蛻變

雅　坤

為了保證品質(zhì)，奇瑞將A3的上市發(fā)布會(huì)由2007年推遲到2008年，而在這期間對(duì)A3進(jìn)行了為期66天、行程10萬km的公開道路測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試中出現(xiàn)的問題對(duì)A3進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，以最大限度地保證新產(chǎn)品的質(zhì)量，奇瑞這種精益求精的做事態(tài)度值得肯定。

車型設(shè)計(jì)、安全性能出眾

A3極具時(shí)代氣息的整體外形設(shè)計(jì)，來自于意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞納?！靶∽臁痹煨偷倪M(jìn)氣格柵由上下兩道鍍鉻飾條裝飾，顯示出小巧精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。轉(zhuǎn)向燈集成在前大燈下側(cè)，很有新意，同時(shí)后視鏡上還加入了時(shí)下流行的長條狀LED轉(zhuǎn)向燈。后車門拉手設(shè)計(jì)得很隱蔽，這種設(shè)計(jì)構(gòu)思與阿爾法?羅密歐156的拉手設(shè)計(jì)非常相似。六輻鋁合金輪轂進(jìn)一步突出該車做工精致的特征，三角形的組合式尾燈動(dòng)感時(shí)尚，與整個(gè)車身造型融為一體，共同塑造出了一款精致家庭轎車的獨(dú)特魅力。

奇瑞A3對(duì)內(nèi)飾的打造完全符合其市場(chǎng)定位，以米色與灰色為內(nèi)飾的主要色調(diào)，帶給我們一種柔和、舒適的感受。三輻式轉(zhuǎn)向盤簡潔大方，一大兩小的儀表盤設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)車型中居于主流，儀表盤顯示的信息也非常豐富。中控臺(tái)中部一個(gè)月牙型的LED顯示屏透露出幾分科技感。數(shù)字音響系統(tǒng)操作簡便，而且還帶有USB接入功能，可便捷地將U盤或MP3與車載音響系統(tǒng)相連接。整齊排列的3個(gè)圓形空調(diào)控制按鈕看似普通卻也用金屬做了特別裝飾，看得出來A3的設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)上下了很大功夫?？蓮棾鍪綗熁液形挥谥锌嘏_(tái)的最下端，使用時(shí)很方便。擋桿的設(shè)計(jì)略顯普通，不過做工很精致，織物座椅雖然比不上真皮座椅高檔，但是坐上去還是很舒適的，而且座椅還提供了很好的包裹性。后排座椅空間還算寬敞，不過同時(shí)乘坐3個(gè)成年人會(huì)稍微有些擁擠。

奇瑞A3的安全性也很出眾，特別是在C-NCAP測(cè)試中獲得了5星的成績，成為了繼紅旗HQ3之后第2個(gè)獲得C-NCAP測(cè)試5星成績的自主品牌車型。在車身結(jié)構(gòu)上A3大量使用了高強(qiáng)度鋼板，同時(shí)還配有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)面雙安全氣囊及前后排貫穿式安全氣簾，全方位保護(hù)乘員安全。此外除1.6L標(biāo)準(zhǔn)版，A3其它車型都搭載了TRW（美國天合）的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前后大尺寸盤式制動(dòng)器則保證了制動(dòng)的穩(wěn)定性和制動(dòng)效能。如此完備的主、被動(dòng)安全配置，使得奇瑞A3在同級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占盡先機(jī)。

操控性偏向于運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力輸出平順

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，A3搭載的1.6L直列4缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為97kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為170N?m，保證了該車擁有較好的動(dòng)力性能。該車采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架，這種懸架搭配方式一般只出現(xiàn)在中高檔轎車中，經(jīng)過特別調(diào)校后底盤顯得更加扎實(shí)。轉(zhuǎn)向、踏板和變速器是一輛車操控性能好壞的直接反應(yīng)機(jī)構(gòu)。A3的轉(zhuǎn)向偏向于體現(xiàn)駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向盤較“沉”，指向清晰準(zhǔn)確，但是過于沉重的轉(zhuǎn)向，在低速行駛時(shí)比較費(fèi)力；離合器踏板輕盈柔和，很容易控制，制動(dòng)踏板的前段制動(dòng)力較強(qiáng)，能夠給駕駛者很強(qiáng)的信心，油門響應(yīng)很靈敏；5擋手動(dòng)變速器的入擋行程較短，擋位之間轉(zhuǎn)換也比較順暢，能夠滿足激烈駕駛的需求。車輛高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較小，由于整車的密封性比較好，所以車內(nèi)聽到的風(fēng)噪和胎噪也不大。A3車門扶手設(shè)計(jì)得較短，從而導(dǎo)致了電動(dòng)車窗控制開關(guān)布置得過于靠后，操作時(shí)需要向后彎曲手腕，感覺不太舒服。

充滿青春活力、定位于年輕消費(fèi)者

不論是動(dòng)感時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，還是精致的內(nèi)飾工藝，都顯示出A3作為一款精致轎車的獨(dú)特氣質(zhì)，而溫馨的駕駛環(huán)境和平順的動(dòng)力輸出使得該車在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然該車的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開始，我們期待著A3能成功完成這次意義非凡的蛻變。