淺析電力輸配電線路中的安全運行

林　軍

摘要：筆者結合自己的工作實際情況對電力輸配電線路的安全運行工作進行了論述及探討，供各位同行參考。

關鍵詞：輸配電安全運行

0引言

電力輸配電線路的運行是安全生產(chǎn)管理的基礎性工作。其目的是為了經(jīng)常掌握輸配電線路設備運行的健康狀況、線路防護區(qū)狀況以及環(huán)境變化對線路安全運行的影響，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和隱患，并為輸配電線路設備的檢修、維護工作提供依據(jù)，以保證線路安全運行。下面就如何做好輸配電線路的安全運行維護工作談一點體會。

1嚴格執(zhí)行線路巡視定人、定段、定時制度

1.1調整運行、檢修班班組職責，實行運行、檢修合一的班組管理模式。調整后的班組管理職責按照“輸配電線路責任段管理辦法”執(zhí)行。

1.2按照調整后的管理職責，各班負責線路的運行、檢修管理工作。大型檢修、搶修按照局(工區(qū))部署實施。

1.3班組應根據(jù)每條線路情況劃分責任段，嚴格按照專人、專責段巡視管理方式組織線路的巡視。

1.4專責段應按每季度或半年進行一次交換巡視。通過交換比對巡視記錄、反饋意見情況，促進線路巡視質量的提高。

1.5各班組共同參加新建運行線路的移交驗收工作。移交后的新線路應及時劃分到各個班組中的責任人或段，按照以上規(guī)定進行責任段劃分管理。

2規(guī)范線路巡視記錄與巡視內容

2.1巡視記錄應執(zhí)行“國家電網(wǎng)生503號現(xiàn)場標準化作業(yè)指導書”文件規(guī)定的“×××線路巡視作業(yè)指導書”內容。

2.2各班將“巡視作業(yè)指導書”內容錄入GPS巡檢器，逐步向無紙化巡視過渡。還沒有配備巡檢器的，可將缺陷內容記錄在正規(guī)的巡線卡中。

2.3巡視內容除記錄設備本體缺陷外，還應記錄線路防護區(qū)內的變化情況。在發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)下列危及線路安全運行的缺陷和隱患時，還應及時采取處理措施，并做好必要的宣傳工作：①違章建筑、吊裝作業(yè)、油井維修、鉆探作業(yè)可能誤碰導線；②違章挖掘可能導致電桿、鐵塔基礎損壞；③可能造成線路短路、接地的風箏；④擬建或在建的房屋及其他建筑物；⑤擬種植或正在種植的各種樹木：⑥樹木對線路安全運行有影響時，應測量與導線接近距離并提出處理意見，必要時發(fā)放砍伐樹木通知單，限期進行砍伐；⑦責任段內線路設施被盜，應及時匯報處理并提出防盜措施建議。

2.4發(fā)現(xiàn)線路缺陷后，根據(jù)缺陷分類標準準確進行分類并記錄。

2.5記錄雨、霧、雪等空氣濕度較大的天氣狀況，線路重負荷情況以及絕緣子、導線連接器發(fā)熱、放電情況。

2.6記錄“線路各種巡視作業(yè)指導書”、運行規(guī)程規(guī)定的其他巡視內容。

3季、年度線路巡視工作重點及要求

3.1就西北地區(qū)而言，每年的春、冬季，線路安全運行工作的重點是防盜、防風災、防污閃。應做好下列工作：①加強重點地段的線路巡視，縮短巡視周期，加大巡視密度。每周應進行2～3次特殊巡視，必要時每日巡視1次并做好記錄。②每年11～12月份，對防護區(qū)內的蔬菜大棚、建筑工地等進行1次全面的護線宣傳和檢查，敦促對方按照要求做好防止大風刮起異物掛在導線上的措施，并做好記錄。⑧風力大于6級時，應有選擇地進行導線風偏觀測，并做好不同風速下的導線風偏記錄。④大霧、結露、毛毛雨或雨雪交加的天氣，應選擇適當?shù)攸c進行觀測檢查，對比污穢較重的地段與一般地段線路電暈及放電情況，并做好記錄。

3.2每年7～9月份，線路運行的重點應放在防樹障、防交叉跨越距離不夠、防基礎沖刷、防施工誤碰方面，并做好以下工作：①及時清除或修剪防護區(qū)內的超高樹木，防止由于導線對樹木的距離不夠引發(fā)線路跳閘事故。按照線路運行規(guī)程的要求，架空電力線路和樹木之間距離應符合安全要求。導線在最大弧垂或者最大風偏后與樹木之間的安全距離應滿足表1的要求。②按照《線路運行規(guī)程》要求進行交叉跨越距離測量，保證各類交叉跨越距離在最高氣溫條件下應能滿足規(guī)程要求。③采取措施防止大雨沖刷造成基礎坍塌、電桿傾斜、拉線基礎外露等。暴雨過后對重點線路的防洪地段進行一次全面巡視和檢測并做好記錄，必要時提出預防措施。

4線路巡視到位標準

4.1巡視人員到達線路桿位后，應圍繞線路桿塔轉一圈，且必須觀察到責任段內線路桿塔所有構件及導、地線全線和金具情況，然后再向前行。

4.2巡視人員發(fā)現(xiàn)“巡視到位反饋卡”后，應取回并匯報工作負責人。

4.3對于特殊地段不能到達桿塔位的，應經(jīng)班里認定備案，但必須利用望遠鏡仔細觀察并發(fā)現(xiàn)存在的缺陷。

4.4事故巡視時，應嚴格按照線路事故巡視規(guī)定進行。必須檢查到線路的全部，不得有漏巡的現(xiàn)象發(fā)生。責任段巡視人員未查出故障點時，運行工作負責人應立即組織交叉巡視。交叉巡視仍未發(fā)現(xiàn)故障點，則應組織登桿檢查。

4.5特殊巡視應嚴格按照巡視要求進行。

5缺陷內容描述要求

5.1拉線缺陷情況應用“電源側左”或“負荷側右”來描述，并注明拉線及型號或地線拉線及型號：線路被盜時應寫明拉線棒情況、型號，UT線夾情況、型號及拉線本身情況；拉線及拉線棒銹蝕時應估計銹蝕表面積和截面積，并根據(jù)運行標準說明是否需要更換。

5.2鐵塔角鋼被盜時，應注明塔型及被盜角編號和尺寸，在現(xiàn)場查不到時，應在現(xiàn)場繪制草圖回辦公室后查資料填寫；螺栓被盜時應寫明方位螺栓型號。

5.3抱箍被盜時應寫明左桿或右桿及具體被情況，抱箍型號及修復所需材料。

5.4接地極及接地網(wǎng)的缺陷情況應詳細寫明并寫明修復所需材料；

5.5導、地線損傷斷股時應寫明損傷情況，在檔距、相位、左右(指地線，左、右是指面向桿大號側的左或右，下同)、損傷處距桿塔距離、檔內有無交跨、損傷處導線下面的環(huán)境情況并根據(jù)行標準準確判斷處理方法。

5.6統(tǒng)計交叉跨越時應寫明所在檔距、交跨名稱、所屬產(chǎn)權單位、交跨距離、交跨角度、測時溫度、交跨距桿塔距離。

5.7防護區(qū)內有異常情況，如新增房屋、機施工等情況時，如能滿足安全距離要求的，應詳向施工人員詢問有關情況，如不能滿足安全距離求的應立即制止，并進行安全宣傳教育。

5.8桿塔附近取土、挖溝渠或開山炸石等應明離桿塔及基礎的距離、深度及開挖性質等情況

5.9桿塔上有鳥巢時，應寫明鳥巢在桿塔上數(shù)量及詳細位置。

5.10發(fā)現(xiàn)絕緣子或金具破損、缺少銷子或銷脫出時，應記明所在相位、左右、電源側還是負側、在哪個位置。

5.11桿號牌異常應寫明異常情況，如有錯誤被盜應寫明錯誤情況及應掛桿號牌。

5.12緊急缺陷應立即電話匯報并及時處理。