客土噴播與直接噴播防護(hù)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

謝愛文　曹云翔

近幾年，隨著高速公路工程等基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)及環(huán)境保護(hù)意識的提高，大量各種類型的坡面需要得到及時(shí)防護(hù)。目前坡面防護(hù)形式主要有工程防護(hù)和生物防護(hù)2種類型。由于在工程造價(jià)、防護(hù)效果、生態(tài)效果和綠化景觀效果等方面，生物防護(hù)均占有較大優(yōu)勢，所以得到廣泛的應(yīng)用。

高速公路多在丘陵地區(qū)，大部分路段為山嶺重丘地區(qū)，有大量堤邊坡和深路塹邊坡，大多路基為強(qiáng)至中等風(fēng)化巖和泥質(zhì)砂巖，裂隙發(fā)育、巖石破碎；少量土質(zhì)邊坡。為了解決土、巖邊坡的穩(wěn)定和綠化問題，江西省公路部門在確保邊坡的穩(wěn)定性的同時(shí)考慮綠化景觀效果，采用了以植物保護(hù)為主，工程防護(hù)為輔的措施，取得了良好的“綠色生態(tài)高速公路”的效果。

1 直接噴播施工技術(shù)

直接噴播是將配制好的種子、肥料、粘合劑、紙漿、保水劑、土壤穩(wěn)定劑等與水充分混合后，用高壓水槍均勻地噴射到土壤的表面。噴播后的混合物在土壤的表面形成一層膜狀結(jié)構(gòu)，能有效的防止種子被沖刷，并保證在較短時(shí)間內(nèi)植株迅速覆蓋地面，以達(dá)到穩(wěn)固公路邊坡和綠化美化道路的目的。

1.1 施工工藝流程

清理坡面→噴播草種→覆蓋無紡布→養(yǎng)護(hù)管理。

1.2 施工技術(shù)要點(diǎn)

1.2.1 清理坡面上的垃圾、碎石等雜物。在坡面上用人工挖水平溝，水平溝間距為5~10cm，溝深5~6cm，以給植物生長、生根、定植和發(fā)育提供立地條件。在施工條件允許下，高、寬度盡量減少，以保證坡面的平整性。

1.2.2 將噴播材料、草種、纖維、土壤穩(wěn)定劑、肥料等與水在噴播機(jī)內(nèi)攪拌混合后噴播。同時(shí)為了保證噴播的效果，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是為防止施工后種子裸露和流失，應(yīng)選用吸水性強(qiáng)、保水性好的植物纖維作為覆蓋料。一般用具有一定纖維長度的樹脂纖維，也可以用紙巾，起到附著作用，用量一般為120~150g/m²；二是為防止坡面侵蝕和種子流失，采用穩(wěn)定劑，如粘合劑，用量一般為20~30 g/m²；三是為了指示噴播的均勻程度，可選用綠色粘合劑。如樹脂纖維或紙巾為有色，此時(shí)著色劑可以省略；四是草種以狗牙根、百喜草、畫眉草、高羊茅、黑麥草為主。江西省內(nèi)一般種子用量20~30g/m²，且一般采用混種噴播。

1.2.3 噴播后及時(shí)覆蓋無紡布。一般以12g/m²規(guī)格的無紡布覆蓋，并用U型Φ6mm鋼釘固定，兩頭用土埋，無紡布布幅之間需重疊10~15cm，注意不要露口，小心操作，保持布面完好。

1.2.4 養(yǎng)護(hù)管理。高速公路邊坡一般情況下，基礎(chǔ)不理想，因此在噴播應(yīng)覆蓋無紡布，當(dāng)草苗長到6~8cm或4~5片真葉時(shí)，揭掉無紡布，揭之前應(yīng)適當(dāng)“練苗”，然后逐步揭布，注意不要在大晴天猛然揭布，并要及時(shí)噴灌水。保證草坪植被的生長發(fā)育，并根據(jù)生長情況進(jìn)行追施肥料、病蟲害防治、清除雜草等工作。

1.2.5 適用地段，此方法多用填土邊坡的下邊坡及高度不太大的土質(zhì)邊坡；其他挖方非土方上邊坡一般不適合，因?yàn)榇祟愡吰聼o提供植物生長的土質(zhì)立地條件。

2 客土噴播施工技術(shù)

客土噴播防護(hù)技術(shù)是將客土（生育基礎(chǔ)材料）、纖維（生育基礎(chǔ)材料）、侵蝕防腐劑、緩釋性肥料和種子等按一定比例混合，加入專用設(shè)備充分混合后，通過泵、壓縮空氣噴射到坡面上形成所需要的基層厚度，從而達(dá)到綠化的目的和效果。

客土噴播的原理是：利用客土摻混粘合劑（江西省一般用普通硅酸鹽水泥）和固網(wǎng)技術(shù)，使客土物料緊貼石質(zhì)坡面，創(chuàng)造草類和灌木生長的良好環(huán)境，以恢復(fù)石質(zhì)坡面生態(tài)復(fù)合功能。

2.1 施工工藝流程

清理坡面→掛鐵絲網(wǎng)→風(fēng)鉆錨桿孔→灌漿固定錨桿→錨桿固網(wǎng)→有機(jī)基材混合高壓噴土→混合料和種子混合→高壓機(jī)械噴播→覆蓋無紡布→噴灌透水→養(yǎng)護(hù)管理。

2.2 施工技術(shù)

2.2.1 清理坡面。施工前坡面的凹凸度平均為±10cm，最大不宜超過±30cm；光滑坡面則需要人工挖掘橫溝或機(jī)械橫向開溝槽等施工措施進(jìn)行加糙過程處理。如遇豎向機(jī)械條溝，也應(yīng)通過人工或機(jī)械把溝槽挖掘成橫向，要以等高線為橫溝基線位，以免客土下滑，保證和提高客土的穩(wěn)固率。

2.2.2 掛鐵絲網(wǎng)。采用12號或14號鍍鋅鐵絲制成的雙扭掛網(wǎng)（市場有成品），網(wǎng)的規(guī)格為寬2m、長20m，網(wǎng)孔尺寸應(yīng)選擇≤5cm為宜，網(wǎng)與網(wǎng)之間采用平行的對接方式。

2.2.3 風(fēng)鉆錨桿孔。孔洞深大于1.5m，直徑為20mm，孔向應(yīng)與坡面垂直。錨孔以網(wǎng)的左右邊緣每隔2m打一孔穴。在網(wǎng)的上沿中間加一孔穴，以保證網(wǎng)的牢固度。錨桿長度應(yīng)比孔洞深度長10~15cm，埋于孔洞內(nèi)，以水泥砂漿筑穴孔，水泥砂漿的標(biāo)號應(yīng)不低于C15，以固定錨桿。

2.2.4 錨桿固網(wǎng)。將網(wǎng)邊緣網(wǎng)眼左右掛入錨桿，并用鐵絲扎緊固定，兩網(wǎng)之間的縫隙也要用鐵絲連接扎牢。

2.2.5 土料過篩。有機(jī)基質(zhì)的土壤選好后，要進(jìn)行篩選，篩網(wǎng)的孔徑應(yīng)以1~2cm為宜，通過過篩，把土壤中的雜物和石塊篩去，避免阻塞機(jī)械設(shè)備，大土塊可以打碎過篩。

2.2.6 有機(jī)基質(zhì)材料混合?？衫脵C(jī)械混拌均勻，有機(jī)基質(zhì)材料可以用凝固膠結(jié)在鐵絲網(wǎng)面，形成一層可供植物生長的基礎(chǔ)。江西地區(qū)高速公路有機(jī)基質(zhì)材料配比一般為每1m³噴播植生機(jī)質(zhì)材料含有輕質(zhì)土0.7m³，泥炭土0.3 m³，纖維10kg，肥效2年以上緩釋復(fù)合肥3kg，土壤保水劑0.5kg，固土劑0.2kg，腐殖酸1 kg，硅酸鹽類強(qiáng)力接合劑40kg，pH值6.5~7.5。

2.2.7 高壓機(jī)械噴土播種。通過噴射機(jī)把混合好的基質(zhì)材料，自上而下分2次噴至巖面共10cm左右厚。第1次噴基質(zhì)材料約為8cm厚，第2次噴草種約為2cm厚，為了提高種子的發(fā)芽率及噴播均勻，需將材料在噴播機(jī)內(nèi)先攪拌至少20分鐘，混拌均勻后噴播。

2.2.8 防護(hù)植物選用。江西地區(qū)常用的草種采用：狗牙根、百喜草、畫眉草、高羊茅、黑麥草、百慕達(dá)、白三葉為主，灌木種采用銀合歡、胡枝子、紫穗槐等，總量一般為25~30g/m²。各種灌木及草種的配比不同的地段、施工時(shí)間、氣候條件等不同而不同。

2.2.9 蓋無紡布。覆蓋無紡布時(shí)，應(yīng)扎緊邊口（用U型Φ6mm綱釘），兩頭用土埋，無紡布布幅之間需重疊10~15cm，注意不要露口，小心操作，保持布面完好。

2.2.10 噴灌透水。當(dāng)草苗長到6~8cm或4~5片真葉時(shí)，揭掉無紡布，揭之前應(yīng)適當(dāng)“練苗”，然后逐步揭布，注意不要在大晴天猛然揭布。

2.2.11 后期養(yǎng)護(hù)。根據(jù)土壤肥力、濕度、天氣情況酌情追施化肥和灌溉、病蟲害防治、清除雜草，轉(zhuǎn)入正常的管理階段。

2.2.12 適用地段。此方法多用挖方等非土方上邊坡，因此類邊坡無提供植物生長的土質(zhì)立地條件，需要通過客土方法創(chuàng)造草類和灌木生長的良好環(huán)境，以恢復(fù)石質(zhì)坡面生態(tài)復(fù)合功能。

3 施工效果

江西省高速公路管理部門針對不同的邊坡類型、不同的土質(zhì)條件，采用不同的邊坡防護(hù)方法。必要時(shí)結(jié)合景觀硬防護(hù)提高邊坡的同時(shí)又提高景觀的生態(tài)效果。江西省的高速公路大多在規(guī)范的養(yǎng)護(hù)下經(jīng)過一個(gè)生長年的生長，整個(gè)邊坡基本被植被覆蓋，總覆蓋率一般在90%~95%之間，均勻度達(dá)到90%以上。這樣，綠化效果既滿足了設(shè)計(jì)的要求，也能取得良好的景觀生態(tài)效果。

4 結(jié)束語

隨著國家對改善生態(tài)環(huán)境的逐步提高，公路邊坡生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)已成為必然趨勢，生物防護(hù)將會在實(shí)現(xiàn)公路與自然景觀的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展上逐顯其優(yōu)勢。

在邊坡植物綠化防護(hù)施工措施中，根據(jù)目前的國情、機(jī)械化施工程度、適用性、經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量效果比較，客土噴播與直接噴播是具有典型生態(tài)防護(hù)施工技術(shù)，符合邊坡綠化工程可持續(xù)發(fā)展的理念，值得普遍推廣應(yīng)用。

在公路設(shè)計(jì)與建設(shè)中，應(yīng)將生態(tài)功能和工程功能及安全功能同等考慮，并根據(jù)具體情況相應(yīng)提高經(jīng)費(fèi)投入的比例，其生態(tài)功能效果是巨大的。

邊坡生態(tài)防護(hù)工程建設(shè)，應(yīng)樹立“尊重自然、恢復(fù)自然”的理念，采取一切措施，盡快恢復(fù)邊坡原來的自然植物，使防護(hù)工程的植被與周邊原生植被環(huán)境融為一體，恢復(fù)其生態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)人工強(qiáng)制綠化向自然植被的自我繁衍。

（收稿：2008-08-01）