國內(nèi)重點(diǎn)汽車交易市場交易量攀升

王　達(dá)

春節(jié)前夕，本刊記者走訪了全國幾個(gè)重點(diǎn)城市的汽車交易市場，對(duì)汽車經(jīng)銷商以及諸多購車、看車的顧客進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查采訪。普遍看來，在中國人最看重的節(jié)日──春節(jié)的影響下，車市有著春天“復(fù)蘇”的跡象，特別是牛年的來到，使得很多廠家都希望在今年能夠“牛氣沖天”。

調(diào)查顯示，有車族在春節(jié)期間的購車欲望遠(yuǎn)不及無車族，而無車族中特意選擇春節(jié)前后到車市看車、購車的人則占了2/3。很多看車的人對(duì)汽車品牌的知名度、燃油經(jīng)濟(jì)性、銷售及售后服務(wù)質(zhì)量、車輛安全性等因素比較在意，但是最看重的還是汽車的價(jià)格。畢竟，傳統(tǒng)的“降價(jià)潮”的涌起，已經(jīng)讓春節(jié)成了婦孺皆知的一個(gè)買車黃金時(shí)期，而廠家也要在春節(jié)期間，上演價(jià)格和促銷手段的大“PK”。

持幣待購難抑車市節(jié)前“回暖”

在“金融危機(jī)”這個(gè)大環(huán)境影響下，車市頻頻吹過降價(jià)風(fēng)，導(dǎo)致持幣待購的現(xiàn)象依舊存在，正所謂“看車人多，買車人少”。近62%顧客表示，如果價(jià)格持續(xù)降低，將繼續(xù)持觀望態(tài)度，一半以上有購車欲望的顧客，很不希望自己買的車沒過幾天就出現(xiàn)降價(jià)現(xiàn)象；30%的顧客表示，因?yàn)椤败囕v限行”、“等待新車上市”、“股市套牢”等原因繼續(xù)觀望。

但是，隨著春節(jié)的臨近，持幣待購的情緒并沒有過多地影響到車市“回暖”的步伐，在北京，上海，廣州，哈爾濱等城市的汽車市場內(nèi)，記者通過調(diào)查了解到，春節(jié)前來車市看車的人明顯增加，特別是在臨近春節(jié)長假的前幾天，購車、看車的人數(shù)增長了一半以上。

新車及二手車市場“雙贏開花”

通過記者的統(tǒng)計(jì)，無車族中有65%的人表示了“不太在意自己的車是否是新車”。隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，二手車市場也在穩(wěn)步中崛起。

雖說相比較來講，看新車的人要比看舊車的人多，但是記者了解到，二手車的成交量已經(jīng)直追新車成交量。

1月1日燃油稅新政開始實(shí)施，養(yǎng)路費(fèi)取消、油價(jià)下調(diào)使得養(yǎng)車成本降低；1月20日起，車輛購置稅下調(diào)，使得持幣待購的“無車族”開始出手買車，甚至部分有車族已經(jīng)開始購買第二輛、第三輛汽車。

小排量汽車依然“牛”

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多小排量新車的周圍總是聚滿了觀看和試駕的顧客。

雖然春節(jié)前夕剛出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）中關(guān)于1.6L新車購置稅的調(diào)整幅度和業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期的還有一定的距離，消費(fèi)者也對(duì)進(jìn)一步出臺(tái)新政策寄予了很大的期望，這兩種情況使一部分持幣待購的消費(fèi)者一直觀望。但是由于1.6L以下排量的消費(fèi)群體的人數(shù)眾多，加之《規(guī)劃》中調(diào)整的購置稅能夠優(yōu)惠幾千元，使得不少購車族紛紛打開了腰包。

根據(jù)記者的統(tǒng)計(jì)，在新車成交量中，價(jià)格在10萬元以下的成交率將近48%；價(jià)格在10萬元-20萬元以下的成交率接近30%。

同時(shí)，不少購買了小排量汽車的消費(fèi)者表示，他們更關(guān)心的是汽車的外觀及舒適度，對(duì)于品牌的知名度并不是特別看重；還有一些消費(fèi)者希望將自己購置的汽車進(jìn)行部分改裝，顯得更適合自己的個(gè)性。

信息渠道多種多樣

“我在網(wǎng)上就一直看好這款POLO勁情，還在報(bào)紙和雜志上收集了不少經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，又詢問了不少朋友，今天來到4S店試駕了一下，感覺還不錯(cuò)。”剛剛提到新車的徐先生說道。他還告訴記者，自己在半年前就有了買車的打算，春節(jié)前買車，就是想有個(gè)“新年、新車、新氣象”的好開始。

記者通過統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)90%以上的購車者通過不少于兩條渠道來了解自己所鐘情的汽車。電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志、報(bào)紙這些媒體自然是最普遍的，加上了詢問親朋好友、試乘試駕、撥打聲訊電話等很多形式?，F(xiàn)在不少電影、電視劇也將投資商的廣告做得恰到好處。

記者在采訪購車者的時(shí)候，一位張先生表示：“我來看車前，就在網(wǎng)上搜索過很多關(guān)于我喜歡的這款車的評(píng)論，也參加了車輛的試駕，但讓我確定了要買這款車的，是在我比較喜歡的一個(gè)電視劇中，看到男主角開車在路上無憂無慮的那種感覺。我非常希望自己開上這部車，能夠感受到那種無憂無慮。”

還有一部分人告訴記者，他們有的朋友消息來源比較靈通，都跑到外地去購車，有些外地廠家的降價(jià)力度要比當(dāng)?shù)氐拇笠恍酵獾厝ベ徿?，價(jià)錢也還是劃算的。

廠家盼“牛” 買家盼“穩(wěn)”

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，很多人認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響、物價(jià)的不穩(wěn)定、油價(jià)的上漲、股市的低迷不振等等這些綜合因素使2008年的車市充滿了起伏，當(dāng)然90%以上的人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的負(fù)面影響是最大也是最直接的。所有的人都將希望寄予2009年這個(gè)中國的牛年，希望“牛氣”真的能沖起來，能夠牛下去。

廠家方面，雖然對(duì)春節(jié)汽車市場都表示了非常的樂觀，但是對(duì)節(jié)后市場表示了“雖然盼它牛，心里卻沒底”的心理。北京亞運(yùn)村汽車交易市場的一位銷售人員告訴記者，“畢竟，這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的影響是比較大的，我們都盼望隨著國家的利好政策陸續(xù)出臺(tái)，經(jīng)濟(jì)、車市也能牛起來，這段時(shí)間（元旦和春節(jié)）整體看來銷量一直在回升，但是比較擔(dān)心的是節(jié)后市場能不能保證?！?/p>

在記者調(diào)查和采訪的買家方面，持幣待購的消費(fèi)者中，80%都希望車價(jià)能夠穩(wěn)定?！拔乙琴I了車，真不希望沒過幾周，甚至沒過幾天就又降價(jià)了，咱買車人的心里雖然盼著它降，但也不希望它一直降。比方說我買輛10萬的車，過段時(shí)間這款車降到9萬了，心里還真是有點(diǎn)別扭?！?/p>

同時(shí)不少消費(fèi)者認(rèn)為春節(jié)期間的車市將會(huì)“由熱變冷”，低迷的現(xiàn)象依然會(huì)保持一段時(shí)間，60%的人表示“他們（車商）銷售的壓力大，車價(jià)還會(huì)有下降的空間?！?/p>