自行車。這是城市公共交通周活動的第一天,傍晚時(shí)分女同事來電向我借自行車,哈哈,第二天她要采訪,跟蹤采訪的對象這天也改騎自行車了。同事說她這幾年來自行車買一輛丟一輛,已經(jīng)丟了太多輛,于是干脆不備自行車了,平常坐公交。我那輛自行車因?yàn)閷?shí)在太破,用了8年竟然沒丟,所以一直騎著。自行車被偷怕了不再騎自行車的人,不會只有一兩個(gè),可見環(huán)境條件與生活方式密切相關(guān)。沒有自行車的這天,同樣能小小改變我的生活方式:步行上下班。
綠。綠,作為一種生活方式,是一種時(shí)尚生活方式之王,是一種生存的最佳形態(tài),是一種對共同世界的最佳負(fù)責(zé)。交通周,無車日——我國首個(gè)公共交通周活動,在很大程度上改變了我們的生活方式。所以我想問一聲:“今天你綠了嗎?”說實(shí)在的,想讓我們的生活方式綠起來,很困難。另一位上夜班的同事,住在遙遠(yuǎn)的江對岸,日間來上班還能方便搭乘公交車,后半夜下班如何回家成了大問題。有消息說,北京市公交集團(tuán)將在“無車日”那天增加200輛車?!盁o車日”的北京,如果達(dá)到機(jī)動車單雙號出行,每天可停駛130萬輛汽車,添加的區(qū)區(qū)200輛車,如何填補(bǔ)那130萬輛車子停駛的空白?目前我國公交出行的分擔(dān)率,平均不足10%,要想讓百姓出行的生活方式“綠”起來,就必須擺脫公交車在低水平運(yùn)行的狀態(tài)。
國際保護(hù)臭氧層日?!肮步煌ㄖ堋钡谝惶臁?月16日,恰是“國際保護(hù)臭氧層日”,今年主題是“保護(hù)臭氧層,拯救地球生命”。臭氧層能吸收99%以上的太陽紫外線,從而保護(hù)地球生命,所以是我們的“保護(hù)傘”,但人類恰是破壞臭氧層的“頭號殺手”。當(dāng)高空“保護(hù)傘”漏洞百出時(shí),低空污染物也越聚越濃密。汽車尾氣排放的污染物正在使藍(lán)天變少,國家環(huán)??偩謭?bào)告說,中國的“霧天”,汽油造成的污染占79%;全世界空氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市,有16個(gè)在中國。今天我們提倡“綠色出行”,就是冀望我們的生活方式不是“黑”一點(diǎn)而是“綠”一點(diǎn)。畢竟開展“無車日”活動一天,僅民用汽車即可節(jié)省燃油3300萬升,減少有害氣體排放約3000噸。這需要我們建立“環(huán)保統(tǒng)一戰(zhàn)線”,因?yàn)楣鈶{環(huán)保一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,環(huán)保部門畢竟“沒有槍沒有炮,只有沖鋒號”。
1克重的禮品。月亮離我們很近,又離我們很遠(yuǎn)。9月14日,日本探月衛(wèi)星“月亮女神號”發(fā)射升空,邁出了2025年建立載人太空站的第一步。我國探月衛(wèi)星“嫦娥一號”,計(jì)劃10月24日發(fā)射升空。第一個(gè)登上月球的是美國宇航員阿姆斯特朗,他說了舉世聞名的一句話:“個(gè)人一小步,人類一大步。”1978年,美國總統(tǒng)卡特的安全事務(wù)顧問布熱津斯基訪問中國,向當(dāng)時(shí)的國家領(lǐng)導(dǎo)人贈送了一件特殊禮品—— 一塊小指尖大小的月球巖石樣品,鑄在一個(gè)類似凸透鏡的有機(jī)玻璃盒內(nèi),看著很大,其實(shí)只有1克重量,當(dāng)然比黃金珍貴多了。而在地球上,你想擁有多少克巖石,一點(diǎn)兒也不難。我說這些,不是為了獵奇,而是想說一個(gè)基本道理:人類真正賴以生存的是地球,而且只有地球。飛上月球“改變生活方式”的,除了嫦娥,也只有阿姆斯特朗等極少數(shù)人。那么,我們沒有任何理由毀壞我們的地球,讓地球患上傷痕累累的“皮膚癌”。
生活。張聞天說,生活的理想,就是為了理想的生活。大哲人克爾凱郭爾說:“只有向后才能理解生活;但要生活好,則必須向前看。”理解了綠色生活,才有綠色的理想生活——為了明天,你今天的生活綠了嗎?