不久前,作為上海外灘標(biāo)志性建筑之一的外白渡橋整體拆移,運(yùn)到船廠進(jìn)行維修,上海人稱之為“療養(yǎng)”。明年,這座橋又將以原貌出現(xiàn)在黃浦江上。
但許多人也許并不知道,之所以對(duì)這座經(jīng)歷一個(gè)世紀(jì)的老橋進(jìn)行“療養(yǎng)”,與一封寄自英國(guó)的信件有著密切的關(guān)聯(lián)。2007年年底,上海市政工程管理局收到了一封寄自英國(guó)一家設(shè)計(jì)公司的來(lái)信,信中說(shuō),外白渡橋的“橋梁設(shè)計(jì)使用年限為100年,現(xiàn)在已到期,請(qǐng)對(duì)該橋注意維修”,并“建議檢修水下的木樁基礎(chǔ)混凝土橋臺(tái)和混凝土空心薄板橋墩”。
這封讓人意想不到的來(lái)信,引起了上海市政工程管理局的重視,當(dāng)時(shí),上海正在準(zhǔn)備進(jìn)行外灘綜合交通改造,收到這封來(lái)信后,決定對(duì)外白渡橋進(jìn)行拆移維修。
設(shè)計(jì)外白渡橋的是英國(guó)的霍華思·厄斯金公司,這座橋于1907年交付使用,采用的是當(dāng)時(shí)技術(shù)最新的鋼鐵結(jié)構(gòu)。100年過(guò)去了,誰(shuí)會(huì)想到還有人會(huì)對(duì)這座橋負(fù)責(zé)?外白渡橋每天有3萬(wàn)多輛汽車通過(guò),甚至我們已經(jīng)忘記了這座橋已垂垂老矣。但一家本可以游離于此事之外的外國(guó)公司,卻仍然記在心上,專門發(fā)來(lái)信件提醒。
在網(wǎng)上看到不少網(wǎng)友的評(píng)論,覺得挺有意思。
“原來(lái)外白渡橋100年了,英國(guó)人真是了不起,用這樣簡(jiǎn)單的技術(shù)造起來(lái)的橋,竟然都可以用上100年!”
“100年后,造橋技術(shù)已不可能與當(dāng)時(shí)相比,可國(guó)內(nèi)有那么多橋轟然倒塌??磥?lái)這不是技術(shù)問題,而是良心問題?!?/p>
我想網(wǎng)友的這兩段評(píng)論至少可以說(shuō)明問題了。我們?yōu)槭裁丛觳黄鸢倌甏髽?,為什么?huì)出現(xiàn)那么多的豆腐渣工程,并不是造橋技術(shù)問題,而是良心問題,誠(chéng)信問題。而讓一個(gè)心中不知道什么是人命關(guān)天、沒有誠(chéng)信的人去建造大橋、他會(huì)提供給我們什么樣的產(chǎn)品?
而對(duì)于英國(guó)的這家公司來(lái)說(shuō),對(duì)自己設(shè)計(jì)建筑的大橋負(fù)責(zé),發(fā)出必要的提醒,那是分內(nèi)之事,是再平常不過(guò)的事情。而對(duì)于我們來(lái)說(shuō),這卻近乎是一種誠(chéng)信童話。
這實(shí)在值得我們深思。
方堅(jiān)//摘自2008年5月14日《東陽(yáng)日?qǐng)?bào)》