近年來,越來越多的企業(yè)已意識到了物流與供應鏈管理的重要性,隨著世紀經(jīng)濟一體化、產(chǎn)業(yè)全球化以及通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流被普遍認為是企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”,作為隸屬于排名第十七位的世界500強企業(yè)中國石化集團的大型國有企業(yè),我們應該在借鑒國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展現(xiàn)代物流。
一、中石化管道儲運公司物流系統(tǒng)概況及存在的問題
中國石化集團管道儲運公司是隸屬于中國石化集團的具有獨立法人資格的國有企業(yè)。也是中國石化集團惟一從事原油儲存、運輸及管道勘察設(shè)計、施工于一體的單位。我公司的供應物流主要包括物資采購前期調(diào)研、供應商管理、計劃管理、采購評審、合同簽訂、到貨驗收及不合格品的控制等。目前物流系統(tǒng)存在的主要問題包括:
1.物流服務功能的相對孤立
內(nèi)部物流鏈是分散的、被動的、間斷的,采購、倉儲、運輸?shù)葮I(yè)務不能協(xié)調(diào)一致。是相互獨立的運作部門。
2.采購信息共享程度較弱
各部門間缺乏溝通,導致采購信息無法在企業(yè)內(nèi)部及時順暢地傳播。在與供應商溝通時,設(shè)計、工程建設(shè)部門很少有機會與供應商直接接觸,在采購具有較高技術(shù)要求的物資時,如果采購人員缺乏經(jīng)驗或?qū)υ擁椢镔Y技術(shù)信息不了解,就會造成采購物資與實際需要不符的情況,既造成了資源浪費,又可能造成工程建設(shè)無法正常進行。
3.物流管理運行效率低下
現(xiàn)行物資供應管理體制下,各職能部門實行分散管理,各自為政,整個物流管理鏈是間斷式的。物資供應部門難以及時、深入了解各單位的需求變化情況。
二、改進中石化管道儲運公司現(xiàn)有物流系統(tǒng)管理模式的建議
1.進一步完善ERP系統(tǒng),加強溝通與信息共享
現(xiàn)代物流是以專業(yè)分工為前提,以信息化、網(wǎng)絡化為基礎(chǔ),由傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)與信息技術(shù)完美結(jié)合,以提供系統(tǒng)化解決方案和高效的全程物流服務為目標的新興產(chǎn)業(yè)。ERP的管理模式不是把企業(yè)看作一個孤立的個體,而是把企業(yè)作為一個社會來管理,是一個面向供應鏈的管理,而供應鏈管理強調(diào)的是共享原則,體現(xiàn)了集成的思想方法。ERP系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè),建立起了科學規(guī)范快速便捷的物資采購供應與管理流程。一是加快了物資采購供應速度,提高了工作效率;二是加快了庫存周轉(zhuǎn),減少了庫存資金的占用;三是實現(xiàn)了批量集中采購,降低了采購價格;四是統(tǒng)計分析準確,實現(xiàn)物資供應與管理高效、保障及時有力;五是為領(lǐng)導決策提供可靠依據(jù),從而為提高全公司生產(chǎn)經(jīng)營水平創(chuàng)造良好條件;六是實現(xiàn)對公司物資采購全過程質(zhì)量監(jiān)督,有效避免因物資質(zhì)量問題給公司工程建設(shè)帶來的安全隱患和損失。
2.加強與戰(zhàn)略供應商合作減少采購成本
長期以來,供應商主要指那些向買方提供產(chǎn)品或服務并相應收取貨幣作為報酬的實體。由于交易內(nèi)容簡單,雙方的交易關(guān)系自錢貨兩迄時就基本結(jié)束。在其它條件一定時,交易價格則成為雙方力爭的焦點。 自上世紀90年代中后期,發(fā)達國家的供應商與買方的關(guān)系開始發(fā)生戰(zhàn)略性的變化。供應商管理的內(nèi)容也遠遠超出了壓價。簡單地說,供應商正在從單純的貨物的提供者轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方的商業(yè)伙伴。買方更多地從雙蠃的目的出發(fā)幫助供應商改進流程,降低營運成本。同時買方通過減少供應商數(shù)目,一方面控制自身供應商管理成本,另一方面增加單個供應商采購量,提高供應商依賴度。 新的戰(zhàn)略供應商關(guān)系已成為趨勢。在更緊密的共同利益聯(lián)系下,游戲規(guī)則從單蠃變成了雙蠃。 以質(zhì)量、成本、交貨期為主要衡量指標,淘汰不合格的供應商,重點引進具有長期供貨經(jīng)驗、信譽好的供應商,提升企業(yè)競爭力。通過對供應商實行分層次、分專業(yè)管理,授權(quán)劃分供應商可參與交易范圍,通過對供應商的動態(tài)、量化的考評和分析,進行優(yōu)勝劣汰,合理的對供應商進行篩選,實現(xiàn)網(wǎng)絡成員的動態(tài)管理。
3.加強集中采購,減少物流成本
集中采購就是采購業(yè)務的集中化,是指用戶將各種分散的、相近的物資需求集中在一個指定部門,在全球范圍內(nèi)組織采購的行為。其最大優(yōu)勢就是可以擺脫供應鏈各自為戰(zhàn)的局面,統(tǒng)一對外,充分發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢,加大企業(yè)在供求市場進行價格、質(zhì)量、服務談判的籌碼,增強其在供求市場的影響力,成倍放大規(guī)模實力,提高采購效率,最大限度節(jié)省成本,實現(xiàn)效益最大化。同時,采購范圍和規(guī)模越大,集中采購的優(yōu)勢就越明顯,采購成本壓縮的空間也越大。石化企業(yè)工程建設(shè)過程中涉及的物資種類繁多,從大類看,可以分為設(shè)備、金屬材料、非金屬材料、電器儀表、閥門及備品、備件等,這些物資在保障工程日常建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用,每年的采購規(guī)模都很大,采購的廠家也相對固定,非常適宜集中采購。
4.充分利用第三方物流
徐州位于蘇、魯、豫、皖四省接壤地區(qū),是由20個地市所組成的淮海經(jīng)濟區(qū)的中心,有著得天獨厚的地理基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟基礎(chǔ)。江蘇省物流發(fā)展規(guī)劃中明確把徐州確定為全省三大物流區(qū)域中心和五大物流樞紐城市之一進行扶持發(fā)展。市委、市政府于2002年制定了《徐州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。因此,我公司應大力依托徐州的地理優(yōu)勢和淮海經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)的發(fā)展,將部分物資工程用料外包給第三方物流公司,可以集中優(yōu)勢精力打造核心競爭力。
5.借助第四方物流對公司物流系統(tǒng)重新進行戰(zhàn)略規(guī)劃
第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務商的能力。‘第四方物流’提供一整套完善的供應鏈解決方案,不僅能夠降低實時操作的成本和改變傳統(tǒng)外包中的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換,還通過優(yōu)秀的第三方物流、技術(shù)專家和管理顧問之間的聯(lián)盟,為客戶提供最佳的供應鏈解決方案。更重要的是,這是一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計、實施和運作。
三、結(jié)束語
現(xiàn)代物流作為“第三利潤泉”,在降低企業(yè)成本、增加盈利方面具有極大的潛力,合理、高效的物流能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通過程的協(xié)調(diào)和完善為企業(yè)帶來巨大的利潤。我公司的物流業(yè)正處于起步階段,經(jīng)過不斷學習與完善,樹立新的理念,創(chuàng)新經(jīng)營管理模式,才能走出一條新路,實現(xiàn)長足發(fā)展。