9月25日,交通運輸部體改法規(guī)司司長何建中在例行新聞發(fā)布會上宣布,奧運期間的車輛保障應(yīng)急預(yù)案,安檢方案,部分車輛繞行等措施,已成功應(yīng)用到保障“十一”黃金周之上,并利用“全國公路天氣預(yù)報”平臺和“中國公路信息服務(wù)網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息,服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
交通運輸部統(tǒng)計數(shù)字顯示,“十一”黃金周期間,全國公路水路分別運送旅客3.83億人次和620萬人次,同比分別增長5.5%和3%,交通運輸品質(zhì)有所提高,交通運輸環(huán)境顯著改善。
國家調(diào)整節(jié)假日制度后,增加的多個小長假有效分散了客流,“十一”黃金周期間的公路客運量增幅比去年同期減少了4%。另外,“十一”黃金周期間中長途公路客運量增長明顯,客運高峰出現(xiàn)在9月29日、10月4日和10月5日,分別完成客運量5560萬、5560萬和5640萬人次。
今年國慶假期是自春節(jié)以來的首次7天長假,公路客流構(gòu)成以中短途客流為主,長途客流為輔;以旅游客流為主,以探親流為輔。
客流分布上,景區(qū)的客流較為密集。此次又適逢北京奧運成功舉辦后部分奧運場館首次對外開放,北京周邊地區(qū)短途客流量有較大增長。
截至9月18日,2008北京奧運會和殘奧會已勝利落下帷幕?!敖煌ㄟ\輸為奧運交通保障,所做一切工作已經(jīng)圓滿的完成了。”何建中滿含喜悅。
根據(jù)北京奧組委安排,交通運輸部組建了由21個省份79家道路運輸企業(yè)的836輛客運車輛和1173名工作人員組成的奧運會志愿者通勤保障車隊,承擔(dān)了47900名奧運志愿者的集中通勤運輸任務(wù)。
836輛客運車尾氣排放全部達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),70%以上為新購車輛。通勤保障車隊共開行通勤班線192條,出車4萬多次,行程70多萬公里,運送志愿者近200萬次。
同時,北京實行單雙號限行,周邊進京貨車需要繞行G112國道。交通運輸部會同河北、天津兩省市主管交通部門,在不到3個月的時間內(nèi),完成了對2000公里的112國道等繞行公路的集中改造。
據(jù)稱,自7月1日起實施的進京外地貨車?yán)@行方案,確保了奧運期間北京地區(qū)交通安全暢通。從監(jiān)控情況看,奧運期間112國道河北段的平均日交通量為1.1萬輛左右,較繞行方案實施前車流量增加35%左右,車輛平均速度約55公里/小時,交通秩序良好,基本維持了國道交通正常水平。
何建中還發(fā)布消息說,交通運輸系統(tǒng)的30年成就宣傳正式啟動。
11月,交通運輸部將集中開展交通運輸行業(yè)改革開放30周年宣傳月活動,組織開展改革開放30年來交通運輸“十大成就”、“十大典型經(jīng)驗”、“十大風(fēng)云人物”評比活動,并深入宣傳先進典型事跡。
今年,不但是我國的奧運之年,也是實行改革開放30周年。舉世矚目的成就,不勝枚舉的寶貴經(jīng)驗,璨若群星的先進人物,是我國交通運輸行業(yè)30年來的真實寫照,對其進行系統(tǒng)的總結(jié)梳理,可謂恰逢其時。