淺談交通廣播的受眾特征與本體特征

在中國廣播60多年的歷史發(fā)展長河中，交通廣播雖然起步較晚，但卻是異軍突起，已經(jīng)成為中國廣播界的一個耀眼的群體。當(dāng)我們走出直播室，融入到車水馬龍的都市時，捕捉到了一股撲面而來的春風(fēng)。

“廣播的硬件中最重要的是主持人，廣播的軟件中最重要的則是他們的主持?！北本┤嗣駨V播電臺臺長汪良一直以這樣的理念培養(yǎng)和考查主持人的工作。對于獨(dú)享傾聽之美的廣播節(jié)目，“以聲傳情、聲情并茂”的主持人語言成為他們主持工作的核心，更是節(jié)目成功的關(guān)鍵。

作為大眾傳媒的廣播電臺，由“廣播”到“窄播”的專業(yè)化歷程，更強(qiáng)調(diào)頻率的特征性標(biāo)簽。就拿廣播媒體的先鋒——交通廣播來說，“車輪上的廣播、車廂里的文化”就是交通廣播的整體頻率語境。抓住這一點(diǎn)，交通廣播才能夠成為聽眾喜愛的媒體。

交通頻率的受眾特征

受眾是頻率語境中的重要因素，是頻率定位、節(jié)目制作的依據(jù)。交通廣播的聽眾都是“移動中的人群，他們是車上的人，他們是買得起車或坐得起車的人，他們對商業(yè)社會產(chǎn)生著影響”，北京交通臺前臺長王秋如是說。

駕乘主體的變遷帶來主持人語言有針對性的多層表達(dá)。上世紀(jì)90年代中期，國內(nèi)的私家車保有量只不過205萬輛，交通廣播的主要受眾群體是出租車司機(jī)。而隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，截至2008年6月底，中國機(jī)動車保有量為165，713，347輛。大量的行業(yè)精英以及普通人都擁有了自己或豪華或?qū)嵱玫拇焦ぞ摺?/p>

由此一來，隨著受眾范圍的擴(kuò)大、層次的細(xì)分，單一的節(jié)目、固定的話語樣式已不能滿足所有聽眾，主持人的心態(tài)和語言也發(fā)生了相應(yīng)的變化。如：以前面對出租車司機(jī)，主持人大多有指導(dǎo)幫助弱勢群體義務(wù)，對象感單一，語言盡量接近出租車司機(jī)的群體語言，節(jié)目中“張師傅、李師傅”的稱呼、“祝司機(jī)師傅多拉快跑，注意安全”之類的祝福說得聽眾心理甭提多熱乎了。但如今，更多的私家車主成為交通廣播的目標(biāo)受眾，他們的學(xué)歷層次、生活空間相對于普通出租車司機(jī)都有一個較大的提升，因而主持人的心態(tài)更趨于平和溝通，在語言上表現(xiàn)為既有針對性（區(qū)別于普通綜合頻率），又依托節(jié)目凸顯層次感。如以私家車主為主要目標(biāo)受眾的安徽交通廣播《新聞直通車》、《愛車時間》等節(jié)目，主持人語言和傳播的新聞信息符合城市白領(lǐng)需求，強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)的生活；而針對出租車司機(jī)的維權(quán)服務(wù)類節(jié)目，主持人依然保有著跟司機(jī)師傅“一家人”般的親近感，語言上也更通俗貼近。

受眾的接收特點(diǎn)引發(fā)主持人語言的靈活、動感表達(dá)。交通廣播聽眾的收聽環(huán)境主要在車上，內(nèi)部空間狹小，外部環(huán)境復(fù)雜多變，而在車上的主要工作是駕車或者說是安全駕駛，聽廣播只是一個附帶的休閑娛樂項(xiàng)目。同時，除了長時間駕車的職業(yè)司機(jī)，在車上的人大多收聽時間比較短暫而沒有規(guī)律性，長時間和單一的節(jié)目單元及信息單元都不利于完整收聽，因此，主持人的語言相應(yīng)就要以短小的話題、積極的話題轉(zhuǎn)換、同一話題下相對獨(dú)立的信息單元來體現(xiàn)駕乘人員收聽的這種流動性。通過作者對安徽交通廣播目前節(jié)目的分析，節(jié)目安排以路況信息、新聞資訊為骨架，以娛樂和服務(wù)性節(jié)目為兩翼，同時，針對長時間駕車的人，富于變化的音樂和語言也更容易吸引以伴隨性收聽為目的的受眾群的注意力，使之免于聽覺疲勞帶來的駕駛疲勞，有助于安全行車。

受眾的心理訴求促使主持人語言的多樣情感表達(dá)。要實(shí)現(xiàn)有效傳播，就要了解并恰當(dāng)?shù)貪M足受眾的心理訴求，建立主體間角色認(rèn)同和情感互動的愉悅。出行人群時常會碰到堵車、事故等煩心事，長時間駕駛更容易引發(fā)孤獨(dú)、煩躁的情緒，此時的交通廣播就是他們在路上的貼心朋友，除了實(shí)時幫助，更有情感慰藉，這種心靈的滲透是穩(wěn)定受眾群的基礎(chǔ)，要靠細(xì)節(jié)并通過主持人的語言來體現(xiàn)的。

一是信息準(zhǔn)確而多樣。路況信息是交通廣播的生命線，交通瞬息萬變，路況播報(bào)頻率高、重復(fù)性強(qiáng)。在保證語言準(zhǔn)確性的同時多換幾種說法就格外重要。“車流量大”、“通行不暢”代替了單一的“堵車”；“擁擠”與“擁堵”的區(qū)別，決定了開車人選擇正確的出行路線。而交通臺廣播的記者駐守合肥交警支隊(duì)122交通指揮中心，在早晚出行的高峰時段及時梳理播報(bào)路況，又體現(xiàn)了交通廣播的頻道優(yōu)勢和專業(yè)權(quán)威性。

二是節(jié)目風(fēng)格多樣。交通廣播的聽眾是繁忙的有車一族，他們需要最及時的信息和資訊，也需要時尚輕松的生活。安徽交通廣播為緊緊抓住聽眾的需求，打造出不同風(fēng)格并且屢創(chuàng)佳績的節(jié)目：被聽眾譽(yù)為“創(chuàng)造早間資訊新思維，引領(lǐng)城市生活新風(fēng)尚”的安徽人民廣播電臺十大品牌欄目《新聞直通車》，打破傳統(tǒng)新聞的編排方式，以輕松明快的播報(bào)，海量的新聞信息，伴隨早高峰時段的上班一族；備受聽眾青睞的《小瑤亂彈》以鮮明的主持風(fēng)格，一直在同時段的電臺節(jié)目當(dāng)中遙遙領(lǐng)先；娛樂伴隨節(jié)目《“玲兒”響叮當(dāng)》深深吸引著城市里年輕時尚的白領(lǐng)和高校學(xué)生；《維權(quán)908》《司機(jī)加油站》將目光關(guān)注到普通的出租車司機(jī)，解決出行疑難事，共建和諧大交通，體現(xiàn)了安徽交通廣播的社會責(zé)任感和人文關(guān)懷。

三是主持人語言溫情而關(guān)照。電波中的主持人雖不與駕車人面對面，但共享的時空環(huán)境與陪伴關(guān)愛的節(jié)目宗旨要求主持人與受眾心貼心?！艾F(xiàn)在夜深人靜，乘客少了，有的出租車司機(jī)要休息一會兒了。您要把車停在人多有路燈的地方，或者停在住宅小區(qū)里，千萬不要停在偏僻的小巷，要注意自己的安全?！鳖愃朴谶@樣的語言充滿溫情，讓聽眾倍感貼心舒心。

四是建設(shè)“形象工程”?！稗k看得見的廣播”是當(dāng)今許多電臺的口號和實(shí)踐，安徽交通廣播開播以來就以各種有影響、精心策劃的活動為契機(jī)，加強(qiáng)自我宣傳，使其知名度節(jié)節(jié)攀升。愛是人類共同的情感，因此弘揚(yáng)愛心最容易得到聽眾的共鳴，每年一度的“愛心送考”“夏日送清涼慰問交通人”等等主題公益活動，使社會和市民對交通廣播產(chǎn)生了認(rèn)同感和歸屬感。一年幾十場的主持人見面會，和主持人全員上路交通體驗(yàn)式報(bào)道……讓交通廣播的主持人從幕后走向臺前，和聽眾親密接觸，贏得了市場和民心。

從聲情關(guān)懷到切身幫助的全程服務(wù)，讓越來越多的黃金有車族融入交通廣播的大家族中，成為交通廣播的堅(jiān)實(shí)后盾和最集中且深具購買力的聽眾群，黃金聽眾賦予了交通廣播黃金媒體的特質(zhì)。

交通頻率的本體特征

頻率專業(yè)化特征要求主持人語言做專業(yè)性的大眾表達(dá)。作為交通廣播的節(jié)目主持人，面對的受眾是所有的駕乘人員，當(dāng)然就要學(xué)習(xí)這個言語社團(tuán)中的相關(guān)術(shù)語和語言習(xí)慣。但節(jié)目中邀請到的專家和其他非專業(yè)性的聽眾決定了交通廣播的節(jié)目主持人不是專家而是專家與聽眾間溝通的橋梁，尤其對于專業(yè)術(shù)語要做形象直觀的大眾化表達(dá)。如安徽交通廣播每周都會有一次主持人的集中學(xué)習(xí)，邀請交警、交通等部門的專業(yè)人士以及省內(nèi)高校和臺內(nèi)的專家學(xué)者授課，提高主持人的專業(yè)素質(zhì)，使其成為內(nèi)行和專家，充分體現(xiàn)了交通廣播的專業(yè)精神和服務(wù)精神。

交通廣播即時性特點(diǎn)要求主持人語言對轉(zhuǎn)換與銜接的巧妙表達(dá)。交通廣播節(jié)目播出的最大特點(diǎn)就是實(shí)時直播，路況隨時插播，正常節(jié)目與路況播報(bào)相得益彰。這就要求主持人的思維和語言始終處于即時變化的動態(tài)之中。

從市場來看，交通廣播發(fā)展壯大的原因淺析有三點(diǎn)：

一是專業(yè)性。交通廣播把“交通人”作為自己的傳播對象，研究他們的收聽需求，收聽條件和審美需求，確定節(jié)目的內(nèi)容和表現(xiàn)形式，從而獲得大家的喜愛。

二是服務(wù)性。交通廣播最大限度地去吸引聽眾，把滿足聽眾的需求作為節(jié)目的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，不斷根據(jù)聽眾的需求變化和節(jié)目的效益來調(diào)整，形成鮮明的服務(wù)特色。

三是合作性。交通廣播的最大優(yōu)勢之一是和交通管理部門共同合作。在合作中，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢形成優(yōu)勢互補(bǔ)。這是交通廣播成功的一個重要前提。

近幾年，安徽交通廣播始終在實(shí)踐著這樣一個理念，積極參與一些聯(lián)合活動，如與全國幾十家交通廣播合作報(bào)道“奇瑞百萬輛下線活動”、“合銅黃高速開通儀式”、“汶川地震特別節(jié)目”等等，不僅面向全國聽眾提升了安徽的形象，而且與全國同行有效聯(lián)盟，跨地區(qū)合作，更是利益資源共享，前途無量?！?/p>

（作者單位：安徽交通廣播）