白 石
隨著人們生活水平的提高,城市里的轎車也越來越多,城市交通變得擁堵異常,尋找停車位也是令人頭疼的事情。因此,一些研究人員開始想辦法在不降低舒適度的前提下為汽車瘦身,最近,在某汽車公司的2008年度設計大賽上,出現(xiàn)了一款可折疊行駛的汽車,為汽車瘦身提供了一種新思路。
這款汽車的最大特色是可以折疊,而且這種折疊并非我們通常所知的在靜止的時候才能折疊,它居然可以折疊行駛。這款車有兩種行駛模式,一種是處于折疊情形的“城市模式”,一種是不折疊的“高速公路模式”。
當這款轎車在城市中行駛時,轎車就在液壓抬升系統(tǒng)的作用下折疊起來,形成一個倒V字形的結構,轎車重心上升,前后輪的間距減小一半,因此占地面積減少一半。雖然這樣的結構不利于提升速度,但是城市里車速本來就受限,因此這種結構對行駛沒有太大影響。相反,這樣的折疊結構很有優(yōu)勢,可以減少城市道路的占用面積,降低擁堵程度,車輛可以靈活地在城市的大街小巷里穿梭。城市的交叉路口很多,這樣的結構也可以讓轎車十分靈活地轉彎。當轎車進入高速公路上時,液壓抬升系統(tǒng)把轎車的折疊軸降下來,恢復正常模式,讓轎車重心下降,前后輪間距加大,這樣轎車就可以高速行駛了。
和一般轎車不同,這款轎車以中央的折疊軸為界限,分為前后兩部分。它的動力部分和儲物箱一起放在后面,而駕駛室則在前面,這種設計主要是為了讓司機在轎車折疊行駛時可以看見前面的道路,汽車的座椅有些像我們平時使用的躺椅,坐在上面十分舒適,當轎車折疊的時候,座椅則可以下調,不至于讓人有坐在斜坡上的感覺。
這款轎車特別“嬌小”,因此前面只設有兩個座位。該車的車門不是側開式,而是頂開式,在兜風的時候也可以掀開,讓人享受敞篷車的愜意。
除了上述創(chuàng)新外,這還是一款十分環(huán)保的汽車,它采用了綠色的太陽能。太陽能電池板鋪設在轎車的后半部分,吸收的太陽能通過高性能的鋰電池儲存起來,及時為轎車的電機供電,在陰雨天,該車也可以接到車庫的插座上充電,該車沒有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,而是像“動車組”火車那樣,每個輪子都有一個獨立的電機,可以驅動輪子向前行進,這就要求4個輪子的步伐要完全一致才能正常行駛,因此需要電腦來對4個獨立的電機進行精密地控制。
該車設計師奧斯卡·約翰森表示:“這款車不但解決了城市的擁堵、污染、油價高等困擾我們的現(xiàn)實問題,而且駕駛起來會讓人感到靈活方便。它的外觀也十分時尚,看起來就像是科幻片中來自外星球的交通工具,我相信它能征服購買者,尤其是那些年輕人?!?/p>
(文章代碼:1822)
[責任編輯]趙菲