物流發(fā)展的必然趨勢——綠色物流

[摘要] 21世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展是社會發(fā)展主題，物流作為社會經(jīng)濟(jì)的一個重要組成部分也必然要求以環(huán)境為導(dǎo)向?qū)ξ锪黧w系進(jìn)行改造，形成一種環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)，即綠色物流系統(tǒng)。本文分析了物流對環(huán)境的副作用，闡述了發(fā)展綠色物流的必然以及綠色物流的內(nèi)涵。

[關(guān)鍵詞] 物流 綠色物流 環(huán)境

伴隨著人類社會文明進(jìn)程的加深，人們越來越意識到人類與環(huán)境之間的相互作用和環(huán)境的重要性。21世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為全球關(guān)注的問題。各個國家都在努力提高環(huán)保意識，充分利用資源，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

一、物流對環(huán)境的副作用

物流作為社會再生產(chǎn)的一部分，連接了生產(chǎn)和消費(fèi)，包括運(yùn)輸、保管、裝卸、配送、流通加工、物流信息處理等多項(xiàng)基本活動。物流在人們的經(jīng)濟(jì)生活中具有十分重要的地位，但其在發(fā)展的同時也破壞了與人類息息相關(guān)的生存環(huán)境，其對環(huán)境的負(fù)面影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.運(yùn)輸方面。運(yùn)輸是物流活動中最主要、最基本的活動，其中公路運(yùn)輸又占有很大比重。運(yùn)輸環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在三個方面。首先是交通運(yùn)輸工具的大量能源消耗；其次是運(yùn)輸過程中排放大量有害氣體，產(chǎn)生噪聲污染；第三是運(yùn)輸易燃、易爆、化學(xué)品等危險(xiǎn)原材料或產(chǎn)品可能引起的爆炸、泄漏等事故。

2.包裝方面。包裝具有保持商品品質(zhì)、美化產(chǎn)品、提高商品價值的作用。相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品的包裝都是一次性使用，且越來越復(fù)雜。這些包裝材料不僅消耗了有限的自然資源，廢棄的包裝材料還嚴(yán)重影響了環(huán)境，不少包裝材料是不可降解的，它們會長期留在自然界中，對自然環(huán)境造成持續(xù)影響。

3．流通加工方面。流通加工是指為完善使用價值和降低物流成本，對流通領(lǐng)域的商品進(jìn)行的簡單加工。由消費(fèi)者分散進(jìn)行的流通加工，資源利用率低下，浪費(fèi)能源；分散流通加工產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染；流通加工中心選址不合理，也會造成費(fèi)用增加和有效資源的浪費(fèi)，還會因增加了運(yùn)輸量而產(chǎn)生新的污染。

除此以外，倉儲活動中，有些商品的特殊養(yǎng)護(hù)會污染環(huán)境;一些易燃易爆物、化學(xué)危險(xiǎn)品，由于保管不當(dāng)、爆炸或泄漏也對周邊環(huán)境造成污染和破壞。在物流信息處理活動中，錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響，造成資源和人力的極大浪費(fèi)等。

二、綠色物流

物流活動的諸多方面都會對環(huán)境造成負(fù)面影響，并且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加劇。因此，會對社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。

21世紀(jì)社會發(fā)展的必然趨勢要求物流以環(huán)境為導(dǎo)向?qū)ξ锪黧w系進(jìn)行改造，形成一種環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)，改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流之間的單向關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境危害的同時，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，即綠色物流系統(tǒng)。

我國的國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對綠色物流的定義是：“在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用?！睆目傮w上來說，綠色物流具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點(diǎn)。

1．綠色物流是循環(huán)型物流。傳統(tǒng)物流只重視從資源開采到消費(fèi)需求，而忽視廢舊物品、再生資源的回收利用所形成的逆向物流。逆向物流是一種包含產(chǎn)品退回、物料替代、產(chǎn)品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。是一種經(jīng)濟(jì)、高效的從消費(fèi)點(diǎn)返回到物流起點(diǎn)的過程，以實(shí)現(xiàn)回收和適當(dāng)處理為目的的物流活動，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，提高資源的利用率。

2．綠色物流是共生型物流。傳統(tǒng)物流往往以對環(huán)境與生態(tài)的破壞為代價，實(shí)現(xiàn)物流的效率化。綠色物流則注重從環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流之間的單向作用關(guān)系，抑止物流對環(huán)境造成的危害，形成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，求得環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展共存。

3.綠色物流是資源節(jié)約型物流。綠色物流不僅注重物流過程對環(huán)境的影響，而且強(qiáng)調(diào)對資源的節(jié)約，最大限度地減少資源浪費(fèi)。

三、綠色物流之內(nèi)涵分析

物流的本質(zhì)就是通過集約、優(yōu)化各種資源，提高流通效率、壓縮流通成本。這個過程同時也節(jié)約了資源消耗、提高了資源效率，簡而言之就是一個節(jié)能環(huán)保的過程。從這個意義上說，綠色是物流的本色。綠色物流暗合物流本質(zhì)屬性——資源最有效利用。

1.集約資源。這是綠色物流最本質(zhì)的內(nèi)容，也是發(fā)展物流的主要指導(dǎo)思想之一。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，企業(yè)能夠提高資源利用率，減少資源消耗和浪費(fèi)。這正是可持續(xù)發(fā)展所提倡的。

2.綠色運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流造成環(huán)境污染的主要原因之一。綠色運(yùn)輸首先是要對貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)、配送中心的設(shè)置做合理布局與規(guī)劃，通過縮短路線和降低空載率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。綠色運(yùn)輸?shù)牧硪粋€要求是改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和使用清潔燃料，以提高能效。綠色運(yùn)輸還應(yīng)當(dāng)防止運(yùn)輸過程中的泄漏問題，以免對局部地區(qū)造成嚴(yán)重的環(huán)境危害。

3.綠色包裝。包裝是商品營銷的一個重要手段，綠色包裝要求提供包裝服務(wù)的物流企業(yè)進(jìn)行綠色包裝改造，包括：使用環(huán)保材料、提高材質(zhì)利用率、設(shè)計(jì)折疊式包裝以減少空載率、建立包裝回用制度等。

4.綠色倉儲。綠色倉儲要求倉庫布局合理，以節(jié)約運(yùn)輸成本。倉庫建設(shè)前還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評價，充分考慮倉庫建設(shè)對所在地的環(huán)境影響。

5.逆向物流。逆向物流能夠充分利用現(xiàn)有資源，減少對原材料的需求，是建設(shè)循環(huán)型經(jīng)濟(jì)的重要舉措。實(shí)施逆向物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，需要建立完善的商品召回制度、廢物回收制度以及危險(xiǎn)廢物處理處置制度。

參考文獻(xiàn):

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