1998年9月,我們北京、成都兩級(jí)工作組20余人,奉命到西藏進(jìn)行考察。那年夏秋之季,雅魯藏布江發(fā)生了50年一遇的特大洪水,隨處可見(jiàn)山體滑坡,道路塌陷,還有山上落石,行車(chē)十分艱難。9月27日,我們從亞?wèn)|返回拉薩,計(jì)劃在天黑之前通過(guò)90公里長(zhǎng)的峽谷地帶。
峽谷里的這段路更像棧道,基本上是從山崖的半腰摳出來(lái)的、懸在半空中,寬處不過(guò)10米,窄處也就5米,且彎急坡陡視線(xiàn)差。路的一邊是深不可測(cè)的雅魯藏布江,水流湍急,霧氣彌漫,像一條吐著毒信的巨蟒,讓人不寒而栗;一邊是高聳入云的大山,山峰峭立,綿延無(wú)邊,光禿禿的沒(méi)有任何植被,像一個(gè)張牙舞爪的怪獸,時(shí)刻威逼著過(guò)路的行人。
我們分乘六輛沙漠王子,在山道上蜿蜒而行,小心翼翼。我們0號(hào)車(chē)本是開(kāi)道車(chē),半路水箱壞了,落在了車(chē)隊(duì)的最后。司機(jī)是部隊(duì)臨時(shí)雇請(qǐng)的一位叫次旦的藏族年青人。他中等身材,臉龐黝黑,頭發(fā)微卷,為人熱情豪爽,也很健談。一路上,次旦為我們介紹了西藏近幾年的巨大變化,特別說(shuō)到各省市對(duì)口援建和內(nèi)地干部進(jìn)藏工作,深受西藏各級(jí)政府和老百姓的普遍歡迎,言語(yǔ)之中充滿(mǎn)了對(duì)中央政府和兄弟省市的感激之情,也表達(dá)了對(duì)人民解放軍的深深敬意。通過(guò)他的介紹,我們對(duì)西藏的風(fēng)土人情有了更深的了解,大家很快成了朋友。
這時(shí),天色漸晚,還下起雨來(lái)。次旦說(shuō),山上沒(méi)有植被,只要下雨或冰雹,半小時(shí)內(nèi)必然發(fā)生泥石流,大家的心繃得更緊了。雨越下越大,不斷有山石滾落。我們做了分工,一人盯著山上,注意泥石流和落石;一人盯著崖邊,注意洪水和塌方。車(chē)速不得不慢下來(lái),天黑之前通過(guò)峽谷地帶已經(jīng)不可能了。
路越來(lái)越難走。但為了追趕車(chē)隊(duì),我們一刻也不敢停留。在荒無(wú)人煙的高原上過(guò)夜,會(huì)有許多危險(xiǎn)。當(dāng)我們成功地繞過(guò)兩個(gè)泥石流后,次旦發(fā)現(xiàn)傾斜的道路中間有一塊大石頭。車(chē)到跟前慢下來(lái),次旦招呼我們下車(chē)推石頭。剛開(kāi)門(mén),腳還沒(méi)著地,次旦突然大喊:“快關(guān)門(mén)!”門(mén)未關(guān)上,他就急速向后倒車(chē)。緊跟的一輛吉普車(chē)遲疑一下,也迅速倒車(chē)。說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,我們的車(chē)剛倒幾米,一個(gè)新發(fā)育的泥石流,就順著既有的坡道,排山倒海般一沖而過(guò)!頓時(shí),雅魯藏布江發(fā)出巨大的轟響,江水漫漲。好險(xiǎn)啊,泥石流幾乎是擦著車(chē)的前保險(xiǎn)杠滑過(guò)去的。要不是次旦師傅反應(yīng)快,或者后面的吉普車(chē)堵住了我們,后果將不堪設(shè)想。大家驚出了一身冷汗。
泥石流過(guò)后,在道路上形成了一個(gè)寬約二十米,高五六米的障礙,車(chē)輛是無(wú)法通行了。手機(jī)沒(méi)信號(hào),通過(guò)步話(huà)機(jī),我們知道車(chē)隊(duì)就在前面不遠(yuǎn)處。他們與地方的十幾輛車(chē)混在一起,被泥石流截成了兩段。欲進(jìn)不能,欲退不得,非常危險(xiǎn)。得知我們趕上來(lái),領(lǐng)導(dǎo)指示,盡快聯(lián)系救援,并規(guī)定步話(huà)機(jī)每小時(shí)通話(huà)一次,以節(jié)省電池。我們馬上返回到一個(gè)小村莊,向拉薩通報(bào)了情況。部隊(duì)立即出發(fā),帶著通信車(chē)和各種工具,向峽谷趕來(lái)。
這時(shí),天已完全黑下來(lái),伸手不見(jiàn)五指。雨后的高原,夜晚格外寒冷。江水咆哮,陰森恐怖。
我們一邊等待救援,一邊想辦法自救。次旦對(duì)沿路的情況很熟,告訴我們不遠(yuǎn)處有一個(gè)養(yǎng)路站,只是路政部門(mén)規(guī)定晚上不作業(yè)。但此時(shí)此景,也不由得我們多想。我們趕到養(yǎng)路站時(shí),工人們?cè)缫阉?。次旦用藏語(yǔ)叫開(kāi)門(mén),我們向他們說(shuō)明來(lái)意。4個(gè)藏族小伙子得知解放軍車(chē)隊(duì)被困的情況后,商量了一會(huì)兒,決定出車(chē)排險(xiǎn)!
為了保證安全,養(yǎng)路站臨時(shí)組織了幾輛車(chē)開(kāi)著大燈,一邊照著山上,防止再次發(fā)生泥石流,一邊照著懸崖邊,防止塌方,同時(shí)派出安全員,負(fù)責(zé)兩邊警戒指揮。而后兩個(gè)小伙子開(kāi)著挖掘機(jī)和推土機(jī),在狹窄的道路上艱難作業(yè)。由于土石方量太大,作業(yè)面又小,進(jìn)展十分緩慢。四十分鐘后,挖掘機(jī)壞了,大家十分焦急。這時(shí),帶隊(duì)的小伙子告訴我們,二十里外還有一個(gè)養(yǎng)路站,有一臺(tái)新挖掘機(jī),但不知他們能不能過(guò)來(lái)幫。他帶著我們趕到那個(gè)養(yǎng)路站時(shí),已是凌晨了。我們講明來(lái)意,他們二話(huà)不說(shuō),同意馬上支援。正要出發(fā),幾個(gè)家屬?gòu)睦镂莩鰜?lái),抱住他們,給他們戴上圍巾和氈帽,目送我們離去。
與車(chē)隊(duì)的聯(lián)系時(shí)斷時(shí)續(xù),步話(huà)機(jī)沒(méi)電了。我們已經(jīng)十多個(gè)小時(shí)沒(méi)有吃飯了,大家又冷又餓,非常著急。工人們?cè)诓煌5刈鳂I(yè),道路在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸。又挖了一個(gè)多小時(shí),勉強(qiáng)打通了道路。我們終于與4號(hào)、5號(hào)車(chē)會(huì)合了。這時(shí)才知道他們就在我們前面不到100米的地方,被兩個(gè)泥石流夾住,前后不到80米的距離,竟堵住了10輛車(chē),進(jìn)退不得。如果再發(fā)生泥石流,災(zāi)難就不可避免。
工人們繼續(xù)挖第四個(gè)泥石流。這時(shí),從拉薩趕來(lái)的救援隊(duì)伍,帶著床板、麻袋、被褥、食品等,已經(jīng)與前面的1~3號(hào)車(chē)會(huì)合了。他們一路上挖了3個(gè)泥石流?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)能夠看見(jiàn)對(duì)方了,只是過(guò)不去。兩支救援隊(duì)伍共同挖掘最后一個(gè)泥石流,車(chē)燈在夜空中劃出一道道光柱,蔚為壯觀。大家全然忘記了饑餓與寒冷,信心倍增。又一個(gè)小時(shí)過(guò)去了,道路終于全部打通。我們緊緊地?fù)肀г谝黄穑拖駨膽?zhàn)場(chǎng)下來(lái)意外地遇見(jiàn)戰(zhàn)友一樣,激動(dòng)不已。
大家紛紛向搶險(xiǎn)的小伙子們表示感謝,在一起合了影,本想送點(diǎn)錢(qián)或東西,可他們說(shuō)什么也不要。第二天,西藏日?qǐng)?bào)在顯要位置報(bào)道了他們的搶險(xiǎn)事跡。
入伍20多年來(lái),我參加過(guò)幾次地方搶險(xiǎn),而這次搶險(xiǎn)則是藏族群眾自發(fā)地解救我們。10年來(lái),我常常想起次旦,想起那晚為我們奮不顧身的藏族同胞們。
責(zé)任編輯 羅爾文