彭 一
對戰(zhàn)略、戰(zhàn)略配稱、戰(zhàn)略適應(yīng)力做再好的構(gòu)想,如果不落到實(shí)處,一切都變成了空談。企業(yè)無法循著這些思想飄在天上飛越冬天,我們必須要考慮如何將戰(zhàn)略落向?qū)嵦?是什么使得企業(yè)戰(zhàn)略的落實(shí)知易行難?什么是戰(zhàn)略實(shí)施中的攔路虎?我們應(yīng)該如何激活戰(zhàn)略?
幾乎每個(gè)高層都對戰(zhàn)略有自己的理解,一個(gè)企業(yè)在經(jīng)過多年的發(fā)展后,企業(yè)領(lǐng)軍者的內(nèi)心世界,一直關(guān)注著這樣兩個(gè)問題:如何生存?如何成長?利潤和現(xiàn)金流決定了企業(yè)的生存問題,利潤和收入的關(guān)系決定了企業(yè)的成長問題。
由此,戰(zhàn)略可以說是企業(yè)解決生存與發(fā)展問題的思考重點(diǎn)。然而,我們也必須注意到,中國的企業(yè)家一般很容易制訂一些雄心勃勃的計(jì)劃,在戰(zhàn)略制訂上,很多企業(yè)致力于成為中國最具實(shí)力、最大的企業(yè),但是這些頗具雄心的戰(zhàn)略往往90%以上是失敗的。為什么會(huì)這樣呢?據(jù)我們調(diào)查研究分析,有以下幾方面的原因:
戰(zhàn)略未能深入人心
可能只有5%的員工清楚公司的戰(zhàn)略,而絕大部分人不清楚公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向是怎樣的。
戰(zhàn)略與績效關(guān)聯(lián)不足
幾乎每個(gè)企業(yè)都決定把戰(zhàn)略的執(zhí)行過程和高管的激勵(lì)聯(lián)系在一起,但是在中國,要把這些緊密聯(lián)系在一起有很大的難度,不管年初的時(shí)候激勵(lì)措施是怎么制訂的,可是到年底的時(shí)候,還是搞一刀切。
戰(zhàn)略未能形成行動(dòng)計(jì)劃
85%的經(jīng)營層每月用于討論戰(zhàn)略的時(shí)間不足一小時(shí)。
戰(zhàn)略執(zhí)行手段不力
60%的組織未能將預(yù)算與戰(zhàn)略相結(jié)合。
了解了這些原因,戰(zhàn)略執(zhí)行知易行難的原因便一目了然:
企業(yè)規(guī)模與有效控制之間的沖突
一個(gè)企業(yè)家如果同時(shí)管理10家企業(yè),當(dāng)這些下屬的企業(yè)每年以30%到40%的速度增長,并且連續(xù)增長2年后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這名企業(yè)家對于企業(yè)的控制力將會(huì)減弱,對整個(gè)企業(yè)的了解及掌控將顯得力不從心,個(gè)人的能力增長已經(jīng)無法達(dá)到企業(yè)增長的需要。企業(yè)規(guī)模與有效控制之間的沖突迫使企業(yè)不敢發(fā)展。
企業(yè)家的理想和管理層的執(zhí)行之間的沖突
很多的民營企業(yè),或者說一些發(fā)展速度非??斓钠髽I(yè),當(dāng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略構(gòu)架被數(shù)以千萬的員工一起努力實(shí)踐的時(shí)候,這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)將非常值得預(yù)期。但現(xiàn)實(shí)情況往往是:企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人社交渠道廣、信息資源多、視野開闊,當(dāng)他敏銳地發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)時(shí),希望企業(yè)管理層立即付諸實(shí)踐,但對其所要花費(fèi)的精力、資源估計(jì)不足,從而在構(gòu)想與執(zhí)行之間產(chǎn)生巨大差距,導(dǎo)致企業(yè)在抱怨中發(fā)展。
管理復(fù)雜化與人員能力之間的沖突
企業(yè)規(guī)模發(fā)展越大,一個(gè)很小的事情,由于跨度的增加都會(huì)變得復(fù)雜起來。這種復(fù)雜度是什么呢?通俗的講,一千個(gè)企業(yè)沿著一個(gè)方向努力,只有一個(gè)企業(yè)成功了,這其中有運(yùn)氣的成份。但對于更多的企業(yè)來說,更重要的是,企業(yè)要通過戰(zhàn)略執(zhí)行部門來動(dòng)態(tài)監(jiān)控環(huán)境的變化。這就是所謂的“小企業(yè)發(fā)展靠機(jī)會(huì),而大企業(yè)則靠防控風(fēng)險(xiǎn)”。管理的復(fù)雜化與人員能力之間的沖突往往為企業(yè)的發(fā)展帶上沉重的鐐銬。
個(gè)人利益和公司利益的沖突
個(gè)人利益和公司利益的沖突是企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。對一個(gè)高層來說,他的困惑往往是怎么帶著一群人繼續(xù)發(fā)展,這群人包括元老和新人。一般來說,領(lǐng)導(dǎo)更多愿意用新人,因?yàn)樗麄兊膱?zhí)行力強(qiáng),不會(huì)像元老一樣常常用經(jīng)驗(yàn)辦事。但對于元老,領(lǐng)導(dǎo)也不能忽視和冷落,這種因此發(fā)生的個(gè)人利益和公司利益之間的沖突,卻常常發(fā)生在戰(zhàn)略落實(shí)過程中,這也常常讓很多企業(yè)高層焦頭爛額。
正視這些戰(zhàn)略落實(shí)中的攔路虎,才是邁向戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的第一步。
任何戰(zhàn)略不管有多么精明,都是死的。只有通過有序的執(zhí)行,才能把戰(zhàn)略激活
把企業(yè)所遇到的戰(zhàn)略問題做個(gè)分解,就會(huì)讓我們清晰的發(fā)現(xiàn),戰(zhàn)略問題的解決比我們想象的還要難一些。很多領(lǐng)導(dǎo)把戰(zhàn)略落地問題歸結(jié)為執(zhí)行力的問題,所以現(xiàn)在《執(zhí)行力》這本書非常流行。這本書里面講到保障執(zhí)行力有三大流程,即戰(zhàn)略流程、業(yè)務(wù)流程和人力資源流程。如果你是一個(gè)企業(yè)家,那你把這本書精讀一遍,你的水平肯定有所提高,但是總感覺少了一點(diǎn)什么,到底少了什么呢?就像你把一輛汽車穩(wěn)定運(yùn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)試得再好,也不能代替這輛車的運(yùn)作狀態(tài)。舉個(gè)形象的例子,一個(gè)企業(yè)就是一部車,設(shè)定了抵達(dá)的標(biāo)的,路況不熟悉的時(shí)候GPS導(dǎo)航就變得十分重要,它讓你有一個(gè)預(yù)期:需要行駛多少公里,以80邁的時(shí)速需要行駛的時(shí)間,可能遇到的關(guān)卡和各類的路況,對行程有所預(yù)估;你需要一個(gè)數(shù)據(jù)的駕駛艙,能夠隨時(shí)了解燃油情況、水溫、時(shí)速,不良狀況下使得你能夠及時(shí)做出反應(yīng);你需要去優(yōu)化自己的坐姿、動(dòng)作,以使得長距離的駕駛更加不容易疲憊;甚至可以用定速巡航,讓車子自動(dòng)的跑起來,你就可以有時(shí)間預(yù)估一下目的地的美妙景色,有時(shí)間去優(yōu)化一下以上談到的整個(gè)過程。這難道不是一個(gè)令人興奮的旅途嗎?