閱兵背后的故事

2009年10月1日，中國人民解放軍陸軍航空兵部隊(duì)所屬的36架直9WA／WZ武裝直升機(jī)分別編做空中第10梯隊(duì)和第11梯隊(duì)，以兩種不同的編隊(duì)隊(duì)形“秒米不差”地通過天安門廣場上空，接受國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。國慶大閱兵，是受閱官兵大半年高強(qiáng)度集訓(xùn)的最終檢驗(yàn)，而在這漫長的集訓(xùn)期間發(fā)生的故事遠(yuǎn)比閱兵本身豐富。本刊特約記者用鏡頭記錄下了陸航部隊(duì)國慶閱兵訓(xùn)練背后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，為您展現(xiàn)出這些熱血男兒們的另一而……

反復(fù)訓(xùn)練

10月1日通過天安門的隊(duì)形，飛行員們不知道練習(xí)了多少次，最終的目的只有個“秒米不差”。

慰問訓(xùn)練期間，陸航部部長馬湘生親臨閱兵村慰問為國慶閱兵而辛苦訓(xùn)練的陸航官兵。1999年，馬部長曾作為梯隊(duì)長機(jī)機(jī)長帶領(lǐng)陸航直升機(jī)梯隊(duì)首次參加國慶閱兵。

一線研討一天的訓(xùn)練結(jié)束，陸航部裝備局領(lǐng)導(dǎo)和參閱裝備人員席地而坐，討論裝備保障情況，為次日的訓(xùn)練做準(zhǔn)備。

飛行前檢查總參陸航部袁繼昌副部長在閱兵任務(wù)中擔(dān)任空中第10梯隊(duì)長機(jī)機(jī)長。圖為在起飛前，袁副部長親自檢查直升機(jī)。

一線把關(guān)小小的部件就可能帶來大的隱患，機(jī)務(wù)工作必須小事大抓，事無巨細(xì)。圖為裝備局維修和航材處張擁軍處長(左一)在閱兵現(xiàn)場檢查裝備技術(shù)保障工作。

用忠誠托起94901是陸航空中梯隊(duì)的帶隊(duì)長機(jī)，空中機(jī)械師曾武藝(左一)自然就成了袁副部長的機(jī)械師。他在裝備維護(hù)上的認(rèn)真勁兒可是出了名的。一位兄弟單位的副團(tuán)長在檢查過他維護(hù)的直升機(jī)后這樣說道：“要想在你的直升機(jī)上找出點(diǎn)問題來，可真不容易?！?/p>

負(fù)荷與浪漫直升機(jī)編隊(duì)飛行需要飛行員不斷進(jìn)行修正控制。在外人看來，駕機(jī)翱翔在首都上空頗為浪漫，殊不知飛行員此刻的工作負(fù)擔(dān)并不輕松。

“放心，我沒事”7月初，特設(shè)分隊(duì)長劉延增接到了岳母打來的電話，妻子患病住院。在梯隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的勸說下，他才專門請了假回去看看妻子的病情，沒想到剛到醫(yī)院看到妻子，還沒來得及了解妻子的病情，躺在醫(yī)院病床上的妻子便說：“你怎么回來了，你趕緊回閱兵村去吧。放心，我沒事?！?/p>

挑燈夜戰(zhàn)維護(hù)裝備，加班加點(diǎn)是很正常的，完工的標(biāo)準(zhǔn)就是讓直升機(jī)達(dá)到完好的可出動狀態(tài)。

分工負(fù)責(zé)制訓(xùn)練結(jié)束，對直升機(jī)的保養(yǎng)工作必不可少。機(jī)組成員按照分工，各司其職，維護(hù)工作井然有序。

誓師大會10月1日即將到來，陸航首長在誓師大會上做最后的動員。

機(jī)械師的責(zé)任武星，空中第11梯隊(duì)長機(jī)空中機(jī)械師，在閱兵任務(wù)中空中機(jī)械師既要參加空中飛行，又要進(jìn)行地面維護(hù)。作為空中機(jī)械師談得最多的兩個字就是“責(zé)任”，在工作中不能放過一個疑點(diǎn)，不能輕視任何一個缺陷。

為戰(zhàn)友加油10月1日，檢驗(yàn)大半年訓(xùn)練成果的時候終于到來了。飛行員飛向天安門，陸航機(jī)務(wù)人員在直升機(jī)庫收看電視直播，為隊(duì)友加油。

凱旋歸來10月1日，受閱部隊(duì)完成任務(wù)，勝利凱旋。

責(zé)任編輯：新浜