運輸企業(yè)文化須百花齊放

企業(yè)文化是企業(yè)生存競爭和發(fā)展的靈魂，近年來，越來越多的道路運輸企業(yè)把企業(yè)文化建設(shè)擺上了重要議事日程，道路運輸行業(yè)掀起了企業(yè)文化建設(shè)的熱潮。

道路運輸行業(yè)的企業(yè)文化的發(fā)展方向是什么？筆者認(rèn)為，富有個性、極具突出特色的企業(yè)文化才是道路運輸企業(yè)文化建設(shè)的必由之路。

企業(yè)文化可為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)，只有通過梳理企業(yè)的核心價值觀及企業(yè)行為理念來統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)部員工的情感，把員工的力量凝聚在企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)上，企業(yè)才能可持續(xù)地快速發(fā)展。

改革開放以來，國外管理經(jīng)驗不斷傳入我國，許多道路運輸企業(yè)在探尋發(fā)展動力源的過程中，發(fā)現(xiàn)了企業(yè)文化的功用，于是或自行提煉或請專家團(tuán)隊指導(dǎo)，紛紛以企業(yè)視覺識別系統(tǒng)、理念識別系統(tǒng)和行為識別系統(tǒng)為基礎(chǔ)建立起自已的企業(yè)文化體系。

如把“打造中國道路客運第一品牌”作為愿景的新國線運輸集團(tuán)，將“堅持誠信、渴望創(chuàng)新、科學(xué)經(jīng)營、注重業(yè)績”作為核心價值觀，制訂了《新國線典章》，通過標(biāo)識等各種方式，傳播新國線文化；杭州長運集團(tuán)把“打造道路運輸?shù)谝黄放啤弊鳛樵妇埃浴胺?wù)大眾，回報社會”為使命，建立了CIS系統(tǒng)和企業(yè)漫畫、廣告語傳播載體等為支撐的企業(yè)文化系統(tǒng)；阜陽汽運集團(tuán)除將“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”作為企業(yè)的中心工作外，還形成了以“創(chuàng)一流品牌，做長青企業(yè)”為愿景，以阜汽使命、核心價值觀、阜汽精神、經(jīng)營哲學(xué)和九大應(yīng)用理念為重點的理念系統(tǒng)，加之以制度規(guī)范為核心的行為識別系統(tǒng)和多角度全方位的視覺識別系統(tǒng)，構(gòu)建了具有中原文化特征的企業(yè)文化體系……

據(jù)不完全統(tǒng)計，在近10年時間內(nèi)，我國道路運輸百強企業(yè)基本建立了企業(yè)文化體系，全國80%以上的運輸企業(yè)都把企業(yè)文化建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。

羅馬非一天建成，企業(yè)文化同樣也不能一日形成，如果僅從形式或表像上追求企業(yè)文化建設(shè)，難免欲速則不達(dá)。從目前道路運輸企業(yè)文化發(fā)展的情況來看，理念大多趨同，個性沒有張揚，只有那些結(jié)合自身實際，有明確發(fā)展目標(biāo)，富有鮮明個性特色文化的運輸企業(yè)，文化的功用才能顯現(xiàn)，而這在已經(jīng)建立企業(yè)文化的企業(yè)中還不足一半。尚有50%以上的企業(yè)并沒有切身感受到企業(yè)文化的魅力，員工對企業(yè)理念沒有認(rèn)同感，全員力量不能凝聚在企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上，形成了說與做兩張皮的現(xiàn)象。原因何在？就在于一些企業(yè)不是把企業(yè)文化當(dāng)成裝扮企業(yè)的飾品，沒有從根本上重視文化建設(shè)，就是脫離企業(yè)實際提出了一些浮飄理念，或者采取單向灌輸?shù)姆绞郊右哉f教，企業(yè)文化難以在企業(yè)生根，員工思想難以統(tǒng)領(lǐng)，文化魅力當(dāng)然無從體現(xiàn)。

人無個性不立，企業(yè)無特色不達(dá)。人的文化層次決定了人的品位，企業(yè)的文化底蘊決定了發(fā)展后勁。道路運輸企業(yè)與圍墻式工廠不同，點多線長面廣的行業(yè)特色需要極具個性的企業(yè)文化，況且只有發(fā)展個性化富有特色的企業(yè)文化才能形成企業(yè)核心競爭力。

如何建設(shè)獨具特色的優(yōu)秀企業(yè)文化？筆者以為：一要立足于業(yè)內(nèi)。不僅要把本企業(yè)已經(jīng)形成的先進(jìn)的能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的文化因子加以吸收改良，而且要把握國內(nèi)外同行業(yè)文化發(fā)展的趨勢，使文化發(fā)展符合企業(yè)及時代的要求；二要放眼于業(yè)外。把國內(nèi)外本行業(yè)外的企業(yè)文化發(fā)展成果引進(jìn)企業(yè)，為我所用；三要置身于區(qū)域。每個企業(yè)所處的區(qū)域不同，形成的企業(yè)文化也不同，即使跨國道路運輸企業(yè)也是如此。我國地域遼闊，區(qū)域文化特色突出，身處這些區(qū)域的人們所形成的性格特點和文化底蘊也各不相同。優(yōu)秀的企業(yè)文化必須結(jié)合區(qū)域文化的特點，把當(dāng)?shù)赝獾氐摹I(yè)內(nèi)業(yè)外的先進(jìn)文化融入到自身企業(yè)中，納百川而成一溪。如若一味地將外部的企業(yè)文化移植于本企業(yè)，企業(yè)文化難免水土不服，兩張皮現(xiàn)象就難以徹底消除；四要善長于布道。企業(yè)文化建設(shè)本質(zhì)上就是將企業(yè)文化理念復(fù)歸于實踐和執(zhí)行的過程，經(jīng)過加工提煉的企業(yè)文化，只有成為統(tǒng)一員工思想的綱領(lǐng)，并成為員工的自覺行動后，企業(yè)文化才能真正發(fā)揮起作用。布道優(yōu)秀文化，關(guān)鍵在于企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)者，領(lǐng)導(dǎo)者不僅要注重文化的提煉和培育，更要注重文化的應(yīng)用和表達(dá)，善于在各種場合采取多種方式踐行企業(yè)文化，做企業(yè)文化的宣傳者和執(zhí)行者；布道優(yōu)秀文化，重點還在于企業(yè)的中間層，因為中間層是聯(lián)絡(luò)企業(yè)高層與一線的橋梁，只有中間層成為企業(yè)文化的積極建設(shè)者和傳播者，一線員工才能從根本上認(rèn)同企業(yè)文化，才能實實在在地推行企業(yè)文化。