關(guān)于絲綢之路國際旅游線路開發(fā)的思考

［摘要］在2000多年的歷史長(zhǎng)河中，絲綢之路一直起著聯(lián)結(jié)東西方通道和橋梁的作用。它是一條聯(lián)結(jié)歐亞大陸的文化通廊，使世界上不同民族的文化體系相互交流、相互學(xué)習(xí)。絲綢之路也是一條友誼之路、思古之旅。就廣義而言，它應(yīng)當(dāng)涵蓋歷史上所有聯(lián)結(jié)東西方的通道，其中主要包括海上和陸上絲綢之路。組織絲綢之路國際旅游，其經(jīng)由路線具有突出的廣義性和多選性。絲綢之路沿線各個(gè)國家、國內(nèi)各省區(qū)應(yīng)秉著資源共享、市場(chǎng)共享、信息共享、利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，定立共同遵守的原則并分別簽訂相互間的合作協(xié)議。爭(zhēng)取盡快開通一系列國際航線，增加或開辟通往路線中各主要節(jié)點(diǎn)城市的國內(nèi)支線航班，全面改善絲綢之路旅游的交通條件。同時(shí)加強(qiáng)古絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)旅游資源的開發(fā)、保護(hù)和旅游產(chǎn)品的統(tǒng)一推介。鑒于絲綢之路路線、旅游方式和旅游需求結(jié)構(gòu)的多樣性，建議盡快編制絲綢之路國際旅游總體規(guī)劃。

［關(guān)鍵詞］絲綢之路；文化通廊；國際旅游；旅游規(guī)劃

［中圖分類號(hào)］F509.3 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-3115（2009）06-0117-03

一、絲綢之路是聯(lián)結(jié)東西方的紐帶

絲綢之路自張騫通使西域算起，迄今已有2200年的歷史，期間雖曾發(fā)生過戰(zhàn)爭(zhēng)和戰(zhàn)亂（如唐王朝和阿拉伯人之間的怛羅斯戰(zhàn)役、蒙古軍隊(duì)西征及西域各國戰(zhàn)亂等），使絲綢之路數(shù)度中斷，但2000多年來，該路一直起著聯(lián)結(jié)東西方通道和橋梁的作用。

（一）古絲綢之路是一條聯(lián)結(jié)歐亞大陸的文化通廊

自公元2世紀(jì)始，西行求法者朱士行、法顯、玄奘、義凈及弘法高僧摩羅什（疑為鳩摩羅什）、不空（北印度人）、金剛喬（南天竺人）、善無畏（中天竺人）、般若三藏（克什米爾人）等，通過絲綢之路（中亞細(xì)亞及西域諸國）將佛教傳入中國。自唐代開始，大批阿拉伯商人經(jīng)西域諸國、天山南北的絲綢之路來到長(zhǎng)安經(jīng)商，他們不僅傳入了伊斯蘭教，而且是中國回族形成的重要因素之一。

公元635年，基督教聶斯脫利派教士敘利亞人阿羅本等經(jīng)絲綢之路由波斯來到長(zhǎng)安，將該教派（我國稱景教）傳入中國；南北朝時(shí)期，創(chuàng)建于波斯東部大廈（含阿富汗的巴爾赫地區(qū)）的祆教（亦稱拜火教 ）傳入中國；公元694年，Manichean摩尼教佛多誕持二宗經(jīng)入朝，將創(chuàng)立于中亞的伊朗的古代宗教，經(jīng)絲綢之路也傳入了我國，這個(gè)教派在中國大地流傳延續(xù)了七八百年。以上發(fā)生在絲綢之路之上的文化活動(dòng)，使世界上不同民族的文化體系之間相互交流、相互學(xué)習(xí)，這種以和平方式進(jìn)行的長(zhǎng)達(dá)千年的文化交流，在世界各國、各民族的歷史上尚無先例。

（二）絲綢之路是一條貫通東西的經(jīng)濟(jì)通廊

自西漢張騫、東漢班超通使西域建立絲綢之路的雛形以來，這條路上的使者、僧侶、商人就絡(luò)繹不絕，到了唐代，隨著安西、北庭都護(hù)府的設(shè)立，更保障了絲綢之路沿線的安全，使這條路的商貿(mào)功能和經(jīng)濟(jì)功能得以充分發(fā)揮。1000多年來，通過絲綢之路，中國產(chǎn)的絲綢、織錦、瓷器、茶葉等源源不斷地運(yùn)往中亞、西亞及歐洲各地，西方產(chǎn)的香料、寶石、琉璃、植物種子（如石榴、番茄、葡萄、漢槐等）也紛紛傳入我國，絲綢之路真正成為貫通東西的經(jīng)貿(mào)走廊。

現(xiàn)在，隨著歐亞大陸橋的建設(shè)、上海合作組織的不斷發(fā)展壯大，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)及中亞、西亞絲綢之路沿線國家的社會(huì)發(fā)展和安全狀況不斷改善，絲綢之路經(jīng)濟(jì)及商貿(mào)通廊的作用必將得到更大的發(fā)揮。該路沿線的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、伊拉克、阿塞拜疆等國都是重要的石油、天然氣輸出國，因之，絲綢之路也必將成為聯(lián)結(jié)歐亞大陸的交通通廊和能源通廊，構(gòu)成一條橫亙東西方之間的金色鏈條。

（三）絲綢之路是一條友誼之路，思古之旅

從民族形成歷史看，中亞地區(qū)又是多民族的交融、變遷地區(qū)，如絲綢之路沿線許多國家和民族的形成（土耳其、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦等）多與唐代西突厥的西遷有關(guān)；現(xiàn)在生活在吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦的東干族人又源于清代陜、甘回民的大規(guī)模遷徙和避難；另如歷史上生活在蔥嶺（含帕米爾高原）以西中亞的“昭武九姓”（包括康、石、安、曹、米、何等九個(gè)小王國）又是中國回族的重要組成部分。

因此，隨著絲綢之路經(jīng)貿(mào)及宗教文化交流活動(dòng)的增加，民族習(xí)俗、藝術(shù)、農(nóng)事、工藝、醫(yī)藥、建筑及交通等方面的交流和拓展也為東西方溝通做出了史無前例的偉大貢獻(xiàn)。如我國迄今已知最早的阿拉伯?dāng)?shù)字實(shí)物——幻方鐵板在長(zhǎng)安的出現(xiàn)，廣大穆斯林沿絲綢之路一年一度赴麥加朝圣，明代鄭和沿海上絲綢之路七下西洋等等。因此，絲綢之路還是一條增進(jìn)了解和友誼的和平之旅。

二、絲綢之路的廣義概念和路線的多選性

就廣義而言，絲綢之路應(yīng)當(dāng)涵蓋歷史上所有聯(lián)結(jié)東西方的通道，其中主要包括：海上絲綢之路和陸上絲綢之路。海上絲綢之路包括：自紅海出發(fā)，經(jīng)阿拉伯海、印度洋， 通往印度及中國沿海（廣州、泉州、杭州、楊州等港口）的海上交通線，也包括從東非、西亞、南亞及東南亞各地通往中國各港口的航線。絲綢之路還應(yīng)包括以下兩條陸路和海路相結(jié)合的路線：一條是自大食（阿拉伯帝國）從海路到安南，再由安南（今印度支那）從陸路到云南；另一條則是自大食經(jīng)海路到天竺（今印度），再由天竺從陸路到云南、四川。在開展國際絲綢之路旅游方面，主要依托的應(yīng)當(dāng)是陸路絲綢之路。

歷史上形成的陸路絲綢之路實(shí)際上有多條互相平行的路線，其中國內(nèi)路線主要包括：西安—寶雞—隴縣—秦安—天水—隴西—臨洮（定西）—蘭州—永登—武威（原涼州）—張掖（原甘州）—酒泉（原肅州）—嘉峪關(guān)—敦煌，然后沿疏勒河道進(jìn)入新疆。由西安—彬縣—涇川—平?jīng)觯ㄟ^崆峒山，越六盤山）—中寧，然后沿黃河及長(zhǎng)城西行進(jìn)入河西走廊，到達(dá)武威，與前一條路合并。在我國新疆地區(qū)，也有著絲綢之路的不同路線，其中主要的一條路線是：自哈密沿博格達(dá)山和天山南麓，經(jīng)鄯善、吐魯番、高昌故城、焉耆、博斯騰湖、庫爾勒、輪臺(tái)、庫車，沿塔里木河北岸、葉爾羌河、喀什噶河，到達(dá)位于南疆的喀什噶爾綠洲，并西越帕米爾高原（蔥嶺）進(jìn)入中亞西亞，其他路線還包括天山北麓經(jīng)奇臺(tái)、昌吉、伊寧、霍城沿伊黎河谷地進(jìn)入中亞的路線和經(jīng)若羌、和田、葉城進(jìn)入喀什噶爾的路線。

絲綢之路進(jìn)入中亞細(xì)亞以后，也包括幾條不同的路線，其中南部的一條是經(jīng)由興都庫什山谷進(jìn)入現(xiàn)阿富汗境內(nèi)（曾屬阿拉伯帝國、波斯帝國），并經(jīng)赫拉特抵達(dá)伊朗東北部的馬什哈德；北部的一條路線由帕米爾高原以北的安集延進(jìn)入費(fèi)爾干納盆地（現(xiàn)均屬烏茲別克斯坦），并沿錫爾河經(jīng)撒馬爾汗、布哈拉（曾是黑衣大食東部番地），過阿姆河入伊朗境抵達(dá)馬什哈德。由馬什哈德向西，既可經(jīng)由黑海和烏爾米耶湖之間亞美尼亞高原上的大不里士（曾為古波斯的王都，為拜火教圣地）直接進(jìn)入土耳其（古東羅馬帝國地域），也可經(jīng)由庫姆、伊斯法罕向西進(jìn)入兩河流域，并經(jīng)巴爾米拉古城遺址（在敘利亞中部）進(jìn)入地中海沿岸。

由上述可知，組織絲綢之路國際旅游，其經(jīng)由路線具有突出的廣義性和多選性。

三、關(guān)于開展絲綢之路國際旅游的幾點(diǎn)建議

絲綢之路沿線各個(gè)國家、國內(nèi)各省區(qū)（主要是陜西、甘肅、寧夏、新疆）應(yīng)秉著資源共享、市場(chǎng)共享、信息共享、利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，發(fā)表開展絲綢之路國際旅游的共同聲明，定立共同遵守的原則并分別簽訂相互間的合作協(xié)議。

絲綢之路的國際部分應(yīng)具有線路的多選性，在伊拉克及中東其他地區(qū)局勢(shì)尚未完全恢復(fù)平定的情況下，可首先探討沿費(fèi)爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉，經(jīng)阿什哈巴德，跨里海、亞美尼亞高原進(jìn)入土耳其的路線。

爭(zhēng)取盡快開通西安—迪拜（國際空港）、西安—伊斯坦布爾（或安卡拉）、西安—塔什干、西安—德黑蘭的國際航線，為開展快捷的空中絲綢之路旅游路線奠定交通條件的基礎(chǔ)，并以上列各城市作為地區(qū)的游客集散中心。盡快提高西安至烏魯木齊、吐魯番經(jīng)庫爾勒至喀什，西安經(jīng)平?jīng)鲋凉淘ê吞焖┮约坝耖T至敦煌的公路等級(jí)，增加或開辟通往絲綢之路各主要節(jié)點(diǎn)城市（如敦煌、吐魯番、喀什、伊寧、和田等）的國內(nèi)支線航班，全面改善絲綢之路旅游的交通條件。

加強(qiáng)古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)旅游資源的開發(fā)、保護(hù)和旅游產(chǎn)品的統(tǒng)一推介，其中重要的節(jié)點(diǎn)城市包括：西安——漢、唐國都；寶雞（含法門寺）——關(guān)中西部重鎮(zhèn)；天水——隴東重鎮(zhèn)，以麥積山石窟為代表；武威（古涼州）——河西走廊重鎮(zhèn)，以反映回紇文化的西寧王碑、高昌王世勛碑及反映西夏文化的西夏碑為代表；張掖（古甘州）——河西走廊重鎮(zhèn)，以西夏遺存大佛寺和黑水國城堡遺址為代表；敦煌——絲路重鎮(zhèn)，以沙州故城、陽關(guān)故址、玉門關(guān)故址（小方盤城）、莫高窟（含萬佛峽）為代表；嘉峪關(guān)——以關(guān)城及黑山石刻畫像（大月氏、匈奴文化遺存）為代表；哈密——以蓋斯（阿拉伯人）墓、巴里坤烽燧、哈密王墓為代表；吐魯番——以交河故城、高昌故城、勝金口千佛洞、柏孜克里克千佛洞為代表；庫車——以克孜爾千佛洞（拜城）、克孜爾尕哈爾佛洞和森木塞姆千佛洞為代表；喀什——以三仙洞及艾提尕爾清真寺為代表。

國外部分重要節(jié)點(diǎn)城市包括撒馬爾罕（烏茲別克斯坦）——古康居國首都，絲路重鎮(zhèn)，貼木兒陵寢所在地；赫拉特（阿富汗）——中古時(shí)代東西方交通要沖，伊斯蘭教圣地；伊斯法罕（伊朗）——絲綢之路南路途經(jīng)重鎮(zhèn)，曾為波斯帝國首都；大不里士（伊朗）——城東薩巴蘭山為拜火教圣地；布爾薩（土耳其）——絲綢之路重鎮(zhèn)（為絲路東行第七站），被稱為“絲綢之城”，曾為奧斯曼帝國的第一個(gè)國都；布哈拉（土庫曼斯坦）——古代歐亞交通要道，古布哈拉汗國都城；伊茲密爾（土耳其）——世界七大奇跡之一阿苔密斯廟遺址所在地，交通要沖；巴爾米拉（敘利亞）古城——絲綢之路上的著名古城遺址。其重要城市還包括伊斯坦布爾、麥加、耶路撒冷、馬什哈德、安卡拉、庫姆、阿什哈巴德、巴格達(dá)、德黑蘭等。

鑒于絲綢之路路線的多樣性、旅游方式的多樣性和旅游需求結(jié)構(gòu)的多樣性，建議盡快編制絲綢之路國際旅游總體規(guī)劃，該規(guī)劃的編制，既可以沿線各地統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一規(guī)劃，也可以在統(tǒng)一規(guī)劃原則的指導(dǎo)下，各地區(qū)分別編制，但就一個(gè)國家而言，只能編制出一套具有法律指導(dǎo)意義的規(guī)劃文件。另外，為協(xié)調(diào)各地旅游業(yè)的發(fā)展，絲綢之路沿線各國應(yīng)建立具有權(quán)威性的旅游服務(wù)及協(xié)調(diào)中心和旅游信息中心，國內(nèi)各省（區(qū)）、州、市也應(yīng)建立相應(yīng)的分中心并完善相關(guān)的法規(guī)體系和受理機(jī)制。