要聞

中國航空學(xué)會(huì)召開第八次全國會(huì)員代表大會(huì)劉高倬當(dāng)選理事長

2009年10月20～21日，中國航空學(xué)會(huì)第八次全國會(huì)員代表大會(huì)在北京隆重召開。經(jīng)學(xué)會(huì)會(huì)員民主選舉或推薦產(chǎn)生的學(xué)會(huì)“八大”正式代表共394名，來自航空工業(yè)、空軍、民航、陸航、海航等航空相關(guān)部門的310名正式代表出席大會(huì)。朱育理名譽(yù)理事長等特邀代表和有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)專家50余人出席大會(huì)開幕式。

本次大會(huì)主要內(nèi)容是聽取并審議七屆理事會(huì)工作報(bào)告，確定今后五年學(xué)會(huì)建設(shè)的總體目標(biāo)和工作思路以及重點(diǎn)工作，修改學(xué)會(huì)章程，選舉新一屆理事會(huì)，以及表彰獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)集體和個(gè)人。(周競賽)L－15國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料垂尾順利通過靜力試驗(yàn)

9月29日，我國新一代噴氣式高級教練機(jī)“獵鷹”L-15國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料垂尾順利通過100％設(shè)計(jì)載荷下的靜力試驗(yàn)。這一試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著中航工業(yè)洪都集團(tuán)在國產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)，為“獵鷹”飛機(jī)復(fù)合材料節(jié)約一半以上成本，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。L－15飛機(jī)的垂尾采用復(fù)合材料多檣結(jié)構(gòu)，在整機(jī)復(fù)合材料部件中應(yīng)力水平最高，因此，洪都選取垂尾作為國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用的切入點(diǎn)，試驗(yàn)成功后，將推廣至平尾、副翼等部件。

韓國部署更遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈

韓國《文化日報(bào)》稱，首爾開始大規(guī)模生產(chǎn)“玄武”－3導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈的射程為1000千米。不過，韓國國防部拒絕對此作出評論?！段幕請?bào)》援引美國和韓國政府的消息稱，“玄武”一3導(dǎo)彈于2006年研制，在部署前進(jìn)行了2年試驗(yàn)，其研制和部署工作一直都處于保密狀態(tài)。

印度海軍艦載機(jī)通過航母試驗(yàn)

印度海軍將接收第一批米格－29K系列艦載機(jī)，其中包括2架單座型米格－29K和2架雙座型米格－29KUB。不久前，在印度工作人員的監(jiān)督下，這些飛機(jī)已在俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母上完成了著艦和起飛試驗(yàn)，而飛機(jī)的機(jī)載武器試驗(yàn)仍在進(jìn)行中。印度海軍官員表示，這4架飛機(jī)試驗(yàn)的成功將為后續(xù)29架飛機(jī)的訂購鋪平道路。

法軍兩架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀

9月24日晚間，兩架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在地中海相撞墜毀。當(dāng)日，法國海軍發(fā)表公報(bào)稱，兩架飛機(jī)隸屬于“戴高樂”號航空母艦，有一名駕駛員已經(jīng)獲救。25日，法國國防部長表示，這應(yīng)該是一起飛行事故，與戰(zhàn)斗機(jī)本身無關(guān)。26日，法國軍方再次表示已經(jīng)截獲了飛機(jī)上聲脈沖發(fā)射器發(fā)出的聲音信號，兩架失事的戰(zhàn)斗機(jī)可能位于海面以下600米處。此外，一艘搜救船當(dāng)天在距離出事地點(diǎn)40千米的地方打撈上來一片機(jī)翼殘骸，但要在現(xiàn)階段將飛機(jī)殘骸全部定位還有一定困難。27日晚，法國宣布失蹤飛行員杜福特(Dufflot)上尉已無生還可能，救援行動(dòng)就此中止。作為試飛員，杜福特生前擁有在34種不同的飛機(jī)上飛行近5000飛行小時(shí)的記錄。對于他的不幸逝世，法國總統(tǒng)薩科齊特意發(fā)表聲明，肯定了他為法國航空事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

法國航空工業(yè)帶動(dòng)軍售中增長

法國一份報(bào)告顯示，去年法國銷往世界市場的軍火價(jià)值高達(dá)65.8億歐元(95億美元)，比上年增長13％。其中35％的貢獻(xiàn)(約35億歐元)來自法國航空業(yè)，A330型空中加油機(jī)和EC，725，NH－90直升機(jī)的出口訂單起到了關(guān)鍵作用。

“阿帕奇”直升機(jī)在英國“海洋”號兩棲攻擊艦上進(jìn)行訓(xùn)練

10月初，英國笫4陸軍航空兵團(tuán)的兩架“阿帕奇”直升機(jī)在“海洋”號兩棲攻擊艦上進(jìn)行了海上訓(xùn)練。這兩架“阿帕奇”直升機(jī)機(jī)組人員最近剛從阿富汗返回，此次是為訓(xùn)練直升機(jī)在飛行甲板上如何進(jìn)行操作。

伊朗唯一的空中預(yù)警機(jī)在閱兵式上墜毀

9月22日，伊朗舉行的紀(jì)念兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)29周年閱兵式上，該國唯一一架空中預(yù)警機(jī)墜毀，造成7人死亡。據(jù)報(bào)道，這架空中預(yù)警機(jī)在飛行中與護(hù)衛(wèi)的F－5戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生碰撞，兩架飛機(jī)都著火墜毀，F(xiàn)－5飛機(jī)上的兩名飛行員彈射逃生，但預(yù)警機(jī)上全體機(jī)組人員共7人遇難。在過去幾年間，接連報(bào)出伊朗空軍飛機(jī)墜毀的消息。外界認(rèn)為維護(hù)不善是導(dǎo)致伊朗空軍事故頻發(fā)的主要原因。

俄羅斯試驗(yàn)轟炸機(jī)先進(jìn)武器系統(tǒng)

9月27日，裝有新型電子系統(tǒng)的俄羅斯圖－22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)和蘇，24M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在白俄羅斯進(jìn)行的實(shí)彈演習(xí)中達(dá)到了預(yù)期效果。據(jù)俄羅斯軍隊(duì)發(fā)言人亞歷山大上校說，在這兩款轟炸機(jī)上都配備了專用的SVP-24系統(tǒng)，此前，改進(jìn)后的兩款飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了一系列實(shí)彈試驗(yàn)。

印度尋求國外伙伴幫助研發(fā)艦載型輕型戰(zhàn)斗機(jī)

9月份，印度海軍向國內(nèi)廠商下單訂購6架輕型戰(zhàn)斗機(jī)(LCA)的艦載型，每架造價(jià)約3000萬美元。目前，印度國防部正向全球?qū)で蠛献鲝S商為該型戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。印度國防部高級官員稱，原本打算與洛馬公司簽訂合作合同，但無奈美國政府的介入讓時(shí)間一拖再拖。有消息稱，由于和空軍版LCA相比，艦載型LCA要在機(jī)形結(jié)構(gòu)和起降裝置方面增加強(qiáng)度，因此艦載型LCA飽受超重的困擾，因而印度急于尋求國外合作伙伴的幫助。

美國波音公司小直徑炸彈Ⅱ項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展

9月29日，波音公司成功對GBU-40小直徑炸彈(SDB)Ⅱ進(jìn)行了目標(biāo)打擊試驗(yàn)。該公司透露，他們所研制的SDB Ⅱ不僅可以滿足今天作戰(zhàn)人員的需求，也將有能力適合未來的威脅及作戰(zhàn)條件。測試是在弗羅里達(dá)州埃格林空軍基地進(jìn)行的，制導(dǎo)試驗(yàn)樣彈(GTV)從F－15E戰(zhàn)斗機(jī)投下。

俄羅斯將服役新型多彈頭導(dǎo)彈

外電報(bào)道，俄羅斯計(jì)劃用能運(yùn)載多個(gè)獨(dú)立打擊彈頭的新型導(dǎo)彈更換機(jī)動(dòng)型白楊-M洲際彈道導(dǎo)彈。一位俄羅斯國防部官員指出，俄羅斯今年將完成新型導(dǎo)彈的測試，新型導(dǎo)彈將逐漸替代白楊－M。

美國奧克蘭紀(jì)念馮如百年

9月19日下午，美國奧克蘭市市民自發(fā)在雷尼學(xué)院(kaney College)舉行活動(dòng)，紀(jì)念馮如飛行百年。錢江晚報(bào)報(bào)社籌資為紀(jì)念活動(dòng)捐贈(zèng)了一尊馮如半身像。很多美國航空先驅(qū)的后裔參加了此次紀(jì)念活動(dòng)，馮如的曾外孫岑國良，萊特兄弟的侄孫女華德華茲為馮如半身像揭幕。以韓達(dá)成2.8億美元雷達(dá)合同

以色列航空工業(yè)公司(IAI)已獲得韓國兩份合同，總價(jià)值2，8億美元。根據(jù)合同，IAI將向韓國提供T／A－50飛機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)和地面防空雷達(dá)系統(tǒng)。

其中，為韓國的T／A-50飛機(jī)提供的雷達(dá)為EL／M 2032多模火控雷達(dá)系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程目標(biāo)探測和高分辨率測繪等功能。而IAI將提供的地面防空系統(tǒng)則受到過軍方充分肯定。韓方稱，該防空雷達(dá)系統(tǒng)性價(jià)比高。

馮如像修繕竣工揭幕儀式在廣州舉行

9月20日上午，在廣州市天河區(qū)的馮如墜機(jī)處，舉辦了隆重的馮如像修繕竣工揭幕儀式。中國人民解放軍空軍裝備部

部長、中國航空學(xué)會(huì)副理事長魏鋼與廣東省航空聯(lián)誼會(huì)會(huì)長張振先為新修繕的馮如像揭幕。馮如墜機(jī)處的馮如像原為廣州市天河區(qū)人民政府于2004年8月立。值此紀(jì)念中國航空100周年(1909～2009)之際，為紀(jì)念被尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”、“中國航空之父”的中國航空創(chuàng)史人馮如，中國人民解放軍空軍和中國航空學(xué)會(huì)聯(lián)合倡議并主辦了本次修繕活動(dòng)，得到廣州市政府和天河區(qū)政府的大力支持，廣東省航空聯(lián)誼會(huì)和廣東省航空學(xué)會(huì)給予了積極協(xié)助。

恩平市舉辦“馮如文化節(jié)”

9月21日，馮如的故鄉(xiāng)——廣東省恩平市，在新建成的馮如廣場舉辦了“馮如文化節(jié)暨馮如飛天100周年紀(jì)念活動(dòng)”。受空軍司令員許其亮上將、空軍政治委員鄧昌友上將委派，空軍裝備部部長、中國航空學(xué)會(huì)副理事長魏鋼將軍代表空軍和中國航空學(xué)會(huì)發(fā)表了重要講話。魏鋼指出：“廣東省特別恩平市是中國航空發(fā)源地，有深厚的航空情節(jié)和航空文化底蘊(yùn)?！蔽翰块L堅(jiān)信，恩平市會(huì)為中華民族的偉大復(fù)興做出更大的貢獻(xiàn)。

航空減災(zāi)應(yīng)急裝備亮相北京

10月12～14日，首屆“北京國際減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)設(shè)備博覽會(huì)”在京舉辦。中航通用飛機(jī)公司展示了國內(nèi)最新的航空減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)成果。此次博覽會(huì)旨在進(jìn)一步推動(dòng)我國減災(zāi)和應(yīng)急管理快速健康的發(fā)展，引進(jìn)和吸收國外最新的減災(zāi)應(yīng)急技術(shù)成果，提升國內(nèi)企事業(yè)單位和公眾的減災(zāi)與應(yīng)急意識。SSJ－100飛機(jī)完成高山條件的飛行試驗(yàn)

9月21日，在亞美尼亞完成飛行試驗(yàn)的95003號SSJ－100飛機(jī)返降在俄羅斯茹科夫斯基市的拉緬斯科耶機(jī)場。95003號SSJ－100飛機(jī)，是在亞美尼亞久姆里市的機(jī)場進(jìn)行高山條件下的飛行試驗(yàn)，而這座城市位于海拔1524米高的山區(qū)。試驗(yàn)計(jì)劃包括：持續(xù)飛行，模擬一臺發(fā)動(dòng)機(jī)停車，最大應(yīng)用起飛重量飛行等。飛行員來自蘇霍伊民用飛機(jī)股份公司。

中國商飛與鷹聯(lián)航簽訂30架ARJ21－700購機(jī)合同

10月15日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與鷹聯(lián)航空有限公司在2009中國西部國際博覽會(huì)開幕前夕正式簽訂了30架ARJ21－700飛機(jī)購機(jī)合同。至此，我國自主研發(fā)的ARJ21新型渦扇噴氣客機(jī)的國內(nèi)外訂單總數(shù)達(dá)到240架。

巴西毒販擊落警用直升機(jī)

10月17日清晨，巴西里約熱內(nèi)盧市北部馬拉卡納球場附近的“猴子山”貧民社區(qū)發(fā)生販毒集團(tuán)之間的大規(guī)模槍戰(zhàn)，一架警方直升機(jī)在“猴子山”上方低空飛行時(shí)，被犯罪分子擊中。直升機(jī)在附近一個(gè)球場迫降，隨即發(fā)生爆炸，機(jī)上6名軍警中2人死亡，2人被燒傷，其中1人傷勢嚴(yán)重。

武警森林部隊(duì)采購8架直升機(jī)

10月9日，武警森林部隊(duì)采購8架直8直升機(jī)合同簽約儀式在京舉行。這批直8型機(jī)將用于大興安嶺森林滅火，這也是該機(jī)型首次用于消防領(lǐng)域。本次簽約的直8森林滅火直升機(jī)共有兩種型號，其中基本型6架，另外2架是在基本型基礎(chǔ)上加裝指揮系統(tǒng)。根據(jù)合同約定，今年年底昌飛公司將向武警森林部隊(duì)交付4架基本型直升機(jī)，剩余4架直升機(jī)將于明年4月交付。

首架L-162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)交付

9月29日，由沈飛公司研制生產(chǎn)的我國第一架L-162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)正式交付客戶。據(jù)賽斯納市場開發(fā)部門對北美市場的預(yù)測，該型飛機(jī)需求量每年將達(dá)到1000～1200架，目前已有1000多個(gè)客戶在等待飛機(jī)交付。首架飛機(jī)交付后，沈飛將投入大批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)1000架。中國鼓勵(lì)外資興辦航企以支持民間購私用飛機(jī)

中新社西安10月18日電，中國民用航空局運(yùn)輸司副司長劉萬明出席“2009中國國際通用航空大會(huì)高峰論壇”時(shí)稱，中國鼓勵(lì)境外資本興辦通用航空企業(yè)，并支持社會(huì)人士參與購買私用航空器。中國民航局正積極爭取軍方支持，推進(jìn)低空空域管理改革試點(diǎn)。中國內(nèi)地通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前從事通用航空的企業(yè)88家，通用航空機(jī)場70個(gè)，通用航空飛行員共計(jì)3076人，其中含持有私用駕照的806人。通用航空的航空器總數(shù)898架，在世界處于較低水平。2008年，僅農(nóng)、林等行業(yè)對通用航空飛機(jī)需求缺口就達(dá)170余架。

“成都航空”即將成立

以成都命名的成都航空即將成立。在10月15日，成都交通投資集團(tuán)有限公司、四川航空集團(tuán)公司與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司正式簽署《鷹聯(lián)航空有限公司股權(quán)重組合作協(xié)議書》，三方將共同出資參與鷹聯(lián)航空有限公司的重組，重組后新公司更名為“成都航空有限公司”，引進(jìn)國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)，以“國產(chǎn)、西部、支線、大網(wǎng)絡(luò)、大飛機(jī)”作為發(fā)展戰(zhàn)略和市場定位，在逐步擴(kuò)大“成都航空”的市場份額、影響力和發(fā)展空間的同時(shí)，支持民族航空工業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)與民族航空業(yè)發(fā)展的雙贏。

澳航兩架空客A380連出故障

澳洲航空公司一架由悉尼經(jīng)新加坡前往倫敦的空中客車A380客機(jī)10月6日出現(xiàn)故障，當(dāng)澳洲航空公司派另架空中客車A380來接載乘客時(shí)，這架后備客機(jī)也出現(xiàn)故障，令百多名準(zhǔn)備上機(jī)的乘客滯留了逾26小時(shí)。新加坡航空公司一架空中客車A380上月由巴黎準(zhǔn)備飛返新加坡時(shí)引擎突然停止，被迫折返。連串事故令這款新型客機(jī)的安全問題倍受關(guān)注。

中國民航今年擬購243架新飛機(jī)

率先復(fù)蘇的中國民航業(yè)繼續(xù)大舉購買新飛機(jī)。中國民用航空局局長李家祥日前透露，今年民航將購買飛機(jī)243架，退役46架，凈增達(dá)到197架。今后若干年內(nèi)，民航每年要新增飛機(jī)在150架到200架左右，明后兩年飛機(jī)年增長很可能都在200架左右。龐大的市場需求支撐中國民航機(jī)隊(duì)的快速擴(kuò)張。尤其引人注目的是，我國支線機(jī)場客流迅猛增長，上半年整體增長了26％，特別是西部省份增長更快。西藏今年上半年增長了59％，寧夏增長了47％，青海增長了51％，內(nèi)蒙古增長了38％。很多小機(jī)場開始繁忙起來，意味著國內(nèi)民航將進(jìn)入新一輪快速增長期?？湛筒ㄒ艨紤]對熱門機(jī)型升級以捍衛(wèi)壟斷地位

空中客車公司和波音公司表示，他們正在考慮是否要對各自最熱門機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級替換，以便節(jié)省燃料消耗，為設(shè)計(jì)全新的新一代機(jī)型爭取時(shí)間。波音和空客公司，他們各自最暢銷的機(jī)型空客320和波音737有共計(jì)4500架延期訂單，直到2020年前方可交付。像卡塔爾航空公司等客戶正考慮用龐巴迪公司的飛機(jī)作為替代，以向空客及波音施加壓力來要求更新。

中國兩百余名專家參與研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)

中新網(wǎng)荊門10月13日電，大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目在湖北荊門市啟動(dòng)后，中國特種飛行器研究所全力以赴投入大型水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目的研制工作，確保飛機(jī)按期首飛，目前已有200余名專家

學(xué)者參與研發(fā)該項(xiàng)目。大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)是國家航空工業(yè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目成功研制后，可以滿足我國森林防火和水上救援的迫切需要，并兼顧海洋環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)、海洋權(quán)益維護(hù)及遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸?shù)扔猛荆w機(jī)總體技術(shù)水平和性能將達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平，為我國應(yīng)急救援體系建設(shè)提供航空裝備，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

貴航集團(tuán)將生產(chǎn)30座飛機(jī)

10月10日，國家30座級渦槳多用途飛機(jī)立項(xiàng)論證報(bào)告評審會(huì)議在貴陽召開。專家組一致同意《30座級渦槳多用途飛機(jī)立項(xiàng)論證報(bào)告》通過評審，貴航集團(tuán)將成為該型號飛機(jī)生產(chǎn)和參研單位，標(biāo)志著此項(xiàng)飛機(jī)項(xiàng)目方案結(jié)束論證，正式進(jìn)入立項(xiàng)認(rèn)證階段，預(yù)計(jì)該型機(jī)于2014年實(shí)現(xiàn)首飛。此項(xiàng)目由中航工業(yè)集團(tuán)公司、貴州航空產(chǎn)業(yè)投資公司、中航通用飛機(jī)公司、貴航集團(tuán)公司等單位，以貨幣資金、實(shí)物資產(chǎn)、技術(shù)等方式進(jìn)行投資八股，全部研制經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)為14，4億元。該型號飛機(jī)將由中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院和貴航集團(tuán)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所共同研制，由貴航集團(tuán)云馬飛機(jī)制造廠和雙陽飛機(jī)制造廠生產(chǎn)，30座級渦槳多用途飛機(jī)具有廣闊的市場前景，它的成功研制將填補(bǔ)我國50座以下支線飛機(jī)的空白，完善我國航空運(yùn)輸體系中機(jī)型的配置，促進(jìn)我國支線航空網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，解決我國短航線上缺乏小機(jī)型而使用大座級飛機(jī)營運(yùn)，造成的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和環(huán)保等問題。

第二屆全國航空運(yùn)動(dòng)會(huì)在山東省萊蕪市舉行

10月24日，為期4天的中國國際航空體育節(jié)暨第二屆全國航空運(yùn)動(dòng)會(huì)在山東省萊蕪市雪野旅游區(qū)開幕，這是迄今為止國內(nèi)規(guī)格最高、規(guī)模最大的航空體育盛會(huì)，共有來自全球18個(gè)國家的1003余名官員、嘉賓、運(yùn)動(dòng)員、飛行員和裁判員參加了此次航空節(jié)。航空體育節(jié)共進(jìn)行了特技飛機(jī)競賽、動(dòng)力懸掛滑翔機(jī)、航空模型、熱氣球等8個(gè)大項(xiàng)21個(gè)小項(xiàng)的角逐。

未來數(shù)年航天工業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)低迷期

雖然政府用戶與長期規(guī)劃都在保護(hù)全球航天工業(yè)免受眼下經(jīng)濟(jì)危機(jī)的最壞影響，但是在韓國參加國際宇航大會(huì)的工業(yè)與政府代表們都很擔(dān)憂：未來數(shù)年內(nèi)，航天工業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)經(jīng)濟(jì)低迷期。不過也有人認(rèn)為，與其它制造行業(yè)相比，太空項(xiàng)目耗時(shí)長、全球政府投資大，航天工作受商業(yè)市場影響可能非常有限。

印韓兩國希望加入國際空間站項(xiàng)目

韓國和印度航天局負(fù)責(zé)人在國際宇航大會(huì)第一次全體會(huì)議上表示，希望加入國際空間站。兩國準(zhǔn)備于2010年開始討論國際空間站項(xiàng)目成員國問題。印度太空研究組織(ISRO)主席奈爾表示，希望加入國際空間站，并表示印度將幫助國際空間站進(jìn)行乘員運(yùn)輸。ISRO正在計(jì)劃一個(gè)載人航天項(xiàng)目，并計(jì)劃在2015年左右首次試飛。印度已經(jīng)與俄羅斯聯(lián)邦航天局討論了技術(shù)援助問題。韓國航空航天研究所主席李柱鎮(zhèn)稱，就國際空間站成員國問題的對話可能將在2010年初進(jìn)行。

第60屆國際宇航聯(lián)大會(huì)韓國總統(tǒng)參觀中國航天展臺

10月12日，第60屆國際宇航聯(lián)大會(huì)在韓國開幕，包括中國在內(nèi)的60多個(gè)國家和地區(qū)的近3000名宇航界代表參加。開幕式后，韓國總統(tǒng)李明博親自來到中國航天科技集團(tuán)公司展臺進(jìn)行參觀。在現(xiàn)場，中方負(fù)責(zé)人向李明博介紹了集團(tuán)公司的總體情況和主要產(chǎn)品，并贈(zèng)送了“神舟”飛船紀(jì)念禮品。