運動指數(shù)月度發(fā)布

莽　超

20款新車的運動指數(shù)權(quán)威發(fā)布!本月小型車組與SUV組同時出現(xiàn)多車“混戰(zhàn)”，而月度運動車卻最終出現(xiàn)在中級車組，它就是——

本月測試車型(共20款)

比亞迪FO1.0MT、吉利熊貓1.3MT、一汽一大眾速騰冠軍版1.8T AT、長安福特福克斯運動版2.0MT、三菱藍瑟Ex20CVT、斯巴魯翼豹三廂2.0AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0cvT、上海通用君越混合動力2.4HAT、華晨寶馬新325i 2.5AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT、斯巴魯翼豹wRx 2.5T MT、沃爾沃s40個性風(fēng)格版2.5T AT、雷克薩斯新Is3003.0AT、謳歌新TL 3.5AT、雷克薩斯RX350 3.5AT、凱迪拉克新CTs 3.6AT、通用別克昂科雷3.6AT、謳歌MDX 3.7AT、大眾途銳w12 6.0AT。

看到前面冗長的車型名單，相信您會與我一樣為之一振。怎么會一下子發(fā)布多達20款車的運動指數(shù)?

這月恰逢春節(jié)放假一周，我們《汽車與運動》居然在剩余的3周內(nèi)，測試了多達20款車型，幾乎做到“每日一車”!何況這些家伙基本都是08年底。09年初最受矚目的新車，偶爾幾位老將也都是相當(dāng)不錯的模范標(biāo)兵。

僅在“運動指數(shù)大發(fā)布”的第二個月，我們就為您奉上一份名副其實的測試大餐。面對突如其來的“幸?！?，您準備好了嗎?是不是有種迫不及待瀏覽本期測試文章的沖動?別急，先讓我們來看看本月《汽車與運動》運動指數(shù)排行榜的變動狀況。

實際上，直到提筆總結(jié)本月測試的時候，我們測試小組仍然沉浸在工作的熱情之中，有一絲疲憊，但更多的是興奮。這興奮不僅源于對車的熱愛，更是因為有幸體驗到了本月最運動的車型——凱迪拉克新CTS。憑借3.6L直噴發(fā)動機的咄咄逼人，名列同組第三，緊隨兩款傳奇名車。雷克薩斯IS300與華晨寶馬325l的改動不大，而謳歌TL的龐大車身影響了重心，所以都沒有對新CTS構(gòu)成威脅。

本月最火熱的“窩里斗”則出現(xiàn)在“小型車(A級及以下)”和“SUV”組，測車型分別多達8款和7款，你爭我奪，好不熱鬧。盡管沃爾沃S40 T5個性風(fēng)格版強勢出擊，力圖保住“小型車組”第三的位置，但無奈十代斯巴魯翼豹WRX裝備了手動變速器，輕松“攻擂”成功。在SUV方面，德國原裝進口的個性定制版大眾途銳W12強勢出擊。雖然操控性能并不占優(yōu)，但它仍舊是我們的偶像。該組第二名的寶座被謳歌MDX占領(lǐng)，不過并沒有擠掉上月冠軍英菲尼迪EX35。同測的其他5款SUV也只能感嘆“測不逢時”了。這個月沒有測試跑車和高級車(C級及以上)，但不要失望，下月將會有“新人”強勢出擊!

在總結(jié)的最后，我們不妨也借鑒網(wǎng)絡(luò)上紅極一時的“一句話點評”，以調(diào)侃的語氣品評一下本月前來參加測試的20位選手。

一句話點評本月測試車

比亞迪F0 1.0MT：這小家伙沒讓我們失望，低速扭矩不錯，質(zhì)量還要提升。

吉利熊貓1.3MT：將近2000 rpm的異常怠速影響了測試的心情，希望只是個例。

一汽－大眾速騰冠軍版1.8TAT：如果不降價減配，它可以匹敵奧迪A4，但誰會買單呢?

長安福特福克斯運動版2.0MT：做工終于提升了，手指插進門縫的現(xiàn)象已成為歷史。

三菱藍瑟EX 2.0CVT：極具運動車的外形，可惜2.0L發(fā)動機和前驅(qū)只夠家用。

斯巴魯翼豹三廂2.0AT：與藍瑟EX相反，骨架是運動車的，但輪胎暴露了舒適取向。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0CVT：買2.0L的SUV，不一定就省油。

上海通用君越混合動力2.4H AT：這樣的輕度混合動力似乎有點“形式大于內(nèi)容”。

華晨寶馬新3251 2.5AT：精益求精之后，不知道下一代3系還會有什么革命性的改進。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT：這個級別的SUV，還是買個自動擋吧。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT：都很滿意，就是內(nèi)外造型還像是上個世紀的。

斯巴魯翼豹WRX 2.5T MT：減配降價反而是好消息，因為總要改裝的，還省錢呢。

沃爾沃S40個性風(fēng)格版2.5TAT：有個性。有風(fēng)格，有性能，同時也很小眾。

雷克薩斯新IS300 3.0AT：運動版的配置不高，但39.8萬元的價格“秒殺”歐系對手。

謳歌新TL 3.5AT：要不是頭尾各有個“尖兒”，新TL的車長怎么可能超越A5L呢?

雷克薩斯RX350 3，5AT：該換代了，要不怎么對付MDX和EX35。

凱迪拉克新CTS 3.6AT：脫離了傳統(tǒng)美國車的笨拙，新CTS也要玩酷了，不錯!

通用別克昂克雷3.6Kr：如果以個頭兒來衡量價格，那它的性價比可真夠高的。

謳歌MDX 3.7AT：性能不賴的SUV，但酒香也怕巷子深，多數(shù)人不知道它與本田的關(guān)系。

大眾途銳W12 6.0AT：大眾可以把車做得如此出色，買便宜的大眾車一定也差不了。