[摘要]沙漠絲綢之路和唐蕃古道都從青海通過,青海是陸上絲綢之路的重要通道。絲綢之路青海道南段由四川溯岷江、白龍江而上至甘肅迭部卡壩古城或岷縣,然后經(jīng)過隋河源郡或務(wù)隆河、洮河至茶卡或伏俟城;西段主要沿柴達(dá)木盆地南北至若羌或敦煌,將吐蕃與河西走廊連接起來;北段主要經(jīng)過扁都口通河西走廊、蒙古高原。唐蕃古道由楓林關(guān)至鄯城后,分兩道至吐蕃,一條經(jīng)吐谷渾衙帳入吐蕃,另一條逾日月山經(jīng)黃河沿至吐蕃。
[關(guān)鍵詞]絲綢之路;青海道;唐蕃古道
[中圖分類號(hào)]K928.6 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-3115(2009)06-0039-04
溝通西域、西亞、北非和歐洲與中國北方的沙漠絲綢之路和溝通唐、吐蕃、古代印度的唐蕃古道、吐蕃—泥婆羅·北印度道都從青海通過,所以,青海是陸上絲綢之路的重要通道。
一、絲綢之路青海道
絲綢之路青海道因穿越兩漢時(shí)期羌人聚居的河湟地區(qū),因此稱為羌中道。4~6世紀(jì)南北朝時(shí)期,青海被吐谷渾建立的河南國控制,因此又稱為河南道。其東段即湟水、洮河至渭河上游的道路,早在新石器時(shí)代就已經(jīng)開通。先秦時(shí)期,羌人南下川蜀、西遷西域,打通了其西段和南段。漢代,匈奴通過漠北、車師、羅布泊、善鄯、當(dāng)金山口、柴達(dá)木盆地北緣、青海湖邊至河湟與諸羌交通,貫通其北線。東晉、南北朝與宋代,因河西走廊道路阻塞不通,青海道繁榮一時(shí)。①
(一)絲綢之路青海道南段走向
絲綢之路青海道南段由四川西部溯岷江、白龍江而上至甘肅迭部卡壩古城或岷縣,然后經(jīng)過隋河源郡、務(wù)隆河和洮河至茶卡或伏俟城,包括河源支道、務(wù)隆河支道和洮河支道。河源支道因經(jīng)過隋河源郡故名,起于卡壩古城,沿途經(jīng)迭部、河南蒙古、庫澤、貴南、興??h、沙珠玉河至青海烏蘭縣茶卡;務(wù)隆河支道因沿黃河支流務(wù)隆河而行故名,起自迭部縣卡壩古城,經(jīng)卓尼、臨潭、合作、貴德、共和至吐谷渾故都伏俟城,或者經(jīng)迭部縣、卓尼縣、臨潭縣、合作、同仁、尖扎、平安、西寧、湟源、剛察至伏俟城。洮河支道主要路過洮河流域而得名,起自岷縣,西北溯洮河而上,經(jīng)過夏河縣與臨夏縣交界處至循化縣,于循化縣渡黃河后經(jīng)化隆、平安、西寧、湟中至湟源縣,再由湟源沿青海湖北岸抵達(dá)吐谷渾故都伏俟城。
(二)絲綢之路青海道西段走向
絲綢之路青海道西段主要沿柴達(dá)木盆地南北至若羌或敦煌,包括柴達(dá)木南分道和柴達(dá)木北分道。柴達(dá)木南分道由茶卡鎮(zhèn)出發(fā),經(jīng)香日德、格爾木西行至若羌;柴達(dá)木北分道起于伏俟城,沿途經(jīng)天峻、德令哈、大柴旦、魚卡、花海子、當(dāng)金山口、大草灘、黨河古城、五個(gè)佛寺至敦煌西千佛洞。青海道在青藏高原南部的吐蕃與蒙古高原的交通中作用明顯。
絲綢之路青海道西段還將吐蕃與河西走廊連接起來。吐蕃占領(lǐng)河西走廊以后,設(shè)沙洲驛道直接控制瓜、沙及其他河西地區(qū)。該道起自邏些,經(jīng)過藏北草原黑河逾當(dāng)拉山,渡沱沱河、楚瑪爾河,逾昆侖山口而抵達(dá)柴達(dá)木盆地的格爾木地區(qū),越柴達(dá)木盆地西部的鹽澤和戈壁,逾金山口到達(dá)敦煌。②
(三)絲綢之路青海道北段走向
絲綢之路青海道北段主要經(jīng)過扁都口通河西走廊、蒙古高原,具體路線是:起于西寧,經(jīng)山城村古城(大通縣景陽鄉(xiāng)山城村北)、下廟古城(大通縣新城鄉(xiāng)下廟村)至楊家城古城(大通縣城關(guān)鎮(zhèn)李家磨村),渡北川河沿東岸行至達(dá)坂山口,再北偏東行經(jīng)金巴臺(tái)古城(門源縣北山鄉(xiāng)金巴臺(tái)村)、老虎溝古城(門源縣北山鄉(xiāng)老虎溝)、克圖古城(門源縣北山鄉(xiāng)東南75公里)渡大通河,經(jīng)門源古城(門源縣浩門鎮(zhèn)東約1公里)、青石咀鎮(zhèn)、金沙古城(門源縣皇城鄉(xiāng)馬營村)、峨堡故城(祁連縣峨堡鄉(xiāng)峨堡村)、扁都口、永固古城(甘肅民樂縣東南約25公里)至山丹。
(四)絲綢之路青海道東段走向
由西寧經(jīng)樂都、民和、古鄯鎮(zhèn)至臨夏,與絲綢之路隴右南道相接通渭河上游地區(qū)乃至關(guān)中平原。
二、唐蕃古道青海段走向
唐蕃古道是隋唐時(shí)期開通的唐與吐蕃間的交通干道。它成為內(nèi)地溝通青藏高原和我國漢藏兄弟民族友好往來,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、政治和文化交流的紐帶,藏歷史稱其為漢藏之間的黃金橋梁。從公元634年松贊干布首次派遣使者入唐至864年吐蕃王朝崩潰的213年間,雙方使者往來共191次,其中唐入蕃66次,蕃入唐125次,形成“金玉綺繡,問遣往來,道路相望,歡好不絕”的親密關(guān)系。文成公主經(jīng)河源入藏,松贊干布迎親至柏海,為隴右至吐蕃交通的初步開通奠定了基礎(chǔ)。吐蕃兼并吐谷渾后,使唐蕃雙方開辟長達(dá)4000多里的驛路成為可能。自唐蕃于赤嶺定界立碑,互市易馬后,唐蕃驛路大通。以后雙方之間雖然發(fā)生戰(zhàn)爭,但驛路仍然通行,如“長慶會(huì)盟”的盟約中明確了雙方易馬的地點(diǎn)及驛道供應(yīng)的責(zé)任。唐蕃古道由長安至河州或金城的路線,與絲綢之路隴右南道走向一致,本文從略。下面分段考述唐蕃古道青海段走向。
(一)楓林關(guān)至鄯城鎮(zhèn)
嚴(yán)耕望先生考證,唐蕃古道至楓林關(guān)渡黃河后,越曼天嶺(小積石山余脈),約86里至龍支縣,③又西北135里至鄯州州治湟水縣(今樂都)。州東56里有湟水峽道,今名老鴉峽。由鄯州又西循湟水行120里至鄯城鎮(zhèn)(今西寧)。
(二)鄯城通吐蕃的道路
從鄯城通吐蕃的道路有兩條:一是從鄯城(西寧)經(jīng)吐谷渾衙帳入吐蕃,二是從鄯城(西寧)逾日月山至吐蕃。
1.從鄯城(西寧)經(jīng)吐谷渾衙帳入吐蕃道路考略
道宣《釋迦方志》記述了唐朝初年往印度有三道,其中一條就是由鄯州經(jīng)承風(fēng)嶺(拉脊山支脈)、吐谷渾衙帳入吐蕃的道路。其記載道宣至承風(fēng)嶺以西的道路時(shí)說:“至故承風(fēng)戍……又西減二百里至青?!N髂现镣鹿葴喲脦?。又西南(東南)至國界名曰白蘭羌,北界至積魚城,西北至多彌國。又西南至蘇毗國,又西南至敢國,又南稍東至吐蕃國?!奔吹佬山裎鲗幊霭l(fā),循南川河?xùn)|南進(jìn),后西北翻越拉脊山至日月山南麓,后沿倒淌河、青海湖南岸至吐谷渾衙帳伏俟城。接下來的道路如何走,嚴(yán)耕望先生在《唐代交通圖考》中語焉不詳。據(jù)《唐會(huì)要》卷97“吐蕃”條載:“自中國出鄯城五百里至烏海(今冬給拉錯(cuò)湖),入吐蕃部落多彌、蘇毗、白蘭等國,至吐蕃界。”可見多彌、蘇毗、白蘭不在傳統(tǒng)認(rèn)為的柴達(dá)木盆地,而在冬給拉錯(cuò)湖以南的黃河源地區(qū)。丁骕先生考證,多彌在黃河沿的瑪多。④可見道宣接下來的行進(jìn)路線是大致是由伏俟城西南經(jīng)茶卡、都蘭、香日德,后沿香日德河南下至黃河沿瑪多,即多彌國,再西南經(jīng)過蘇毗、敢國至吐蕃國界。
2.從鄯城(西寧)逾日月山至吐蕃道路考述
從鄯城逾越日月山至吐蕃道路分三段:
(1)從鄯城至赤嶺
《新唐書·地理志》記載,從鄯城(今西寧)“西六十里有臨蕃城,又西六十里有白水軍、綏戎城,又折西南六十里有定戎城。又南隔澗七里有天威軍,軍故石堡城……又西二十里至赤嶺,其西吐蕃,有開元中分界碑”。⑤
湟中縣多巴鎮(zhèn)原來有南、北兩座古城,北城叫踏破城,出土大量板瓦、筒瓦殘件和繩紋條磚、銅燈和隋代五銖錢等,附近還有漢代墓葬群。南城出土遺物不多。陳良偉以為北城是漢臨羌城,南城為南北朝時(shí)期的臨羌城。⑥根據(jù)道里及出土文物,南城當(dāng)為唐中葉吐蕃所筑臨蕃城。關(guān)于白水軍、綏戎城,有人考證當(dāng)為湟源縣城中光華古城。⑦依里程,定戎城可能為湟源縣日月鄉(xiāng)克素兒村北克素兒古城。南距大小方臺(tái)城、北距臺(tái)石城約7里余,與《新唐書·地理志》“又南隔澗七里有天威軍,軍故石堡城”記載合。石堡城可能為湟源縣日月鄉(xiāng)小茶什浪村的大小方臺(tái)城??脊殴ぷ髡咴诖笮》脚_(tái)發(fā)現(xiàn)唐代房址、銅錢、陶片、磚等遺物。另外,在大小方臺(tái)城西發(fā)現(xiàn)北京臺(tái)石城,可能為吐蕃所置的紇壁驛。嚴(yán)耕望認(rèn)為哈拉庫圖城(日月鄉(xiāng)莫多吉古城)為石堡城。哈拉庫圖城南距大小方臺(tái)城、北京臺(tái)石城7.5公里,與《新唐書·地理志》記載不符合。據(jù)了解,哈拉庫圖城“系明季劉統(tǒng)領(lǐng)駐屯之地……前清時(shí),有千總駐之(現(xiàn)城即乾隆時(shí)所筑)”。⑧調(diào)查所見哈拉庫圖城在藥水河上源南響河右岸山頂上。河左岸的村落叫莫多吉,莫多吉村民訛呼哈拉庫圖城為大小方臺(tái)城,并稱村前河岸前農(nóng)田中有埋葬唐朝將士的“千人坑”。日月山海拔3800多米,為黃土地帶與青藏高原的分界嶺,亦為唐蕃分界嶺。
(2)赤嶺至黃河沿
嚴(yán)耕望先生根據(jù)《新唐書·地理志》考證,翻過日月山就到了倒淌河流域的察汗城,以為察汗城即吐谷渾故都之一樹墩城。由察汗城古城南行經(jīng)巴彥卓爾(苦拔海)入共和縣(有王孝杰米柵),90里至共和縣恰卜恰(有莫離驛),又經(jīng)公主佛堂、大非川(沙珠玉河),280里至興??h大河壩東北的那綠驛,又經(jīng)大河壩之暖泉驛、喀拉湖(列漠海)、托索湖(烏海),渡黃河。以后的具體行進(jìn)路線嚴(yán)耕望先生沒有考證。
據(jù)《元和郡縣圖志》記載,廓州(今化隆群科古城)“西至吐蕃樹墩郭城三百二十里”。⑨樹墩城應(yīng)該在化隆西320唐里的黃河岸邊,可能為共和縣曲溝古城,⑩現(xiàn)已經(jīng)淹沒在龍羊峽水庫中。倒淌河鄉(xiāng)有9座古城,分別是黑城子、白城子(察汗城)、白城城堡、將軍城、湖東種養(yǎng)場古城、破城子(那亥烈古城)、哈拉八仙古堡、群科加拉古城堡、群科加拉城。察汗城位于倒淌河鄉(xiāng)黃科村,又叫白城子,內(nèi)有雍正九年(1730)立殘碑一塊,11似為清代城。嚴(yán)耕望先生視察汗城為樹墩城的觀點(diǎn)有待商榷。
關(guān)于苦拔海的位置,嚴(yán)耕望先生認(rèn)為苦拔是今巴彥淖爾。筆者認(rèn)為苦拔海即尕海,“苦拔”與“尕”音相近。蒙古語為哺育的湖,位于共和縣東巴鎮(zhèn)尕海灘中心,今天已經(jīng)萎縮至1.35平方公里。
關(guān)于王孝杰米柵在何處,嚴(yán)耕望先生沒有考證其準(zhǔn)確位置。陳良偉認(rèn)為今天東巴鄉(xiāng)境內(nèi)有六座古城,即東巴古城、蘭卡索古城、索爾加古城、加拉古城、加拉村北古城、下梅古城,其中一座與王孝杰米柵有關(guān)。122008年8月6日,我到共和縣考察,經(jīng)東巴走廊至東巴鎮(zhèn)。東巴鎮(zhèn)位于一片開闊肥美的草原上,草原上到處可見到被土墻或低矮的土埂劃分的牧場,沒有見到農(nóng)田。這里的自然環(huán)境顯然不適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)。所以,這里建立米柵似乎不大可能。我們乘車離開東巴鎮(zhèn),又走了一段山路,進(jìn)入共和盆地。汽車下山時(shí),路邊出現(xiàn)零星的農(nóng)田,油菜花開得正勝,小麥還泛著青綠。進(jìn)入共和盆地恰卜恰河谷,已經(jīng)是一片農(nóng)業(yè)景象,油菜花已落,小麥已經(jīng)泛黃,大約再過半個(gè)月,就要收割了。我們分析王孝杰米柵應(yīng)該建在恰卜恰河谷,而不是在東巴草原。
關(guān)于莫離驛的位置,嚴(yán)耕望先生推斷在共和縣恰卜恰鎮(zhèn)一帶,陳良偉以為莫離驛為恰卜恰鎮(zhèn)上塔買三古城之一,13秦裕江、張海生先生認(rèn)為莫離驛在今達(dá)連海。14我們?cè)诠埠涂h志辦公室的史廷貴先生(藏族)和尼瑪先生(蒙古族)的陪同下,考察了上塔買古城,該城已湮沒在農(nóng)田之中。根據(jù)《新唐書·地理志》記載,莫離驛距離定戎城90唐里(合今天48.6公里)。筆者根據(jù)其里程及位置推斷,當(dāng)為共和縣恰卜恰鎮(zhèn)尕賽古城。絲綢古道從尕海草原的蘭卡索古城出發(fā),穿越一段峽谷,經(jīng)東巴古城、索爾加古城、下梅古城、加拉古城至尕賽古城。尕賽古城位于恰卜恰鎮(zhèn)尕寺村西,東西、南北長都為60米,城西南5米處有土哨臺(tái)一座,因出土遺物少,還無法判斷年代。尕賽古城溯恰卜恰河谷北上翻越青海南山可至青海南湖岸;順恰卜恰河谷南下可達(dá)吐谷渾故都樹墩城(曲溝古城);向東過日月山至湟水流域,向西經(jīng)沙珠玉河、茶卡可到達(dá)吐谷渾衙帳。尕賽古城與上塔買古城相比,更具設(shè)立驛傳的條件。
關(guān)于大非川,嚴(yán)耕望先生考證在今沙珠玉河流域,已無疑義。沙珠玉河谷地形開闊,草原肥美,為吐谷渾和吐蕃屯駐的主要基地,也為中原王朝用兵的前沿基地。近年來,沙珠玉河流域發(fā)現(xiàn)大量的唐墓和兵器,可為唐王朝用兵大非川的實(shí)物證據(jù)。
關(guān)于那祿驛的位置,嚴(yán)耕望先生認(rèn)為在興??h大河壩東北,陳良偉以為是冬支加拉古城。根據(jù)《新唐書·地理志》記載,那祿驛距離莫離驛180唐里(合今93.6公里)。從尕賽古城出發(fā),向西進(jìn)入沙珠玉河流域,沿北岸西行,在沙珠玉鄉(xiāng)西渡河,西南經(jīng)切吉古城(在興??h河卡鄉(xiāng)塘格木農(nóng)場三大隊(duì))約90余公里至冬支加拉古城(在興??h河卡鄉(xiāng)塘格木農(nóng)場三大隊(duì)九中隊(duì)),與《新唐書·地理志》記載的路程接近。冬支加拉古城應(yīng)該是那祿驛所在。
民國二十六年(1938),馬天鶴先生護(hù)送班禪由西寧赴玉樹。在其考察記中對(duì)恰卜恰至瑪多的道路作了詳細(xì)的記述。從恰卜恰向西北行,經(jīng)一片半為沙灘的草地,約40里至達(dá)連海,復(fù)行10里至沙珠玉鄉(xiāng)。經(jīng)沙珠玉西南行,過沙丘起伏的大草灘,渡甘草河越切吉灘入切吉溝,行50里出山口至大河壩。由大河壩南行入山谷,過永隆灘,逾扎索拉山至醉馬灘,行50里至綿羊?yàn)?,又?0里望見海耳朵(哈拉湖,也叫豆錯(cuò),唐代稱列漠海),入山峽(花石峽),出山口,至黃河沿瑪多。15
(3)從黃河沿至西諾羅驛
《新唐書·地理志》記載瑪多以下唐蕃古道時(shí)說:“又四百七十里至眾龍?bào)A。又渡西月河,二百一十里至多彌國西界。又經(jīng)牦牛河渡滕橋,百里至列驛。又經(jīng)食堂、吐蕃村、截支橋,兩石南北相當(dāng),又經(jīng)截支川,四百四十里至婆驛。乃渡大月河羅橋,經(jīng)灘池、魚池,五百三十里至西諾羅驛……”16
據(jù)考證,其具體走向是從瑪多渡河至野牛溝(眾龍?bào)A),逾巴顏喀喇山至當(dāng)達(dá)(今青海稱多縣清水河鎮(zhèn)),而向西渡扎曲河(西月河)。再南下牦牛河(通天河),渡河至今玉樹縣安沖境,前行至達(dá)木云,至今雜多縣子曲河食宿站(截支橋),過橋至青海雜多縣泗欠若瓜(婆驛),渡雜曲河(大月河),逾瓦里昂山口,進(jìn)入雜多縣當(dāng)木曲河流域的達(dá)木云(即阿克達(dá)木云),西至達(dá)木云之臥金云(西邏諾驛),由此西行至查午拉山,進(jìn)入西藏境內(nèi),至黑河,南抵邏些(今拉薩)。17
馬天鶴先生在其考察記中對(duì)瑪多至玉樹的行程也進(jìn)行了詳細(xì)的記述,并記載了當(dāng)時(shí)從玉樹入藏的驛路,對(duì)復(fù)原唐蕃古道的走向有很大的幫助。從瑪多渡黃河后,二三里經(jīng)一小湖,約10里,見一大湖,俗名大星宿海(瑪多縣中部阿涌共瑪錯(cuò)),約30里經(jīng)一山至野馬灘(瑪多中部熱江坎多鄉(xiāng))、尕野馬灘。初行沿河,約20里進(jìn)入一片沮洳地。過查拉山(巴顏喀喇山凹地),越休馬灘,約45里渡咱曲(雜曲),約行60里至咱曲灘,又渡咱曲,約20里登山,出溝抵竹節(jié)寺(稱多縣珍秦鄉(xiāng))。離竹節(jié)寺行山溝中,約10里至休馬族牧地。旋經(jīng)一原抵卡拉寺,又經(jīng)一小山,循山腹或河谷行,入玉樹縣,約10里抵歇武寺。又沿山谷行,出山口至通天河岸,渡通天河60里至玉樹。由玉樹西南行,未幾登山(三次),過草灘,又登山,數(shù)次渡水至拉休寺(玉樹縣上拉秀鄉(xiāng))。馬天鶴沒有到達(dá)比拉休寺更遠(yuǎn)的地方,但在其游記中記載了當(dāng)時(shí)從玉樹入藏的驛路:“古結(jié)西南行,牛站一至哈中達(dá),一站波綠云,西行一站泥馬戎夏,一站達(dá)木云,一站子云。西南行一站惹知加果,一站沙慶馬,一站巴也寺,一站泗頁若瓜,一站瓦里拉,一站可袞云,一站阿拉且馬,一站阿哥公茂日。由上西行牛站六站至逾朝午拉山(查午拉山),至羊索滂羊宗出境。至夥爾吉卡族(即三十九族中部落)之雜車火地方。又經(jīng)夥爾尼他族地,八站至拉雪云(群車族地),又六站至江娘河(咱馬族地),又一站三十九族界,至拉曲喀?!?8
唐蕃古道上,唐朝與吐蕃分別設(shè)置驛傳,各自支應(yīng)境內(nèi)的交通工具和食宿。唐蕃古道開辟以后,延長至中尼、中印邊境,成為一條新的國際通道。當(dāng)年文成公主曾經(jīng)資助唐朝僧人于此道往來;唐使王玄策曾憑借此道征調(diào)泥婆羅、吐蕃軍隊(duì)討伐天竺。
[注釋]
①吳焯:《青海道述考》,《西北民族研究》,1999年第2期,第86頁、第123~140頁。
②崔永紅、張德祖、杜常順主編:《青海通史》,青海人民出版社2008年版,第210頁。
③青海民和古鄯鎮(zhèn)有古城,城墻殘高8米,厚4米,黃土夯筑,順墻體每隔40 步伸出一個(gè)馬面,有東、西、北三門,面積250余畝。城內(nèi)出土彩陶、繩紋磚、唐代磚瓦與瓦當(dāng)、開元通寶、宋代磚瓦和陶器以及鐵器、爐灰、糧食、獸谷、柱礎(chǔ)石、擂石等等。依道里與出土文物,該古城可能為龍支古城。
④丁骕:《白蘭山與白蘭羌》,《西南邊疆》,1942年第14期。
⑤16歐陽修、宋祁:《新唐書·地理志》,中華書局1975年版,第1041~1042頁。
⑥⑦⑩1213陳良偉:《絲綢之路河南道》,中國社會(huì)科學(xué)出版社2002年版,第178頁、第179~183頁、第157頁、第161頁。
⑧侯鴻鑒、馬天鶴著,陶雪玲點(diǎn)校:《西北漫游記·青??疾煊洝?,甘肅人民出版社2003年版,第158頁。
⑨李吉甫:《元和郡縣圖志》卷39《隴右道上》,中華書局1983年版,第993頁。
11共和縣地方志編纂委員會(huì)編:《共和縣志》,青海人民出版社1991年版,第448頁。
14秦裕江、張海生:《海南州境內(nèi)唐蕃古道幾個(gè)驛站和大非川在何地辨析》,《青海民族研究》,1994年第4期,第57~63頁。
15馬天鶴著、胡大俊點(diǎn)校:《甘青藏考察記》,甘肅人民出版社,第246~254頁。
17吳均:《西月河的位置—對(duì)日本佐騰長〈西藏歷史地理研究〉中一些問題的商榷之三》,《青海師范大學(xué)學(xué)報(bào)》,1987年第1期;吳均:《截支橋以南唐蕃驛路的走向—對(duì)日本佐騰長〈西藏歷史地理研究〉中一些問題的商榷之五》,《中國藏學(xué)》,1988年第3期。