淺談汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)

宋 飛

摘要:目前,汽車已逐漸走進(jìn)了大眾家庭,它作為一種消費(fèi)品,不僅僅是一種交通工具,更重要的是可以給駕駛者帶來一種享受,同時(shí)車型及性能也體現(xiàn)車主的審美觀,也是車主身份的象征及環(huán)保意識(shí)的體現(xiàn)。所以,汽車就要在汽車的結(jié)構(gòu)和性能上進(jìn)行改良,提高駕駛安全性、舒適性來滿足汽車消費(fèi)者;并且在外形上也作一些改進(jìn),帶給人一種時(shí)尚感,以滿足特定人群的審美需求。因此,汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)就是性能的改善和式樣的個(gè)性化。

關(guān)鍵詞:汽車工業(yè);汽車性能;個(gè)性化式樣

中圖分類號(hào):F732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1674-1145(2009)33-0004-02

近幾年來我國(guó)汽車工業(yè)增長(zhǎng)速度之快,發(fā)展勢(shì)頭之猛,令世人驚嘆。隨著科學(xué)技術(shù)不斷地應(yīng)用于汽車工業(yè)中,汽車的結(jié)構(gòu)在不斷地改進(jìn),生產(chǎn)技術(shù)也在不斷地提高和更新。汽車的設(shè)計(jì)制造的水平越來越高,汽車的性能不斷完善,汽車技術(shù)逐漸向電子信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展。

現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,汽車行業(yè)步入快速穩(wěn)定增長(zhǎng)期。據(jù)有關(guān)資料表明,2009年第一季度,中國(guó)汽車產(chǎn)銷首次超越美國(guó),位列世界第一。汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車電控技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車的控制中,由于電子信息技術(shù)的廣泛使用,汽車的動(dòng)力性能、操控性能、安全性能和舒適性能等各個(gè)方面得到了改進(jìn)和提高。在其中,汽車智能交通系統(tǒng)(ITS)、電控防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)(ASR)、緊急剎車輔助系統(tǒng)(EBA)、電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI)、電子動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、防抱死系統(tǒng)(ABS)以及電控自動(dòng)變速器(ECT)、安全氣囊系統(tǒng)(SRS)等高新技術(shù)的運(yùn)用已把汽車工業(yè)的發(fā)展推向嶄新的階段。同時(shí)車身造型也更具個(gè)性化和特色。下面主要就汽車技術(shù)和外形方面的發(fā)展方向進(jìn)行論述。

一、汽車性能未來的發(fā)展趨勢(shì)

(一)電控燃油噴射、點(diǎn)火技術(shù)的廣泛應(yīng)用

電控燃油噴射系統(tǒng)是把各種傳感器輸來的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信號(hào)經(jīng)ECU處理后控制燃油噴射量的。點(diǎn)火系統(tǒng)的控制方式是電子電控單元(ECU)根據(jù)霍耳式傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器等檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角、負(fù)荷和溫度等工況信號(hào),計(jì)算一次一側(cè)線圈通電時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)刻,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果控制點(diǎn)火器,再由點(diǎn)火器控制點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流的接通與切斷,從而使火花塞適時(shí)點(diǎn)著可燃混合氣。與此同時(shí),電子電控單元(ECU)還要根據(jù)爆燃傳感器提供的信號(hào)修正點(diǎn)火提前角。電控燃油噴射、點(diǎn)火技術(shù)可以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作更加完善,它可以獲得最佳的空燃比,最佳的燃燒性能,更大功率,更少地排放。因?yàn)槠噦鞲衅髂苷_反映汽車各部分的工況,由傳感器轉(zhuǎn)換的電信號(hào)進(jìn)入電腦,通過電腦控制給出汽車運(yùn)行最佳的各種信號(hào)去控制各部分的執(zhí)行器,完成汽車電子控制過程。

(二)裝備柴油機(jī)的轎車已越來越多

現(xiàn)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)比較成熟,已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于轎車中來。但由于汽油短缺,再加上柴油機(jī)技術(shù)的不斷提高完善,柴油機(jī)技術(shù)已被越來越多的轎車所采用?，F(xiàn)在一些小型高速直噴式柴油機(jī)技術(shù)正在不斷地完善,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更為經(jīng)濟(jì)、排放更低,受到更多人的喜愛。據(jù)預(yù)測(cè),十年以后,世界乘用車市場(chǎng)柴油機(jī)化的比例將超過50%。

(三)電動(dòng)汽車將進(jìn)入快速發(fā)展階段

隨著人們對(duì)環(huán)保的強(qiáng)烈要求,我國(guó)研制了一些新型電池,很多電池價(jià)格相對(duì)便宜、能量高和使用壽命長(zhǎng),電動(dòng)汽車將越來越多地在各大城市取代汽油汽車和柴油汽車成為一種代步工具。盡管石油能源汽車在未來三四十年內(nèi)仍會(huì)保持領(lǐng)先,但以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車將成為未來汽車的主流。

(四)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加嚴(yán)格

在汽車的所有要求中,汽車的安全性能應(yīng)是最重要的,它直接關(guān)系到乘客的安全。為保證汽車可靠性和穩(wěn)定性,汽車中有很多系統(tǒng)都與行車的安全性有直接關(guān)系。如剎車防抱死裝置(ABS)、電子動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、緊急剎車輔助系統(tǒng)(EBA)、電子牽引力控制(ETC)系統(tǒng)、智能氣囊、三點(diǎn)自動(dòng)上肩式安全帶、防側(cè)撞桿等都是比較常見的安全控制系統(tǒng)。

(五)汽車材質(zhì)更加輕巧

在汽車制造時(shí),選用輕質(zhì)材料替代鋼以降低車重。鋁合金、鎂合金、工程塑料及碳素纖維等輕質(zhì)材料在汽車制造上的應(yīng)用可以使汽車的質(zhì)量更輕,降低油耗。同時(shí),汽車空間會(huì)適當(dāng)?shù)販p少,由以前的大體積、大空間向小型化方向發(fā)展。汽車正在不斷走向家庭,走入平民生活。

(六)汽車輔助電控系統(tǒng)將更加完善

為了進(jìn)行有效防盜,汽車防盜系統(tǒng)由機(jī)械鎖向電子控制方向發(fā)展,電控防盜系統(tǒng)也在不斷地完善,如電子防盜門鎖、電子發(fā)動(dòng)機(jī)鎖,它使偷車賊無法下手。為了完善駕駛性能,汽車上應(yīng)用電控可變技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)等等。為對(duì)駕駛員進(jìn)行導(dǎo)向,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)將得到普及,使駕駛?cè)藛T無論身處何處,都不會(huì)迷路。

(七)降低排放污染,提高經(jīng)濟(jì)性,減少油耗

由于汽車數(shù)量在不斷增加,汽車排放所造成的環(huán)境污染會(huì)越來越嚴(yán)重。面對(duì)日趨嚴(yán)重的污染問題,我國(guó)汽車排放控制標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加嚴(yán)格。提高經(jīng)濟(jì)性,降低油耗,這也是各大制造廠商為之努力的。隨著近年國(guó)際燃油價(jià)格的不斷攀升,在未來,經(jīng)濟(jì)性好、油耗低的汽車將會(huì)受到廣大車主的喜愛、追捧。低使用成本的低油耗車型成為市場(chǎng)上的搶手貨。

二、車身造型的未來發(fā)展趨勢(shì)

汽車車身造型發(fā)展史,從某種意義上說就是不斷追求具有最佳氣動(dòng)造型的歷史。隨著社會(huì)發(fā)展,社會(huì)意識(shí)和美學(xué)觀念,造型過程中會(huì)起到越來越大的作用,現(xiàn)代人對(duì)汽車式樣個(gè)性化要求也會(huì)越來越高。隨著人類物質(zhì)文化水平的提高和生活環(huán)境的變化以及生活方式的多樣化,作為大眾化商品的轎車無疑將出現(xiàn)各式各樣更新穎更奇特的新車型。車身造型設(shè)計(jì)必須以人為本,體現(xiàn)人機(jī)協(xié)調(diào),使用操作方便、舒適,使汽車適應(yīng)人的各種生理和心理要求,從而提高工作效率、保障安全、維護(hù)健康。未來的車身造型設(shè)計(jì)將在車身外觀設(shè)計(jì)、人機(jī)工程以及室內(nèi)環(huán)境等方面更加注意人性化的發(fā)展。

綜上所述,由于我國(guó)燃油資源緊缺及汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染、汽車消費(fèi)者消費(fèi)觀念的更新及審美觀的提升,未來汽車業(yè)的發(fā)展方向正朝著人性化智能化發(fā)展,不斷地提高汽車整體性能及符合時(shí)尚潮流。

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作者簡(jiǎn)介:宋飛,男,南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電學(xué)院教師。