編與讀

翻開我的相冊，里面有一張以飛機為創(chuàng)作形象的雪雕作品照片。那是2000年元旦前后，我們這里降了幾場多年來少見的大雪，累計厚度半米多。曠野大地、家居庭院和我們工作的單位周圍都被絨絨白雪所覆蓋。有一天，望著還沒有及時清理的積雪，我突發(fā)奇想，何不利用這個天賜良物來番創(chuàng)作?

實際上，雪雕創(chuàng)作是個很有趣的事。雪坯堆成后，靜置幾天，等到雪晶之間相互拉結(jié)，坯體達(dá)到一定硬度就可開鏟造型。

這次雪雕創(chuàng)作的飛機樣式，是按照我國采購俄羅斯生產(chǎn)的蘇，27型戰(zhàn)斗機外貌形狀塑造的。1月26日這天，我請來了會照相的同事為飛機拍7幾張照片，做為紀(jì)念?，F(xiàn)在這張我與兒子并肩站在飛機前的照片就成為這次攝影中一個難忘的、值得我們幸福回味的歷史畫面。

在我心目中，這次雪雕選擇了蘇-27型戰(zhàn)斗機，不是偶然的。它是我長期閱覽《航空知識》的一次總結(jié)，它承載了我對航空事業(yè)的向往?？v觀現(xiàn)實，我國航空工業(yè)已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，但還有很多復(fù)雜技術(shù)和難題有待深入研究和開發(fā)。從國產(chǎn)飛機的氣動布局上看，我們往往還有參照國外成熟的定型設(shè)計來完成國產(chǎn)飛機的外型樣式。隨著國家科技綜合實力的提升，必將帶動航空工業(yè)的飛躍升級。21世紀(jì)的后半程，當(dāng)我們自己生產(chǎn)的各型飛機擔(dān)當(dāng)航空主力的時候，《航空知識》將會以嶄新的版面從各種角度來宣傳介紹中國飛機的優(yōu)越性，這種可能為期不會太遠(yuǎn)。

——黑龍江省雞西市韓躍進(jìn)

我與《航空知識》接觸源于在部隊從事裝備工作時，從訂閱的《兵器知識》雜志中初步了解了一些飛機方面的知識，后來覺得“不解渴”了，就又開始專注《航空知識》。那是1998年，我對垂直升降的固定翼飛機特別有興趣，通過閱讀《航空知識》，確實增長了許多以前不知道的知識。

《航空知識》也給我?guī)碓S多影響自己一生的事情，使我與兩位在全國乃至世界航空界都有影響的專家取得了聯(lián)系。由于我原在南昌那邊的部隊服役，與洪都飛機廠有工作聯(lián)系，就托原試飛大隊大隊長將設(shè)想的一種可變掠翼的短距起飛／垂直降落的戰(zhàn)斗機方案呈給了強5總師陸孝彭。沒想到他看后，讓其轉(zhuǎn)告他要與我面談設(shè)想方案，我當(dāng)時真是受寵若驚。1999年!月3日上午，我們來到陸總家里，陸總雖然年世已高，身體也不太好，但興致挺高，前后談?wù)摿藘蓚€小時。他充分肯定了設(shè)想方案，說是完全可行的，其中可變后掠翼技術(shù)國內(nèi)已經(jīng)掌握，只要在輔助發(fā)動機上改裝加力裝置就能達(dá)到設(shè)計要求，還為這型戰(zhàn)機起名“綜合攻擊機”，他還特別風(fēng)趣地說這種飛機可值8000萬元。在他那里我不僅收獲了專業(yè)知識與學(xué)問，更是零距離感受到大家的風(fēng)范。陸總雖然去世九年了，但每每看到與他老人家的合影都會沉浸在當(dāng)年無限感慨的回憶中。

幾年后我又設(shè)想了一型戰(zhàn)機，由于陸總的去世，無法求教于專家，我就通過《航空知識》了解到殲8總師顧誦芬并與他聯(lián)系上。沒想到的是這位兩院院士總師在細(xì)心看完我那二萬多字的戰(zhàn)機設(shè)想方案后，于2004年12月15日給我寫了一封兩頁紙的回信，第一句話是：“紀(jì)翔同志：您這樣關(guān)心作戰(zhàn)飛機的發(fā)展，收集了這么多的材料，這種精神我深為感動。”并對方案給予了評價，真使我既激動又感動。

2003年，“601所杯未來飛行器設(shè)計大賽”給了我一個可以展示自己多年琢磨戰(zhàn)機成果的機會。我所設(shè)想的“全無敵攻擊機”作品獲得了“601雪鶚杯未來飛行器設(shè)計大賽”業(yè)余組的三等獎。2008年，又在第六期的《航空知識》上得到了“創(chuàng)新杯第三屆全國未來飛行器設(shè)計大賽”的消息，我又將自己設(shè)想的三種飛機設(shè)想方案參了賽，無論作品獲獎與否，能將自己的設(shè)計與思考提供給專家評委，讓他們給予點評，對自己也無疑是一次難得的學(xué)習(xí)機會，對增長航空知識，獲取更多的專業(yè)技術(shù)知識是再好不過了。

——江西南昌紀(jì)翔

責(zé)任編輯：寒蘭