成都市私家車消費市場分析

[摘 要] 隨著我國經(jīng)濟的快速增長以及居民消費水平不斷提高， 私家車消費已成為消費市場的一個新的“亮”點。通過刺激汽車消費市場來帶動整個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展成為國內(nèi)不少城市經(jīng)濟圈的發(fā)展新戰(zhàn)略。有全國“私家車第三城”之稱的四川成都的私家車消費市場，已成為拉動成都整體消費市場增長的重要支柱。本文將結(jié)合成都市私家車市場消費現(xiàn)狀，對影響成都私家車市場消費相關(guān)因素進行分析，探討其市場消費活躍的原因，并指出其還存在的問題，并提出政策建議，以期為我國其他城市的私家車消費市場提供借鑒，同時進一步完善成都私家車消費市場。

[關(guān)鍵詞] 私家車 消費 市場

一、我國及成都汽車市場消費狀況

據(jù)2007年中國轎車市場研究報告中的結(jié)果顯示，2006年國內(nèi)轎車市場全年實現(xiàn)產(chǎn)銷388.34萬輛和385.65萬輛，同比增長40.9%和35.3%，出現(xiàn)了繼2002、2003年之后又一次較大幅度的增長，年增長達100萬輛。2006年成都市汽車保有量超過161萬輛，其中大成都地區(qū)私人轎車保有量超過40萬輛，每百戶居民擁有私人汽車的比例高達22.8%，在全國范圍內(nèi)，成都市小轎車的保有量僅比北京和廣州低，位居全國第三，預(yù)計到2008年末，成都家用轎車的擁有量將突破60萬輛。成都的人均收入以及消費水平都遠低于其他很多地區(qū)，但汽車消費卻是火爆，這種地區(qū)收入水平不高，但汽車消費水平高的現(xiàn)象被稱為“成都汽車消費現(xiàn)象”。

二、影響成都轎車消費市場因素分析

1.消費者消費觀念超前。我國其他城市部分消費者購買轎車講究價格與檔次，卻因收入的局限，形成較長的積累期，延緩了轎車市場的消費。成都大部分購車者注重的是擁有轎車后的生活享受，而不是用其品牌價格來標(biāo)示身價。要買一定要買“好車”“名車”的炫耀性消費行為在成都人看來不值得提倡。由于成都人購車時對轎車的品牌并不太注重，成都街頭行駛的也大多是經(jīng)濟型轎車，其中尤以價格低廉、小巧玲瓏的奧拓車為最多。這種不盲目攀比高價位、高檔次，量力而行，以適當(dāng)消費享受為主的超前消費觀念，既盡快完成了個人消費的釋放，也營造出熱烈的轎車消費氛圍，刺激了更多人的購車欲望，形成了良好的消費循環(huán)。

2.寬松的政府消費政策。隨著私人購車比例的增加，汽車消費政策對汽車市場的影響越來越大。近年來，在成都汽車消費領(lǐng)域，成都市政府堅持“以人為本”的服務(wù)思想，設(shè)法降低私家車消費門檻，鼓勵汽車消費，為百姓營造寬松的用車環(huán)境。成都既沒有相對于上海、深圳等城市有限制小排量微型轎車在城區(qū)限行的規(guī)定，也沒有像北京那樣嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)，車市極具包容性，因此各種品牌在成都均有自己的生存之地。另外，成都公安部門還簡化了用車的繁雜手續(xù)，車管所還專門開設(shè)了為團體、殘疾人等特殊群體以及為偏遠地區(qū)單位汽車消費者提供上門服務(wù)等一系列買車后的便民措施。

3.低廉的用車成本。私車使用費是影響私車消費的重要因素。在經(jīng)濟水平較高的城市中，私車消費不溫不火的往往存在高昂的私車使用費，如廣州、上海、廣州的停車費和上海的路橋費均為全國之冠，而成都的停車費以及路橋費相對則低很多。并且成都消費者在油價高漲時代仍可享受到相對較低的使用成本。這是由于四川擁有豐富的天然氣資源，以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料在成都相當(dāng)流行。全市CNG汽車已占其公共交通車輛的80％以上，越來越多的私家轎車花費幾千元進行了CNG改裝。與使用汽油相比，壓縮天然氣的使用成本還不及前者一半。相對低廉的用車成本大大地刺激了成都私家車消費市場。

4.良好的銷售網(wǎng)絡(luò)。成都本地并沒有上海通用、長安福特等實力強勁的生產(chǎn)廠商，硬件上少了在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上與其他城市競爭的優(yōu)勢，但巨大的市場需求使得很多制造廠商把銷售網(wǎng)絡(luò)放在成都，完善的銷售網(wǎng)絡(luò)促進了私家車消費，形成了一個銷售的良性循環(huán)。此外，成都還建起了西部汽車城、萊克汽車廣場等大型賣場，與車市發(fā)達地區(qū)北京、廣州出現(xiàn)的大賣場趨勢十分相近。并且，目前成都擁有大大小小的汽車品牌“4S”店達50余家，汽車專業(yè)賣場近60家，世界知名豪華轎車授權(quán)代理商也有近10家，大量新的汽車品牌也計劃進入成都開店賣車。

三、進一步完善成都私家車消費市場政策建議

盡管成都汽車市場需求十分旺盛，前景看好。但市場本身發(fā)展還存在信息不靈、展場檔次不高; 經(jīng)銷商眾多，市場顯得零星分散，從而造成服務(wù)不到位、商家惡性競爭等問題，為此筆者提出了以下建議以期進一步完善成都私家車消費市場。

1.組建汽車銷售集團，提升市場規(guī)模與檔次。成都車市擁有與發(fā)達地區(qū)相同的良好基礎(chǔ)和條件，消費市場潛力和土地資源的優(yōu)勢都可以與北京、廣州媲美。但要實現(xiàn)與北京、廣州同樣發(fā)達這一目標(biāo)，就必須首先解決成都汽車市場出現(xiàn)的零星分散問題，使之從從分散走向聯(lián)合。筆者建議政府可以聯(lián)合相關(guān)部門打造汽車銷售集團或汽車銷售市場帶，規(guī)范成都轎車銷售市場，提升轎車市場的規(guī)模和檔次。

2.加快道路停車位等硬件設(shè)施建設(shè)。成都的私家車消費的火爆導(dǎo)致使得道路停車位等硬件建設(shè)跟不上汽車的消費速度。筆者建議政府以及相關(guān)部門在道路交通建設(shè)、城市交通規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及交通管理水平等方面加大力度，進一步促進汽車市場的消費，同時使私家車在短時間內(nèi)大幅增加時，也能保證城市交通的有效運轉(zhuǎn)。

3.提升車展層次，擴大轎車形象宣傳。經(jīng)銷商應(yīng)把車展作為刺激成都轎車消費市場的一個重要舉措環(huán)節(jié)，在日益頻繁的國內(nèi)車展中，把握轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律與潮流，抓住轎車的特色，從汽車的專業(yè)化角度開展宣傳，通過更加專業(yè)化的汽車展覽，豐富會展經(jīng)濟，擴大成都私家車消費市場。

參考文獻:

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