跡管理,貨物軌跡管理物流新技術(shù)是集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展方向。
新模式實際上把原料資源、加工設(shè)備、加工環(huán)境、原料及產(chǎn)品運輸環(huán)境、終端銷售、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等農(nóng)田到餐桌全過程各個環(huán)節(jié)通過我們發(fā)明的移動加工技術(shù)和集裝箱物流新技術(shù)有機結(jié)合起來,實現(xiàn)食品在安全環(huán)境下的原料加工、產(chǎn)品流通全過程,也是未來食品安全生產(chǎn)與運輸?shù)囊螅c當今世界的發(fā)展方向相吻合。反過來,當今世界的科技發(fā)展又促進新模式的推廣應(yīng)用。