基于ＡＨＰ－Ｆｕｚｚｙ理論的軍事物流配送中心選址研究

李振克　耿尚忠　熊哲華

摘要：分析了軍事物流配送中心選址的影響因素，構(gòu)建了中心選址的指標(biāo)體系，基于AHP-fuzzy理論建立了模型。并以例子證明該模型有一定的實用性，能夠給決策者提供一定的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：軍事物流配送中心；選址；層次分析法；模糊綜合評價法

中圖分類號：E233文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract: The functions that influence military logistics distribution center's location have been analysed, and this paper makes up the evaluated indexes system and sets up a mathematic model based on AHP-fuzzy. Then using the model solves a practical problem, the result shows it has good practicability and can offer some advice for leaders.

Key words: military logistics distribution center; location selection; AHP; fuzzy comprehensive evaluation

現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭條件下，軍事物流技術(shù)廣泛用于軍事后勤補(bǔ)給，在瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境中，如何合理選定軍事物流配送中心的位置是十分必要的，因為物流中心的合理布局不僅能滿足重點打擊的需要，實現(xiàn)聚焦式保障，而且能夠保持高度的機(jī)動性和準(zhǔn)確性，實現(xiàn)精確化、一體化保障。

針對軍事物流配送中心選址的研究已經(jīng)開展了很長時間，形成了一些常規(guī)的選址模型，例如多目標(biāo)規(guī)劃法，重心實驗法等，進(jìn)行定量的分析和研究。但軍事物流是一個龐大的系統(tǒng)工程，中心的選址也是一個較大的系統(tǒng)工程，對于選址分析過程中經(jīng)常涉及的多項指標(biāo)，很難做出精確的定量分析，如果僅僅依靠評估者所做的定性分析和邏輯分析，而沒有定量分析作依據(jù)，就來評價各評估對象的優(yōu)劣，并排出優(yōu)先順序這是很困難的。本文對此利用層次-模糊綜合評判法對選址進(jìn)行研究，解決了定量和定性之間的矛盾問題，為選址提供了科學(xué)的依據(jù)。

1綜合評價指標(biāo)體系的構(gòu)建

1.1構(gòu)建評價指標(biāo)體系應(yīng)遵循的原則

(1)科學(xué)性原則。指標(biāo)體系既要涵蓋與軍事物流配送中心選址的能力相關(guān)的所有因素，又要保證各指標(biāo)的相對獨立性，確保評價的全面性和可信度。

(2)一致性原則。建立評價指標(biāo)體系要符合評價指標(biāo)與評價目標(biāo)的一致性，各評價指標(biāo)對軍事物流配送中心選址要有客觀的反映，為評測的判定提供依據(jù)。

(3)通用性原則。為了使評價的結(jié)果對不同的對象具有可比性，并保證評價模型的廣泛適用性，構(gòu)建的指標(biāo)體系必須具有一定的通用性。

(4)可操作性原則。指標(biāo)體系在滿足評價要求的基礎(chǔ)上，構(gòu)建的指標(biāo)體系要盡可能的少，使整個指標(biāo)體系具有較高的操作性和實用性。

1.2軍事物流配送中心選址的因素分析

1.2.1軍事因素

軍事物流配送中心的選址有它的獨特性，涉及軍事意圖和戰(zhàn)略企圖，其中主要軍事因素有：

(1)隱蔽性。一個軍事物流中心應(yīng)該具有符合要求的偽裝防護(hù)和良好的隱蔽效果。

(2)抗打擊能力?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中，針對后勤防護(hù)的薄弱性，越來越多的作戰(zhàn)方式傾向于對后勤補(bǔ)給的打擊，作為后勤系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，軍事物流配送中心的抗擊打能力直接關(guān)系戰(zhàn)爭的成敗。

(3)機(jī)動能力。為了減少敵人對我打擊時造成不必要的損失，軍事物流配送中心必須具有快速的疏散能力，確保物資、裝備的迅速轉(zhuǎn)移。

(4)交通條件。交通條件對軍事物流配送中心來說如同動靜脈，軍用物資的配、收、發(fā)等供應(yīng)保障都要靠運輸來完成。因此軍事物流配送中心必須具備良好的交通條件，不僅要考慮最近的接軌點，要有強(qiáng)大的鐵路作為保障，而且還要有方便的公路和水路，要有快捷的航空運輸。

1.2.2經(jīng)濟(jì)因素

現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭經(jīng)濟(jì)上的高消耗要求作為軍事設(shè)施的物流配送中心必須注重經(jīng)濟(jì)效益。影響配送中心選址的經(jīng)濟(jì)效益因素主要有：

(1)固定成本。軍用物流中心建設(shè)的固定成本(固定投資)。

(2)可變成本。軍用物資的加工和保管費用。

(3)運輸成本。主要是指從生產(chǎn)中心到物流中心和配送到保障點的運輸費用。

1.2.3環(huán)境因素

環(huán)境的狀況對配送中心物資的存放和保管用重大的影響。其中主要因素有：

(1)氣象條件。配送中心在選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。

(2)地質(zhì)條件。配送中心是大量物資的集結(jié)地，某些軍事物資的堆碼會對地面造成很大的壓力，為此選址時要考慮地面的承載力。

(3)水文條件。配送中心要選擇遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域和地下水上溢的區(qū)域，要認(rèn)真考慮近幾年的水文資料。

依據(jù)評價指標(biāo)體系原則和軍事物流配送中心選址的影響因素的分析，可得出比較合理的評價指標(biāo)體系。如圖1所示。

2層次—模糊綜合評價模型的建立

根據(jù)軍事物流配送中心選址評價的涉及因素多、模糊性高、定量與定性相結(jié)合的特點，采用模糊綜合評價法對其進(jìn)行評價。

2.1模糊綜合評價的原理

模糊綜合評價方法的基本思想是，在確定評價因素、評價因子等級標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)值的基礎(chǔ)上，運用模糊數(shù)學(xué)中的集合變換原理，以隸屬度描述各因素及各因子的模糊界線，構(gòu)造判斷矩陣，通過加權(quán)運算最終確定評價對象的優(yōu)劣。

2.2評價指標(biāo)權(quán)重的確定

最大特征值為3.18。并計算出C.I.=0.09，C.R.=0.060，滿足C.R.<0.10要求，上述值可以作為各指標(biāo)權(quán)重值。

同理可以得出各分指標(biāo)的權(quán)重向量為：

W1=0.118，0.564，0.055，0.263

W2=0.592，0.075，0.333

W3=0.323，0.356，0.321

2.3構(gòu)建模糊綜合評價模型

3方法應(yīng)用

為了提高平時和戰(zhàn)時軍區(qū)內(nèi)的物資保障，總部計劃在某戰(zhàn)區(qū)內(nèi)建立一個大型的軍事物流配送物流中心，初步有A1，A2，A3三個地域可供選擇，為了提高選址的科學(xué)性和效能的最大化，用模糊綜合評判法進(jìn)行分析判斷。

3.1確定模糊綜合評判矩陣

為確定評判矩陣，必須先確定評價等級，評價等級分為5級：非常好(0.9分)，很好(0.7分)，好(0.5分)，一般(0.3分)，不太好(0.1分)等。

本文采用專家打分法和模糊統(tǒng)計進(jìn)行評定，通過20位專家對3個地域進(jìn)行調(diào)查打分，經(jīng)統(tǒng)計各評價等級出現(xiàn)的頻率并進(jìn)行歸一化處理。各地域的指標(biāo)隸屬度如表3-5所示。

由表3得出A1地域子層的模糊評價矩陣為：

3.2評價結(jié)果及處理

對評價結(jié)果根據(jù)分值高低來判斷優(yōu)劣，分值越高，則該位置越合理，分值越低，則位置差。由N1總=0.6714>N2總=0.5769>N3總

=0.5486可知，A1的總分值0.6714最高可知，A1做為軍事物流配送中心最合理，A2次之，A3最差。

4結(jié)束語

影響軍事物流配送選址的因素很多，并且模糊性比較強(qiáng)。本文用AHP法確定各因素的權(quán)重，并基于模糊數(shù)學(xué)理論構(gòu)建軍事物流配送中心的評價模型，經(jīng)過例證它是合理可行的，為我軍將來軍事物流配送中心的選址提供了一種簡單的評價方法。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新軍事變革的不斷推進(jìn)，其評價指標(biāo)內(nèi)容和各項指標(biāo)在指標(biāo)體系中的比重將會不斷的變化與調(diào)整，仍需要不斷的加以改進(jìn)和研究。

參考文獻(xiàn)：

[1]王豐， 姜大立， 彭亮. 軍事物流學(xué)[M]. 北京： 中國物資出版社， 2003.

[2]楊倫標(biāo)， 高英儀. 模糊數(shù)學(xué)原理及應(yīng)用[M]. 廣州： 華南理工大學(xué)出版社， 2005.

[3]王欽， 李聚軒， 宋田. 模糊綜合評判在鋼筋混凝土橋梁破壞程度評估中的應(yīng)用[J]. 軍事交通學(xué)院學(xué)報， 2007(1)：20-24.

[4]呂游， 王曉安,等. 啟發(fā)式算法的軍事物流配送中心選址研究[J]. 軍事交通學(xué)院學(xué)報， 2007(4)：52-55.

[5]金秀滿. 軍用車輛管理學(xué)[M]. 北京： 軍事科學(xué)出版社， 2003.

[6]杜綱， 管理數(shù)學(xué)基礎(chǔ)-理論與應(yīng)用[M]. 天津： 天津大學(xué)出版社， 2003.

“注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文”。