朱一平
1月份,在國家出臺(tái)的1.6L及以下排量車輛購置稅減半等諸多利好因素刺激下,乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象。最為明顯的兩點(diǎn):一是交叉型乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出暴發(fā)性增長;二是自主品牌轎車需求明顯回升。
1月份,乘用車共銷售61.06萬輛,環(huán)比增長4.44%,同比下降7.76%。在乘用車各品種中:基本型乘用車(轎車)銷售43.92萬輛,環(huán)比下降2.93%,同比下降12.35%;多功能乘用車(MPV)銷售1.19萬輛,環(huán)比下降14.58%,同比下降30.34%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷售3.02萬輛,環(huán)比下降25.60%,同比下降1.11%;交叉型乘用車銷售12.93萬輛,環(huán)比增長66.55%,同比增長14.19%。
1月份,銷量排名前十位的轎車品牌依次為:凱越、悅動(dòng)、QQ、伊蘭特、捷達(dá)、F3、桑塔納、卡羅拉、雅閣和凱美瑞,分別銷售1.48萬輛、1.38萬輛、1.36萬輛、1.29萬輛、1.22萬輛、1.16萬輛、1.11萬輛、1.10萬輛、1.04萬輛和1.02萬輛。與上月相比,北京現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)和伊蘭特表現(xiàn)比較突出,此外自主品牌QQ和F3超過卡羅拉、雅閣和凱美瑞等日系品牌,表現(xiàn)同樣出色;與上年同期相比,凱越和QQ名次提升較快,南北大眾旗下的捷達(dá)和桑塔納下滑比較明顯。上述十個(gè)品牌共銷售12.16萬輛,占轎車銷售總量的28%。
1月份,自主品牌轎車共銷售13.02萬輛,占轎車銷售總量的29.65%,銷量超過日系車,與2008年市場(chǎng)占有率25.92%相比,有較快提升。其中排名前五位的自主品牌依次為:QQ、F3、夏利、自由艦和駿捷。上述五個(gè)品牌共銷售5.03萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的39%。
1月份,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海大眾、一汽-大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、廣州本田、吉利、一汽豐田和比亞迪,分別銷售4萬輛、3.88萬輛、3.27萬輛、3.26萬輛、2.63萬輛、2.53萬輛、2.16萬輛、2.04萬輛、1.92萬輛和1.86萬輛。與上月相比,一汽-大眾和北京現(xiàn)代排名分別由第四和八位提升至第二和第四位,比亞迪取代廣州豐田再次進(jìn)入前十名;與上年同期相比,上海大眾超過一汽-大眾名列第一,廣州本田和比亞迪取代長安福特和天津一汽進(jìn)入前十名。上述十家企業(yè)共銷售27.55萬輛,占轎車銷售總量的63%。
1月份,銷量排名前五位的SUV品牌依次為:本田CR-V、哈弗、途勝、逍客和瑞虎,分別銷售7901輛、5147輛、2623輛、2148輛和2065輛。上述五個(gè)品牌共銷售1.99萬輛,占SUV銷售總量的66%。
1月份,銷量排名前五位的MPV品牌依次為:瑞風(fēng)、奧德賽、別克GL8、風(fēng)行和V5,分別銷售2540輛、1861輛、1337輛、742輛和696輛。上述五個(gè)品牌共銷售7176輛,占MPV銷售總量的60%。
具體數(shù)據(jù)見圖1-圖3。