大武漢過(guò)去與現(xiàn)在

孫中山先生在《建國(guó)方略》中提出要將武漢建成世界最大都市之一，20世紀(jì)武漢一度是中國(guó)內(nèi)陸最大的城市，有“東方芝加哥”的美譽(yù)。武漢之大，當(dāng)然并非僅面積之大……

中國(guó)當(dāng)下，不論是從城市本身發(fā)展的定位、還是從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)看，“大”字當(dāng)頭幾乎又有成為一種趨勢(shì)之嫌。但是，可能只有一個(gè)城市被冠以“大”字是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，那就是武漢。

2007年中，美國(guó)著名的地理科學(xué)類(lèi)雜志《國(guó)家地理》根據(jù)先進(jìn)的測(cè)繪衛(wèi)星定向遙測(cè)證實(shí)，武漢是中國(guó)最大的城市，“這里的城市建成區(qū)超過(guò)中國(guó)的首都北京，是上海的2倍、天津的3倍、南京的4倍、重慶的5倍、杭州的6倍、蘇州的10倍，大連的20倍……”

武漢之大，當(dāng)然也并非僅是面積之大。

新中國(guó)成立時(shí)，將直轄市“漢口市”、湖北省會(huì)“武昌市”和地級(jí)市“漢陽(yáng)市”三市合并而成，誕生了當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的城市。 “一五”期間，國(guó)家又對(duì)這個(gè)中國(guó)唯一門(mén)類(lèi)齊全基礎(chǔ)雄厚的大都市進(jìn)行了大規(guī)模的投資，如改造了當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)“漢陽(yáng)漢冶萍鋼鐵聯(lián)合股份公司”，并興建了當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的武漢鋼鐵公司和長(zhǎng)江第一橋“武漢長(zhǎng)江大橋”；“二五”又啟動(dòng)了當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的汽車(chē)制造企業(yè)——中國(guó)第二汽車(chē)制造廠(chǎng)（現(xiàn)東風(fēng)汽車(chē)公司）武漢制造基地的項(xiàng)目建設(shè)。多年的建設(shè)，使武漢一直承擔(dān)著全國(guó)經(jīng)濟(jì)舉足輕重的地位，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都是中國(guó)最大的工商業(yè)城市之一。

鄧小平同志“南巡談話(huà)”的第一站來(lái)到武昌。其后，武漢在舊有的全國(guó)三大工業(yè)中心、三大交通商業(yè)中心、三大教育中心的基礎(chǔ)上，建成了新的全國(guó)三大制造業(yè)中心、三大科技開(kāi)發(fā)中心、三大金融貿(mào)易中心，被認(rèn)為在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中起著龍腰的作用，1992年取代上海成為中國(guó)第一大上繳稅收城市，一度向中央稅收總貢獻(xiàn)量是廣東省的4倍，發(fā)展連年突破16%，經(jīng)濟(jì)總量一直保持全國(guó)前三甲，城市規(guī)模始終排名全國(guó)城市第一，被美國(guó)《未來(lái)雜志》評(píng)為未來(lái)世界第一大城市。

從歷史中走來(lái)，“大武漢”一直是為武漢人心中揮之不去的一個(gè)情結(jié)。但時(shí)光荏苒，近些年大武漢在越來(lái)越多“大”城市的崛起中，身份變得越來(lái)越模糊了。

暫退二線(xiàn)？

在GDP排名中，武漢早已被擠出全國(guó)前十名，2006年排行14，2007年，武漢市實(shí)現(xiàn)人均地區(qū)生產(chǎn)總值4700美元，僅基本接近于我國(guó)香港特區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)以及新加坡、韓國(guó)上世紀(jì)80年代初期的水平。

1988年，湖北省率先將“中部崛起”作為地方發(fā)展目標(biāo)，18年之后，仍然是中部六省的共同目標(biāo)。而武漢，作為湖北省省會(huì)，也就自然而然成了與鄭州、長(zhǎng)沙、南昌等相提并論的中部省會(huì)城市。

對(duì)于武漢的從一線(xiàn)退居二線(xiàn)，一位市領(lǐng)導(dǎo)也毫不諱言：“改革開(kāi)放之初，武漢、廣州處在同一個(gè)水平線(xiàn)上，但現(xiàn)在我們的生產(chǎn)總值、地方一般預(yù)算收入已不到廣州一半。”

在中國(guó)城市發(fā)展一片大好形勢(shì)中，一個(gè)特大城市的長(zhǎng)期塌陷，這的確是個(gè)問(wèn)題。

中國(guó)城市研究的權(quán)威專(zhuān)家中國(guó)中央政策研究室城市研究一室杜剛健教授曾經(jīng)評(píng)論道：“所謂的GDP排名，不切實(shí)際夸大其詞，甚至是新聞炒作，如某特區(qū)排第三、某華東中小城市排第四、某東北港口旅游城市排第八，連西部欠發(fā)達(dá)城市都排進(jìn)了前十等；中央對(duì)這類(lèi)不良現(xiàn)象非常重視，并明文取締所謂的年度城市GDP排名，杜絕所謂的政績(jī)攀比，使全國(guó)經(jīng)濟(jì)按客觀(guān)規(guī)律發(fā)展。城市之間作用不同，地位不同，如果單純的比較，是不客觀(guān)的。”

杜教授的話(huà)多少能夠減輕大武漢面臨的外部輿論尷尬，但是人們也會(huì)直觀(guān)地用城市更新的速度、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的力度（尤其是房?jī)r(jià)漲勢(shì)）、工資和消費(fèi)水平等指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好壞。

幾乎所有被問(wèn)及的武漢當(dāng)?shù)厝硕紩?huì)告訴我們，這幾年，武漢和自己比進(jìn)步是明顯的，但是和別的城市比，還是慢的。

武漢市有得天獨(dú)厚的自然資源，這在國(guó)內(nèi)外大城市中不多見(jiàn)。一是充足的水資源，全市江河縱橫，湖汊交織，水域面積占全市總面積的25.79%，居全國(guó)大城市之首；二是素有魚(yú)米之鄉(xiāng)美譽(yù)，尤其是魚(yú)類(lèi)資源和水生動(dòng)物資源十分豐富。在武漢的漢口江灘上，我們看到沿堤都是各種水生物的石刻，足以說(shuō)明這座城市如何以此為傲。

武漢還有著經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的條件之一：交通便利。歷來(lái)被稱(chēng)為“九省通衢”之地，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐。距離北京、上海、廣州、成都、西安等中國(guó)大城市都在1000公里左右，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的“心臟”，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。

歐洲亞洲發(fā)展委員會(huì)的一組關(guān)于武漢的數(shù)據(jù)顯示，“這里是距離世界最大的水利發(fā)電樞紐三峽大壩最近的中國(guó)大城市，這里的能源成本是上海的1/3；這里是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地理中心，交通成本是上海的1/4；這里是中國(guó)最大的淡水中心，工業(yè)成本是北京的1/8?！?/p>

而且，作為曾經(jīng)華中地區(qū)最大的工商業(yè)城市，工業(yè)體系一直保持完整，20世紀(jì)90年代，武漢就建成了一座城市的四大開(kāi)發(fā)區(qū)：武漢東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、東西湖臺(tái)商投資區(qū)以及陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聚集著以東風(fēng)汽車(chē)總部、東風(fēng)有限汽車(chē)總部、東風(fēng)本田總部等一批知名的汽車(chē)企業(yè)總部和東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心，是中國(guó)最集中的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一；武漢東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)即是享譽(yù)海內(nèi)外的“武漢·中國(guó)光谷”，有著中國(guó)最大最具實(shí)力的的光電子產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)基地。而在金融服務(wù)方面，武漢銀行密度為全國(guó)第五，擁有自己的區(qū)域性銀行漢口銀行。

如此好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，卻不能在城市發(fā)展中變成優(yōu)勢(shì)，武漢人越來(lái)越看清楚，輝煌的歷史有時(shí)候也會(huì)變成沉重的包袱，無(wú)論是在精神上，還是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上——這也是武漢人越來(lái)越多用自嘲的口氣提及“大武漢”的原因之一。

漢口古田地區(qū)，曾經(jīng)是國(guó)有企業(yè)密集的工業(yè)重地，1984年11月，德國(guó)專(zhuān)家格里希出任武漢柴油機(jī)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)，這一由西方專(zhuān)家首度執(zhí)掌中國(guó)國(guó)有企業(yè)而興起的沖擊波，沖開(kāi)了中國(guó)國(guó)有企業(yè)技術(shù)引進(jìn)、智力引進(jìn)的閘門(mén)，然而，二十年來(lái)，這里顯得十分沉寂。

2003年，古田一帶被武漢市定位為都市工業(yè)園區(qū)，并納入大漢正街的體系之中。記者在這里看到了政府已經(jīng)做了大量的規(guī)劃工作，全是整齊劃一的辦公小樓，而當(dāng)年彌漫在空氣中的機(jī)油味道和機(jī)器轟鳴聲都已不再，不過(guò)，產(chǎn)業(yè)要上規(guī)模和檔次，還需要耐心等待。

漢陽(yáng)的龜山腳下，當(dāng)年的萬(wàn)人國(guó)有企業(yè)工人居住區(qū)綠樹(shù)成蔭，掩映著這里的落寞。工廠(chǎng)的衰落一度使這里大白天都麻將聲聲，近年來(lái)，在政府全民創(chuàng)業(yè)的倡導(dǎo)下，人們開(kāi)始從“漢陽(yáng)造”走出來(lái)，到一江之隔的漢正街，尋找屬于自己的生意，頭頂?shù)臐h江索道伴著他們寂寞的穿梭往來(lái)。

不過(guò)，漢正街卻因此而不斷擴(kuò)大。自從明朝漢水改道形成漢口鎮(zhèn)后，位于漢水和長(zhǎng)江交匯處的漢口陸續(xù)出現(xiàn)了大小碼頭，在這些碼頭的附近形成了漢正街商品集散地，成為中國(guó)當(dāng)時(shí)最重要的貿(mào)易中心和物流中心之一。

1979年9月，武漢市委、市政府批準(zhǔn)口區(qū)重新恢復(fù)、開(kāi)放漢正街小商品市場(chǎng)，并以減免稅收、不收或少收管理費(fèi)等政策鼓勵(lì)個(gè)體戶(hù)到漢正街集中經(jīng)營(yíng)。

從復(fù)開(kāi)伊始，漢正街就表現(xiàn)出非凡的生命力，從沿江的馬路一直延伸到小巷深處，一戶(hù)人家前店后廠(chǎng)。后來(lái)，政府為了市場(chǎng)秩序的考慮修建了幾座大樓，希望能夠集中管理，雖然引來(lái)人們不少爭(zhēng)議，但記者看到，即便如此，漢正街還在不斷向西蔓延，而且似乎交易物流都更加繁忙了。

從龜山電視塔的制高點(diǎn)俯瞰，漢正街上密集的屋頂和漢江邊的貨船，時(shí)光仿佛倒流；“漢陽(yáng)造”的那一邊，則已經(jīng)悄然換上了藝術(shù)區(qū)的牌子——這是時(shí)下最新的潮流。

有人曾總結(jié)，中部塌陷的三大原因：農(nóng)業(yè)為重，非國(guó)有經(jīng)濟(jì)薄弱和交通能力有限。其實(shí)，武漢都不在其列，武漢只是在后來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的好幾次戰(zhàn)略布局中，都因?yàn)闆](méi)有及時(shí)完成自己的轉(zhuǎn)型，而漸漸失落了——不過(guò)，大象轉(zhuǎn)身總是會(huì)費(fèi)力一些的。

大商業(yè)，小市民

這個(gè)過(guò)程中，一直支撐武漢經(jīng)濟(jì)表面繁榮的是商業(yè)。商業(yè)是武漢的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，商品零售總額僅次于四個(gè)直轄市及廣州、深圳之后，位列第七。

武漢僅本地商業(yè)零售企業(yè)有中百、中商、武商、漢商等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，還有沃爾瑪、家樂(lè)福、麥德龍等世界500強(qiáng)企業(yè)。

據(jù)了解，宜家武漢店的規(guī)劃也基本完成。宜家將在武漢投資3億歐元，建宜家家居中心以及亞洲最大的購(gòu)物中心，以武漢為核心輻射武漢城市圈乃至中部五省，并把中西部物流中心放在武漢，而且最終還將把生產(chǎn)制造中心也放在武漢。

武漢的商業(yè)市場(chǎng)容量似乎是無(wú)窮的。不管城市中心如何轉(zhuǎn)移和分化，以漢口江漢路商圈和武昌司門(mén)口商圈為代表的老商業(yè)區(qū)并沒(méi)有凋落的跡象，而新起的商業(yè)中心也以非?？斓乃俣柔绕?，如徐東商圈、光谷商圈等；武漢商業(yè)的包容性也超出一些投資人的想象。有報(bào)道說(shuō)，宜家在武漢考察的時(shí)候曾經(jīng)擔(dān)心漢正街會(huì)使自己無(wú)利可賺。最后，它還是選擇了扎根武漢。

有武漢人戲稱(chēng)，武漢別的不多，就是人多，指的就是商業(yè)街上人頭攢動(dòng)的盛景?！安皇枪浣郑褪谴蚺??！彼麄冋f(shuō)因?yàn)槲錆h的商家“活動(dòng)”特別多。

表面是折扣的吸引，實(shí)際上，商品零售業(yè)，恐怕是武漢經(jīng)濟(jì)體制改革領(lǐng)域最徹底和成熟的領(lǐng)域。

黨的十一屆三中全會(huì)以后，武漢市商業(yè)體制改革開(kāi)始起步。1984年，武漢市被中央確定為經(jīng)濟(jì)體制改革試點(diǎn)城市，武漢市商業(yè)體制改革步伐加快，主要進(jìn)行了商業(yè)行政管理組織機(jī)構(gòu)及其職能的改革，發(fā)展商業(yè)行業(yè)中介組織，實(shí)行行業(yè)自律的改革，推進(jìn)國(guó)有、集體商業(yè)企業(yè)改制，加快發(fā)展非公有制商業(yè)，實(shí)行對(duì)外開(kāi)放，發(fā)展中外合資(獨(dú)資)商業(yè)企業(yè)和推行新的經(jīng)營(yíng)方式等改革。這些改革使武漢商業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制逐步向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變，推進(jìn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代商品流通業(yè)轉(zhuǎn)變。

武漢商場(chǎng)于1986年在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行股份制改造。1992年，“鄂武商”股票在深交所上市，武漢武商集團(tuán)股份有限公司成為全國(guó)首家異地上市公司。此后的四年間，“漢商”、“中百”、“中商”、“武石油”、“六百”等商業(yè)股份制集團(tuán)公司陸續(xù)上市。2007年，武商、中百、中商三大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)企業(yè)聯(lián)合重組，建立武商聯(lián)集團(tuán)，成為資產(chǎn)過(guò)百億元的商業(yè)航母企業(yè)集團(tuán)。

武漢還是1992年國(guó)家試點(diǎn)商業(yè)開(kāi)放的城市之一，1994年，武漢首家外資（港資）零售企業(yè)——新世界百貨店進(jìn)駐，至此揭開(kāi)新的開(kāi)放一頁(yè)。目前，外資包括港澳臺(tái)商業(yè)已經(jīng)基本完成大規(guī)模布局武漢中部區(qū)域市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖，全球最大或最有影響的大型商業(yè)企業(yè)基本上已經(jīng)登陸武漢。

所以，是制度的轉(zhuǎn)變和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，令武漢商業(yè)脫穎而出。

朱國(guó)，武漢人，畢業(yè)于北京商學(xué)院（后來(lái)的北京工商大學(xué)），理想是在商業(yè)領(lǐng)域干出一番事業(yè)，畢業(yè)后他考慮良久回到武漢，“因?yàn)槲錆h的商業(yè)環(huán)境不錯(cuò)?！敝笤诩亦l(xiāng)的十年，他幾乎轉(zhuǎn)遍了駐漢的所有全球大超市，從職員到部門(mén)經(jīng)理?，F(xiàn)在，他在新世界百貨集團(tuán)下管理一家超市，他的超市里銷(xiāo)售的幾乎全部是進(jìn)口商品。

但是，這也帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題。

在一份2007年中國(guó)城鎮(zhèn)人均可支配收入的統(tǒng)計(jì)表格中，武漢市排在株洲和唐山之后，名列47——數(shù)字或許有不同的統(tǒng)計(jì)口徑，但其揭示的相對(duì)位置卻值得思考。

在個(gè)人購(gòu)買(mǎi)力與整體消費(fèi)欲望之間有距離的時(shí)候，往往會(huì)有一種名叫“小市民”的城市文化類(lèi)型悄然興起。

消費(fèi)文化的升級(jí)換代，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)城市商業(yè)環(huán)境的進(jìn)一步提升。

有數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，武漢市居民消費(fèi)升級(jí)步伐也在加快，住房、汽車(chē)消費(fèi)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，消費(fèi)信貸規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

不過(guò)，大武漢而小市民，這樣的組合之于這座城市的未來(lái)發(fā)展的影響，并不僅僅是商業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，它還將直接影響整個(gè)城市精神的重塑。

任何一座現(xiàn)代化城市，都不可能置身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之外。今天，旅游業(yè)正在成為一個(gè)城市文明的戰(zhàn)場(chǎng)。不論城市大小，經(jīng)受得住旅游者的考驗(yàn)的城市，才是一座有型有款的城市。

一位武漢市民在“漢網(wǎng)”上慨嘆到：如果武漢早早就確定旅游城市的定位，現(xiàn)在恐怕就不一樣了……

武漢于第二批成為全國(guó)優(yōu)秀旅游城市，在此之前，與之平級(jí)的14個(gè)副省級(jí)市都已經(jīng)被第一批入選。目前，旅游總收入占武漢市GDP的比例僅達(dá)到10%～20%，武漢街頭的房地產(chǎn)廣告仍然大大超過(guò)了城市形象和旅游推廣的廣告。

無(wú)論如何，近年來(lái)，武漢市民開(kāi)始為政府在秩序轉(zhuǎn)變方面做的努力叫好，比如“麻木”從街頭的消失，還有江灘的治理，許多外來(lái)人也感受到了武漢的變化。

事實(shí)上，武漢兩江三鎮(zhèn)的歷史格局，早就為其留下了雄偉大氣的城市文明遺產(chǎn)。

1889年，張之洞任湖廣總督期間，大力推行洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，興建漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)、湖北槍炮廠(chǎng)，刺激了武漢近代工業(yè)興起和城市商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；張還主持修建了蘆漢鐵路（京漢鐵路前身），興辦教育，創(chuàng)建了兩湖書(shū)院等新式學(xué)堂，推動(dòng)教育；更有1911年10月10日，辛亥革命首義于武昌，結(jié)束了統(tǒng)治中國(guó)兩千年的封建王朝；1923年2月在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，京漢鐵路工人為爭(zhēng)人權(quán)、爭(zhēng)自由、反帝反封建進(jìn)行了一次震驚中外的“二七”大罷工，第一次顯示了中國(guó)工人階級(jí)的強(qiáng)大力量；1927年，作為中共中央農(nóng)委書(shū)記的毛澤東積極倡導(dǎo)并在武昌紅巷13號(hào)主辦中央農(nóng)民運(yùn)動(dòng)講習(xí)所，推動(dòng)了中國(guó)農(nóng)民運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

而這一切并不僅存于歷史記載的文字中，遺址遍布武漢三鎮(zhèn)，散落民間的是那種開(kāi)天辟地的浩然大氣而已。

“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復(fù)返，白云千載空悠悠……”現(xiàn)在看來(lái)，這首讓黃鶴樓千古留名的古詩(shī)詞，仿佛慨嘆的是這座城市的現(xiàn)在。

大武漢，要崛起，需要能夠助推其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和精神再造的契機(jī)。