藍(lán)天上的突擊與跨越

5架藍(lán)灰色涂裝的殲十戰(zhàn)機(jī)整齊列陣，雄姿勃發(fā)；2架修長(zhǎng)的某型轟炸機(jī)昂首挺胸、整裝待發(fā)，某型無人機(jī)涂裝成鯊魚的形象，透著神秘和兇狠，某型空空導(dǎo)彈擺放在托架上，彈頭上的電視攝像頭閃動(dòng)著寒光；幾排暗綠色的某新型防空導(dǎo)彈，如滿弓的箭矢，直指蒼穹……

這些現(xiàn)代化的航空防空武器裝備整齊地排列在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，從容不迫，雕塑一樣平靜，似乎是在暗暗積蓄著力量，準(zhǔn)備在某一時(shí)刻展現(xiàn)其強(qiáng)大的威力。

僅僅在10多年前，這一切還只是軍事專家的理論研討和熱血軍人的激情幻想。

讓這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的是中國(guó)空軍編制序列中的一支特殊隊(duì)伍——空軍D基地。

空軍D基地成立于2003年12月，由空軍原三個(gè)不同性質(zhì)的試驗(yàn)訓(xùn)練基地和一個(gè)專設(shè)機(jī)構(gòu)合并組建而成。

即便從世界的眼光看，這也是中國(guó)空軍發(fā)展史上的一件大事。

20世紀(jì)90年代初的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，空中力量主導(dǎo)了戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程，21世紀(jì)初年的美伊戰(zhàn)爭(zhēng)，幾乎就是空中力量的“獨(dú)角戲”。這兩場(chǎng)相隔10年的戰(zhàn)爭(zhēng)，在掀起了世界新軍事變革迅猛發(fā)展浪潮的同時(shí)，也向全世界的人們宣告：未來，屬于空中力量。

面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)的中國(guó)空軍快步邁出了建設(shè)“空天一體、攻防兼?zhèn)洹爆F(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍的步伐，進(jìn)入了屬于自己的改革新時(shí)代。

從那一刻起，突擊與跨越注定成為空軍D基地在藍(lán)天征途上的關(guān)鍵詞。

速度——追趕：追求跨越式發(fā)展的基地使命

“痛快!痛快!真痛快!”從飛機(jī)上走下來，陳兆鋒掩飾不住興奮，“飛了十幾年了，今天終于找到了作為空軍戰(zhàn)斗員的感覺!”

2005年5月15日，航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)陳兆鋒駕機(jī)在D基地靶區(qū)熟練順暢、干凈利索地完成了某國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)首次掛彈起飛，并成功擊落靶標(biāo)。

這是中國(guó)空軍某新型空空導(dǎo)彈列裝部隊(duì)之后的第一次實(shí)彈打靶。這一天，距離1959年已整整46年。那是在中國(guó)航空武器試驗(yàn)史上具有標(biāo)志性意義的一年。那年冬天，空軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄韓德彩在凜冽的寒風(fēng)中駕機(jī)升空，首次在這片空域發(fā)射了第一枚蘇制K－5M空空導(dǎo)彈，并擊落靶機(jī)，從而翻開了中國(guó)航空武器試驗(yàn)事業(yè)從無到有的嶄新一頁(yè)。

46年之后，同樣在這片靶場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)某型戰(zhàn)機(jī)從此結(jié)束了火控系統(tǒng)不完善的窘境，中國(guó)空軍戰(zhàn)斗力進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。

也許只有用歷史的眼光，才能深刻解讀D基地追求跨越式發(fā)展的歷史使命。合并后的基地在有了新的使命擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，無疑也繼承了其前身們的所有歷史基因及其精神沉淀。

1958年3月3日，毛澤東主席親手簽署命令，決定在巴丹吉林沙漠組建空軍D基地前身之一——中國(guó)航空武器試驗(yàn)訓(xùn)練靶場(chǎng)。先天條件的不足以及總體水平的落后，注定了從成立那天起，這個(gè)基地的所有動(dòng)作便是追趕。

1958年11月，工程兵司令員陳士榘率領(lǐng)數(shù)萬(wàn)大軍開赴巴丹吉林沙漠展開土建工程。廣大官兵迎風(fēng)沙，斗嚴(yán)寒，不到一年時(shí)間就建成了亞洲第一大機(jī)場(chǎng)。1966年12月6日，基地成功放飛“長(zhǎng)空一號(hào)”無人靶機(jī)，結(jié)束了中國(guó)無人機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史，揭開了中國(guó)無人機(jī)事業(yè)的序幕。

1995年4月13日，第一架殲七型超音速無人機(jī)首飛成功，結(jié)束了中國(guó)沒有超音速無人機(jī)的歷史。1999年，D基地另一前身——空軍合同戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中心正式成立，為中國(guó)軍隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)提供軍事演練、研習(xí)的陣地和平臺(tái)。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，基地的追趕速度明顯加快?；氐囊豁?xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅僅2003年一年，基地就有20多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目同時(shí)展開。一位基地的老科技干部認(rèn)同追趕加速的說法：“現(xiàn)在我們每年發(fā)射的導(dǎo)彈數(shù)量是10年前的數(shù)十倍?！?/p>

陳貴春用“時(shí)不我待”來形容加快追趕速度的緊迫和必要。這位從基地一步一步成立起來的靶場(chǎng)司令看到，隨著空軍武器裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，基地步伐的加速也成為必然。

2001年5月，在一次某型空空導(dǎo)彈打靶試驗(yàn)中，陳貴春看到，當(dāng)這種加裝了遙測(cè)設(shè)備的新型導(dǎo)彈接近靶機(jī)一定距離時(shí)，地面便可通過導(dǎo)彈上的遙測(cè)設(shè)備，獲得導(dǎo)彈是否“命中”目標(biāo)的信息，而不必傷及靶機(jī)。

這個(gè)現(xiàn)象讓陳貴春突發(fā)奇想：一架靶機(jī)造價(jià)少則一二百萬(wàn)，多則數(shù)百萬(wàn)，如果放飛一個(gè)靶機(jī)能試驗(yàn)兩顆導(dǎo)彈的話，不僅成倍提高試驗(yàn)效率，還能降低試驗(yàn)成本。

的確有些突發(fā)奇想，要知道，從靶機(jī)研制成功那天起，基地組織試射的上千枚各型導(dǎo)彈，都采取一個(gè)靶標(biāo)試驗(yàn)一枚導(dǎo)彈的方法，這已成為一種固定模式，沒人有過疑義。

“有疑義才能創(chuàng)新。”隨后，基地組織有關(guān)技術(shù)人員按照這個(gè)思路進(jìn)行論證，結(jié)果表明，試驗(yàn)方法完全可行。于是，突破傳統(tǒng)導(dǎo)彈試驗(yàn)方法的“一靶兩彈”誕生了!

在加速追趕的腳步中，陳勇男常常處于一種無法形容的煎熬狀態(tài)。空軍某型新引進(jìn)導(dǎo)彈鑒定任務(wù)一天天臨近，該型導(dǎo)彈鑒定技術(shù)組提出的方案一而再、再而三地被否決。作為試驗(yàn)站站長(zhǎng)，陳勇男的壓力可想而知。

靶標(biāo)成了各級(jí)指揮員最關(guān)注、最迫切的問題。現(xiàn)有靶標(biāo)建設(shè)周期長(zhǎng)、造價(jià)高，無法滿足迫在眉睫的試驗(yàn)需要。技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組研究了多種方案都不可行，有人泄氣說：“怎么也不能用嘴吹出個(gè)氣模靶吧?!”

“好，用嘴吹也要把任務(wù)完成!”陳勇男說的是急話，但正是這句話給了他靈感：“試驗(yàn)沒有一成不變的模式，必須創(chuàng)新，我們何不換一種思路，把實(shí)體靶標(biāo)做成氣體靶標(biāo)，既經(jīng)濟(jì)又快速?！爆F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的陳貴春司令員點(diǎn)頭認(rèn)可。

接下來的日子，帶著問題和思考，陳勇男實(shí)地測(cè)量，反復(fù)推敲，并會(huì)同有關(guān)廠家對(duì)抗風(fēng)強(qiáng)度進(jìn)行了反復(fù)的計(jì)算，利用結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本原理對(duì)氣模內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了反復(fù)的優(yōu)化。按照他的預(yù)想設(shè)計(jì)制造的第一個(gè)氣模樣品終于制造出來了。

一個(gè)必須面對(duì)的事實(shí)是，有限的試驗(yàn)資源與不斷增加的型號(hào)任務(wù)已經(jīng)構(gòu)成D基地試訓(xùn)中的一對(duì)矛盾。如何才能夠最大限度的提高試驗(yàn)效率、縮短試驗(yàn)周期，如何才能進(jìn)一步完善現(xiàn)有試驗(yàn)手段、試驗(yàn)理論和方法，進(jìn)一步解決新武器裝備戰(zhàn)斗力快速生成的問題，是擺在全體官兵面前一個(gè)嚴(yán)肅而沉重的重大命題。

在某型導(dǎo)彈遠(yuǎn)距離超低空飛行試驗(yàn)中，如果沒有高精度的引導(dǎo)，地面雷達(dá)很難快速捕獲和跟蹤定位目標(biāo)，地面將沒有任何導(dǎo)彈飛行狀態(tài)信息，指揮員將很難實(shí)施準(zhǔn)確及時(shí)的指揮和決策。

2007年3月，在一次靶試條件協(xié)調(diào)會(huì)上，軍隊(duì)和廠方不約而同地提出了這一問題。陳勇男憑著多年的知識(shí)儲(chǔ)備和仿真研究工作，大膽提出了“仿真引導(dǎo)”設(shè)想。

這是一個(gè)在國(guó)內(nèi)尚屬空白的新領(lǐng)域，一無經(jīng)驗(yàn)借鑒，二無規(guī)律可循。陳勇男一邊著手開始對(duì)仿真模型進(jìn)行分析，一邊組織課題人員開發(fā)實(shí)時(shí)發(fā)射條件和仿真引導(dǎo)信息的測(cè)控網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸軟件，經(jīng)過分析大量的實(shí)彈靶試數(shù)據(jù)，采用多種數(shù)據(jù)融合、回歸和擬和算法，對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行了反復(fù)的調(diào)整，計(jì)算精度得到成倍的提高，向成功邁進(jìn)了一大步。

正是在這種創(chuàng)新觀念的引導(dǎo)下，基地實(shí)現(xiàn)了驚人的跨越式發(fā)展速度，催生了一大批靶場(chǎng)信息化建設(shè)急需的科研成果，創(chuàng)造了導(dǎo)彈試驗(yàn)史上一個(gè)又一個(gè)第一：首次使用空中模擬彈道帶飛試驗(yàn)方法，解決了導(dǎo)彈自主飛行條件下各系統(tǒng)工作正確性、協(xié)調(diào)性檢查的問題。首次進(jìn)行復(fù)雜電磁環(huán)境下電磁兼容性帶飛試驗(yàn)，驗(yàn)證了導(dǎo)彈抗干擾的能力。首次提出空地反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)精度和殺傷效果一體化評(píng)估的新方法，成功運(yùn)用小子樣評(píng)定方法，解決了多源試驗(yàn)信息綜合的技術(shù)難題，與傳統(tǒng)評(píng)估方法相比評(píng)估精度提高了約8％，評(píng)估準(zhǔn)確性也顯著提高……

高度——突破：緊盯世界軍事最前沿的基地目光

李中華自信地跨上戰(zhàn)機(jī)，他即將完成的試驗(yàn)任務(wù)是超低空大表速和顫振兩個(gè)科目。

這是殲十飛機(jī)試驗(yàn)定型前的一次重要試飛。該型飛機(jī)早日定型裝備部隊(duì)，將對(duì)推進(jìn)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備，提高空軍戰(zhàn)斗力發(fā)揮重大作用。

基地的指揮大廳里氣氛緊張。時(shí)任某試驗(yàn)站總工程師的黃劍秋和工程師汪江波等人正全神貫注地盯著顯示屏，他們要通過殲十飛機(jī)多機(jī)大強(qiáng)度定型監(jiān)控指揮系統(tǒng)觀測(cè)整個(gè)試飛情況。

飛機(jī)快速滑跑、起飛后，很快進(jìn)入預(yù)定空域，一切正常?？僧?dāng)試飛進(jìn)行過半時(shí)，汪江波面前的告警器突然鈴聲大作，紅燈頻頻閃爍?！安缓?，有情況!”

故障是安裝在戰(zhàn)機(jī)上的傳感器通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的。

原來，戰(zhàn)機(jī)主油箱的油料消耗到一定量時(shí)，副油箱便開始向主油箱供油。可這時(shí)，戰(zhàn)機(jī)的主油箱剩油量已接近極限了，副油箱卻因故障無法供油。這一切，正在空中駕機(jī)做動(dòng)作的李中華卻無法察覺，因?yàn)閮x表顯示的是飛機(jī)總油量。

萬(wàn)幸的是，這一故障被監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了。

“斷加力，立即返航!”李中華接到地面指揮員命令后，憑著過硬的心理素質(zhì)和精湛的技術(shù)，沉著冷靜地把殲十飛機(jī)安全地飛了回來。

事后查明，如果再晚2秒鐘著陸，油料就要耗盡，后果不堪設(shè)想。

這個(gè)立了大功的定型試飛監(jiān)控系統(tǒng)正是某試驗(yàn)站參謀長(zhǎng)汪江波參與研制的。汪江波介紹，為縮短殲十飛機(jī)試驗(yàn)定型周期，基地和地方科研部門歷盡坎坷聯(lián)合開發(fā)研制了這套系統(tǒng)，那段時(shí)間，大家沒日沒夜地干，僅僅圍繞設(shè)計(jì)研制告警系統(tǒng)，就攻下了17個(gè)子項(xiàng)目。

殲十飛機(jī)空中受油試驗(yàn)，出現(xiàn)輸油管不好對(duì)接難題時(shí)，這套監(jiān)控系統(tǒng)又發(fā)揮圖像實(shí)時(shí)傳輸優(yōu)勢(shì)，使飛行員通過圖像直接觀測(cè)受油過程，縮短了試驗(yàn)時(shí)間。這套監(jiān)控系統(tǒng)獲得了軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

“武器裝備是用來打仗的，為部隊(duì)提供好用、管用、頂用的武器裝備，我們責(zé)無旁貸?！被厮玖顔T陳貴舂告訴記者，近年來，D基地瞄準(zhǔn)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備急需，大膽創(chuàng)新，解決了試驗(yàn)訓(xùn)練中的一個(gè)又一個(gè)急難問題。殲十飛機(jī)多機(jī)大強(qiáng)度定型試飛監(jiān)控指揮系統(tǒng)的研制成功，只是他們盯著戰(zhàn)場(chǎng)搞創(chuàng)新突破的一個(gè)縮影。

在有了跨越式發(fā)展的追趕速度的同時(shí)，D基地最為人稱道之處在于它緊盯世界軍事最前沿的深遠(yuǎn)目光。正是這種目光保證了發(fā)展速度的方向和高度。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)不僅僅只是鋼鐵的武器裝備能夠起決定作用，更主要的是部隊(duì)適應(yīng)未來復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的能力和素質(zhì)，而這些能力和素質(zhì)，需要系統(tǒng)的、全面的、嚴(yán)酷的訓(xùn)練來造就。

“貼近實(shí)戰(zhàn)，突出對(duì)抗，從難從嚴(yán)，科技興訓(xùn)。”D基地正是在空軍這一新的訓(xùn)練思想指導(dǎo)下誕生的。由此，基地化訓(xùn)練揭開了空軍軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)型新的一頁(yè)。從此，中國(guó)空軍正式跨入以戰(zhàn)斗力為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行多兵機(jī)種合同戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練改革的新階段。

2008年初秋，在剛剛結(jié)束的一場(chǎng)多兵、機(jī)種參與的實(shí)兵對(duì)抗演練中，“紅”“藍(lán)”兩軍展開了一場(chǎng)全過程、全要素的體系對(duì)抗。作為承訓(xùn)這次大型實(shí)兵對(duì)抗演練的“東道主”，空軍D基地第一次相對(duì)獨(dú)立地完成了組訓(xùn)、導(dǎo)調(diào)、評(píng)估、保障工作。這標(biāo)志著一個(gè)服務(wù)于空軍基地化訓(xùn)練的新型實(shí)戰(zhàn)化演兵平臺(tái)初步建成。

陳貴春司令員告訴記者，這次演練以信息化條件下的多兵、機(jī)種協(xié)同作戰(zhàn)為背景，是一次全方位緊貼實(shí)戰(zhàn)要求、符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)作戰(zhàn)特點(diǎn)的高強(qiáng)度對(duì)抗演練。演練雙方的作戰(zhàn)集團(tuán)，分別來自全空軍范圍的航空兵、地面防空兵、雷達(dá)等兵種的多支部隊(duì)，兵器裝備特點(diǎn)和作戰(zhàn)模式各不相同，組織協(xié)同要求復(fù)雜，給負(fù)責(zé)組織和保障演練的空軍某試訓(xùn)基地帶來了眾多挑戰(zhàn)。

這次演練在數(shù)千平方公里范圍實(shí)施，參演部隊(duì)異地部署，既有復(fù)雜電磁環(huán)境設(shè)置，又有未知條件下的對(duì)抗。演練期間，基地身兼“導(dǎo)演”、“裁判”和“教官”等多種角色，精心構(gòu)筑信息化、綜合性大型“戰(zhàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)”。

“基地化訓(xùn)練最早發(fā)起于美國(guó)。”陳貴舂司令員告訴記者，從上個(gè)世紀(jì)70年代開始，美國(guó)空軍在加速武器裝備發(fā)展的同時(shí)，不惜投入巨資，成體系成規(guī)模地建設(shè)基地化訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。現(xiàn)在，美軍基地化訓(xùn)練已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了訓(xùn)練目的多元化、訓(xùn)練內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、訓(xùn)練對(duì)手和環(huán)境實(shí)戰(zhàn)化、訓(xùn)練方法多樣化、訓(xùn)練監(jiān)控評(píng)估自動(dòng)化、訓(xùn)練保障集約化。

“近年來，已有20余次全軍、空軍重大演習(xí)、演練在這里進(jìn)行。95％以上的航空兵和大多數(shù)地面防空兵曾在這里進(jìn)行訓(xùn)練?！标愘F春說， “基地的使命任務(wù)決定了我們必須緊盯世界軍事前沿”。

強(qiáng)度——支撐：建設(shè)戰(zhàn)略空軍的基地?fù)?dān)當(dāng)

載著導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)緩緩滑出跑道，陳輝和他的戰(zhàn)友們火速來到了指揮所。在這里，他們將結(jié)合雷達(dá)、遙測(cè)、光測(cè)等設(shè)備通過綜合計(jì)算機(jī)傳來的數(shù)據(jù)和空中實(shí)況圖像，適時(shí)調(diào)整飛機(jī)、導(dǎo)彈的運(yùn)行狀態(tài)，以確保構(gòu)成最佳導(dǎo)彈發(fā)射條件。

此前，陳輝剛剛參與完成掛彈動(dòng)作。天剛蒙蒙亮，參與靶試任務(wù)的官兵就奔赴試驗(yàn)場(chǎng)。拉載車、架導(dǎo)彈、測(cè)參數(shù)……待導(dǎo)彈各系統(tǒng)檢查測(cè)試合格、一切工作準(zhǔn)備就緒后，他們小心翼翼地把即將上天的導(dǎo)彈運(yùn)到了停機(jī)坪，托導(dǎo)彈、卡銷子、上保險(xiǎn)，導(dǎo)彈穩(wěn)妥可靠地安在了機(jī)翼下。

時(shí)為2008年年初的一天，某型導(dǎo)彈正在接受定型靶試。陳輝是該型導(dǎo)彈科研試驗(yàn)的負(fù)責(zé)人。那天的試驗(yàn)很成功，“導(dǎo)彈在天空劃出一道白線，準(zhǔn)確命中遠(yuǎn)方目標(biāo)”。

緊張繁忙的試驗(yàn)結(jié)束了，但陳輝的工作還得繼續(xù)。為了給導(dǎo)彈一個(gè)公正客觀的評(píng)價(jià)，他們開始下載數(shù)據(jù)、整理判斷、分析參數(shù)，幫助研制該型導(dǎo)彈的廠家尋找問題。接到該型導(dǎo)彈科研試驗(yàn)的任務(wù)后，他們專門成立了課題組，邊跟廠學(xué)習(xí)新知識(shí)，邊幫研制廠家分析參數(shù)、驗(yàn)證性能、完善導(dǎo)彈各分系統(tǒng)。

“分析整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)和撰寫試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告要用掉我們絕大多數(shù)休息日?！标愝x說。

陳輝告訴記者，每種新型號(hào)的導(dǎo)彈試驗(yàn)前，靶場(chǎng)都提前根據(jù)導(dǎo)彈的性能編寫試驗(yàn)大綱。一般來說，試驗(yàn)大綱的編寫貫穿于導(dǎo)彈研制的全過程，工作量大，要求高。全程跟蹤導(dǎo)彈研制的靶場(chǎng)科技干部需要全面掌握導(dǎo)彈的各種設(shè)計(jì)技術(shù)性能，隨時(shí)了解導(dǎo)彈在研制過程中的技術(shù)改進(jìn)情況，同時(shí)，還要結(jié)合出現(xiàn)的新問題和新情況，不斷研究和探索導(dǎo)彈試驗(yàn)方法、手段。

按照陳輝的說法，靶場(chǎng)是為導(dǎo)彈簽發(fā)“準(zhǔn)生證”的地方，“沒有經(jīng)過靶場(chǎng)的試驗(yàn)，再先進(jìn)的航空武器國(guó)家不買、軍隊(duì)不要”。導(dǎo)彈試驗(yàn)，是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)高、組織實(shí)施非常復(fù)雜的工作。從科研、定型試驗(yàn)到裝備部隊(duì)，要經(jīng)過無數(shù)次實(shí)彈靶試，要從龐大的試驗(yàn)數(shù)據(jù)群中尋找問題、調(diào)整參數(shù)、完善系統(tǒng)。

為使各新型號(hào)的導(dǎo)彈早日試驗(yàn)定型、裝備部隊(duì)，盡快形成戰(zhàn)斗力，肩負(fù)“導(dǎo)彈考官”重任的靶場(chǎng)科技人員不敢懈怠，忘我試訓(xùn)。

忘我的楊選春就被醫(yī)生兩次下達(dá)了死亡通知書。

在一次大型試驗(yàn)任務(wù)期間，他被檢查出患有肝病。但為了任務(wù)的連續(xù)執(zhí)行，楊選春把體檢單悄悄地鎖進(jìn)了辦公桌的抽屜。夜晚，他在辦公室制訂試驗(yàn)方案，修正各項(xiàng)數(shù)據(jù)，白天，他和搜索分隊(duì)的官兵深入戈壁沙漠深處搜尋導(dǎo)彈殘骸，進(jìn)行試驗(yàn)結(jié)果分析。

毫無規(guī)律的生活加劇了病情的惡化。任務(wù)圓滿完成后，他被強(qiáng)行送到了北京，在解放軍總醫(yī)院被確診為胰腺胰島細(xì)胞瘤。此時(shí)，他的體重只有30多公斤。

正是這位癌癥患者攻克了導(dǎo)彈的“癌癥”。2005年，某新型導(dǎo)彈試驗(yàn)中，曾因關(guān)鍵技術(shù)問題導(dǎo)致試驗(yàn)幾度失利，整個(gè)型號(hào)面臨下馬的危險(xiǎn)。該部和工業(yè)部門同舟共濟(jì)、背水一戰(zhàn)。高級(jí)工程師楊選春被任命為攻關(guān)小組的組長(zhǎng)，在對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)反復(fù)比對(duì)和仿真試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了解決問題的新思路，攻克了難題，使該型號(hào)起死回生，為國(guó)家避免了大量的經(jīng)濟(jì)損失。近兩年來，他們幫助工業(yè)部門解決重大技術(shù)難題130多個(gè)，提出合理化建議200多條，有效地推動(dòng)了科研試驗(yàn)進(jìn)程。

空軍D基地的傳奇正是由無數(shù)陳輝、楊選春們用超強(qiáng)度的工作量和工作激情支撐起來的。很難想象，離開這種強(qiáng)度的支撐，D基地是否還有令人吃驚的追趕速度和讓人驕傲的突破高度。

基地某試驗(yàn)室主任張葦，不僅是“空軍青年學(xué)習(xí)成才獎(jiǎng)”獲得者、全國(guó)人大代表，還是一個(gè)4年辦成10年事的工作強(qiáng)人。

當(dāng)初，基地為配合部隊(duì)導(dǎo)彈試射，利用退役殲擊機(jī)改裝研制了某型無人靶機(jī)。然而，無人靶機(jī)如果沒被擊中，回收著陸時(shí)不是這蹭一下就是那擦一下?？吹侥壑蒲腥藛T心血的昂貴裝備回收回來都缺胳膊少腿，剛剛大學(xué)畢業(yè)特招入伍的張葦提出：能不能讓無人靶機(jī)像有人駕駛飛機(jī)那樣平穩(wěn)安全著陸?

有關(guān)專家斷言： “弄出來不是沒可能，但攻克技術(shù)難題至少也要10年。”

張葦只用了4年時(shí)間。他大膽地提出了把某型飛機(jī)上的控制技術(shù)移植到無人靶機(jī)的設(shè)想。

這事聽起來簡(jiǎn)單，可要干起來難。首先要對(duì)原型機(jī)的性能參數(shù)爛熟于胸，而且要對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行校核、計(jì)算、分析，擬合出一整套氣動(dòng)參數(shù)，作為控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原始依據(jù)。就只調(diào)出原型機(jī)的參數(shù)，至今讓張葦回想起來心里都發(fā)怵。

遇到的難事，遠(yuǎn)不止這些。張葦和同事們跑遍了大半個(gè)中國(guó)，到飛機(jī)研制單位采集相關(guān)數(shù)據(jù)，光數(shù)據(jù)報(bào)告單就起草了近百份；僅一個(gè)參數(shù)數(shù)據(jù)的計(jì)算，就用三四臺(tái)電腦干上了三四天，僅一個(gè)控制參數(shù)的系統(tǒng)調(diào)試就用了幾個(gè)月……

就這樣張葦憑著一股創(chuàng)新的銳氣，終于用4年時(shí)間辦成了10年的事，和同事們一起解決了無人靶機(jī)平穩(wěn)安全著陸的難題。

在靶機(jī)上安裝一個(gè)誘餌，一直是靶標(biāo)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王恒峰的一個(gè)夢(mèng)想。

過去，導(dǎo)彈試驗(yàn)多在沒有干擾的環(huán)境下進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)了發(fā)發(fā)命中的效果。近年來，隨著戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜多變，導(dǎo)彈能不能在復(fù)雜電磁環(huán)境下準(zhǔn)確命中目標(biāo)，成為部隊(duì)關(guān)注的話題。如果在復(fù)雜的電磁環(huán)境下導(dǎo)彈不能命中目標(biāo)，造成的何止是巨額資金的浪費(fèi)，甚至?xí)?dǎo)致一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗。

強(qiáng)烈的憂患意識(shí)讓王恒峰寢食不安?！澳懿荒茉诎袡C(jī)上安裝一個(gè)誘餌彈，讓導(dǎo)彈能適應(yīng)更加復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境?”這是自己給頭上戴了個(gè)“緊箍”。暫不說以前沒有在靶機(jī)上安裝誘餌彈的先例，而且在靶機(jī)上安裝誘餌彈其設(shè)備的固定也是一個(gè)難題。況且如何控制投放誘餌彈的時(shí)間更是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性的難題，弄不好，還會(huì)導(dǎo)致科研人員辛勤研制的誘餌彈付之東流。

面對(duì)重重壓力，王恒峰拼了。靶機(jī)載荷的重量有限，選材上既要滿足安裝誘餌彈強(qiáng)度要求，又要滿足重量要求。為找到合適的材料，王恒峰重新捧起放下多年的《材料力學(xué)》，查資料、畫線圖、搞演算，反復(fù)計(jì)算，反復(fù)推敲、反復(fù)演示。連續(xù)奮戰(zhàn)了1個(gè)多月，王恒峰以體重下降5公斤的代價(jià)，讓靶機(jī)懸掛誘餌彈的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

“中國(guó)無人機(jī)之父”趙煦、基地副總工程師李鴻……一代代官兵用自己的執(zhí)著與智慧、拼搏與激情履行使命當(dāng)先鋒，共同支撐起基地的奮進(jìn)之路。

這注定是一次藍(lán)天上的征途，注定是一場(chǎng)藍(lán)天上的突擊與跨越。

“路上分分秒秒都離不開他們?！被卣鄲鬯f。