價(jià)格戰(zhàn)害了中國(guó)赴美游客

本報(bào)駐美國(guó)特約記者　陳 芃

大年初六一輛載著上海游客的大巴在回美國(guó)拉斯維加斯的高速公路上發(fā)生特大車(chē)禍?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者走過(guò)這條公路，它視野開(kāi)闊，雙向車(chē)道，路況平坦，人煙稀少，可以說(shuō)是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的駕車(chē)好路段，當(dāng)時(shí)既沒(méi)有風(fēng)雪迷霧又沒(méi)有車(chē)輛交會(huì)，突然翻車(chē)令人生疑。車(chē)禍背后到底反映了什么問(wèn)題呢？

由于語(yǔ)言、生活習(xí)慣等原因，美國(guó)的華人旅行社取得先機(jī)，因此大陸去美國(guó)旅游幾乎被當(dāng)?shù)厝A人旅行社壟斷。華人旅行社大多是臺(tái)灣人或者香港人經(jīng)營(yíng)的小公司，硬件軟件和信譽(yù)差，它們以盈利為目的，利用大陸人缺乏出國(guó)旅游經(jīng)驗(yàn)，相互大打價(jià)格戰(zhàn)以招攬生意。常言道，便宜沒(méi)好貨，吃虧的自然是大陸游客。

價(jià)格戰(zhàn)在中國(guó)市場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮，家電、汽車(chē)等經(jīng)常采取這種戰(zhàn)術(shù)，如果把價(jià)格戰(zhàn)落到游客頭上就等于“定時(shí)炸彈”，拿人命賭一把?，F(xiàn)在圍繞著3萬(wàn)人民幣游美國(guó)東海岸西海岸外加夏威夷，上海各旅行社展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪。這樣的價(jià)格著實(shí)令人看不懂，往返飛機(jī)票就占了很大一塊，從國(guó)內(nèi)旅行社到美國(guó)接地旅行社再層層剝皮，瓜分到最后所剩無(wú)幾。對(duì)旅行社來(lái)說(shuō)，賠本生意是不會(huì)做的，于是就出現(xiàn)在去拉斯維加斯的荒漠中停車(chē)在大賣(mài)場(chǎng)購(gòu)物、吃飯，原本可以6點(diǎn)到達(dá)的硬生生拖到晚上10點(diǎn)到飯店，第二天5點(diǎn)開(kāi)車(chē)?yán)腿巳コ燥?再匆匆忙忙趕到大峽谷，你還沒(méi)有看明白，又開(kāi)車(chē)去吃中飯了，購(gòu)物、吃飯成了司機(jī)導(dǎo)游拿外快的主要途徑。玩命在美國(guó)旅游，自然苦不堪言。一天里從拉斯維加斯開(kāi)到大峽谷再?gòu)拇髰{谷開(kāi)回拉斯維加斯，再說(shuō)他們?cè)诶咕S加斯晚上一定玩到半夜三更，第二天蒙蒙亮就得趕路，連發(fā)動(dòng)機(jī)都吃不消。旅游的目的是開(kāi)闊眼界，休閑娛樂(lè)，像這樣的美國(guó)游絕對(duì)是背道而馳的。

有人問(wèn)上海旅游團(tuán)中怎么還有香港人，其實(shí)這個(gè)現(xiàn)象非常普遍，也是價(jià)格戰(zhàn)在作祟。所謂旅游團(tuán)，大多是東補(bǔ)西湊的散客，譬如這輛車(chē)可以坐20人，現(xiàn)在只有18人，老板一定千方百計(jì)和其他小公司聯(lián)系招攬客人，多一個(gè)游客利潤(rùn)自然增加，司機(jī)和導(dǎo)游可以多拿小費(fèi)，小公司可以拿到12%的回扣。因此，常常會(huì)出現(xiàn)為拉客改變行駛路線，東拉西扯的客人就連導(dǎo)游也搞不清楚來(lái)歷，旅客之間更不清楚，這次車(chē)禍出現(xiàn)傷亡人員的資料不明便在意料之中。

價(jià)格戰(zhàn)間接導(dǎo)致了疲勞駕駛。國(guó)內(nèi)旅行社為了招攬生意，推出14天游美國(guó)東海岸、西海岸帶夏威夷的驚人挑戰(zhàn)極限游?？鄢煸窖箫w行，實(shí)際上只有10天時(shí)間，要在短短10天里完成長(zhǎng)距離的旅程，又沒(méi)有錢(qián)坐飛機(jī)，單靠大巴四個(gè)輪子，簡(jiǎn)直在玩命。大峽谷一日游，路上開(kāi)車(chē)8小時(shí)，在大峽谷參觀不會(huì)超過(guò)1小時(shí)，去參觀尼亞加拉大瀑布從華盛頓驅(qū)車(chē)也要8小時(shí)，真的是來(lái)去匆匆，因此中國(guó)游客在美國(guó)旅游流行一句話：“上車(chē)睡覺(jué)，下車(chē)拍照，別人一問(wèn)，啥也不知道”。

而在歐美，大巴司機(jī)疲勞駕駛是犯法的。高速公路規(guī)定，行駛100公里，包括司機(jī)在內(nèi)的人員統(tǒng)統(tǒng)下車(chē)，讓司機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)休息。問(wèn)題是華人旅行社為了利潤(rùn)冒風(fēng)險(xiǎn)鉆空子，司機(jī)和導(dǎo)游一般被安排住在廉價(jià)的汽車(chē)旅館內(nèi)，司機(jī)睡眠得不到保障，疲勞駕駛很容易釀成車(chē)禍。

不少人士呼吁，在與游客簽訂合同前游客要有知情權(quán)，明確告知境外接地旅行社的資質(zhì)和具體行程安排。首先是控制國(guó)內(nèi)承包美國(guó)旅游的單位，這是源頭。中國(guó)人去美國(guó)旅游必須在國(guó)內(nèi)辦理，國(guó)內(nèi)旅行社把中國(guó)游客給美國(guó)哪一家旅行社只有國(guó)內(nèi)旅行社自己知道。

通過(guò)這次災(zāi)難接受血的教訓(xùn)，今后國(guó)際旅游局要考察美國(guó)旅行社的資質(zhì)，為了中國(guó)人的人命關(guān)天提高門(mén)檻是當(dāng)務(wù)之急?！?/p>