寶供物流的信息化建設(shè)之路

顧小昱

寶供物流企業(yè)集團有限公司(以下簡稱“寶供物流”)是我國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化的專業(yè)公司，被中國物流與采購聯(lián)合會授予“中國物流示范基地”榮譽稱號，也是中國AAAAA級物流企業(yè)、中國物流百強企業(yè)。從2003年開始，寶供物流連續(xù)5年入選中國企業(yè)信息化500強。

寶供物流的信息化起步于1997年。在1997-2007年的十年間，寶供物流的年營業(yè)額從7000萬元增長到14億元。公司業(yè)務(wù)能保持高速發(fā)展，企業(yè)信息化的應(yīng)用和推動是重要基石?？梢哉f，寶供物流信息化最成功的經(jīng)驗就是走出了一條獨特的信息化建設(shè)與企業(yè)運營管理融合發(fā)展、相互促進之路。

高起點起步

早在信息化建設(shè)起步前，寶供物流已建立了包括廣州、北京、哈爾濱、上海、成都等分公司在內(nèi)的全國性物流網(wǎng)絡(luò)。那時，總部業(yè)務(wù)部門通過電話、傳真等傳統(tǒng)方式跟蹤客戶的訂單執(zhí)行情況。以寶供物流當時最大的客戶寶潔為例，寶供物流分公司在完成貨物發(fā)運后要制作并向總部業(yè)務(wù)部傳真發(fā)貨匯總表，貨物到達后要制作并傳真簽收匯總表，總部業(yè)務(wù)部專人在專門文件夾里記錄寶潔每張訂單的接、發(fā)、到、簽信息，遇到客戶電話詢問貨物是否到達，則先在文件夾里查找有沒有簽收信息，查不到就打電話給到貨分公司查詢。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，1997年，寶供物流正式?jīng)Q定在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一套基于因特網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng)，成功奠定了公司信息化起飛的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)的建立有以下幾個特點：

第一，高起點的選取寶潔訂單管理流程為業(yè)務(wù)分析模板。

寶潔是當時寶供物流的第一大客戶，其訂單管理流程十分規(guī)范。因此，寶供物流在進行信息系統(tǒng)規(guī)劃時，決定以寶潔的訂單管理流程為樣板，并逐步將其推廣給后來的客戶。

第二，深入實際調(diào)研，使系統(tǒng)分析保持前瞻性。

在進行系統(tǒng)分析時，IT項目組深入到分公司本部和配送車隊進行實地考察，發(fā)現(xiàn)當時配送公司在運輸管理時使用的流水號將來可能會有用，就要求軟件公司在開發(fā)時入這個字段作為主關(guān)鍵字段。后來業(yè)務(wù)部借助系統(tǒng)的這一功能成功推廣了單號管理系統(tǒng)，保障了公司通過系統(tǒng)對客戶所有單證進行有效的跟蹤管理。

第三，系統(tǒng)功能考慮外部客戶需求。

一方面，規(guī)劃系統(tǒng)查詢功能時提出了包括28種組合查詢的網(wǎng)上綜合查詢需求，可以使用戶任意組合查詢某客戶在任意時間段、從某起始地到某個終點的訂單結(jié)果，還可選擇是否殘損、是否超期到達等字段來查詢運作質(zhì)量信息。另一方面，雖然當時業(yè)務(wù)和市場部門都沒有提出系統(tǒng)為外部客戶所用，但IT項目組特別要求在查詢權(quán)限管理上增加按客戶身份登陸查詢該客戶所有物流業(yè)務(wù)的需求。這項功能后來成為寶供物流向客戶推薦該系統(tǒng)的一大賣點。

第四，系統(tǒng)界面友好易用，系統(tǒng)測試推廣細致入微。

系統(tǒng)從立項到正式推廣，前后僅用半年時間就完成了。系統(tǒng)的測試和應(yīng)用培訓(xùn)工作由專人負責(zé)，測試階段工作嚴格細致，保證了系統(tǒng)正式實施后基本上沒有漏洞；在系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)階段，充分發(fā)揮系統(tǒng)網(wǎng)上操作和系統(tǒng)界面友好易用的優(yōu)勢，沒有組織一次集中培訓(xùn)，全部通過電話對照網(wǎng)上操作界面教會了全國各地統(tǒng)計員使用這套系統(tǒng)。

自主研發(fā)與外部合作相結(jié)合

信息化起步后，寶供物流逐步走上了一條以自主開發(fā)為主，結(jié)合技術(shù)引進(合作開發(fā))與外部購買的物流信息系統(tǒng)建設(shè)道路。

寶供物流從2002年開始就在全國各大區(qū)域建設(shè)現(xiàn)代化物流基地，其中包括立體倉庫，并應(yīng)用先進的WMS系統(tǒng)進行管理等。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面，寶供物流選擇了擁有國際領(lǐng)先水平的美國EXCEED WMS軟件，雖然成本相對較高，但其應(yīng)用效果得到了寶供物流高端客戶特別是外企客戶的認可。另外，系統(tǒng)完善的功能和可靠的性能也保證了對業(yè)務(wù)的有效支持。

十年來，寶供物流先后與飛利浦家電和照明、寶潔、聯(lián)合利華、三星電子、卡夫、廈華電子、中石油、ICI、紅牛、百威啤酒、亞華乳業(yè)、福田汽車、李寧等各行業(yè)知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在服務(wù)客戶的過程中，寶供物流的信息系統(tǒng)解決方案也得到不斷完善。

例如，2001年，寶供物流和某跨國公司進行雙方系統(tǒng)EDI電子對接，實現(xiàn)了訂單信息無紙化傳遞。系統(tǒng)上線后，客戶只允許每個倉庫每月輸錯一次單，對輸單及時性要求也很高，因此，寶供物流要嚴格監(jiān)控每個倉庫的輸單質(zhì)量。另外，客戶的需求和業(yè)務(wù)發(fā)展的壓力也促使寶供物流提出更多的應(yīng)對措施，如：設(shè)計開發(fā)網(wǎng)上EDI返單查詢程序、網(wǎng)上條碼監(jiān)控程序、網(wǎng)上運輸超期輸單查詢程序等，使各分公司輸單操作結(jié)果在網(wǎng)上通過系統(tǒng)自動公布。后來該客戶在引進第三方EDI服務(wù)供應(yīng)商時還專門來寶供取經(jīng)，把寶供物流的一套網(wǎng)上系統(tǒng)跟蹤管理系統(tǒng)全部拿去套用。

從系統(tǒng)化到平臺化

寶供物流深刻理解現(xiàn)代物流發(fā)展的核心要求，在十年信息化發(fā)展過程中。結(jié)合自身為不同行業(yè)跨國公司和國內(nèi)大中型制造業(yè)、流通業(yè)客戶服務(wù)的實踐和管理理念，自主研發(fā)了在國內(nèi)同行業(yè)中屬于先進水平的寶供第三方物流信息管理平臺，其核心模塊包括：平面?zhèn)}庫管理系統(tǒng)(SMS)、立體倉庫管理系統(tǒng)(WMS)、全程訂單管理系統(tǒng)(TOM)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、多元化多門戶數(shù)據(jù)平臺(EDI)、ERP財務(wù)系統(tǒng)(FMS)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)等，各模塊動態(tài)集成，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同處理。

通過該平臺實現(xiàn)了以訂單為中心，通過組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、IT技術(shù)等三方面的變革，使物流信息在一個高效的系統(tǒng)內(nèi)閉環(huán)管理，通過訂單將運輸管理、倉庫管理、訂單管理、財務(wù)管理、客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)全面整合到一個集成的物流信息管理平臺上，實現(xiàn)了對物流訂單的記錄、調(diào)度、備貨、發(fā)運、在途跟蹤、客戶簽收、回單、財務(wù)結(jié)算、KPI考核、異常處理等各個環(huán)節(jié)的高效統(tǒng)一管理。

整個系統(tǒng)的設(shè)計特點具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、以EDI平臺與客戶的信息系統(tǒng)實時連接，接收客戶物流運作指令，并通過接口返回相關(guān)運作信息與數(shù)據(jù)。EDI平臺成功替代了傳統(tǒng)的電話、傳真或?qū)崋蝹鬟f的下單方式，極大地提高了訂單處理的效率、準確性和訂單反應(yīng)速度，并且通過接口及時反饋運作狀態(tài)，增強了客戶對運作情況的監(jiān)控管理，改善了與客戶的溝通效率和效果。

2、以TOM訂單管理模塊管理客戶運作指令，實現(xiàn)對訂單的高效處理和對運作情況的實時管理。通過查詢和報表，可對客戶指令和運作現(xiàn)場情況進行合理的工作安排和資源調(diào)配，并且對運作的效率和質(zhì)量進行分析和改善。

3、以運輸配送管理系統(tǒng)TMS

對運輸業(yè)務(wù)進行整合調(diào)度，根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運輸車輛裝載和計劃運輸路線，有效地整合運輸資源、降低成本；另外還實現(xiàn)了對運輸業(yè)務(wù)的在途跟蹤，及時反饋作業(yè)狀態(tài)和異常事故，加強對在途過程的控制；通過系統(tǒng)管理到達簽收作業(yè)結(jié)果和對運作質(zhì)量進行統(tǒng)計分析。

4、以倉庫管理系統(tǒng)WMS／SMS對客戶庫存產(chǎn)品進行高效的進出庫管理，通過強大的庫存分析、儲位優(yōu)化和快速揀選等功能，為客戶減少產(chǎn)品在庫時間，節(jié)省存儲成本。提高進出庫效率。

5、以財務(wù)系統(tǒng)面向企業(yè)財務(wù)核算及管理人員，對企業(yè)的財務(wù)進行全面管理，在完全滿足財務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)集團層面的財務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財務(wù)報告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財務(wù)管理從會計核算型向經(jīng)營決策型轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。財務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨立使用，同時可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫集成。構(gòu)成財務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。

6、以客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對運作的KPI指標和異常情況進行動態(tài)管理，通過系統(tǒng)報告運作情況，分享業(yè)務(wù)信息和尋求資源支持。

同時，寶供物流在實踐過程中又形成了有效的知識管理平臺，總結(jié)積累了家電、食品、飲料、日化、石化、汽車等行業(yè)信息化解決方案。

依托系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)整合和成本控制

現(xiàn)代物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對分散的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段實施一體化運作，以達到降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)的目的。

企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)就是開源和節(jié)流。在開源方面，寶供物流已總結(jié)形成了基于系統(tǒng)管理的物流行業(yè)解決方案，從方案規(guī)劃到系統(tǒng)實施、客戶服務(wù)，全面參與新業(yè)務(wù)。在節(jié)流方面，利用物流信息系統(tǒng)全面監(jiān)控每票單證的運營成本。

2006～2007年度是寶供物流的“整合”年，公司成立了由董事長親自掛帥的“整合調(diào)度和成本標桿”項目組，在寶供各大辦事處逐步推行運輸整合調(diào)度和成本標桿，通過運輸線路整合和成本標桿雙重控制，達到在保證運作質(zhì)量前提下充分整合社會運輸資源，降低運作成本，提升企業(yè)競爭力和經(jīng)營效益的目標。寶供IT部派專人參加了該項目組，并有針對性地在系統(tǒng)中開發(fā)了運輸整合調(diào)度和成本標桿模塊，實現(xiàn)運輸調(diào)度在系統(tǒng)中根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運輸車輛裝載和計劃運輸路線，有效地整合運輸資源、降低成本。同時。系統(tǒng)還能通過查詢報表，實時監(jiān)控每個客戶每票業(yè)務(wù)的運輸成本。

信息系統(tǒng)建設(shè)的成功經(jīng)驗

寶供物流的信息化發(fā)展一直遵循三大原則：

第一，與企業(yè)定位、發(fā)展目標、發(fā)展戰(zhàn)略等保持一致，三到四年上一臺階。從支持運作管理到與客戶協(xié)同管理，從信息平臺管理上升到支持經(jīng)營管理。

第二，業(yè)務(wù)導(dǎo)向，追求實效，循序漸進，一年干一件事，抓出一項成果。

第三，自主開發(fā)，技術(shù)引進(合作開發(fā))與外部購買三者相結(jié)合，但以自行開發(fā)為主。

信息化發(fā)展目標

特別需要強調(diào)的是，寶供物流信息化發(fā)展到今天已經(jīng)與公司戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)發(fā)展緊密融合在一起。能做到這點，首先在于寶供物流企業(yè)集團董事長劉武給予了人力、物力和財力等方面的大力支持。2009年，劉武對公司信息化提出了“信息驅(qū)動業(yè)務(wù)”的運營管理要求。

按照規(guī)劃，到2010年，寶供將實現(xiàn)物流經(jīng)營年收入50億元人民幣，同時擁有強大的物流運作網(wǎng)絡(luò)、物流基地網(wǎng)絡(luò)，以及具有自主創(chuàng)新核心技術(shù)的先進物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)一支具備專業(yè)能力和敬業(yè)精神的物流人才隊伍。全面提升寶供的綜合實力，成為國內(nèi)領(lǐng)先并在亞太地區(qū)有一定影響力的物流公司。

為支持公司總體發(fā)展規(guī)劃，寶供的信息化發(fā)展目標是：在自主開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)在2010年建設(shè)成全面支持全球供應(yīng)鏈雙向一體化的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺，支持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的綜合物流服務(wù)平臺，支持行業(yè)供應(yīng)鏈一體化的專業(yè)物流服務(wù)平臺，同時支持企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)營決策管理。