臺軍偵察預警體系透析

宋　磊等

由于臺灣具有“縱深淺、預警短”的天然缺陷，臺軍為及早獲取預警信息，正在調整雷達部署、升級空中預警飛機、發(fā)展軍用偵察衛(wèi)星，全力打造地面預警雷達、空中預警機和太空軍事衛(wèi)星構成的“三位一體”偵察預警系統(tǒng)，力圖從根本上提高偵察預警能力。

臺軍偵察預警系統(tǒng)飛速發(fā)展

全面構筑遠、中、近程地面雷達預警網

臺軍將北緯20°～29°、東經117.5°～124°之間的空域列為飛航情報區(qū)及防空識別區(qū)。包括臺灣海峽、福建省、浙江省南部、廣東省北部，凡在這個空域飛行的目標均為偵察對象。目前，臺軍在臺灣本島建立了40多個雷達站，部署了100多部不同類型的雷達，構建了7600m以上的高空、1500～7600m的中空、1500m以下的低空三層和以臺灣島西中部為主要方向的對空雷達預警網。臺軍的“強網”系統(tǒng)雷達對低空飛機的搜索、探測距離可達400km，低空導彈可達270km。由此推算，對時速1200km、高度300m的飛行目標可提供15～20分鐘的預警時間。臺軍方人士稱，臺軍地面雷達預警網經常能探測到飛行高度在13000m以上、以極快速度從臺灣島南部上空飛過的美軍“黑鳥”偵察機。臺軍對空雷達的最大探測距離通常在400—500km，探測空域可覆蓋到寧波、南昌、汕頭一線，臺軍認為在東引島部署雷達比部署導彈的影響更大，相當于臺灣把對大陸的預警前沿前推了200km。

全面打造空中預警系統(tǒng)

臺軍組建了“紅狐”戰(zhàn)略偵察中隊，即臺灣“空軍”負責空中偵察、照相的第四中隊，實力由12架F-5E戰(zhàn)機改裝的RF-5E飛機組成。每架RF-5E可裝4種性能優(yōu)異的高低空偵察拍照裝備，主要負責臺灣本島及周邊上空的偵照，該中隊曾有飛越海峽中線執(zhí)行任務的記錄。

臺軍方購買了2架E-2C“鷹眼"2000預警機。從美國購買的4架E-2T預警機已于1995年底抵臺；1999年又向美國增購了2架E-2C“鷹眼”2000預警機。E-2C“鷹眼”2000主要裝備AN／APS一145型脈沖多普勒雷達和AN／ALR-73被動式探測系統(tǒng)，與E-2T預警機使用的APS-138雷達相比，增強了抗地面和海上雜波干擾能力，探測距離增大了40％。此型號預警機雷達最大探測距離630km，可探測到480km以外的戰(zhàn)斗機；能發(fā)現(xiàn)258km以外的巡航導彈等較小目標，在強電子干擾條件下，仍可探測到370km遠的目標。AN／ALR-73被動式探測系統(tǒng)的探測距離可達900km。

臺軍方加緊研制戰(zhàn)術無人偵察機。臺灣早在20世紀90年代初就開始了無人機的自行研制工作，已研制出“天隼”I、Ⅱ型和“中翔”I、Ⅱ、Ⅲ型5種無人機。“天隼”I型無人機全長3，2m，翼展4m，飛行速度130～180km／h，實用升限2400m，有效載荷20kg，留空時間3小時，該機已經裝備臺“陸軍”；“天隼”Ⅱ型多用途無人機最大續(xù)航時間8小時，實用升限3650m，有效載荷25～30kg。機上裝有全球定位系統(tǒng)，可攜帶1架可見光攝像機和1臺前視紅外傳感器；“中翔”I最大航程可達500km，有效載荷70kg。機頭球形裝置內有光電遙感器，除執(zhí)行戰(zhàn)場偵察外，還可加裝電子戰(zhàn)裝備執(zhí)行電子戰(zhàn)任務；“中翔”Ⅱ型采用衛(wèi)星導航，具有兩套通信系統(tǒng)，抗干擾能力較強，機上照相偵察系統(tǒng)能晝夜執(zhí)行目標搜索定位任務，并能實時向地面站傳輸目標圖像情報。

不斷加強海上偵察預警系統(tǒng)

海上偵察是臺“三軍”偵察的重要組成部分，目前主要是加強“大成”系統(tǒng)建設。“大成”系統(tǒng)由雷達偵搜、指揮控制、通信傳輸?shù)热蟛糠纸M成，分別部署于觀通系統(tǒng)各中(遠)程雷達站海情組、作戰(zhàn)中心、通信中心、岸基導彈陣地、外島海聯(lián)組、通研室、電偵站以及艦艇等單位，并已與“空軍”的“強網”系統(tǒng)及“雄風”導彈自動化作戰(zhàn)管制系統(tǒng)相聯(lián)網。臺軍非常注重水面?zhèn)刹臁！昂＼姟钡摹岸炌А本b備有自制“長風3號”、美制AN／SLQ-32型、法制MK2型“達蓋”電子對抗設備和干擾火箭發(fā)射器，具有反應快、精度高和全方位等特點，可進行早期預警、識別和實施電子干擾、防御反艦導彈攻擊。其中，干擾火箭最大射程為2～5km，反應時間僅為4秒。

大力發(fā)展太空偵察預警系統(tǒng)

目前，臺灣當局的空間情報主要來自美國DSP衛(wèi)星偵察系統(tǒng)、以色列“地球資源觀測衛(wèi)星”等數(shù)個衛(wèi)星，事實上，臺灣當局早在1991年就確定了“太空科技發(fā)展長遠規(guī)劃”，主要以合資方式進行研發(fā)，已發(fā)射“華衛(wèi)”一、二、三號衛(wèi)星。同時，從美國、法國等西方國家購買預警和通信衛(wèi)星。目前，臺灣還不具備獨立研發(fā)應用衛(wèi)星的能力?！叭A衛(wèi)”二號衛(wèi)星運行在高891 km、傾角99.1°的圓形太陽同步軌道上，設計壽命5年。衛(wèi)星主體結構由臺灣研制，衛(wèi)星平臺和星載主光電成像儀南法國研制，星載“精靈”成像儀南臺灣與美國合作研制，整個衛(wèi)星在臺灣組裝。“華衛(wèi)”二號的星載主光電成像儀對地分辨率是黑白影像2m、彩色影像8m、像幅寬24km。在氣候許可的情形下，繞經臺灣8分鐘內即可拍攝4個緊鄰的影像。還可以改變衛(wèi)星的前后仰角，拍攝臺灣及附近海域平面及立體圖像。“精靈”成像儀用以從上向下探測出現(xiàn)在距離地球表面15～95km高空的“紅色精靈”放電現(xiàn)象?！叭A衛(wèi)”二號地面軌道通過澎湖與臺灣本島中央，每天早晚10點飛經臺灣兩次。

臺軍偵察預警體系的弱點

近年來，臺軍偵察預警裝備的不斷更新是其偵察預警能力飛速提高的一個重要因素，但還存在不可避免的弱點，其作戰(zhàn)能力受到嚴重制約，真正形成持續(xù)強勢的偵察預警能力還需時日。

效能發(fā)揮受地域限制

臺灣島形狀狹長，受此地理條件限制，臺軍偵察預警體系具有“預警短，縱深淺、決戰(zhàn)快、持續(xù)難”的作戰(zhàn)特點。臺軍從發(fā)現(xiàn)目標來襲到采取行動需要經過四個步驟：一是偵察預警體系獲取信息；二是對目標迅速定位，并將定位數(shù)據(jù)立即傳遞給指揮中心和防空、反導系統(tǒng)；三是指揮中心對眾多信息進行整理篩選、分析判斷、作出決策和部署；四是防空和反導系統(tǒng)對目標采取行動。臺軍偵察預警體系要在短暫的幾分鐘內完成上述一系列戰(zhàn)斗過程，顯然力不從心。

生存能力差

臺軍偵察預警體系中的對空、對海偵察預警雷達多為固定臺站，建立在山頂或山腰，通過航天、航空偵察或電子偵察等手段，可精確確定其坐標，戰(zhàn)時極易遭受反輻射武器和其它精確制導武器、各種火力的攻擊。美制預警機部署在臺灣后，存在“水土不服”的問題。一方面是因為E-2T是美海軍專用預警機，大洋海面環(huán)境單純，不像陸地有地形起伏與電訊雜波，另一方面臺灣電信秩序非常紊亂，軍用頻率經常被占或被干擾，E-2T的效能大打折扣，預警機經常因此無法進入正常工作狀態(tài)。而“鋪路爪”雷達對地面的依賴度高，難以隱蔽，生存率低，一旦遭破壞，在短時間內難以恢復使用，而且其雷達波是直線傳播，其偵察效果、范圍受到許多限制。

數(shù)據(jù)鏈來全部聯(lián)通

目前，臺軍偵察預警體系部分要素間的數(shù)據(jù)鏈正在逐步建立之中，全部實現(xiàn)聯(lián)結運行還需一定的時間。由于缺少數(shù)據(jù)鏈，雖然臺軍F-16、“幻影”2000、1DF戰(zhàn)斗機和E-2T預警機的性能較強，但只能使用保密語音系統(tǒng)進行通信，因而其整體作戰(zhàn)能力有限。

缺乏航天偵察和衛(wèi)星通信手段

臺軍由于缺乏航天偵察和衛(wèi)堪通信手段，因而對彈道導彈早期預警探測能力差。迄今為止，只有美國和俄羅斯擁有自己的彈道導彈預警衛(wèi)星網，臺灣短期內不可能擁有這樣的預警衛(wèi)星網。而且，臺目前尚無自己的通信衛(wèi)星，靠租用國外通信衛(wèi)星滿足其軍事通信的需求。另外，臺軍的戰(zhàn)略情報信息主要依賴美、法、日等國的偵察衛(wèi)星提供，費時價高，受制于人。

偵察預警體系對外援依賴性強，維修保養(yǎng)難度大

臺軍偵察預警體系中的各種裝備嚴重依賴進口，自產裝備的關鍵部件也大多為引進產品，備份部件嚴重不足，對平時訓練已形成制約；且裝備零部件系多國品牌，種類繁多，許多故障難以排除，維修保養(yǎng)難度大，技術水平要求高；一旦戰(zhàn)時遭受封鎖，其戰(zhàn)損補充修復困難，導致持續(xù)作戰(zhàn)能力迅速下降等，這些都是臺軍偵察預警體系致命的、短期和長期都無法克服的弱點。