合適的就是最好的

劉江平等

現(xiàn)代海戰(zhàn)中型航母作用巨大

歷次戰(zhàn)爭(zhēng)表明，空中力量在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中起到的作用是決定性的，如果沒(méi)有航空母艦上的艦載機(jī)對(duì)艦隊(duì)進(jìn)行空中掩護(hù)，僅僅依靠對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)根本無(wú)法保證艦隊(duì)的對(duì)空防御，水面艦艇在面對(duì)空射型反艦導(dǎo)彈的打擊時(shí)，生存能力是十分有限的。這種情況下，艦艇編隊(duì)就無(wú)法脫離岸基戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑之外進(jìn)行戰(zhàn)斗，這樣的海上力量也就無(wú)法成為遠(yuǎn)洋海軍。航空母艦的艦載機(jī)不但可以在保證艦隊(duì)安全的防御作戰(zhàn)中有十分關(guān)鍵的作用，在攻擊作戰(zhàn)能力上也是水面艦艇遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法比擬的。以中型航空母艦為例，艦載攻擊機(jī)可對(duì)半徑為500～1000千米廣闊海域內(nèi)的水面艦船和地面目標(biāo)實(shí)施有效的攻擊，如果使用對(duì)地(艦)攻擊導(dǎo)彈打擊范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。中型航空母艦編隊(duì)24小時(shí)可機(jī)動(dòng)600海里。艦上艦載攻擊機(jī)每晝夜可以對(duì)幾百萬(wàn)平方公里的海域?qū)嵭袀刹?、搜索和攻擊。一個(gè)中型航空母艦編隊(duì)的打擊范圍是水面艦艇編隊(duì)的數(shù)十倍!一支裝備有中型航空母艦的特混艦隊(duì)可以對(duì)無(wú)航空母艦的海上編隊(duì)進(jìn)行非對(duì)稱的空中打擊，如果沒(méi)有航空母艦，那么海軍艦隊(duì)面對(duì)遠(yuǎn)距離空中打擊幾乎無(wú)還手之力。

中型航母是海戰(zhàn)最佳的?？掌脚_(tái)

確定了海軍需要航空母艦負(fù)擔(dān)的任務(wù)就可以確定航空母艦的類型，目前世界上的航空母艦主要分三大類：一類是只有美國(guó)裝備的大型航空母艦，一類是俄羅斯和法國(guó)裝備的中型航空母艦，還有一類是搭載垂直起降飛機(jī)和直升機(jī)(或者僅使用直升機(jī))的輕型航空母艦。另外那些帶有大甲板和機(jī)庫(kù)的兩棲艦艇也具有輕型航空母艦的特點(diǎn)。

對(duì)這三類航空母艦的選擇將決定海軍編隊(duì)的戰(zhàn)斗力發(fā)展方向。大型航空母艦戰(zhàn)斗力最強(qiáng)大，但是其生產(chǎn)和維護(hù)費(fèi)用也十分高昂，使用的復(fù)雜性和對(duì)護(hù)航兵力的要求也最高。中型航空母艦的戰(zhàn)斗力要低于大型航空母艦，但具備一定的防空和對(duì)地(海)攻擊能力，在費(fèi)用和技術(shù)上也是中等水平。輕型航空母艦技術(shù)難度最低，制造和使用費(fèi)用也最低，不過(guò)制空和制海能力在這三類中也是最低的，大多數(shù)國(guó)家裝備的都是這類航空母艦。

在馬島海戰(zhàn)中，英國(guó)輕型航空母艦上的艦載機(jī)較難阻止阿根廷戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)英國(guó)海軍艦艇的攻擊。英國(guó)裝備的輕型航空母艦的原因是因?yàn)橛?guó)海軍在冷戰(zhàn)時(shí)期的任務(wù)是與美國(guó)海軍配合作戰(zhàn)，輕型航空母艦主要擔(dān)負(fù)北海地區(qū)的反潛攻擊任務(wù)，作為美國(guó)大型航空母艦的協(xié)同補(bǔ)充力量來(lái)使用，本身并沒(méi)有緊迫的防空壓力。其它國(guó)家使用的輕型航空母艦也大都擔(dān)負(fù)的是反潛和低強(qiáng)度海上作戰(zhàn)任務(wù)，這樣的航空母艦是無(wú)法滿足作戰(zhàn)編隊(duì)防空要求的。

裝備中型航空母艦的國(guó)家有法國(guó)和俄羅斯，無(wú)論是法國(guó)的“戴高樂(lè)”級(jí)還是俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)，都是使用常規(guī)起降戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)負(fù)攻擊和防空任務(wù)。這兩個(gè)型號(hào)的航空母艦大體相同，采用的都是攔阻著艦，但是在飛機(jī)起飛方式上卻有所不同?！按鞲邩?lè)”級(jí)的飛機(jī)是依靠彈射器彈射起飛，而“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)是使用躍升甲板起飛。采用躍升甲板起飛不需要在航空母艦上設(shè)置復(fù)雜的彈射器，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量比使用彈射器的飛機(jī)要低，不過(guò)躍升甲板起飛的飛機(jī)對(duì)起飛條件要求較高，飛機(jī)起飛總重量要受飛機(jī)起飛性能和跑道距離的限制，與彈射起飛的飛機(jī)相比較，對(duì)起飛重量有嚴(yán)格的要求，以俄羅斯的蘇33艦載戰(zhàn)斗機(jī)為例，艦上起飛的最大重量就比陸地機(jī)場(chǎng)起飛要小，為了滿足起飛重量限制的要求，在武器載荷上和燃料裝載量上都要受到很大的限制。最為重要的是，采用躍升甲板起飛無(wú)法保證艦載機(jī)中重要的預(yù)警、電子對(duì)抗和加油機(jī)起飛的需要，而這些特種飛機(jī)也是艦載機(jī)作戰(zhàn)力量的核心組成部分。

采用躍升甲板起飛，海面上的涌浪、測(cè)風(fēng)、艦體的縱搖和橫搖對(duì)起飛的影響都超過(guò)了采用彈射器的航空母艦，使采用躍升甲板起飛的飛機(jī)對(duì)復(fù)雜海況的適應(yīng)能力比使用彈射器的飛機(jī)低。由于彈射器可以提供飛機(jī)足夠的初始速度，在安全性上也比躍升甲板起飛高。目前條件下，躍升甲板起飛仍然具有一定的弱點(diǎn)，即使是俄羅斯在研制“庫(kù)茲涅佐夫”后續(xù)艦的時(shí)候也采用了彈射起飛的方式。

世界主要海軍強(qiáng)國(guó)中型航母的發(fā)展歷程

1坎坷之路的前蘇聯(lián)／俄羅斯中型航母

發(fā)展航母受一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及軍事戰(zhàn)略的制約。在所有的海戰(zhàn)兵器中，唯有航空母艦配屬的艦種最多、艦群威力最大、影響和聲威最顯著，也是最能彰顯一個(gè)國(guó)家國(guó)威、軍威的武器系統(tǒng)。因此，世界少數(shù)幾個(gè)大國(guó)、強(qiáng)國(guó)在一個(gè)時(shí)期中都在不遺余力、以各自的方式和途徑“解讀”航母，都曾有過(guò)發(fā)展本國(guó)航母的曲折經(jīng)歷。

蘇／俄的航母之路可以說(shuō)是一波三折。從航空母艦問(wèn)世到現(xiàn)在，在海軍大國(guó)風(fēng)光無(wú)限的航母，在現(xiàn)代幾次戰(zhàn)爭(zhēng)中聲勢(shì)奪人的航母，在蘇／俄卻一而再、再而三地遭到冷遇。蘇聯(lián)大肆擴(kuò)軍備戰(zhàn)時(shí)期軍費(fèi)應(yīng)是不缺，強(qiáng)大的造艦?zāi)芰蛧?guó)際一流的飛機(jī)制造水平，使得建造和裝備同樣一流的航空母艦也應(yīng)不在話下。那么，影響其航母發(fā)展的唯獨(dú)就是其軍事戰(zhàn)略。在奉行全球戰(zhàn)略、同美國(guó)爭(zhēng)霸的蘇聯(lián)時(shí)期，它的陸、海、空軍武器追求的都是強(qiáng)大的火力和殺傷力。赫魯曉夫和勃列日涅夫這兩屆政府最為崇尚的武器就是導(dǎo)彈核武器，在海軍中就是核潛艇。在蘇聯(lián)看來(lái)，有了戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)核武器，就有了奪取戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的“終極武器”，有了裝載各種用途導(dǎo)彈的飛機(jī)、潛艇、巡洋艦、驅(qū)逐艦，山一樣大的航空母艦不就是一具“活動(dòng)棺材”嗎?只能讓高速的導(dǎo)彈艦艇打成“蜂窩”?；诖朔N認(rèn)識(shí)，蘇聯(lián)海軍的建設(shè)重點(diǎn)就是導(dǎo)彈核潛艇、導(dǎo)彈巡洋艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。后來(lái)，雖然在海軍總司令戈?duì)柺部品蚩嗫谄判牡挠握f(shuō)下，總算建造了六七艘航母，但都是4萬(wàn)噸排水量以下直升機(jī)母艦和短距／垂直起降的中型航母。于不情愿中，蘇聯(lián)發(fā)展的這些“母艦”，就猶如導(dǎo)彈巡洋艦與航空母艦的聯(lián)姻、嫁接、變種，使得“莫斯科”級(jí)直升機(jī)母艦和“基輔”級(jí)垂直起降的飛機(jī)母艦顯得不倫不類。即便是航母，蘇聯(lián)時(shí)期造的航母也如重型巡洋艦一般，那密集的防空／反艦／反潛導(dǎo)彈、深彈、魚雷、艦炮甚至高平兩用機(jī)槍，布置得林林總總，不一而足。彈、炮火力強(qiáng)大，或許也是蘇聯(lián)航母的一大特點(diǎn)。到20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)終于擺脫了直升機(jī)母艦與重型巡洋艦之間的游走狀態(tài)，造出了1艘6.75萬(wàn)噸排水量的常規(guī)起降飛機(jī)的中型航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)。就是這樣一艘正規(guī)型的航空母艦，自身的武器裝備同樣了得：在艦艏左右分別裝有各1組SA-N-9“長(zhǎng)手套”艦對(duì)空導(dǎo)彈(共4組、24單元)，艦艏還裝備2排12單元SS-N-19“艦毀”垂直發(fā)射反艦導(dǎo)彈，此外，還有8座“卡什坦”彈炮合一系統(tǒng)、6座30毫米炮、2座反潛火箭?？戳诉@些功能齊備的武器系統(tǒng)，誰(shuí)會(huì)說(shuō)蘇／俄的航母不是一座武庫(kù)艦?zāi)?

2獨(dú)辟蹊徑的英國(guó)申型航母

作為老牌軍事強(qiáng)國(guó)的英國(guó)能夠在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期稱霸世界，在很大程度上是得益于它藐視群倫的皇家海軍。這支幾百年來(lái)實(shí)力超群的海軍對(duì)其國(guó)家貢獻(xiàn)多多，在世界范圍內(nèi)對(duì)航母的發(fā)展也起了領(lǐng)頭羊的作用。在航空母艦尚在襁褓之中時(shí)，英國(guó)人的眼光、意識(shí)就具有超

前陛。“皇家方舟”號(hào)幾乎成了胚胎中的航母的一個(gè)印記，它像諾亞方舟一樣在驚濤駭浪中成全了一個(gè)新的生命的誕生!以至多少年后，眷戀“方舟”的英國(guó)人用這個(gè)名字命名了一代又一代航空母艦，直到1955年建成的“皇家方舟”3成就了英國(guó)海軍史上最大一艘中型航空母艦。

“無(wú)敵”級(jí)航母3艘艦都是1980年到1985年之間服役的，雖說(shuō)幾經(jīng)現(xiàn)代化改裝，但畢竟役齡已高。英國(guó)海軍早在1995年就開始著手“無(wú)敵”級(jí)后續(xù)艦的研究工作，在2003年內(nèi)已選定負(fù)責(zé)開發(fā)的造船公司，轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)階段。該計(jì)劃名為CVF(未來(lái)中型航母計(jì)劃)，在廣泛、深入的運(yùn)籌學(xué)研究的基礎(chǔ)上，確定艦載機(jī)約40架，共建2艘同級(jí)中型航母。艦載航空兵力的具體想定是作戰(zhàn)飛機(jī)30架，早期預(yù)警飛機(jī)4架，EH-101反潛直升機(jī)6架。

不過(guò)，21世紀(jì)的CVF中型航母搭載的作戰(zhàn)飛機(jī)，即戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、攻擊機(jī)的運(yùn)用方式是像“無(wú)敵”級(jí)那樣采用短距／垂直起降，還是采用普通的彈射起飛方式，或是利用滑橇甲板起飛、攔阻著艦的短距起飛攔阻著艦方式，目前還沒(méi)有最終決定。

彈射起飛方式的機(jī)種可以效仿美國(guó)海軍，從F／A-18E／F、F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的艦載常規(guī)起降型，或是法國(guó)的“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機(jī)中選擇，如果采用短距，垂直起降方式，選擇方案則將限定于F-35的垂直起降型戰(zhàn)斗機(jī)。

在航母的技術(shù)和運(yùn)用方面引進(jìn)了許多新方式。例如，以新型閉式燃?xì)廨啓C(jī)為核心的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，改革維修、修理方式，2艘中始終有1艘處于在航狀態(tài)?？梢哉f(shuō)，曾經(jīng)發(fā)明航母這一艦種的英國(guó)海軍正在試圖制出電磁彈射器和斜角甲板等現(xiàn)代航母的各種新裝備靈巧配置，在21世紀(jì)再次勾畫出新另類中型航母形象。

3獨(dú)樹一幟的法國(guó)中型航母

盡管很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期，作為西歐軍事強(qiáng)國(guó)的法國(guó)一直是重陸輕海，沒(méi)有像英國(guó)、西班牙、葡萄牙甚至荷蘭那樣，擁有過(guò)自己龐大而又強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)。但堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)、高端的科技水平、精湛的制作工藝，使法國(guó)無(wú)論觸摸到哪個(gè)領(lǐng)域，都能濺出耀眼的火花。法國(guó)人作為海上飛行的首倡者，并沒(méi)有占盡發(fā)展航母的先機(jī)，而是“劍走偏鋒”、鉚足了勁認(rèn)準(zhǔn)搞起了水上飛機(jī)和水上飛機(jī)母艦，直到1927年5月，法國(guó)人才將一艘“無(wú)畏”級(jí)戰(zhàn)列艦改裝成可載40架飛機(jī)的航母。到了1935年，又想把“杜肯”號(hào)、“圖爾維爾”號(hào)重型巡洋艦改裝成航空母艦，但設(shè)計(jì)再三都很不理想。由此，法國(guó)才打消了改裝之念。

然而，費(fèi)盡周折的首艘“霞飛”號(hào)中型航母開工不久，納粹的鐵蹄就踏入了法國(guó)國(guó)土，“霞飛”未成型便被打入冷宮。在經(jīng)過(guò)了二戰(zhàn)后租用英美中型航母的階段過(guò)后，20世紀(jì)60～80年代，功能齊備的“克萊蒙梭”號(hào)、“福煦”號(hào)中型常規(guī)動(dòng)力航母和“夏爾·戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力中型航母先后問(wèn)世?！翱巳R蒙梭”級(jí)是法國(guó)積幾十年之功、自行設(shè)計(jì)的，本國(guó)理念與英、美經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的中型常規(guī)動(dòng)力航空母艦?！按鞲邩?lè)”號(hào)是當(dāng)今世界惟一采用核動(dòng)力的中型航空母艦。由此，法國(guó)成為繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)擁有核動(dòng)力航空母艦的國(guó)家。至此，法國(guó)人終于可以說(shuō)，在自主發(fā)展航空母艦這條道路上，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完整的輪回。法國(guó)人不求數(shù)量多、噸位大、速度快，只重開發(fā)能力和實(shí)用效果，走了一條常規(guī)動(dòng)力與核動(dòng)力全面發(fā)展、注重實(shí)效的法式中型航空母艦發(fā)展之路，成為坐二望一，僅次于美國(guó)航母實(shí)力的海軍大國(guó)。

“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力航母滿載排水量超過(guò)4萬(wàn)噸，最大航速27節(jié)，自給力45天?？纱钶d40架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)及2架預(yù)警機(jī)，有4座垂直發(fā)射的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和2座近程防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。法國(guó)海軍認(rèn)為，在設(shè)計(jì)、性能、靈敏度方面，“戴高樂(lè)”號(hào)超過(guò)了其它航母，它于1988年擔(dān)負(fù)起法蘭西賦予海軍的威懾、防御、攻擊等各種海上作戰(zhàn)使命。

“戴高樂(lè)”號(hào)核航母上設(shè)計(jì)有兩條飛行跑道，飛機(jī)靠彈射起飛。彈射器是法美兩國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)的，可將20噸重的飛機(jī)推動(dòng)到260公里／小時(shí)的起飛速度，至少每分鐘彈射1架，動(dòng)力來(lái)自核反應(yīng)堆。甲板上可停放20架飛機(jī)和2架預(yù)警機(jī)，另20架分別存于三層機(jī)庫(kù)之中，靠?jī)刹可禉C(jī)提升?！按鞲邩?lè)”號(hào)核動(dòng)力航母從1987年開始設(shè)計(jì)，前后用了6年時(shí)間，花費(fèi)60億法郎。艦體造了8年，總建造費(fèi)120億法郎。計(jì)劃服役40年仍保持領(lǐng)先水平。專家認(rèn)為，建造新中型核航母，要把所需要的高技術(shù)、新裝備全部集中在261.5米長(zhǎng)的鋼鐵艦體中，本身就面臨著科學(xué)技術(shù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。比如核環(huán)境的控制、艦和飛機(jī)的匹配、各個(gè)新系統(tǒng)的匹配等等。那么，“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力中型航母優(yōu)越性體現(xiàn)在哪里呢?

它可以同時(shí)探測(cè)和定位1000個(gè)目標(biāo)，通過(guò)預(yù)警機(jī)、雷達(dá)、作戰(zhàn)飛機(jī)、導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)及指控系統(tǒng)手段，組成最嚴(yán)密、最有效的自動(dòng)化艦載預(yù)警自衛(wèi)網(wǎng)，足以抵抗連續(xù)的多方向的飽和式進(jìn)攻。

它可以一晝夜航行千余公里，到全球任何敏感海區(qū)執(zhí)行任務(wù)，一體化的核反應(yīng)堆能夠提供始終保持全速航行的動(dòng)力。

它可以憑借先進(jìn)的自動(dòng)化指揮中心，同時(shí)指揮和協(xié)調(diào)10多艘戰(zhàn)艦進(jìn)行防空、反潛、對(duì)陸攻擊等聯(lián)合作戰(zhàn)。

它可以利用高智能計(jì)算機(jī)操縱的防搖穩(wěn)定系統(tǒng)，保證艦上飛機(jī)少受氣象影響而全天候飛行。

它可以和美國(guó)的大型航母相媲美，正式列裝的新型“陣風(fēng)”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其性能大大超過(guò)“十字軍戰(zhàn)士”、“超軍旗”艦載機(jī)，盡管甲板空間有限，但作戰(zhàn)空域?qū)⒏訌V闊，空中打擊能力有明顯提高。

另外，艦上的自動(dòng)化程度和生活設(shè)施得以大大改善。

冷戰(zhàn)的結(jié)束，使不少人對(duì)航空母艦的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。有人從導(dǎo)彈的突防命中率高出發(fā)，認(rèn)為航母只會(huì)成為“活靶子”。有人從節(jié)約經(jīng)費(fèi)的角度出發(fā)，認(rèn)為不宜提倡建造航母。可是實(shí)際上，美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)等海軍大國(guó)都在發(fā)展新型航母。連印度、泰國(guó)也在進(jìn)行航母編隊(duì)的使用。不管人們對(duì)航母是貶是褒，當(dāng)世界上突發(fā)重大事件時(shí)，總少不了航母登臺(tái)表演。中國(guó)古代兵書《孫子兵法》闡述的“不戰(zhàn)而屈人之兵”，已被當(dāng)今的軍事家們伴以航母而靈活應(yīng)用。無(wú)論是起威脅恫嚇之能，還是直接起降飛機(jī)轟炸，中型航空母艦在21世紀(jì)解決政治、軍事沖突方面仍大有用武之地。美國(guó)人曾論證，若沒(méi)有航空母艦，美國(guó)擁有上千艘巡洋艦、驅(qū)逐艦，也仍將力不從心。蘇聯(lián)人曾計(jì)算過(guò)，1艘“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)中型航母對(duì)抗飛機(jī)的作戰(zhàn)效能，相當(dāng)于75艘驅(qū)逐艦的對(duì)空作戰(zhàn)能力。許多戰(zhàn)例表明，同樣的軍事行動(dòng)，派航母編隊(duì)要比派其它艦艇編隊(duì)和戰(zhàn)斗群奔襲的效果大得多，明顯得多，效費(fèi)比高得多。

難怪，法國(guó)人也為要不要花費(fèi)巨資建造航空母艦而進(jìn)行爭(zhēng)論。最后，還是那種當(dāng)法國(guó)利益在任何地方受到威脅，法國(guó)應(yīng)當(dāng)顯示存在，而最能達(dá)成這種戰(zhàn)略與戰(zhàn)役企圖的戰(zhàn)艦，唯有航母的觀點(diǎn)占了上風(fēng)。

中型航母的?？绽麆Γ憾嘤猛九炤d機(jī)

航空母艦的作戰(zhàn)能力直接體現(xiàn)在艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力上，艦載機(jī)的類型和作戰(zhàn)性能直接影響到航空母艦的作戰(zhàn)效能；確定了航空母艦的規(guī)格和類型以后就必須為它選擇合適的艦載機(jī)。目前世界上現(xiàn)役航空母

艦搭載機(jī)有直升機(jī)、垂直／短距起降飛機(jī)和常規(guī)起降飛機(jī)這三大類。它們擔(dān)負(fù)的任務(wù)不同，作戰(zhàn)性能和特點(diǎn)也有區(qū)別。航空母艦根據(jù)搭載機(jī)的類型以不同的作戰(zhàn)方式遂行不同的作戰(zhàn)任務(wù)。

按照作戰(zhàn)的基本需要，艦載作戰(zhàn)飛機(jī)必須要保證對(duì)中型航空母艦編隊(duì)的持續(xù)防空作戰(zhàn)能力和一定的對(duì)地、海目標(biāo)的攻擊能力，在熱點(diǎn)海區(qū)航行的時(shí)候要保證始終有1架預(yù)警機(jī)進(jìn)行空中警戒，在正常情況下維持2～4架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中巡邏，飛行甲板上可以布置4架戰(zhàn)斗機(jī)處于待飛狀態(tài)，隨時(shí)可以保證這4架飛機(jī)在5分鐘內(nèi)通過(guò)彈射器升空?qǐng)?zhí)行緊急攔截任務(wù)。

中型航空母艦在作戰(zhàn)過(guò)程中應(yīng)該要保證能夠一次出動(dòng)8～12架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行防空作戰(zhàn)或者進(jìn)行混合編隊(duì)以對(duì)地、海目標(biāo)進(jìn)行攻擊。飛行甲板面積要在不影響起降的情況下，完成對(duì)15架飛機(jī)的艦面準(zhǔn)備和周轉(zhuǎn)調(diào)度，在保證飛機(jī)彈射起飛的同時(shí)還可以接收載機(jī)著艦。艦載戰(zhàn)斗機(jī)作為航空母艦編隊(duì)的主要作戰(zhàn)力量，要負(fù)責(zé)編隊(duì)防空、攔截、護(hù)航和對(duì)地、海目標(biāo)進(jìn)行攻擊的任務(wù)，并且具有對(duì)處于敵方縱深的重要目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離突防攻擊的能力。按照基本的戰(zhàn)術(shù)要求，艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行護(hù)航作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)需要保證具有600千米的作戰(zhàn)半徑(標(biāo)準(zhǔn)空戰(zhàn)負(fù)荷、含2分鐘的加力格斗和5分鐘的追擊)，在進(jìn)行防空巡邏時(shí)可以在距艦隊(duì)300千米處巡航待機(jī)最少2小時(shí)，在采用高一低一高飛行剖面對(duì)地攻擊時(shí)，作戰(zhàn)半徑要在800千米以上，這就需要艦載戰(zhàn)斗機(jī)具有2200千米的基本航程和6噸的外掛負(fù)載能力。

預(yù)警機(jī)是中型航空母艦艦載機(jī)編隊(duì)攻防作戰(zhàn)的空中指揮中心，是中型航空母艦編隊(duì)整體防空體系的重要組成部分。預(yù)警機(jī)用來(lái)為航母編隊(duì)提供早期預(yù)警和指揮引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行截?fù)?、空?zhàn)與對(duì)地攻擊，可以通過(guò)數(shù)據(jù)鏈對(duì)編隊(duì)中的各種兵器進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，提高編隊(duì)整體作戰(zhàn)和系統(tǒng)對(duì)抗能力。使用預(yù)警機(jī)可以彌補(bǔ)艦載雷達(dá)的低空盲區(qū)，提高了對(duì)低空或者超低空來(lái)襲的飛機(jī)和導(dǎo)彈的預(yù)警能力，為中型航母編隊(duì)增加20～30分鐘的防空準(zhǔn)備時(shí)間，并為艦載防空武器系統(tǒng)提供目標(biāo)初始數(shù)據(jù)信息。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，預(yù)警機(jī)是不可缺少的。如果中型航空母艦沒(méi)有裝備艦載預(yù)警機(jī)，那么不但無(wú)法充分發(fā)揮艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力，而且在編隊(duì)對(duì)空防御上會(huì)存在很大的漏洞，威脅到中型航母編隊(duì)的安全。除了作戰(zhàn)使用外，艦載機(jī)在海上飛行時(shí)缺乏地面參照物進(jìn)行導(dǎo)航，采用預(yù)警機(jī)還可以對(duì)艦載機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程引導(dǎo)，提高了飛行安全性。