青島公路——一塊厚實的品牌

吳 磊 于 麗

2007年年底，隨著全省高速公路通車4000公里，青島高速公路總里程突破700公里!

700公里!這是青島交通公路史上具有里程碑意義的數(shù)字，它標志著我市高速公路已基本達到世界發(fā)達國家水平。2007年，我市新增的180公里高速公路里程，為青島市高速公路突破700公里和全省突破4000公里，做出了重要貢獻，在青島公路建設(shè)史上寫下了輝煌的一頁，為青島市的經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。截止2D07年，我市高速公路里程已連續(xù)15年占據(jù)全省的六分之一強，連續(xù)15年處于全國副省級城市和中心城市前列!隨著青島市以高速公路為主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到較全面的完善，加上與之配套的近千公里高等級一級公路，我市公路網(wǎng)綜合水平繼續(xù)處于全國一流水平。

有人說青島依山傍海，是塊風水寶地，而套用一句人所共知的老話

“要想富，先修路”，一個城市的公路建設(shè)成就與她的經(jīng)濟發(fā)展水平息息相關(guān)長期以來，青島交通公路建設(shè)的成就為世人有目共睹，2007年，是青島公路建設(shè)實現(xiàn)大跨越的一年，公路的系統(tǒng)功能和綜合功能得到了大力的提升。隔行如隔山，在光榮的背后，外行人很難了解，這成果的背后凝結(jié)著青島公路人多少的熱血和激情。

“十一五”以來，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，青島交通公路的決策者們堅持科學(xué)的發(fā)展觀，立足于服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)人民群眾安全便捷出行服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，把交通建設(shè)特別是高速公路的建設(shè)，放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置，全力加快高速公路建設(shè)；青島交通公路人滿懷智慧和激情實施大規(guī)模的高速公路建設(shè)，特別值得提到的是，近三年前所未有的同時開工建設(shè)四條高速公路，青萊高速，榮烏支線高速，榮烏高速和即平高速，在建高速公路里程達188.6公里，這標志著我市自1993年以來逐步實施的大規(guī)模高速公路建設(shè)到“十五”已進入沖刺階段，2007年年底，隨著全省高速公路通車4000公里，青島高速公路總里程突破700公里!

700公里!這是青島交通公路史上具有里程碑意義的數(shù)字，它標志著我市高速公路已基本達到世界發(fā)達國家水平。2007年，我市新增的180公里高速公路里程，為青島市高速公路突破700公里和全省突破4000公里，做出了重要貢獻，在青島公路建設(shè)史上寫下了輝煌的一頁。截止2007年，我市高速公路里程已連續(xù)15年占據(jù)全省的六分之一強，連續(xù)15年處于全國副省級城市和中心城市前列!隨著青島市以高速公路為主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到較全面的完善，加上與之配套的近千公里高等級一級公路+我市公路網(wǎng)綜合水平繼續(xù)處于全國一流水平。

青萊高速的建成，打通了青島通往魯西南的經(jīng)濟通道，實現(xiàn)了國家路網(wǎng)東西貫通的戰(zhàn)略構(gòu)想，榮烏支線和即平高速的建成，打通了膠東半島和黃河三角洲與津京唐對接的路陸快速通道，還將形成威海青島兩大沿海城市的快速通道和省城濟南與威海的高速連接，對于完善和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，改善山東東南沿海地區(qū)的交通條件，促進國家主骨架公路網(wǎng)

山東省公路主框架和沿海高速公路網(wǎng)的形成，都將起到巨大的推動作用。

從新舊對比看1993年我市公路總里程是4000多公里，到2007年年底已超過14000公里，公路密度每百平方公里是32公里，現(xiàn)在已達132公里，高速公路通車里程1993年底是42公里，如今已突破700公里。這些數(shù)字是青島交通公路人的驕傲，也是青島的驕傲!

回顧歷史：1993年12月18日，濟青高速公路竣工通車，青島和山東省同時擁有了第一條高速公路。與此同時，91年底開工的膠州灣高速公路正在建設(shè)中。有了濟青和膠州灣兩條高速公路的良好起步，青島交通公路的決策者們，在1994年適時提出了：“公路建設(shè)重心向高等級公路建設(shè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”的口號。制定了“加快高等級公路建設(shè)步伐，重點加強公路主骨架網(wǎng)建設(shè)”的工作目標。從“八五”開始，青島交通公路建設(shè)，經(jīng)歷了十幾年的重要發(fā)展時期：

——“八五”期間青島完成公路建設(shè)投資34億元，其中重點工程26億元。擁有了濟青高速公路青島段、膠州灣高速公路和西流高架橋共117.7公里高速公路。占全省的六分之一，在全省和全國同等中心城市領(lǐng)先。

——“九五”期間青島完成公路建設(shè)投資63.2億元，其中重點工程44億元。又先后建成雙流高速公路濰萊高速公路高速青島段棲萊高速公路，青銀高速公路一期，總里程達285 8公里，繼續(xù)在全省全國領(lǐng)先。其間1998至2000實施的“三年加快”共建成168公里高速公路。使公路主骨架網(wǎng)基本形成，初步建成“1小時經(jīng)濟圈”。

——“十五”期間青島完成公路建設(shè)投資112.6億元，其中重點工程近100億元。有同三高速，疏港高速，206國道高速和308國道建改工程建成通車，同時有榮烏支線高速、青萊高速、即平高速，濱海公路榮烏高速等多項重點工程開工建設(shè)。全市高速公路已達524.5公里，繼續(xù)鞏固在全省全國的領(lǐng)先地位公路主骨架網(wǎng)得到進步完善。

“十一五”以來，我市大規(guī)模的高速公路建設(shè)進人沖刺階段，3條高速公路共完成投資62億元。自1993年到2007年底，在近十五年里，我市完成公路建設(shè)投資達251億元。先后建成濟青高速青島段，膠州灣高速，西流高架橋，雙流高速，濰萊高速青島段，同三高速青島段、疏港高速2Q6國道高速青島段青菜高速青島段，青銀高速青島段(含即平)，榮烏支線青島段等11條高速公路。

我市高速公路主骨架網(wǎng)的基本建成，從根本上改變了青島城市的空間布局，并構(gòu)筑起青島的時空軌道，“1小時經(jīng)濟圈”的全面實現(xiàn)，對青島的城市格局和經(jīng)濟布局，產(chǎn)生了重大而深遠的影響，也必將為青島的城市建設(shè)和社會發(fā)展帶來更加美好的前景。四通八達的高速公路網(wǎng)，連接起了一萬多平方公里土地上的村村鎮(zhèn)鎮(zhèn)。高速公路在改變青島，改變我們的生活。高速公路的超前發(fā)展，不僅提升了青島的城市形象，為青島經(jīng)濟騰飛提供了強勁的動力保障!也將進步發(fā)揮出青島作為全省經(jīng)濟龍頭城市的地位和作用，并對拉動全省的經(jīng)濟增長做出重要貢獻。

全市交通公路人長期奮戰(zhàn)在一線，發(fā)揚“吃苦耐勞，敢打硬仗”的優(yōu)良傳統(tǒng)，戰(zhàn)酷暑，斗嚴寒，為不畏艱險，努力筑路，付出了巨大的犧牲和奉獻，為青島的交通公路建設(shè)事業(yè)做出了重要貢獻。

如今?！吧綎|的路，廣東的橋，山東的路看青島”已在全國流傳，“青島公路”已成為聞名全國的品牌，這是塊交通公路人用汗水和熱血澆鑄而成的厚實的品牌。

隨著黨的十七大和市第十次黨代會的召開，對青島的交通公路建設(shè)提出了更高的要求。站在新的歷史起點上，青島交通公路的決策者們躊躇滿志，他們決心緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展的要求和市委，市政府的戰(zhàn)略部署，超前科學(xué)規(guī)劃，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)保友好型的公路網(wǎng)絡(luò)。廣大交通公路的建設(shè)者們將繼續(xù)揮灑汗水，發(fā)揚超前意識和拼博精神，在今后的交通公路建設(shè)中，進一步完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷提高路網(wǎng)等級綜合水平，為我市交通公路建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展再立新功!