海陸兩用的戰(zhàn)斗堡壘

云　帆

人類(lèi)由陸地到大海的兩棲戰(zhàn)役已經(jīng)有2500多年的歷史，而真正的兩棲攻擊艦從誕生至今也只有不到100年的歷史。1933年，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)建立了艦隊(duì)陸戰(zhàn)隊(duì)，然而，海軍只建造了海上運(yùn)兵船，并未建造兩棲攻擊艦。1941年底，美國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)感到進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)是遲早的事，因此，他們不僅從戰(zhàn)術(shù)上高度重視，還首次研制了一批兩棲作戰(zhàn)裝備。兩柄攻擊艦就是在這時(shí)有了雛形。

橫空出世

1939年，美軍陸戰(zhàn)隊(duì)開(kāi)始建造第一批兩棲運(yùn)輸戰(zhàn)車(chē)以及運(yùn)送戰(zhàn)車(chē)的輸送艦船。1940年，美軍陸戰(zhàn)隊(duì)第一輛兩棲運(yùn)輸戰(zhàn)車(chē)開(kāi)始服役。二戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍專(zhuān)門(mén)建造的兩棲戰(zhàn)艦艇是坦克登陸艦，其排水量在3000～5000噸之間，可搭載15輛坦克，也可載運(yùn)5艘小型登陸艇，這些登陸艦在美軍太平洋戰(zhàn)場(chǎng)奪島戰(zhàn)役以及著名的諾曼底登陸戰(zhàn)中立下了汗馬功勞。

1942年，美國(guó)大力發(fā)展兩棲登陸作戰(zhàn)艦艇，除了大量建造坦克登陸艦和登陸艇之外，特別開(kāi)發(fā)出了新的兩柄戰(zhàn)專(zhuān)用艦——船塢登陸艦。其中最早的要數(shù)“艾斯-蘭德”級(jí)船塢登陸艦，其排水量達(dá)5000噸，能同時(shí)搭載人員及相應(yīng)的武器裝備、車(chē)輛、隨行物資及登陸的船艇。二戰(zhàn)結(jié)束后，美軍在總結(jié)登陸作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，提出了“垂直包圍”的作戰(zhàn)理論。由于20世紀(jì)50年代初直升機(jī)技術(shù)出現(xiàn)了突破性飛躍，大量先進(jìn)直升機(jī)的出現(xiàn)為“垂直包圍”理論提供了實(shí)踐可能。1955年，美國(guó)海軍將一艘舊式航空母艦“塞蒂斯”號(hào)改裝成直升機(jī)母艦，拆去了彈射器和攔阻索，在甲板艉側(cè)開(kāi)設(shè)了升降口。1958年，第一艘兩棲攻擊艦就這樣誕生了。它可搭載陸戰(zhàn)隊(duì)員1000多人和20架直升機(jī)，航速為20節(jié)。因?yàn)樗认竦顷懪炗窒窈娇漳概灒篮＼娋鸵云鋼?dān)負(fù)的作戰(zhàn)使命稱(chēng)其為“兩棲攻擊艦”。

此后，美國(guó)海軍提出了建造專(zhuān)門(mén)的兩棲攻擊艦，這就是大名鼎鼎的“硫黃島”級(jí)兩棲攻擊艦，它是美國(guó)海軍第二代兩棲攻擊艦。該級(jí)艦滿載排水量18300噸；艦長(zhǎng)183.7米，寬31.7米，吃水9.7米，最高航速23節(jié)，續(xù)航力10000海里／20節(jié)(均速)，艦員686名。動(dòng)力裝置為一臺(tái)蒸汽輪機(jī)，功率2.2萬(wàn)馬力。其艦體與商船船體頗為相似，干舷高，船腹大。飛行甲板上有7個(gè)直升機(jī)起降區(qū)，可同時(shí)起降7架CH-46中型或4架CH-53重型直升機(jī)。其機(jī)庫(kù)長(zhǎng)70米，高6.1米，可容納11架CH-53直升機(jī)，艦上還配備了4架AV-8B垂直，短距起降飛機(jī)。除此之外，該艦還能運(yùn)送1746名登陸人員及其作戰(zhàn)裝備，以及2艘大型登陸艇和1500噸航空燃料等。

1963～1970年，美國(guó)海軍5艘“硫黃島”級(jí)兩柄攻擊艦開(kāi)始服役，它們是專(zhuān)為實(shí)施用直升機(jī)進(jìn)行垂直登陸這一新兩棲攻擊戰(zhàn)術(shù)理論而建造的，至今已服役30余年，是美海軍兩棲艦隊(duì)的老將。1964年8月，美國(guó)發(fā)動(dòng)侵越戰(zhàn)爭(zhēng)，“硫黃島”級(jí)兩棲攻擊艦以及兩棲船塢登陸艦在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中雖然運(yùn)輸了大量的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和作戰(zhàn)物資，但作戰(zhàn)表明，單一用途的兩棲攻擊艦和登陸艦不足以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，不能保障人員、裝備迅速上岸。因此，1970年后美國(guó)海軍改變了造艦計(jì)劃，停止建造“硫黃島”級(jí)兩棲攻擊艦，并提出了建造新型通用兩柄攻擊艦的要求，它實(shí)際上是集塢式登陸艦、兩棲攻擊艦和運(yùn)輸船于一身的大型綜合性登陸作戰(zhàn)艦只，既有飛行甲板，又有塢室，還有貨艙。以往運(yùn)送一個(gè)加強(qiáng)陸戰(zhàn)營(yíng)進(jìn)行登陸作戰(zhàn)，一般需要塢式登陸艦、兩柄攻擊艦和兩棲運(yùn)輸船只共5艘，而通用兩棲攻擊艦只需1艘就可代替它們。于是，“塔拉瓦”級(jí)通用兩棲攻擊艦應(yīng)運(yùn)而生。

“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦的噸位相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)中的“埃塞克斯”級(jí)航母，作用也類(lèi)似，主要用來(lái)搭載短距／垂直起降飛機(jī)和直升機(jī)。它可以運(yùn)載一個(gè)陸戰(zhàn)隊(duì)加強(qiáng)營(yíng)及其運(yùn)輸工具，并有一個(gè)容納登陸艇和水陸兩用車(chē)輛的船塢艙。1976年，世界上第一艘通用兩棲攻擊艦“塔拉瓦”號(hào)建成服役，它的滿載排水量為39300噸，航速24節(jié)，續(xù)航能力10000海里／20節(jié)。它可承載一個(gè)加強(qiáng)營(yíng)的人員及裝備，并可搭載28-36架不同類(lèi)型的直升機(jī)。必要時(shí)還可搭載AV-8B型戰(zhàn)斗機(jī)、lO艘不同類(lèi)型的登陸艇或45輛兩棲車(chē)輛?！八摺奔?jí)兩棲攻擊艦的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是多用途性。1艘“塔拉瓦”號(hào)能完成3-4艘一般登陸運(yùn)輸艦承擔(dān)的任務(wù)，服役后能提高艦隊(duì)的靈活反應(yīng)能力，可相應(yīng)減少在役運(yùn)輸艦只的數(shù)量，節(jié)省燃油等費(fèi)用。二是作戰(zhàn)威力大。該艦主要具有三重威力，即出動(dòng)直升機(jī)實(shí)施垂直包圍；出動(dòng)垂直短距起降飛機(jī)提供近距離空中支援；出動(dòng)登陸車(chē)輛和登陸艇進(jìn)行登陸攻擊。三是具有指揮艦作用。由于艦上指揮和控制部位較多，并裝有大量電子設(shè)備，所以在登陸戰(zhàn)中海陸空三軍協(xié)同行動(dòng)時(shí)可作為指揮艦使用。四是承擔(dān)護(hù)航任務(wù)。由于艦上火力較強(qiáng)，可提供一定的海上火力支援和近距離空中支援，因此這種艦可與其它艦只一起擔(dān)負(fù)登陸特混艦隊(duì)的護(hù)航任務(wù)。五是完成后勤支援。在登陸戰(zhàn)區(qū)域，這種艦還可作為醫(yī)療船、支援船和水面維修船使用。由于航速大和備品充足，能迅速抵達(dá)遭受災(zāi)害的現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)提供醫(yī)療及衣食等必需品。此外，艦上的電子設(shè)備還可為在艦上臨時(shí)設(shè)立的營(yíng)救或撤退指揮所提供一切方便。

為進(jìn)一步增強(qiáng)兩棲作戰(zhàn)能力，并接替1991年后全部退役的“硫黃島”級(jí)兩棲攻擊艦，美國(guó)海軍又決定建造“黃蜂”級(jí)多用途兩棲攻擊艦，它的滿載排水量為40500噸；艦長(zhǎng)257.3米，寬42.7米，吃水8.3米；飛行甲板長(zhǎng)250米，寬32.3米；動(dòng)力裝置為兩臺(tái)蒸汽輪機(jī)，功率14萬(wàn)馬力；最大航速22節(jié)，續(xù)航力9500海里／18節(jié)；艦員1077人。該級(jí)艦是目前世界上兩棲艦艇中噸位最大、搭載直升機(jī)最多的艦艇。其機(jī)庫(kù)麗積1394平方米，有3層甲板高，可存放28架CH-46E直升機(jī)。飛行甲板上還可停放14架CH-46E或9架CH-53E直升機(jī)。艦艉部機(jī)庫(kù)甲板下面是長(zhǎng)81.4米的塢艙，可運(yùn)載12艘LCM6機(jī)械化登陸艇或3艘LCAC氣墊登陸艇。塢艙前面是一個(gè)兩層車(chē)輛艙，可裝載坦克、車(chē)輛200輛?！包S蜂”級(jí)艦攜載登陸部隊(duì)及其裝備物資的能力也很強(qiáng)，其搭載登陸部隊(duì)能力為1873名登陸人員，5輛M1型坦克、25輛輕型裝甲車(chē)、8門(mén)M198榴彈炮、68輛卡車(chē)、l輛燃料車(chē)及其它類(lèi)型車(chē)輛。該級(jí)艦還有較為齊全的僅次于醫(yī)療船的醫(yī)療設(shè)施，有600多張病床及多個(gè)手術(shù)室、診室等。

“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦共6艘。首艘“黃蜂”號(hào)造價(jià)達(dá)8.22億美元，1989年6月在大西洋艦隊(duì)服役。該艦集兩棲攻擊、登陸艇輸送、貨運(yùn)、輸送登陸兵和兩柄指揮于一身，屬于多用途兩棲攻擊艦。它是美國(guó)海軍專(zhuān)為搭載AV-8B垂直，短距降戰(zhàn)

斗機(jī)和新型LCAC氣墊登陸艇而設(shè)計(jì)的，是名副其實(shí)的兩棲作戰(zhàn)多面手。它的主要任務(wù)是進(jìn)行兩棲攻擊和為陸戰(zhàn)隊(duì)提供空中支援，可搭載30架CH-53D／E、CH-46E、AH-IZ、SH-60B／F直升機(jī)和6～8架AV-8B型飛機(jī)。與眾不同的是，該級(jí)艦還能起到航空母艦的作用，艦上搭載的20架AV-8B型飛機(jī)和6架SH-60B／F反潛直升機(jī)，可承擔(dān)近程戰(zhàn)術(shù)攻擊和反潛任務(wù)，或?yàn)樗媾炌Ь庩?duì)提供空中保護(hù)，充當(dāng)航空母艦的角色。

由于“黃蜂”級(jí)艦增強(qiáng)了指揮、通信和控制能力，因此它可作為兩棲作戰(zhàn)的指揮艦，對(duì)一場(chǎng)旅級(jí)規(guī)模的兩棲攻擊戰(zhàn)進(jìn)行指揮和控制。為增大艦上飛行甲板的面積，“黃蜂”級(jí)艦只裝備了少量武器，這些武器與航空母艦的武器配置類(lèi)似，包括2座8單元“海麻雀”近程防空導(dǎo)彈發(fā)射架，3座“密集陣”近程武器系統(tǒng)和8座12.7毫米機(jī)關(guān)槍及4座6管箔條，紅外干擾火箭發(fā)射裝置。這使該艦的防御必須由護(hù)航艦艇和艦載飛機(jī)來(lái)提供。要特別指出的是，在“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦中，“巴丹”號(hào)是美國(guó)海軍第一艘為女兵提供專(zhuān)門(mén)設(shè)施的兩棲戰(zhàn)艦，該艦可容納450名女兵。

兩棲攻擊艦的發(fā)展前景

目前，海軍強(qiáng)國(guó)或中小國(guó)家海軍對(duì)于兩柄攻擊艦的突出功能及其作用的認(rèn)識(shí)都已進(jìn)入一個(gè)全新的高度和階段，設(shè)計(jì)與建造也已進(jìn)人快車(chē)道，因而可預(yù)言：兩棲攻擊艦的發(fā)展即將進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展期。事實(shí)證明，研制和發(fā)展什么樣的兩棲攻擊艦?建造多少數(shù)量?形成一支何種規(guī)模的編隊(duì)?不僅關(guān)系到一個(gè)國(guó)家海軍艦種的有效生存與發(fā)展，甚至?xí)可娴胶＼姳λ刭|(zhì)的整體提升和戰(zhàn)斗力的全面提高。那么，對(duì)于今后兩戰(zhàn)艦究竟應(yīng)該如何發(fā)展?各國(guó)針對(duì)具體實(shí)際都進(jìn)行了大量的探索和思考。

注重大型綜合性發(fā)展傳統(tǒng)的兩棲攻擊艦滿載排水量大都在1萬(wàn)噸左右(超出的并不多)，艦內(nèi)所擁有的空間主要用于容納大量的兵員和眾多的物資、裝備，包括多型短距起飛，垂直降落飛機(jī)、直升機(jī)、氣墊登陸艇、普通登陸艇、兩棲作戰(zhàn)坦克、裝甲車(chē)輛等。但以往的兩棲戰(zhàn)艦由于噸位小、艙內(nèi)空間不足、甲板面積有限、層數(shù)不多等原因，所以無(wú)論是飛機(jī)、直升機(jī)、登陸艇、坦克、裝甲車(chē)輛等的搭載數(shù)量和使用都十分有限和較為困難，加之艦上本身燃油量不多，要想完成中遠(yuǎn)海、持續(xù)的作戰(zhàn)或非作戰(zhàn)任務(wù)，難度較大。隨著各國(guó)海洋利益的不斷拓展，從海洋獲取資源量的逐步增多，執(zhí)行中遠(yuǎn)海的任務(wù)數(shù)量日益增多，要求各國(guó)海軍艦船首先必須能航行到上述中遠(yuǎn)海海域，并能較長(zhǎng)時(shí)間游弋和停泊于相關(guān)海域，以便更有效地顯示存在、產(chǎn)生威懾、能在必要時(shí)采取必要的措施。鑒于此，非大中型、綜合性強(qiáng)的兩棲攻擊艦顯然是無(wú)法勝任的。為了適應(yīng)新形勢(shì)、新特點(diǎn)的需要，眼下乃至今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，各國(guó)海軍發(fā)展的兩棲攻擊艦不僅噸位將普遍加大，而且其運(yùn)載能力、兵力投送能力、航空支援能力和指揮控制能力等綜合性能力都將全面提高。

加大多方式運(yùn)用與發(fā)展現(xiàn)代及未來(lái)兩棲戰(zhàn)艦所能擔(dān)負(fù)的任務(wù)越來(lái)越多，活動(dòng)范圍也越來(lái)越廣，與兩棲戰(zhàn)艦及其艦載各種武器裝備性能的提高關(guān)系極大。例如，新一代兩棲戰(zhàn)艦的普遍特征是，飛行甲板面積顯著加大，艦載直升機(jī)、短距起飛，垂直降落飛機(jī)，甚至固定翼飛機(jī)搭載上艦的種類(lèi)和數(shù)量也都明顯增加，使得其對(duì)空、對(duì)海作戰(zhàn)能力得以空前提升。它與中小型航空母艦之間的界限在逐漸縮小，能擔(dān)負(fù)或完成中小型航空母艦的絕大多數(shù)任務(wù)，甚至能完成航空母艦所無(wú)法承擔(dān)的任務(wù)。例如，韓國(guó)“獨(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦可搭載15架各型直升機(jī)，目前主要為UH-60型，下一步將更換為EH-101或NH-90型直升機(jī)；艦甲板上設(shè)有5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，可同時(shí)進(jìn)行5架直升機(jī)的起降作業(yè)。法國(guó)“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的機(jī)庫(kù)內(nèi)可停放16架NH-90或“虎”式直升機(jī)，其飛行甲板上可同時(shí)起降6架直升機(jī)。當(dāng)然，最搶眼的恐怕還是美國(guó)大力發(fā)展的下一代LHA-R兩棲攻擊艦，其首艦LHA-6的飛行甲板比性能卓越的“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦來(lái)，長(zhǎng)和寬分別增加了22米和3米。該艦標(biāo)準(zhǔn)的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)包括：6架F-35B短距／垂直起降飛機(jī)、12架MV-22傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、4架CH-53重型運(yùn)輸直升機(jī)、4架AH-IZ武裝直升機(jī)、3架UH-1Y通用直升機(jī)和2架MH-60特種戰(zhàn)直升機(jī)?？梢哉f(shuō)，該型兩棲攻擊艦在某種程度上比一些國(guó)家的現(xiàn)役中小型航空母艦的艦載機(jī)和直升機(jī)數(shù)量還要多得多。此外，該艦還加強(qiáng)了運(yùn)輸官兵及兩棲突擊車(chē)、坦克等裝甲車(chē)輛的能力，致使其綜合作戰(zhàn)能力全面增強(qiáng)。英國(guó)“海灣”兩棲船塢登陸艦既可搭載直升機(jī)和通用登陸艇，又可搭載主戰(zhàn)坦克、輕型坦克，還能搭載數(shù)百名全副武裝的士兵。該艦不僅增強(qiáng)了英海上支援作戰(zhàn)能力，而且大大提高了兩棲登陸作戰(zhàn)能力。

必須均衡建設(shè)和協(xié)調(diào)發(fā)展近些年來(lái)，兩棲攻擊艦在各種海上行動(dòng)和作戰(zhàn)中均發(fā)揮了重要的作用，功能得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是海上大量實(shí)踐使各國(guó)海軍清醒地認(rèn)識(shí)到：兩棲戰(zhàn)艦的發(fā)展決不能“一枝獨(dú)秀”；正確的思路和發(fā)展途徑是各型兩棲戰(zhàn)艦應(yīng)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，各種武器裝備應(yīng)配套建造。仍以美國(guó)海軍發(fā)展兩棲戰(zhàn)艦為例，美國(guó)海軍現(xiàn)役大型兩棲戰(zhàn)艦數(shù)量大約為35艘左右，但其中兩棲攻擊艦、船塢型陸艦、船塢運(yùn)輸艦約各占1／3。如此均衡配套比例的大型兩棲戰(zhàn)艦，基本上能夠保證美國(guó)海軍未來(lái)的海上所有行動(dòng)，尤其是海上兩棲作戰(zhàn)行動(dòng)得以順利、可靠地實(shí)施與完成。事實(shí)證明，兩棲攻擊艦非常有利于垂直登陸作戰(zhàn)的要求。不過(guò)，當(dāng)前條件下的登陸作戰(zhàn)往往還離不開(kāi)平面登陸的支援與配合，因此十分需要?jiǎng)佑么瑝]運(yùn)輸機(jī)，由其完成由艦到岸的大量、快速的運(yùn)送船艇與兵員，船塢運(yùn)輸艦和船塢登陸艦將大有用武之地。所以，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，兩棲戰(zhàn)艦決不能只青睞一種艦型而忽略其它艦型。只要國(guó)家軍費(fèi)允許和技術(shù)水平能夠達(dá)到，各型、各級(jí)的兩棲戰(zhàn)艦配套建造必須盡可能符合客觀規(guī)律的要求，爭(zhēng)取做到“協(xié)調(diào)、均衡發(fā)展”。

始終以“作戰(zhàn)牽引”為準(zhǔn)繩任何海上作戰(zhàn)平臺(tái)和艦上武器裝備的發(fā)展都離不開(kāi)海上作戰(zhàn)和未來(lái)海上行動(dòng)需求作為牽引，因此兩棲艦的購(gòu)買(mǎi)、引進(jìn)和發(fā)展也必須始終牢牢扣住當(dāng)前和今后國(guó)家海上利益拓展的具體需要，適應(yīng)全面海洋權(quán)益維護(hù)的需要，滿足海上作戰(zhàn)行動(dòng)和海上非戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)的多種需要，以及國(guó)家軍費(fèi)投入的可能和技術(shù)水平提高的可能程度。由于未來(lái)海上權(quán)益斗爭(zhēng)的矛盾和“海洋國(guó)土”爭(zhēng)端將不斷增加，海上戰(zhàn)略通道安全維護(hù)的任務(wù)會(huì)逐步加重，因而海上反恐、反海盜、反毒品走私等新型的任務(wù)也變得格外突出，難度明顯加大，凡此均要求各國(guó)海軍在執(zhí)行海上各種行動(dòng)中大大提升快速反應(yīng)和有效應(yīng)對(duì)能力。但是，面對(duì)財(cái)力、物力有限的情況，在各武器裝備全都需要更新?lián)Q代的情況下，只能采取“有所為，有所不為”的方針，在發(fā)展兩柄戰(zhàn)艦時(shí)一定要以未來(lái)可能遇到的海上情況和可能的作戰(zhàn)對(duì)手為牽引和目標(biāo)，注重協(xié)調(diào)好與水面作戰(zhàn)艦艇、潛艇和飛機(jī)等大型作戰(zhàn)平臺(tái)以及其它各種武備設(shè)施之間的發(fā)展關(guān)系，做到既統(tǒng)籌兼顧又區(qū)別對(duì)待，力爭(zhēng)盡可能符合未來(lái)海戰(zhàn)的具體實(shí)際。