“畢昇”艦

方文海等

初春，中國海上靶場，某新型攔截導彈轟然升空，準確將一枚來襲導彈迎頭擊落。至此，該型導彈順利通過定型試驗。

承擔新型導彈定型試驗任務的是海軍某試驗基地所屬的“畢昇”艦。這艘以我國古代著名科學家命名的綜合試驗艦，作為海軍常規(guī)武器海上試驗平臺，曾先后數(shù)十次完成新武器研制、定型試驗，催生了眾多海防武器，捍衛(wèi)著共和國海疆安寧。

負重千鈞，追求試驗保障“零誤差”

春節(jié)前夕，“畢昇”艦攜帶新型導彈勇闖冰海，進行嚴寒氣象條件下的發(fā)射試驗。

海冰越來越厚，大量碎冰堵塞了艦艇海底閥門，導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，主、輔機滑油溫度持續(xù)上升。主機班全員上陣，每隔兩分鐘就打開一次閥門除冰。艦艇頑強地向發(fā)射海域挺進。

“5分鐘準備!”發(fā)射程序啟動，導彈如箭在弦。

突然，主、輔機相繼告警，滑油溫度持續(xù)上升，艦艇隨時可能失去動力和供電!艦長指揮官兵一邊除冰降溫，一邊繼續(xù)試驗發(fā)射程序。

就這樣，“畢昇”艦硬是在復雜海況下保證了導彈按計劃發(fā)射，準確擊中目標。

翻開“畢昇”艦的《航海日志》，類似這樣的事不勝枚舉。用超負荷來形容“畢昇”艦這些年來保障試驗任務的強度一點都不為過?！爱厱N”艦官兵更是把“負重前行”作為自己的艦訓。

由于常年出海試驗，戰(zhàn)艦的機件相繼發(fā)生故障，官兵們要完成繁重的試驗任務，既要戰(zhàn)勝惡劣的自然環(huán)境，更要破解裝備使用面臨的難題。

那年，某型導航系統(tǒng)試驗要求“畢昇”艦跨海區(qū)連續(xù)航行。100多天的試驗航程眼看還剩2天就要結(jié)束，意外情況發(fā)生了：艦艇左側(cè)主機曲柄箱突然冒出濃煙。

“不好，拉缸了!”輪機班長立即判斷為主機活塞抱死，俗稱“拉缸”。如不及時妥當處理，缸內(nèi)溫度越來越高，一旦爆炸，將危及設備和人員安全。

然而，這次試驗要求艦艇航行不能中斷，否則數(shù)據(jù)采集不完整，將功虧一簣!“航行中封缸!”在機電長帶領下，主機班全體人員連續(xù)工作20個小時，成功實施封缸。

“畢昇”艦一直保持試驗所需的航行狀態(tài)，一舉創(chuàng)下了海軍史上該型系統(tǒng)試驗數(shù)據(jù)最全、航程最遠、時間最長、精度最高等多項新紀錄。

那年，數(shù)項試驗任務必須當年完成。每項試驗對艦艇操作要求各不相同，有直線航行，有曲線航行，有的要在電磁環(huán)境復雜的海區(qū)航行。按常規(guī)，一個航次只進行一項試驗，但官兵們科學整合資源，將多個試驗計劃有機地“串聯(lián)”起來，開發(fā)試驗航路的最大利用價值，有效地解決了試驗任務沖突的矛盾，探索出了多項試驗并行的保障方式。

試驗與訓練滾動進行、試驗與裝備保養(yǎng)同步進行、多項試驗并列進行。僅3個月，所有試驗全部完成，而且試驗保障成功率達100％。

劍拔弩張，試驗就是戰(zhàn)爭“彩排”

導彈是現(xiàn)代海戰(zhàn)最銳利的武器。何時形成作戰(zhàn)決心?如何精確打擊敵人?這些都需要在試驗中求解。為將新型導彈打磨成克敵制勝的利劍，每一次試驗，都無異于一次戰(zhàn)爭的“彩排”。

某型導彈研制試驗，需要用飛機模擬“敵”目標來驗證導彈攻擊距離、攻擊角度等作戰(zhàn)性能。為保證艦機協(xié)同到位，艦領導多次到航空兵部隊登門求教，還把航空調(diào)度員請到艦上熟悉航海知識。雙方多次溝通，反復推演，形成了艦機協(xié)同試驗方案。

定型試驗中，“敵”不同類型的導彈、飛機向我艦襲來。“畢昇”艦新型導彈迎頭攔截，數(shù)枚導彈精確命中目標。

新型導彈的技戰(zhàn)術性能得到了準確驗證，一步跨入戰(zhàn)斗行列。

為了營造濃厚的戰(zhàn)斗氛圍，“畢昇”艦的試驗科目與訓練完全按照實戰(zhàn)操演程序，組織戰(zhàn)斗部署和導彈、艦炮試驗操演，使試驗訓練更具火藥味。試驗間隙，進行大風浪、狹水道、島礁區(qū)航行訓練和堵漏抗沉、模擬舵機故障等應急操縱演練，提高復雜條件下遂行試驗任務的能力。

艦載雷達是引導艦載導彈和艦炮實施攻擊的“眼睛”。但在復雜海況下，雷達會因海面雜波影響而產(chǎn)生“信息盲區(qū)”。某新型雷達進行海上環(huán)境測試時，就因為自然條件影響出現(xiàn)了“信息盲區(qū)”。該型雷達是新型艦載武器系統(tǒng)的中樞，如果問題久拖不決，就會導致新裝備“胎死腹中”。

為了早日拿到新武器“準生證”，“畢昇”艦官兵主動配合科研技術人員收集了數(shù)十萬字的海域電磁環(huán)境特點及分布資料，一點一點地分析……經(jīng)過艱難論證，一個新的試驗方案浮出水面。按照這一方案，專家們對相關軟件進行了合理調(diào)試和改進，幾番試驗后，新型雷達研制取得了突破性進展。

艦載導彈發(fā)射時，導彈初始姿態(tài)的航向、位置等參數(shù)要與艦艇的相關參數(shù)一致，否則，導彈發(fā)射起始姿態(tài)不準，就有可能偏離攻擊目標。

按照預先的試驗方案，“畢昇”艦通過減搖鰭產(chǎn)生搖擺航行。然而，這種搖擺周期的規(guī)律太強，難以滿足實戰(zhàn)發(fā)射需要。經(jīng)過論證，決定改用操舵的方式讓艦艇產(chǎn)生搖擺。

這是挑戰(zhàn)艦艇操縱極限的航行，艦艇保持一定的航速，忽而左滿舵，忽而右滿舵，艦體似醉漢般不規(guī)則地搖擺，在通航密集的水道靈活地避碰，以蛇行方式向“敵”艦進擊。

跟蹤目標。鎖定目標。

“發(fā)射!”指揮員一聲令下，兩枚導彈呼嘯而出，“敵”艦頓時濃煙四起。新型導彈的各項戰(zhàn)技指標在近似實戰(zhàn)背景下得到了全面驗證。

笑對風險，坦然穿越“生死線”

武器試驗不可能一蹴而就，而任何挫折和失敗都意味著風險。

“畢昇”艦常年馳騁在炮聲隆隆、硝煙彌漫的海上試驗靶場。試驗高峰期，每年發(fā)射的導彈和艦炮數(shù)以千計。就在這種高風險的試驗中，官兵們一次次臨危不懼，不惜以生命代價換取寶貴的試驗數(shù)據(jù)。

那年5月，“畢昇”艦第一次執(zhí)行某新型導彈發(fā)射試驗。該型導彈發(fā)射的方式在我國尚屬首次，技術不成熟，不確定因素多，是否安全尚需這次試驗來驗證。“畢昇”艦導彈發(fā)射平臺與駕駛室近在咫尺，承載這種新式導彈發(fā)射，風險不言而喻。

官兵們設想了各種意外情況，制定了10多種應對預案。

發(fā)射進入倒計時。駕駛室只留下4人。官兵們邊操縱艦艇，邊做好應對險情的準備。“發(fā)射!”導彈一飛沖天。官兵們置身于山崩地裂之中，卻始終保持艦艇試驗所需的航行狀態(tài)，科研人員獲取了驗證該型導彈寶貴的技術參數(shù)。

某新型導彈雙發(fā)齊射試驗，是一次風險度極高的試驗。發(fā)射已進入不可逆程序，導彈供電系統(tǒng)卻突現(xiàn)故障，2枚失去控制的導彈一旦炸膛，后果不堪設想!

“撤離專家!”“啟動應急預案!”“損管隊就位!”艦長下達命令。全體艦員迅速行動，首先將參試的專家疏散到安全艙里。

2個小時后，技術人員將險情排除，試驗數(shù)據(jù)錄取設備完好無損，專家們很快分析出了故障原因，完善了導彈設計。

某型艦炮3發(fā)連射試驗，前兩發(fā)正常，第三發(fā)卻是啞炮!官兵們迅速組織現(xiàn)場人員撤離，并冒著爆炸的危險協(xié)助有關部門做好應對險情的技術保障工作。新型艦炮的設計缺陷因此得以改進。